DE29093C - Rotirende Maschine - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE S9: Pumpen.

Rotire η de Maschine.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 6. April 1884 ab.

In der Zeichnung ist:

Fig. ι ein senkrechter Längenschnitt durch die Maschine.

Fig. 2 bis s sind Schnitte nach den Linien x-x, y-y, x¹-x¹ und y^x-y^x in Fig. 1.

Fig. 6 ist eine Ansicht der Dichtungsplatte S,

Fig. 7 eine perspectivische Ansicht des Umsteuerungsschiebers,

Fig. 8 ein Querschnitt durch das Dampfvertheilungsventil.

Der rotirende Cylinder A hat eine cylindrische Aufsenfläche und eine ovale Innenfläche B. In letzterer steckt der unbewegliche Kolben E, gegen welchen die Cylinderwand durch die Packungen CC abgedichtet ist. Der rechte Deckel A* des Cylinders verlängert sich in den vollen Lagerzapfen D², der linke Cylinderdeckel A¹ hat die röhrenförmige Verlängerung D¹, welche gleichfalls als Lagerzapfen dient und durch welche die Verlängerung F des Kolbens E hindurchgeht. Diese Verlängerung dient einerseits zur Lagerung des Kolbens, andererseits zum Ein- und Ablassen des Dampfes und zur Aufnahme der Umsteuerungsstange R. Zu diesem Zweck ist dieselbe mit einer centralen Höhlung versehen, die zum Theil sehr breit und dort durch die Scheidewand F¹, Fig. 5, der Länge nach in zwei Abtheilungen G und G¹ geschieden ist.

Diese beiden Abtheilungen erstrecken sich von den um F angebrachten, mit Kupplungsstutzen h und h^x versehenen ringförmigen Kanälen H und H\ durch welche der Dampf ein- bezw. ausströmt, nach dem Kolben, in welchem die Kammern K und K¹ für die Dampfeinströmung und der Kanal E¹, Fig. 2, für die Dampfausströmung angebracht sind.

In der Peripherie des Kolbens sind die Klappen J angebracht, und zwar zwei für die Bewegung des Cylinders nach der einen und zwei für die Bewegung desselben nach der anderen Richtung.

Diese Klappen haben einen doppelten Zweck, einmal die Dampfeinströmung in den Cylinderraum zu öffnen und zu schliefsen, und dann auch, um den Raum, in welchem der Dampf wirkt, gegen den Dampfauslafs abzuschliefsen, wie dies aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich ist.

Dieselben werden durch den Dampfdruck nach aufsen gedrängt und im gegebenen Augenblick von der Innenwand des rotirenden Cylinders in den Kolben hineingeschoben. Sie sind mit den ventilartigen Flantschen m versehen, welche sich, wenn die Klappen sich innerhalb des Kolbens befinden, gegen die Dampfeinströmungen K bezw. K¹ anlegen und diese schliefsen. Die Dampfeinströmungen K una K¹ stehen durch die Ventilkammer L mit dem Dampfzuleitungskanal G in Verbindung, derart, dafs während der Umdrehung der Maschine die Dampfzuströmung nach K bezw. Κ^λ durch das Ventil N O abgeschnitten wird und der in dem Cylinder befindliche Dampf alsdann durch Expansion wirkt. Das in der Kammer L rotirende Ventil N O ist in folgender Weise mit dem rotirenden Cylinder verbunden. In den an der rechten Seite offenen Ventilsitz ist der runde Lagerblock M eingeschraubt, um welchen

sich der Cylinderdeckel A* dreht. In diesem Block steckt der Zapfen M\ der mit seinem mit Gewinde versehenen rechten Ende in den Cylinderdeckel A² eingeschraubt ist und sich mit diesem dreht, während er mit seinem vierkantigen linken Ende in einer entsprechend vierkantigen Oefßiung des Ventilkörpers JSf steckt und diesen dadurch zwingt, sich ebenfalls zu drehen und auf diese Weise durch seine beiden Ventile O den Dampf bald zuzuleiten, bald abzusperren.

Die Kammer K steht mit dem einen und die Kammer K¹ mit dem anderen Paar der Klappen J in Verbindung, und je nachdem das Ventil L den Dampf von dem Kanal G nach der Kammer K oder nach der Kammer K¹ leitet, wird die Maschine nach der einen oder nach der anderen Richtung gedreht. Die Umsteuerung geschieht also in der Weise, dafs entweder der Dampfzutritt durch das Ventilgehäuse nach K oder nach K¹ abgesperrt wird.

Diese Absperrung erfolgt durch die beiden lose in dem Ventilgehäuse liegenden viertelcylindrischen Schieber P, Fig. i, 3 und 7, welche zwischen den beiden rotirenden Ventilen O liegen und halb so lang sind wie diese, derart, dafs immer die eine Hälfte der beiden Ventile O mit den Schiebern P zusammen einen vollen Cylinder bildet, der an der betreffenden Stelle keinen Dampf einläfst. Je nachdem also die beiden Schieber P nach rechts oder links geschoben werden, wird der Dampfzutritt durch das Ventil entweder nach K¹ oder nach K hin abgesperrt. Die Verschiebung der Schieber P erfolgt mit Hülfe der Stange R, welche durch die Verlängerung F des Kolbens E hindurch bis in das Ventil N hineinreicht und in der Nähe ihres inneren Endes mit der ringförmigen Nuth r, Fig. 1 und 8, versehen ist. In dieser Nuth stecken die beiden Stifte P¹ der Schieber P, so dafs sich dieselben in der Nuth drehen können, aber von derselben, wenn die Stange R vor- oder zurückgeschoben wird, nach rechts oder links geschoben werden. Durch jene Stange R erfolgt also die Umsteuerung der Maschine.

Die Dichtungsscheibe S, Fig. 1 und 6, dient zum Abdichten des Cylinders gegen das linke Ende des Kolbens.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH:

   An einer Dampfmaschine mit rotirendem Cylinder in Verbindung mit einander: a) der mit Lagerzapfen Z>' und 2?³ versehene Cylinder A, dessen innerer hohler Raum B oval geformt ist, so dafs der in demselben befindliche feststehende Kolben E auf jeder Seite zwei Dampfräume von halbmondförmigem Querschnitt läfst; b) der stationäre Kolben E, welcher die Kanäle zum Ein- und Ablassen des Dampfes enthält; c) die hohle Verlängerung F des Kolbens, welche durch die longitudinale Scheidewand F¹ in zwei Kanäle G und G¹ zum Ein- und Ablassen des Dampfes getheilt ist; d) die in der Peripherie des Kolbens E angebrachten Klappen J, welche dazu dienen, einestheils den Dampf in den Cylinderraum einzulassen, anderentheils den Dampfraum von der Ausströmungsöffnung abzusperren; e) die in dem Kolben E angebrachten beiden Dampfkanäle K und K¹, welche beide mit dem Dampfeinlafs in Verbindung stehen, von welchen aber jeder zu einem besonderen, dem anderen entgegengesetzten Paar Klappen J führt, zum Bewegen der Maschine in der einen oder anderen Richtung; f) das rotirende Ventil LNO, welches sich in einer Aussparung in der Mitte des Kolbens befindet und dazu dient, den Dampf während eines Theiles der Umdrehung der Maschine, zuzulassen und während eines anderen Theiles abzusperren, so dafs alsdann der in dem Cylinder befindliche Dampf durch Expansion wirkt; g) der in den Kolben eingeschraubte Lagerblock M, um welchen der Cylinderdeckel Ä* rotirt und in welchem der mit letzterem verbundene Vierkant M¹ M² rotirt, der seinerseits in einer, vierkantigen Oeffnung des Ventilkörpers steckt und diesen mit sich herumnimmt; h). die lose in dem Ventil liegenden viertelcylindrischen Umsteuerungsschieber P, welche mit einem Stift/" in der ringförmigen Nuth r der in der Richtung ihrer Längsachse von Hand verschiebbaren Stange R stecken und dazu dienen, das Ventilgehäuse entweder gegen den Kanal K oder den Kanal K¹ vollständig abzuschliefsen.

   Hierzu I Blatt Zeichnungen.