DE289494C

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Publication number: DE289494C
Application number: DENDAT289494D
Authority: DE
Priority date: 1912-03-18
Also published as: GB191305516A; FR457017A

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf ein stetiges Verfahren und auf Einrichtungen zur Nachbehandlung frisch* mit hydraulischen Bindemitteln hergestellter Kunststeine und Platten, vornehmlich von solchen, die in bekannter Weise aus einer Mischung von Zement, Sand und vorbehandelten bzw. imprägnierten Holzabfällen erzeugt werden. Doch kann die Erfindung natürlich auch bei der Herstellung der aus anderen Rohstoffen zu erzeugenden Baumaterialien sinngemäß angewendet werden, sofern sie einem. Abbindeprozeß unterliegen.

Die bisherigen Anlagen zur Erzeugung von mit hydraulischen Bindemitteln hergestellten

¹S Kunststeinen weisen eine Reihe von Mängeln, wie beispielsweise den der periodischen Beschickung, auf und sind häufig an anderweitige Betriebe gebunden, -die eine billige Wärmequelle liefern. Dagegen ermöglicht vorliegende Erfindung bei voller Unabhängigkeit von anderen Betrieben und bei größter Wirtschaftlichkeit <durch Regelung des vereinigten Abbinde- und Erhärtungsvorganges in stetiger Folge sowohl ieine Abkürzung des Erzeugungsprozesses

^a5 als auch völlige Gleichmäßigkeit der Fertigwaren.

Das neue Verfahren, ,bei ,dem in bekannter Weise -ein. von den Kunststeinen durchwanderter Kanal und wasserdampfhaltige Gase als Abbindemittel verwendet werden, erfolgt, indem die frischen Formlinge aus dem Stampfbzw. Preßraum in dem vorderen Teil des Kanals unter besonderer Zuführung von Dampf einem stetig von hinten nach vorn geleiteten, warmen Luft- oder Gasstrom und in dem hinteren Teil des , Kanals einem wärmeren, trocknen, stetig von hinten nach vorn gehenden Luft- oder Gasstrom ausgesetzt werden.

In der Zeichnung ist in Fig. ι ,ein lotrechter Längsschnitt und in Fig. 2 ein w.age- 4<> rechter Längsschnitt durch den Kanal mit seinen Abteilungen dargestellt, und ,zwar sind mit A der Abbinderaurri, mit B der Darrraum, mit C und D zwei Schleusenkammern, mit E eine Umleitung, mit F .die Erhitzungs- ⁴S kammern, mit G die Heizanlage, mit H ,die Ventilatoren und mit / der Preßraum bezeichnet.

Die beiden Räume, Abbinde- und Darraum, bilden zusammen einen langen Kanal, auf dessen Gleisen die Gerüstwagen fahren. Der Kanal ist an beiden Enden durch je eine Luftkammer C bzw. D abgeschlossen, von denen jede so groß ist, daß sie einen oder nach Bedarf mehrere Wagen aufnehmen kann. Der Boiden des Kanals ist gegen den Darrraum zu abfallend (etwa 2 pro Mille), wodurch das Fortbewegen der Wagen erleichtert wird. Irri Abbinderaum weist 4er Boden an mehreren Stellen beliebig regelbare Dampf auslasse auf, um so nach Wunsch eine größere oder geringere Dampfmenge auf beliebige Gruppen der Formlinge einwirken lassen zu können.

Über dem Abbinderaum A befindet sich eine Umleitung E, ,die in den Raum eines am tiefliegenden Ende des Abbinderaumes angeordneten Lufterhitzers mündet. Der letztere besteht aus einer Erhitzungskammer, deren Heizrohre F z. B. durch Dampf (Abdampf) erhitzt und aus der nahen Heizanlage gespeist

werden. Vor der Erhitzungskammer befindet sich ein Lüfter H, der die Luft aus der Umleitung ansaugt und nach dem Heizkörper drückt, von wo sie angewärmt in den unteren Abbinderaum strömt, um dann wieder in die Umleitung einzutreten. Die Umleitung ist an geeigneten Stellen mit dem unteren Abbinderaum durch Öffnungen verbunden, die durch Schieber, Jalousien oder sonstwie abgeschlossen

ίο werden können. Sind die Schieber geöffnet, so wird ein Teil der Abbinderaumluft durch die Schieberöff nun gen nach dem Lüfter strömen, wodurch die durch das vordere kalte Ende des Kanals strömende Luftmenge verringert wird. Auf diese Weise kann am Anfang des Abbindeprozesses eine langsamere Erhitzung erzielt werden. Der an den Abbinderaum sich unmittelbar anschließende Darraum ist mit Heizrohren oder sonst einer Heizanlage versehen oder mit einer solchen in Verbindung und weist ebenfalls einen Lüfter H auf, der im Darraum einen Überdruck gegen den Abbinderaum zu schaffen hat.

Die Wagen sind in bekannter Weise einzurichten, am besten so, daß die Formlinge von der Seite und auf eigenen durchbrochenen Unterlagen — Rosten — eingeschoben werden können, so daß auch an der Unterseite die feuchte warme Luft nach Möglichkeit Zutritt erlangen kann. Aus dem Abbinderaum gelangen die Wagen unmittelbar in den Darrraum, wo die bereits abgebundenen Formlinge einem Austrocknungs- und Erhärtungsprozeß unterworfen werden, wobei der Arbeitsvorgang wieder nach dem Gegenstromgrundsatze zu erfolgen hat. Da dieser Vorgang in der Regel viel schneller erfolgen kann als der Abbindeprozeß, beansprucht der Darraum eine geringere räumliche Ausdehnung als der Abbinderaum, dagegen jedoch größere Geschwindigkeiten des durchströmenden heißen Luftstromes. Die sich mit Wasserdampf sättigende Luft kann mit Vorteil zur Beförderung des Abbindevorganges verwendet werden, indem sie durch das die Räume A und B trennende Schiebertor oder Jalousietor in den Abbinderaum gedrückt, bzw. durch einen eigenen Leitkanal vor den ersten Lüfter H geführt und von diesem abgesaugt wird. Der Abbinderaum A hat zweckmäßig einen Luftauslaß zum Arbeitsraum /hin. Die Verwendungsart der Luftkammern am Anfang xmd Ende des Schlauches liegt auf der Hand, sie ergibt Heizersparnisse namentlich in kalter Jahreszeit.

Durch die beschriebene Anlage werden die nachstehenden Vorteile erzielt: 1. Unabhängigkeit von anderen Betrieben, 2. stetiger Arbeitsvorgang statt eines absetzenden, 3. Regelbarkeit des Arbeitsvorganges einerseits durch Änderung der Geschwindigkeit der beiden Luftströme, anderseits durch wahlweises Öffnen und Schließen der Dampfauslässe sowie der Öffnungen zwischen Abbinderaum Und Umleitung, weiter durch Änderung der Geschwindigkeit des die Heizkörper durchströmenden Dampfes, 4. größte Wirtschaftlichkeit und große Leistungsfähigkeit des Betriebes bei verhältnismäßig geringen Anlagekosten.

Claims

Patent-An Sprüche:

1. Verfahren der Nachbehandlung frisch mit hydraulischen Bindemitteln hergestellter Kunststeine in einem von den Künststeinen durchwanderten Kanal unter Verwendung wasserdampfhaltiger Gase, dadurch gekennzeichnet, daß die Formlinge in dem vorderen Teil (A) des Kanals unter besonderer Zuführung von Dampf einem stetig von hinten nach vorn geleiteten warmen Luft- oder Gasstrom und in dem - hinteren Teil (B) des Kanals einem wärmeren, trockenen, stetig von hinten nach vorn gehenden Luft- oder Gasstrom ausgesetzt werden.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil der feuchten Schwaden des Trockenraumes durch Öffnungen im Trennungsschieber von dem Luft- oder Gasstrom im Abbinderaum (A) angesaugt wird.

3. Einrichtung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch eine über oder neben dem durch Schieber unterteilten Ärbeitskanal liegende Einrichtung zur Erzeugung von Dampf und Vorwärmung von Luft oder Gas, deren neben oder über dem Trockenraum (B) liegender Dampferzeuger (G) den Dampf an Heizkörper (F) zur Erwärmung des am hinteren Ende des Trockenraumes (B) angesaugten Trockenmittels abgibt, von wo der Dampf in vordere Heizkörper (F) zur Erwärmung des in dem Abbinderaum (A) und in einer Umleitung (E) mittels einer am Ende der letzteren vor dem Heizkörper stehenden Luftschleuder (H) erzeugten Kreisstromes und aus diesen Heizkörpern schließlich in eine am Boden des Abbinderaumes befindliche Auslaßleitung mit regelbaren Auslässen strömt.

4 Ausführungsform der Umleitung (E), dadurch gekennzeichnet, daß die Trennungswand zwischen ihr und dem Abbinderaum (A) in Abständen liegende, beliebig verschließbare Öffnungen hat.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.