DE2853901C2 - Eindruckvorrichtung für eine Druckmaschine, insbesondere Rotationsdruckmaschine - Google Patents
Eindruckvorrichtung für eine Druckmaschine, insbesondere RotationsdruckmaschineInfo
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Description
50
Die Erfindung betrifft eine Eindrückvorrichtung für eine Druckmaschine, bei der die Eindruckvorrichtung
aus Farbwerk und Formzylinder gebildet ist und als gesamte Baueinheit von der übrigen Druckmaschine
trenn und herausnehmbar ist, wobei die Eindrückvorrichtung auf an der Druckmaschine befestigten Schienen
gegen einen Anschlag in die Druckmaschine einschieb und vorpositionierbar ist.
Aus der DEPS 22 21 343 ist eine herausnehmbare Numerier und Eindruckvorrichtung für Bogenoffsetmaschinen
bekannt, bei der das Farbwerk getrennt vom Numerierwerk aus der Maschine herausnehmbar ist.
Diese Art von Vorrichtungen hat für den Bedienenden den Vorteil, daß er beim Ausbau relativ wenig Gewicht
zu tragen hat. Es ist jedoch hier beim kompletten Ausbau der Eindruckvorrichtung notwendig, daß zwei
getrennte Teile aus der Maschine herausgenommen werden müssen. Dies bedeutet, daß doppelte Zeit und
doppelter Weg anfällt
In der DEAS 22 23 686 ist ein als gesamte Einheit herausnehmbares Eindruckwerk beschrieben. Hier
handelt es sich um ein Eindruckwerk größeren Ausmaßes, da dieses auf einem Transportwagen an die
Maschine heran und mittels Schienen in seine Arbeitsposition gefahren werden muß.
Aus der DEOS 17 61 199 ist eine automatische Kuppeleinrichtung zum Formzylinderantrieb von
Druckmaschinen bekannt Bei dieser Vorrichtung findet die Kupplung zwischen dem Formzylinder und dem
Antrieb durch eine pneumatisch betätigbare radiale Spanneinrichtung statt Die Bewegung der Kuppeleinrichtung
in axialer Richtung wird durch ein motorbetätigbares Getriebe vorgenommen. Der Nachteil bei
dieser Kuppeleinrichtung liegt in erster Linie darin, daß zum Lösen der Kupplung und der axialen Bewegung
derselben, zwei unabhängig voneinander arbeitende Systeme notwendig sind. Aus diesem Grund sind auch
zwei unabhängig voneinander abhängige Arbeitsgänge ,erforderlich, um den Formzylinder auszubauen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kupplungsmöglichkeit für eine Eindruckvorrichtung zu
schaffen, die als eine kompakte Einheit komplett und schnell an der Druckmaschine anbringbar und wegnehmbar
ist, wobei die Kupplung im Bereich zwischen den Seitenwänden der Eindruckvorrichtung und der
Druckmaschine angeordnet ist und wobei die Baubreite der Maschine voll ausgenutzt ist.
Gelöst wird diese Aufgabe durch den im Anspruch 1 genannten kennzeichnenden Teil.
Die Ausgestaltung der axial verschiebbaren Kupplungsdorne mit den Radialspannelementen hat den
Vorteil, daß das Verschieben der Kupplungsdorne und das Spreizen der Radialspannelemente in einem
Arbeitsgang erfolgen kann. Durch den Angriff der Radialspannelemente im Innern einer Paßbohrung
können praktisch keine Lageveränderungen durch Verschmutzung auftreten. Auch ist diese Art von
Kupplung gegen Beschädigungen weitgehend unempfindlich.
Nachfolgend soll an einer Zeichnung die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigt die
Fig. 1 den Antrieb der Eindruckvorrichtung sowie
deren Lagerung im Druckmaschinenständer,
Fig. 2 den Kupplungsdorn mit dem Radialspannelement,
F i g. 3 die Eindruckvorrichtung wie sie in der Druckmaschine angeordnet ist.
Die Eindruckvorrichtung 1 besteht in den wesentlichen
Teilen aus einem Farbwerk 2, einem Formzylinder 3 und einem Rahmen 4. Da derartige Eindruckvorrichtungen
bereits bekannt sind, wird auf die Funktion der einzelnen Teile nicht weiter eingegangen. Die Eindruckvorrichtung
wird, wie in Fig.3 gezeigt in eine Druckmaschine D ein und ausgebaut. Dazu ist eine
Radialkupplung 5 vorgesehen, die das Antriebsmoment für die Eindruckvorrichtung 1 überträgt. Um nun eine
lösbare Antriebsverbindung zwischen Eindruckvorrichtung 1 und Maschine zu ermöglichen, ist eine
Einrichtung geschaffen worden, die wie folgt funktioniert:
In einer exzentrisch gebohrten Lagerbüchse 6 im Seitenständer 23 der Druckmaschine ist ein Zahnrad 7
drehbar gelagert. Das Zahnrad 7 weist eine Bohrung 8 auf, die mit einer Vielkeilverzahnung 9 ausgestattet ist.
In dieser mit einer Vielkeilverzahnung 9 ausgestatteten
Bohrung 8 ist ein Kupplungsdorn 10 geführt. Dieser weist an seinem Schaft eine Außenverzahnung 11 auf,
die mit der Vielkeilverzahnung 9 des Zahnrades 7 übereinstimmt
Der Kupplungsdorn 10 weist eine in seiner Längsachse verlaufende Bohrung 12 auf, die als Stutenbohrung
ausgebildet ist. Auf der dem Zahnrad " zugekehrten Seite der Stufenbohrung ist eine Druckfeder 13
angeordnet, welche sich einerseits am Kupplungsdorn 10 und andererseits an einem Bolzen 14 abstützt, der an
einem Deckel 15 befestigt ist, welcher am Zahnrad 7 fest angebracht isc Durch diese Feder 13 wird erreicht, daß
der Kupplungsdorn 10 stets nach dem Zahnrad 7 hingedrückt wird. Im Kopfteil 10.1 des Kupplungsdornes
10 ist eine weitere Bohrung 16 vorgesehen, welche senkrecht zur Bohrung 12 verläuft In dieser Bohrung 16
ist eine mit Nocken 17.1, 17.2 versehene Welle 17 untergebracht Der Nocken 17.1 liegt unter der Kraft
der Druckfeder 13 an dem Bolzen 14 an. Die Nocken 17.2 stehen in Wirkverbindung mit einer Druckscheibe
18. Auf der Druckscheibe 18 sind Radialspannelemente 19 vorgesehen, die mit ihrem Außendurchmesser größer
sind als die Druckscheibe 18. Die Radialspannelemente 19 werden bei Betätigung des Nockens 17.2 durch die
Druckscheibe 18 gegen eine Druckplatte 20 gedruckt, wenn die Welle 17 verdreht wird. Die Druckplatte 20 ist
mit Abstand vom Kopf des Kupplungsdorns 10 fest angeordnet.
Durch Verdrehen der Welle 17 und damit auch der Nocken 17.1 und 17.2 wird der Kupplungsdorn 10 in
Kuppelposition verfahren. Hierbei wird das Kopfteil 10.1 mit seinem die Radialspannelemente 19 tragenden
Bereich in eine Paßbohrung 30 der Formzylinderwelle 29 verbracht.
Die Druckfeder 13 in der Bohrung 12 des Kupplungsdorns 10 wird dabei gespannt. Wird die Welle 17
weitergedreht, so wird durch den zweiten Nocken 17.2 die Druckscheibe 18 gegen die Druckplatte 20 gedrückt
Hierdurch spreizen sich die Radialspannelemente 19 in der Paßbohrung 30, wodurch zwischen dem Antrieb 7,
10,19 und der Formzylinderwelle 29 eine kraftschlüssige Verbindung entsteht
Soll das Eindruckwerk 1 auf einer Führungsschiene 22 in die Maschine gebracht werden, so ist der Kuppelablauf
wie folgt:
Am Seitenständer 23 der Druckmaschine D ist eine Markierung 24 angebracht, die sich bei einer bestimmten
Stellung des Kupplungsdorns 10 mit einer an diesem angebrachten Markierung 32 deckt Die Druckmaschine
D wird dann im Tippbetrieb in diese Stellung gefahren. Eine Markierung 25 ist auch an der Eindruckvorrichtung
1 vorgesehen. Nachdem die Markierungen 25 und 32 ebenfalls zur Deckung gebracht sind, kann die
Eindrückvorrichtung 1 auf ihren Führungsschienen 22 in die Druckmaschine D bis zu Anschlägen 38 eingeschoben
werden.
Wenn die Eindruckvorrichtung 1 am Kupplungsdorn 10 anliegt ist sie vorausgerichtet und die Kupplungsdorne
10 rechts und links können nacheinander in Kuppelstellung verbracht und anschließend die Radialspannelemente
19 betätigt werden. Da die Markierung 32 als konischer Registerbolzen 33 ausgebildet ist und
die Formzylinderwelle 29 eine entsprechend dem Registerbolzen 33 ausgebildete, gehärtete Ausnehmung
aufweist, wird beim Ausfahren des Kupplungsdorns 10 in Kuppelstellung eine exakte registerhaltige Verbindung
zwischen Antrieb 7,10,19 und Formzylinderwelle 29 erzielt Bei Betätigung der exakt koaxial zum
Kupplungsdorn 10 gefertigten Radialspannelemente 19 in der Paßbohrung 30, wird automatisch der endgültige
Abstand zwischen Druckzylinder 40 in der Druckmaschine D und Formzylinderwelle 29 bzw. Formzylinder 3
der Eindruckvorrichtung 1 hergestellt.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Eindruckvorrichtung für eine Druckmaschine, bei der die Eindruckvorrichtung aus Farbwerk und
Formzylinder gebildet ist und als gesamte Baueinheit von der übrigen Druckmaschine trenn und
herausnehmbar ist, wobei die Eindruckvorrichtung auf an der Druckmaschine befestigten Schienen
gegen einen Anschlag in die Druckmaschine einschieb und vorpositionierbar ist, dadurch
gekennzeichnet, daß die Eindruckvorrichtung (1) mit einer Paßbohrung (30) aufweisenden
Formzylinderwelle (29) versehen ist, welche mit einem im Seitenständer (23) gelagerten Kupplungsdorn
(10) kuppelbar ist, wobei durch Verdrehen einer mindestens zwei Nocken (17.1, 17.2) aufweisenden
Welle (17) der Kupplungsdorn (10) axial verschiebbar und vermittels an seinem Ende
angeordnete Radialspannelemente (19) mit der Formzylinderwelle (29) der Eindruckvorrichtung (1)
kuppelbar ist, und die Nocken (17.1, 17.2) so aufeinander abgestimmt sind, daß die Verschiebung
des Kupplungsdorns (10) durch den ersten Nocken (17.1) und anschließend die Spreizung der Radialspannelemente
(19) durch den zweiten Nocken (17.2) einleitbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Kupplungsdorn (10) als Vielkeilwelle ausgebildet ist, welche durch die Kraft einer
Feder (13) in entkuppelter Stellung im Seitenständer (23) gehalten und entgegen der Kraft dieser Feder
(13) durch den Nocken (17.1) in Kuppelstellung verbringbar ist
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Radialspannelemente (19)
der Nocken (17.2) mit einer auf dem Kupplungsdorn (10) verschiebbar gelagerten Druckscheibe (18) in
Kontakt steht, auf deren Umfang die Radialspannelemente (19) angeordnet sind.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1 —3, dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken (17.1, 17.2) als
Exzenter ausgebildet sind, mittels derer der Kupplungsdorn (10) und auch die Radialspannelemente
(19) derart betätigbar sind, daß nach Verschieben des Kupplungsdornes (10) bis in seine endgültige
Kuppelstellung die Radialspannelemente (19) betätigbar sind.
Priority Applications (5)
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