DE283080C - - Google Patents
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- Germany
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- combustion
- chambers
- cylinder
- ignition
- ignition device
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 14
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 5
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B9/00—Engines characterised by other types of ignition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2720/00—Engines with liquid fuel
- F02B2720/27—Air compressing engines with hot-bulb ignition
- F02B2720/276—Supply of only a part of the fuel into the prechamber
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 46«. GRUPPE
LAURENTIUS LAURIN in LYSEKIL, Schweden.
Bei Verbrennungskraftmaschinen, die mit . einem mit dem Zylinder in Verbindung stehenden
Verbrennungsräume versehen sind, und zwar bei großen Kraftmaschinen dieser Art hat
es sich als schwer herausgestellt, ein gutes Vermischen des Brennstoffes und der Verbrennungsluft
zu erreichen, und außerdem üben die bei der Verbrennung entstehenden plötzlichen
Drucksteigerungen eine schädliche Einwirkung auf den Bau und die Wirtschaftlichkeit der
Maschinen aus.
Vorliegende Erfindung bezweckt nun, ein . inniges Vermischen des Brennstoffes und der
Verbrennungsluft zu ermöglichen sowie einen \'erhältnismäßig niedrigen und längere Zeit
dauernden Verbrennungsdruck zu bewirken. Zu diesem Zwecke werden zwei oder mehrere
mit dem Zylinder verbundene Verbrennungsräume angeordnet, von welchen jeder mit einer
Brennstoffzuführvorrichtung versehen ist, während lediglich einer derselben eine Zündvorrichtung
besitzt;
Eine Ausführungsform der Erfindung wird in der Zeichnung veranschaulicht, wobei
Fig. ι einen Schnitt des oberen Teiles eines nach der Erfindung ausgeführten Maschinenzylinders,
Fig. ι einen Schnitt des oberen Teiles eines nach der Erfindung ausgeführten Maschinenzylinders,
. Fig. 2 den Zylinder in Seitenansicht und
Fig. 3 denselben in Draufsicht darstellen.
Fig. 3 denselben in Draufsicht darstellen.
Bei der gezeigten Ausführungsform sind im oberen Teil 1 des Zylinders zwei mit dem
Zylinderraume durch Öffnungen 2 verbundene Verbrennungsräume 3 angeordnet, von welchen
jeder mit einer Brennstoffzuführvorrichtung 4 versehen ist, während nur einer dieser Verbrennungsräume
eine Zündvorrichtung in der Form eines Zündkegels 5 besitzt.
Während der Arbeit einer in dieser Weise eingerichteten Maschine vollzieht sich die Zündung
zuerst in dem mit Zündvorrichtung versehenen Verbrennungsräume und danach, teils
infolge der von demselben ausgehenden Verbrennungsflamme und teils infolge der durch
die Verbrennung im selben Räume gesteigerten Verdichtungswärme in dem bezw. den übrigen
Räumen, wodurch erreicht wird, daß sich der Druck niemals so steigert, als wenn die ganze
Ladung gleichzeitig angezündet wird. Diese Tatsache bewirkt, teils daß das Material weniger
als sonst beansprucht und teils, daß eine Volldrucksperiode erreicht wird, die eine erhöhte
Leistung der Maschine herbeiführt. Überdies wird das Vermischen vollständiger in mehreren
kleineren Mischungskammern als in einer einzigen großen Kammer bewirkt.
Die Form, Größe und Anzahl der verschiedenen Verbrennungsräume sind willkürlich und
werden je nach der Größe der Maschine ange-
paßt. Statt des Zündkegels 5 kann irgendeine andere Zündvorrichtung verwendet werden. ·
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Verbrennungskraftmaschine mit zwei oder mehreren mit dem Zylinderraum stetig verbundenen Verbrennungsräumen, dadurch gekennzeichnet, daß jeder dieser Räume mit einer Brennstoffzuführvorrichtung versehen ist, während lediglieh einer derselben eine Zündvorrichtung besitzt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE283080C true DE283080C (de) |
Family
ID=538678
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT283080D Active DE283080C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE283080C (de) |
-
0
- DE DENDAT283080D patent/DE283080C/de active Active
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