DE420281C - Vereinigtes Auspuff- und Einspritzventil fuer Verbrennungskraftmaschinen mit Selbstzuendung und Iuftloser Einspritzung - Google Patents

Vereinigtes Auspuff- und Einspritzventil fuer Verbrennungskraftmaschinen mit Selbstzuendung und Iuftloser Einspritzung

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DE420281C
DE420281C DEH96783D DEH0096783D DE420281C DE 420281 C DE420281 C DE 420281C DE H96783 D DEH96783 D DE H96783D DE H0096783 D DEH0096783 D DE H0096783D DE 420281 C DE420281 C DE 420281C
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HANNOVERSCHE WAGGONFABRIK AKT
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M57/00Fuel-injectors combined or associated with other devices
    • F02M57/04Fuel-injectors combined or associated with other devices the devices being combustion-air intake or exhaust valves

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

  • Vereinigtes,Auspuff# und Einspritzventil für Verbrennungskraftmaschinen mit Selbstzündung und luftloser Einspritzung. Um den Verwendungsbereich von Verbrennungskraftmaschinen zu vergrößern, geht das Bestreben dahin, sie für immer größere Drehzahlen auszubilden und sie dadurch leichter und billigere zu gestalten. Bei den Bruchteilen von Sekunden, die für die einzeInen Arbeitsvorgängge im Zylinder verbleiben, kann ein zuverlä,ssiges Arbeiten, besonders bei Maschinen mit luftloser Einspritzung und Selbstzündung nur bei Vermeidung unkontrollierbarer Wirbelungen erreicht werden. Daher wird nach der Erfindung in bekannter Weise das Auslaßorgan zentral in die Mittelachse des Zylinders gelegt; außerdem wird aber der Brennstoff zentral eingeführt und damit ein gleichförmigeres Brennstoffgemisch erzielt oder, kurz gesagt, der Brennstoff wird dem Verbrennungsraum durch das in die Zylinderachse gelegte Auslaßorgan in dessen Ruhe-Stellung zugeführt.
  • Die Abbildung zeigt ein Ausführungsbeispiel, und zwar handelt es sich um eine Zweitaktmaschine, deren Spülschlitze durch den Arbeitskolben gesteuert werden. Das Einspritzventil ist, wie ersichtlich, in das Auslaßventil gelegt und wird unabhängig von jenem gesteuert. Es ist dies um so leichter möglich, als sich während des Einspritzvorganges das Auslaßventil in Ruhelage befindet.

Claims (2)

  1. PATENT-ANSPPÜCIIE-i. An Verbrennungskraftmasdbinen mit Selbstzündung und luftloser Einspritzung, insbesondere Zweitaktmaschinen, deren Spülschlitze durch den Arbeitskolben gesteuert werden, die Vereinigung von Brennstoff.zufuhr und Auspuffgasabfuhr in der Weise, daß die Brennstoffzufuhr in den Verbrennungsraum durch das in an sich bekannter Art in der Zylinderachse angeordnete Auslaßorgan für die Auspuffgase in dessen Ruhestellung erfolgt.
  2. 2. Vereinigtes Auspuff- und Eänspritzver-til für eine Brennstoffzufuhr im Sinne des Anspruühes i bei Maschinen der genannten Gattung, dadurch gekennzeichnet, daß in der Achse des Auslaßventils ein gesteuertes Einspritzventil vorgesehen ist.
DEH96783D Vereinigtes Auspuff- und Einspritzventil fuer Verbrennungskraftmaschinen mit Selbstzuendung und Iuftloser Einspritzung Expired DE420281C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1233651B (de) * 1962-03-23 1967-02-02 Daimler Benz Ag Gemischverdichtende Rotationskolben-Einspritzbrennkraftmaschine
US4004557A (en) * 1975-06-04 1977-01-25 Acker Otto H Piston-cylinder assembly

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1233651B (de) * 1962-03-23 1967-02-02 Daimler Benz Ag Gemischverdichtende Rotationskolben-Einspritzbrennkraftmaschine
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