DE2824901A1 - Stangendichtung - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Stangendichtung für eine Antriebsstange, die aus einem mit Luft gefüllten Raum in einen mit SF[tief]6-Gas gefüllten Raum führt, mit einem äußeren Flansch, und einer im Flansch konzentrisch gelagerten Hülse, welche an ihrer Außenfläche mit Dichtungsringen und an ihrer Innenfläche mit Dichtungsringen und Führungsringen für die axial bewegliche Antriebsstange versehen ist.

Eine solche Stangendichtung kann z.B. am unteren Ende des Porzellanstützers (Polsäule) eines Hochspannungs-Leistungsschalters angeordnet sein. Sie hat die Aufgabe, die im Inneren des Stützers liegende Antriebsstange zu führen und den Innenraum des Stützers, der mit SF[tief]6-Druckgas gefüllt ist, gegenüber der Außenluft abzudichten. Hierbei werden extreme Anforderungen an die Dichtigkeit gestellt, da der Gasverlust pro Jahr nur einige Gramm betragen darf.

Es sind bereits Stangendichtungen bekannt (DE-OS 23 15 732, DE-OS 27 01 592), welche diese hohen Anforderungen an die Dichtigkeit erfüllen. Bei den bekannten Dichtungen besteht jedoch die Gefahr, dass die Dichtungsringe infolge hoher Schalthäufigkeit oder Korrosionseinflüssen beschädigt werden können.

In diesem Fall kann es zu einem langsamen Gasverlust kommen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Stangendichtung anzugeben, die eine besondere Sicherheit gegen Undichtigkeiten aufweist und leicht zu warten ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruches 1 enthaltenen Merkmale gelöst.

Durch die Anordnung einer besonderen Notdichtung, die im Normalzustand ohne Pressung und Dichtfunktion ist, und im Störungsfall durch eine Mutter zusammenpreßbar ist, wird eine erhöhte Sicherheit der Dichtung erreicht. Die Notdichtung ist im Normalbetrieb nicht belastet und wird daher auch nicht abgenutzt. Erst im Falle eines langsamen Gasverlustes, der durch Druckwächter gemeldet wird, kann die Notdichtung von außen mit Pressung versehen werden. Damit erhält die Stangendichtung wieder eine Dichtigkeit, die bis zum nächsten Wartungstermin ausreicht.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Stangendichtung gemäß der Erfindung dargestellt.

Fig. 1 zeigt das untere Ende eines Porzellanisolators eines elektrischen Schalters mit eingebauter Stangendichtung.

Fig. 2 ist ein vergrößerter Ausschnitt aus Fig. 1.

Der Porzellanisolator 23 in Fig. 1 ist am unteren Ende durch einen Abschlußdeckel 25 abgeschlossen. Am Abschlußdeckel ist ein Flansch 1 befestigt, der im Inneren eine Hülse 2 enthält. Durch die Hülse 2 tritt eine polierte Metallstange 19 hindurch. An dieser Stange ist mittels einer Mutter 26 eine Betätigungsstange 28 aus Isolierstoff befestigt. An einer weiteren Mutter 27 ist die Kolbenstange eines hydraulischen Antriebes (nicht dargestellt) befestigt.

Die Hülse 2, welche die eigentliche Dichtfunktion ausübt, ist in Fig. 2 deutlicher erkennbar. Sie weist eine Hauptdichtung auf, die aus den Dichtungsringen 7 und 8 besteht. Die Dichtungsringe sind jeweils von Führungsringen 12, 13, 14, 15 benachbart.

Die Führung der Stange 19 wird weiterhin von Führungsringen 11 und 16 übernommen, welche durch Dichtungsringe 6, 9 gegenüber der Hülse 2 abgedichtet sind. Die Führungsringe verhindern ein zu starkes Zusammenpressen der Dichtungsringe und eine direkte Berührung von Stange 19 und Hülse 2.

Der Einsatz der Hülse 2 hat gegenüber einem Einbau der Dichtungsmittel direkt in den Flansch 1 gewisse Vorteile. Zum einen ist es dadurch möglich, die Hülse als Einzelteil mit hoher Genauigkeit zu fertigen. Zweitens ist bei Beschädigung der Dichtungen ein Austausch der Hülse leicht möglich, ohne die Polsäule 23 demontieren zu müssen.

Der Raum zwischen den beiden Dichtungsringen 7, 8 steht mit einer Ringnut 20 in Verbindung, deren Gasraum über einen verschließbaren Kanal 21 von außen zugänglich ist.

Mit Hilfe dieser Bohrung kann von außen festgestellt werden, ob der Dichtungsring 7 noch ausreichend dicht ist.

Der Kanal 21 ist im Normalzustand durch eine Mutter 29 verschlossen.

Zwischen dem Dichtungsring 8 und dem Führungsring 16 befindet sich ein Fettvorrat zur Schmierung der Stange 19. Dieser Fettvorrat kann von außen über eine Bohrung 24 während des Betriebes nachgefüllt werden. Die Bohrung 24 ist durch einen Stopfen 30 verschlossen.

Die Stangendichtung weist weiterhin eine verschließbare Bohrung zum Auffüllen oder Ablassen des in der Polsäule 23 enthaltenen Gasvorrates auf (nicht dargestellt).

Unter dem Führungsring 16 ist die aus dem Dichtungsring 10 und den Führungsringen 17, 18 bestehende Notdichtung angeordnet. Diese Dichtung, die im Normalzustand ohne Pressung ist, kann im Notfall durch eine Mutter 22 unter Pressung gesetzt werden.

Hierdurch legt sich der Dichtungsring 10 an die Stange 19 an und gewährleistet dadurch bis zur nächsten Inspektion des Schalters eine ausreichende Dichtigkeit.

Die Stangendichtung ist an einem Abschlußdeckel 25 befestigt. Hierdurch lässt sich der Schalter an dieser Stelle und durch die Mutter 27 trennen. Die Polsäule 23 ist somit in vorteilhafter Weise als eigene Transporteinheit ausgebildet.

Claims (7)

1) Stangendichtung für eine Antriebsstange, die aus einem unter Atmosphärendruck stehenden Raum in einen mit SF[tief]6-Druckgas gefüllten Raum führt, mit einem äußeren Flansch und einer im Flansch konzentrisch gelagerten Hülse, welche an ihrer Außenfläche mit Dichtungsringen und an ihrer Innenfläche mit Dichtungsringen und Führungsringen für die axial bewegliche Antriebsstange versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zu einer aus den beiden Dichtungsringen (7, 8) bestehenden Hauptdichtung eine aus dem Dichtungsring (10) und den Führungsringen (17, 18) bestehende Notdichtung vorgesehen ist, die im Normalzustand ohne Pressung und Dichtfunktion ist und im Störungsfall durch eine Mutter (22) zusammenpreßbar ist.

2) Stangendichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass neben den Dichtungsringen (7, 8) der Hauptdichtung jeweils Führungsringe (12, 13, 14, 15) angeordnet sind.

3) Stangendichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenraum zwischen den beiden Dichtungsringen (7, 8) mit einer Ringnut (20) in Verbindung steht, deren Gasraum über einen verschließbaren Kanal (21) zur Dichtigkeitskontrolle von außen zugänglich ist.

4) Stangendichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine verschließbare Bohrung zum Auffüllen bzw. Ablassen eines in einer Polsäule (23) eines Leistungsschalters enthaltenen Gasvolumens vorgesehen ist.

5) Stangendichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine verschließbare Bohrung (24) zum Nachfüllen eines zwischen den Führungs- bzw. Dichtungsringen (8, 16) befindlichen Fettvorrates vorgesehen ist.

6) Stangendichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass sie an einem als Flansch ausgebildeten gasdichten Abschlußdeckel (25) für die Polsäule (23) befestigt ist.

7) Stangendichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (2) ohne Demontage der Polsäule (23) austauschbar ist.