DE2818081A1 - Verfahren zur herstellung einer elektrischen lampeneinheit aus mehreren lampen - Google Patents

Verfahren zur herstellung einer elektrischen lampeneinheit aus mehreren lampen

Info

Publication number
DE2818081A1
DE2818081A1 DE19782818081 DE2818081A DE2818081A1 DE 2818081 A1 DE2818081 A1 DE 2818081A1 DE 19782818081 DE19782818081 DE 19782818081 DE 2818081 A DE2818081 A DE 2818081A DE 2818081 A1 DE2818081 A1 DE 2818081A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lens
housing
welded
parts
lens parts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19782818081
Other languages
English (en)
Inventor
Wallace Martin John Cairns
John Scotto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Europe Ltd
Original Assignee
Vega Auto Products Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vega Auto Products Ltd filed Critical Vega Auto Products Ltd
Publication of DE2818081A1 publication Critical patent/DE2818081A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D11/00Producing optical elements, e.g. lenses or prisms
    • B29D11/0074Production of other optical elements not provided for in B29D11/00009- B29D11/0073
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/50Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F21S43/51Attachment thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Ophthalmology & Optometry (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Lampeneinheit, die aus mehreren einzelnen Lampen besteht. Solche Lampeneinheiten sind beispielsweise an der Rückseite von Motorfahrzeugen angebracht.
Es ist üblich, daß zwei oder mehr Lampen eines Fahrzeuges in einer Einheit zusammengefaßt werden und die Einheit dann als Ganzes an der Fahrζeugkarοsπerie befestigt wird. Die Linsen der Lampen differieren normalerweise in Form und Farbe entsprechend den speziellen Aufgaben der Lampen. Die Herstellung solch einer Lampeneinheit war bisher infolge der unterschiedlichen Linsencharakteristiken mit Schwierigkeiten verbunden.
Eine bekannte Methode zur Herstellung der Linsen bestand darin, zunächst ein einstückiges farbloses Kunststoff ormteil zu pressen, welches alle erforderlichen Linsenformen der Lampeneinheit aufwies und anschließend ein sogenanntes "Haut-Form oder Schalen-Form"-Verfahren anzuschließen, mit dem dünne gefärbte Formteile oder "Häute" auf diejenigen Teile des ersten Formstücke aufgebracht wurden, die gefärbte Linsen erforderten. Dieses Verfahren ist relativ teuer in der Durchführung infolge der damit verbundenen Verfahrensschritte.
Darüber hinaus ist das Verfahren mit einer hohen Ausstoßrate belastet, die beispielsweise daher rührt, daß sich das Basisformteil infolge seiner Größe aber nur flachen Tiefe verschiebt oder weil die Überzüge auf das erste Formteil nicht oder nur ungenau aufgebracht werden können. Weiterhin können bereits kleine Fehler im Basisformteil· es schwierig, wenn nicht unmögiich machen, die fertige Linse am Lampenkörper wasserdicht
809846/0672
zu befestigen. Es wurde bereits versucht die Formteile einzeln für sich auszuformen und getrennt voneinander am Lampenkörper zu befestigen. In diesem Fall ist es jedoch schwierig, die Zwischenräume zwischen den aneinander angrenzenden Linsen wasserdicht auszubilden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, zumindest einige der erwähnten Nachteile zu vermeiden.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einem Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Lampeneinheit, bestehend aus mehreren Einzellampen, dadurch gelöst, daß zunächst ein Gehäuse aus Kunststoff hergestellt wird, welches die einzelnen Lampenkörper.enthält und wobei eine Linse aus Kunststoff oder Kunststoffmaterialien am Gehäuse befestigt wird. Das neue Verfahren zeichnet sich dadurch aus, daß die Linsenteile jeweils getrennt für sich aus dem für die betreffenden Lampen geeigneten Kunststoff geformt werden, daß die Linsenteile dann . miteinander verschweißt werden, um eine vollständige Linse zu bilden und diese vollständige Linse schließlich auf das Gehäuse aufgepaßt und mit diesem verschweißt wird.
Mit dem erfindungsgemaßen Verfahren wird die Formgebung der Linsen erleichtert, da die Linsenteile relativ klein sind und weniger leicht zu Fehlern neigen. Jedes Linsenteil kann dabei in jeder gewünschten Farbe ausgebildet werden. Das Zusammenschweißen der Linsenteile liefert wasserdichte .Verbindungen zwischen diesen und das Verschweißen der Linsenteile selbst wird dadurch vereinfacht, daß es vor dem Aufpassen der
809846/0672
vervollständigten Linse auf das Gehäuse erfolgt. Der Zusammenbau der vervollständigten, verschweißten Linse auf das Gehäuse wird leicht und schnell durchgeführt. Insgesamt liefert daher das erfindungsgemäße Verfahren eine erhebliche Zeiteinsparung sowie weniger Schwierigkeiten und geringere Kosten bei der Herstellung.
Die Linsenteile können mittels Ultraschall zusammengeschweißt werden. Vorzugsweise wird die vervollständigte Linse am Gehäuse mittels einer Heißplattenverschweißung fixierfc, welche es ermöglicht, daß die Linsenteile aus einem vom Gehäuse unterschiedlichen Kunststoff bestehen. Die Linsenteile können daher beispielsweise aus PoIymethylmethacrylat und das Gehäuse aus Acrylonitrilbuta-
Ί5 dienstyrol-Copolymerisat bestehen.
Nachfolgend wird eine Ausführungsform der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung beispielsweise beschrieben. Darin zeigen:
20
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht dreier Linsenteile
für die Linse einer elektrischen Lampeneinheit
eines Motorfahrzeugs von hinten,
Fig. 2 eine vergrößerte Schnittansicht zweier zusammenpassender Bereiche zweier benachbarter Linsenteile,
Fig. 3 eine Rückansicht der fertigen Linse, und .
Fig. 4 einen Längsschnitt entlang der Mittelachse durch eine fertige Lampeneinheit.
809846/0672
Bei dieser lusführungsform ist das erfindungsgemäße Verfahren auf die Herstellung einer elektrischen Lampeneinheit für die Rückseite eines Motorfahrzeugs angewandt. Wie Fig. 4 zeigt, besteht die Einheit aus einer Brems/Schlußlichtlampe 1, einer Blinkerlampe 2, einer Rückfahrscheinwerferlampe 3 und einem Reflektor 4.
Ein Gehäuse 5? das sämtliche Lampenkörper enthält, ist einstückig aus einem starren Kunststoff geformt. Die Trennwände 6 trennen die Lampenkörper voneinander ab und das Gehäuse weist einen durchgehenden umlaufenden, nach außen gerichteten Flansch 7 an seiner Vorderseite auf r der· um seine Kante herum eine nach rückwärts geneigte Lippe 8 trägt. Flansch 7 weist eine flache Vor- derfläche 9 auf, auf der sich ein durchgehender Wulst 10 von im wesentlichen quadratischem Querschnitt befindet, der von der Ecke des Flansches aus nach innen versetzt ist. Die Trennwände 6 erstrecken sich vorne bis zur Ebene der vorderen Begrenzung des Wulstes 10.
In jedem Lampenkörper ist eine öffnung 11 vorgesehen, welche bei betriebsbereiter Lampeneinheit die geformte Kunststoffassung 12 einer Glühbirne 27 der betreffenden Lampe aufnimmt. Drei rechtwinklige oder im wesentlichen rechtwinklige Linsenteile 13, 14- und 155 eines für Jede Lampeneinheit, sind jeweils getrennt aus einem klaren, starren Kunststoff geformt. Die Farben der Linsenteile können auf die betreffende Lampe abgestimmt sein. Das Linsenteil 13 der Brems/Schlußlichtlampe 1 beinaaltet zusätzlich den Reflektor 4. Die Einzelteile für den Reflektor werden getrennt von den Linsenteilen geformt und anschließend auf die Rückseite des betreffenden Linsenteils angeordnet bzw. befestigt. Jedes Linsenteil
809846/0672
ist auf geeignete Weise profiliert, so daß es seine besonderen lichtaussendenden Eigenschaften erhält. Jedes Linsenteil weist einen integralen, durchgehend am Umfang entlanglaufenden Rand 16 auf, der nach hinten ragt. Im Rand sind Stufen 17, 18 und 19 ausgebildet. Die Linsenteile passen in einer Reihe zusammen, so daß sie eine komplette langgestreckte Linse bilden. Die einander benachbarten Bereiche der Ränder 16 einander benachbarter Linsenteile fluchten miteinander.
Die Stufen 17, 18 in diesen Bereichen sind, wie in Pig. 2 gezeigt, komplementär zueinander ausgebildet, so daß abgeschrägte Flächen 20, 21 der Stufen einander, keilförmig überlappen, wodurch aneinander angrenzende Linsenteile mechanisch daran gehindert werden, sich in Längsrichtung zu trennen. Auf der Rückseite der miteinander verriegelten Randbereiche sind nach rückwärts gerichtete Nuten 22 ausgebildet. Die Stufen 19 in den Bereichen der Ränder, welche den Außenumfang der zusammengesetzten Linse bilden, stellen einen Rücksprung 23 dar, der um die gesamte Innenkante des Umfangs der Linse herumläuft. Die Hüten 22 stehen mit dem ·Rücksprung 23 in Verbindung und die Innenflächen der Nuten und der Rücksprung liegen in einer gemeinsamen Ebene. Die zusammengesetzten Linsenteile 13, 14- und 15 werden durch Ultraschallbehandlung im Bereich der Verriegelungsstufen 17i 18 zusammengeschweißt.
Anschließend wird die vollständige, zusammengeschweißte Linse über die Vorderseite des Gehäuses 5 geschoben, wie dies in Fig. 4- gezeigt ist. Die Rand- bzw. Kragenbereiche am Umfang der Linse sitzen auf der Vorderfläche 9 des Flansches 7 des Gehäuses auf, der Wulst 10
809846/067.2
schnappt in den-Rücksprung 23 ein, so daß die Linse korrekt gegenüber dem Gehäuse zentriert wird, und die Vorderkanten der Trennwände 6 werden in die Nuten 22 eingeschoben. Die Linse wird darauf am Gehäuse fixiert und gegen das Gehäuse abgedichtet, indem die Kragenbzw. Randbereiche durch eine Heißplattenverschweißung an den Flanschen, insbesondere den Wülsten verankert werden. Das Ineinandergreifen des Wulstes und der Rücksprünge unterstützt eine gut abgedichtete Verbindung zwischen dem Gehäuse und den Linsen. Die rückwärtige Lippe 8 am Plansch 7 versteift den Flansch und stützt ihn während des Schweißverfahrens ab. Die Lippe dient weiterhin als Leiste, welche die Kante einer öffnung in einer Fahrzeugkarosserie überlappt, in welche die Lampeneinheit schließlich eingesetzt werden muß. Die verschweißten und miteinander verriegelten Verbindungen zwischen den Linsenteilen 13, 14 und 15 dichten die Teile gegeneinander ab, so daß kein Wasser zwischen die Lampen eindringen kann.
Die Lampeneinheit wird fertiggestellt, indem die Lampenfassungen 12 mit den Glühbirnen 24 in die Öffnungen der Lampenkörper eingesetzt werden, wie zuvor erwähnt wurde. Dann werden gedruckte Schaltungen 24 an der Rückseite der Gehäuse angebracht, vorzugsweise flexible gedruckte Schaltungen, wie sie in der GB-PS 6237/77 beschrieben sind. Elektrische Kontakte 25 an den Fassungen werden mit den Schaltungen verbunden und schließlich eine Schutzkappe 26 aus Pappe über die Rückseite des Gehäuses geschoben, welches die gedruckten Schaltungen enthält. Auf der Rückseite des Gehäuses sind einstückig mit diesem ausgebildete rohrförmige Ansätze
809846/0672
angeformt, in welche selbstgreif ende Blechsclirauben (nicht gezeigt) eingreifen, mittels derer der Träger der gedruckten Schaltung und der Deckel 26 am Gehäuse befestigt werden.
809846/0672
-/ff-
Leerseite

Claims (10)

  1. PATENTANWÄLTE DR.KAÜOR&ÜR. KLUNKER
    Vega Auto Products Limited
    Berry Hill Industrial Estate, Kidderminster Ro ^d
    Droitwich, Worcestershire, England
    Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Lampeneinheit aus mehreren Lampen
    Pat entansprüche
    Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Lampeneinheit aus mehreren Lampen, wobei zunächst ein Gehäuse aus Kunststoff geformt wird, welches die Lampenkörper enthält und eine Linse aus Kunststoff oder Kunststoffen am Gehäuse befestigt wird, dadurch gekennzeichnet , daß die Linsenteile (13 > 14, 15) jeweils getrennt aus einem für die Lampen (1, 2, 3) geeigneten Kunststoff geformt werden, daß die Linsenteile (13» Ή» 15) dann zusammengeschweißt werden, um eine vollständige Linse zu bilden and diese schließlich im Gehäuse (5) aufgepaßt und mit diesem verschweißt wird.
  2. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Linsenteile (I3, 14, 15) mit Ultraschall zusammen verschweißt werden und die vervollständigte Linse am Gehäuse (5) mittels einer Heißplattenverschweißung befestigt wird.
    809846/0672
  3. 3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Linsenteile (13, 14, 15) aus Polymethylmethacrylat geformt sind und das Gehäuse (5) aus Acrylonitrilbutadienstyrol-Copolymerisafc besteht.
  4. 4. Verfahren nach einem der vorausgehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß jedes Linsenteil (13» 14, 15) einen einstückigen, durchgehenden, am Umfang verlaufenden Kragen (16) aufweist, der nach hinten ragt und daß einander "benachbarte Linsen in der zusammengesetzten Linse im Bereich ihrer Kragen (16) zusammengeschweißt werden.
  5. 5. Verfahren nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die aneinander angrenzenden Bereiche einander benachbarter Linsenteile (13, 14, 15) der vollständigen Linse mit komplementär zueinander ausgebildeten vor- und rückspririgenden Stufen (I7, 18) ausgebildet sind, die miteinander in Eingriff stehen und die Linsenteile in diesen Bereichen zusammengeschweißt werden, um die fertige Linse zu bilden.
  6. 6. Verfahren nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Linsenteile (13, 14-
    15) so geformt sind, daß sie einen nach hinten gerichteten Rücksprung (23) aufweisen, der um den gesamten Umfang der vollständigen Linse herumläuft und daß das Gehäuse (5) einen Wulst (10) aufweist, der in den Rücksprung (23) einrastet, wodurch eine Zentrierung der fertigen Linse zum Gehäuse (5) unterstützt wird und eine dichte Verbindung zwischen Linse und Gehäuse (5) geschaffen wird, wenn die Linse am Gehäuse (5) verschweißt wird.
    809846/0672
  7. 7· Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Linse mit dem Wulst (10) am Gehäuse verschweißt wird.
  8. 8. Verfahren nach Anspruch 6 oder 7» dadurch gekennzeichnet, daß der Wulst (10) auf der ebenen Torderfläche (9) eines durchgehenden Umfangflansches (7) des Gehäuses (5) ausgebildet ist.
  9. 9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (7) eine rückwärts gerichtete Lippe (8) aufweist, die an der Kante des Flansches ansetzt und den Flansch (7) unterstützt, wenn die vervollständigte Linse mit dem Gehäuse (5) verschweißt wird.
  10. 10. Verfahren nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampenkörper, die in das Gehäuse (5) eingesetzt sind, voneinander durch Trennwände (6) getrennt sind und daß aneinander angrenzende Bereiche benachbarter Linsenteile (13, 14-, 15) in. der fertigen Linse auf den Trennwänden (6) aufsitzen und Nuten (22) definieren, in welche die Vorderkanten der Trennwände (6) eingreifen.
    809846/0672
DE19782818081 1977-04-26 1978-04-25 Verfahren zur herstellung einer elektrischen lampeneinheit aus mehreren lampen Ceased DE2818081A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB17280/77A GB1575554A (en) 1977-04-26 1977-04-26 Electric lamps

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2818081A1 true DE2818081A1 (de) 1978-11-16

Family

ID=10092442

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19782818081 Ceased DE2818081A1 (de) 1977-04-26 1978-04-25 Verfahren zur herstellung einer elektrischen lampeneinheit aus mehreren lampen

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE2818081A1 (de)
GB (1) GB1575554A (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2481413A1 (fr) * 1980-04-24 1981-10-30 Frankani Sa Boitier porte-lampes pour feu de signalisation pour vehicules automobiles
US4612609A (en) * 1984-08-10 1986-09-16 The Coleman Company, Inc. Light assembly with removable bulb
DE8801514U1 (de) * 1988-02-06 1988-04-07 Häusler, Franz Ulrich, 22962 Siek Leuchte, insbesondere Fahrzeugleuchte

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7028269U (de) * 1970-07-28 1970-10-22 Ulo Werk M Ullmann Kombinationsleuchte fuer kraftfahrzeuge.
DE1455556B2 (de) * 1964-06-19 1972-02-24 Lehigh Valley Industries Inc., New York, N.Y. (V.StA.) Leuchte mit stossdaempfend gelagerter lampenhalterung insbe sondere fuer kraftfahrzeuge
DE7148890U (de) * 1972-04-06 Westfaelische Metall Ind Kg Hueck & Co Mehrkammerleuchte fur Fahrzeuge
DE2024082B2 (de) * 1970-05-16 1974-05-09 Swf-Spezialfabrik Fuer Autozubehoer Gustav Rau Gmbh, 7120 Bietigheim
DE2421597B2 (de) * 1974-05-04 1976-09-02 SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Mehrkammerleuchte, insbesondere fuer kraftfahrzeuge

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7148890U (de) * 1972-04-06 Westfaelische Metall Ind Kg Hueck & Co Mehrkammerleuchte fur Fahrzeuge
DE1455556B2 (de) * 1964-06-19 1972-02-24 Lehigh Valley Industries Inc., New York, N.Y. (V.StA.) Leuchte mit stossdaempfend gelagerter lampenhalterung insbe sondere fuer kraftfahrzeuge
DE2024082B2 (de) * 1970-05-16 1974-05-09 Swf-Spezialfabrik Fuer Autozubehoer Gustav Rau Gmbh, 7120 Bietigheim
DE7028269U (de) * 1970-07-28 1970-10-22 Ulo Werk M Ullmann Kombinationsleuchte fuer kraftfahrzeuge.
DE2421597B2 (de) * 1974-05-04 1976-09-02 SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Mehrkammerleuchte, insbesondere fuer kraftfahrzeuge

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DE-Z.: Kunststoffberater 2/1977, S. 74-77 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2481413A1 (fr) * 1980-04-24 1981-10-30 Frankani Sa Boitier porte-lampes pour feu de signalisation pour vehicules automobiles
US4612609A (en) * 1984-08-10 1986-09-16 The Coleman Company, Inc. Light assembly with removable bulb
DE8801514U1 (de) * 1988-02-06 1988-04-07 Häusler, Franz Ulrich, 22962 Siek Leuchte, insbesondere Fahrzeugleuchte

Also Published As

Publication number Publication date
GB1575554A (en) 1980-09-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19827264B4 (de) Fahrzeugleuchte mit verbessertem optischen Design
DE3201994A1 (de) Rad
DE4117463C2 (de)
DE2110201B2 (de) Verbindungsteil für einen Schnappverschluß an einem Rohr, insbesondere Schmutzrohr eines Stoßdämpfers
DE3901981A1 (de) Beleuchtungseinrichtung fuer kraftfahrzeuge
DE1547622A1 (de) Werbeschild
DE2818081A1 (de) Verfahren zur herstellung einer elektrischen lampeneinheit aus mehreren lampen
DE6603586U (de) Gehaeuse fuer scheinwerfer
DE2806869C2 (de) Verfahren zur Herstellung einer zusammengesetzten Linse für eine elektrische Lampe
DE2634522A1 (de) Signalleuchte fuer kraftfahrzeuge
DE10048142A1 (de) Verfahren zur Festlegung der reflektierenden Oberfläche eines Reflektors in einer Fahrzeugleuchte
DE2840977A1 (de) Lampenanordnung und verfahren zu deren herstellung
DE4431354A1 (de) Fahrzeugscheinwerfer
DE4005417C1 (en) Lamp cover for motor vehicle tail light cluster - is integral piece with bendable region(s) allowing bowing to fit assembly contour
DE2721166A1 (de) Blitzlampenanordnung und verfahren zur herstellung
DE2540532C2 (de) Ebene Siebflächenbereiche aufweisendes Sieb
DE19641462A1 (de) Rahmen für ein Kraftfahrzeug-Schiebedach
DE8437719U1 (de) Lamelle für Reflektoren
DE60304132T2 (de) Beleuchtungs- und/oder Signaleinrichtung für Kfz mit einem Abdeckteil
DE2250537C2 (de) Kraftfahrzeug-Leuchtenfenster, insbesondere für Rückleuchten
DE10311688A1 (de) Leuchtvorrichtung für Fahrzeuge
DE2850296C3 (de) Verfahren zum Herstellen eines Kraftfahrzeugscheinwerfers
DE2421597A1 (de) Mehrkammerleuchte, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
EP0132533B1 (de) Behälter für die Aufbewahrung von Magnetbandkassetten
DE3021015C2 (de)

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8128 New person/name/address of the agent

Representative=s name: KLUNKER, H., DIPL.-ING. DR.RER.NAT., PAT.-ANW., 80

8131 Rejection