DE278173C

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Publication number: DE278173C
Application number: DENDAT278173D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 278173 KLASSE 74 b. GRUPPE

HERMANN STOBWASSER in BERLIN.

z.B. von Fahrtrichtungsanzeigern.

Patentiert im Deutschen. Reiche vom 10. Mai 1913 ab.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung, um die Rückführung von eingestellten Signalwerken selbsttätig zu bewerkstelligen. Diese Rückführung muß langsam und allmählich vor sich gehen, da immer mit der Tatsache gerechnet werden muß, daß die Signale, die in dem Signal werk gegeben werden, von irgendeiner interessierten Seite nicht bemerkt worden waren. Durch die langsame

ίο Rückbewegung, bei Fahrzeugen beispielsweise von zwecks Anzeigens der Fahrtrichtung ausgeschwungenen Zeigern, wird das Auge des ein anderes Fahrzeug lenkenden Wagenführers unbedingt auf das bediente Zeigerwerk aufmerksam werden; der betreffende Wagenführer vermag somit das gegebene Signal noch rechtzeitig zu erkennen und die Fahrt seines Wagens danach einzurichten.

Um dieses Resultat zu erhalten, wird gemaß der vorliegenden Erfindung eine Vorrichtung mit dem Signalwerk gekuppelt, die bei

^; der Einstellung des Signalwerkes gespannt wird. Nach der Freigabe des Signalwerkes führt die Spannung dieser Vorrichtung das Signalwerk in seinen ursprünglichen Zustand wieder zurück. Der Vorrichtung ist aber dabei eine solche Ausführung gegeben, daß die Spannung nach Freigabe des Signalwerkes nicht sofort zur Wirksamkeit kommen kann, sondern erst eine langsam auszuführende Arbeit verrichtet werden muß. Die Zeitdauer dieser , Arbeit läßt sich in gewünschter Weise regulieren. Durch diese Einrichtung ist es ferner auch möglich, die langsam vor sich gehende Rückführung des Signalwerkes mit jeder gewünschten Geschwindigkeit sich vollziehen zu lassen.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist beispielsweise eine Vorrichtung dargestellt, die mit dem Bedienungsorgan des betreffenden Signalwerkes im Sinne der Erfindung zusammenwirkt.

Die Vorrichtung besteht aus einem Behälter i, dessen Deckel zwei Kanäle 2 und 3 besitzt. Der Kanal 2 mündet in die atmosphärische Luft und hat den Zweck, über der Flüssigkeit 4, die sich im Behälter 1 befindet, einen konstanten Druck herzustellen. In den Behälter 1 mündet durch den Deckel ein Rohr 5, das an seinem oberen Teil einen Zylinder 6 trägt. Der untere Teil des Rohres 5 ist in einer bei Saugrohren allgemein bekannten Weise ausgeführt. Zwischen dem Zylinder 6 und dem Rohr 5 befindet sich ein Rückschlagventil 7, das nach oben öffnen kann. Über diesem Ventil mündet der im Deckel 2 des Behälters 1 eingelassene Kanal 3, dessen Durchgangsquerschnitt von einem Absperrhahn 8 überwacht wird. In dem Zylinder 6 bewegt sich ein Kolben 9, über dem sich eine Feder 10 befindet. Das Rücklager für diese Feder wird durch den Zylinderdeckel 11 gebildet. Durch den Deckel 11 geht auch die Kolbenstange 12 hindurch, um außerhalb des

Zylinders in irgendeiner Weise, z. B. durch den Arm 13 mit dem Bedienungsorgan des betreffenden Signalwerkes, z. B. eines Fahrtrichtungsanzeigers, verbunden zu werden.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende :

Bei der Bedienung des Signalwerkes wird die Kolbenstange 12 in Richtung des Pfeiles 14 bewegt. Der Kolben hebt infolge seiner Saugwirkung das Ventil η an und saugt aus dem Behälter 1 die Flüssigkeit 4 in den Zylinder 6. Sobald das Signalwerk freigegeben wird, versucht die gespannte Feder 10 den Kolben 9 nach unten zu drücken. Dieses Bestreben wird aber durch den Widerstand gehemmt, den die durch den Absperrhahn 8 hindurchfließende Flüssigkeit findet. Der Kolben kann somit nur ganz allmählich in seine Anfangslage zurückkehren und infolgedessen auch das Signalwerk nur langsam in den Ruhestand überführen. Durch Regulierung des Absperrhahnes 8 kann die Zeitdauer für die Rückkehr des Kolbens beliebig groß gewählt werden.

Claims

' Patent-Anspruch:

Einrichtung zum selbsttätigen allmählichen Zurückführen von eingestellten Signalwerken, z. B. von Fahrtrichtungsanzeigern, dadurch gekennzeichnet, daß das Signalwerk mit einem gedämpften Belastungsorgan zwangläufig verbunden ist, welch letzteres bei der Bedienung des Signalwerkes gespannt wird, diese Spannung aber nach der Freigabe des Signalwerkes nur langsam mit regulierbarer Zeitdauer zur Rückführung des eingestellten Signalwerkes abgeben kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.