DE277246C - - Google Patents
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- DE277246C DE277246C DENDAT277246D DE277246DA DE277246C DE 277246 C DE277246 C DE 277246C DE NDAT277246 D DENDAT277246 D DE NDAT277246D DE 277246D A DE277246D A DE 277246DA DE 277246 C DE277246 C DE 277246C
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- exhaust gases
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/04—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Description
PATENTAMT.
■■■■ >: i ·. ■ ..
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Geruchlosmachung der Abgase
von Verbrennungskraftmaschinen, bei welcher die Abgase mit einer fein zerstäubten Flüssiges
keit so innig gemischt werden, daß eine Zersetzung der Abgase eintritt, wobei die entstehenden
Zersetzungsprodukte selbst geruchlos sind. :'.
In der beiliegenden Zeichnung stellt dar:
««> Fig. ι einen Längsschnitt durch die eine Hälfte des Apparates,
««> Fig. ι einen Längsschnitt durch die eine Hälfte des Apparates,
Fig. 2 einen gleichen Schnitt durch die hintere Hälfte des Apparates,
Fig. 3 eine Seitenansicht der vorderen Hälfte, •5 Fig. 4 eine Seitenansicht der hinteren Hälfte;
Fig. 5 zeigt ein Detail der inneren Einrichtung, und
Fig. 6 eine Stirnansicht auf die vordere
Hälfte an der Trennungsstelle beider Hälften. »o Die Rohrhälfte α des Auspufftopfes ist an
der Eintrittsstelle des Auspuffrohres b durch
einen Boden t abgeschlossen. Das Auspuffrohr b ist im Innern des Rohres« bei c mehrfach
durchlöchert und geht an seinem Ende »5 in eine sehr schwache Rohrleitung rf über, die
ihrerseits in eine Düse h kurz vor der Verbindungsstelle beider Rohrhälften α und m des
Auspufftopfes endigt. Unmittelbar hinter dem durchlöcherten Teile des Auspuffrohres b
ist eine in ihrer Mitte siebartig durchlöcherte Scheidewand e eingesetzt, der eine zweite
Scheidewand f mit am Rande verteilten Sieböffnungen in kurzem Abstande folgt. Kurz
vor der Düse h ist über das Rohr d noch ein ; Trichter g geschoben, welcher die Auspuffgase
!konzentriert und um die Düse h herum ver-
: Senkrecht zu der DüseA ist an dem Rohrstück λ eine zweite mit der ersteren verbun-
; dene und damit zusammen wirkende Düse i
.!angebracht, die durch eine Leitung « mit
1 einem eine passende Zersetzüngsflüssigkeit ent-?
I haltenden Behälter υ verbunden ist. Der durch
i das Rohr rf gehende Teil der Auspuffgase saugt inun vermittels der Düse h aus der Düse i die
! Zersetzüngsflüssigkeit an, zerstäubt und mischt j sie innig mit den übrigen aus dem Trichter
jaustretenden Abgasen. Bei dieser Mischung j von Auspuffgasen und Flüssigkeit tritt bereits
die Zersetzung, d. h. der Zerfall, der Abgase in geruchlose Kohlenstoffverbindungen bzw. in
'Kohlenstoff, Kohlensäure, Wasserdampf und !Wasserstoff ein.
: Das geruchlose Gemisch tritt dann durch
die in bekannter Weise wirkenden durchlochten Trichter n, 0, p und durch das Ansatzrohr
s ins Freie.
Zwischen der Leitung «, welche die Zersetzutigsflüssigkeit
der Düse »zuführt und letzterer ist ein Gefäß mit Schwimmer α: eingeschaltet;
vor dem Schwimmer liegt in der Leitung« ferner ein Hahn, welcher diese Leitung
abzusperren gestattet, wenn auf der Landstraße gefahren wird. . ' .
; Die hintere Röhrhälfte tn ist abnehmbar, ebenso sind die drei Trichter n,o, p äft einem gemeinsamen Gestell befestigt, um sie bequem aus dem Rohrteil m herausnehmen .und reini-
; Die hintere Röhrhälfte tn ist abnehmbar, ebenso sind die drei Trichter n,o, p äft einem gemeinsamen Gestell befestigt, um sie bequem aus dem Rohrteil m herausnehmen .und reini-
gen zu können, da sich nach längerem Gebranch eine Menge fein verteilten unverbrannten Kohlenstoffes dort absetzt.
Claims (2)
- . Patent-Ansprüche:i. Vorrichtung zum Geruchlosmachen der Auspuffgase von Verbrennungskraftmaschinen, gekennzeichnet durch einen zweiteiligen Auspufftopf (α, m), in dessen »o längerem Vorderteil (α) durch den Druck der Abgase; eine Düsenanordnung (A, i) betrieben wird, welche durch ihre Saugwirkung Zersetzungsflüssigkeit aus einem getrennten Behälter (v) über ein Schwimmergehäuse (a;) ansaugt, diese zerstäubt Und mit dem übrigen durch zwei in das Rohr («) eingesetzte Siebe (e, f) und Trichter (g) gedrosselten Abgasen innig mischt, um letztere in geruchlose Verbindungen überzuführen und sie in bekannter/Weise ao durch den ebenfalls durch trichterförmige Siebe verengten hinteren Rohrteil (in) auszustoßen.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Ausbildung des Endes as {d) des im Innern des Aüspufftopfes (a) durchlöcherten Auspuffrohres (δ) als Druckleitung für die Zerstäubungsdüse (A),Hierzu 1 Blatt Zeichnungea
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE277246C true DE277246C (de) |
Family
ID=533365
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT277246D Active DE277246C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE277246C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0019680A1 (de) * | 1979-01-08 | 1980-12-10 | Salvatore Treccosti | Vorrichtung zum Anfeuchten von Abgasen und Auspuffrauch |
-
0
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