DE276336C - - Google Patents
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- DE276336C DE276336C DENDAT276336D DE276336DA DE276336C DE 276336 C DE276336 C DE 276336C DE NDAT276336 D DENDAT276336 D DE NDAT276336D DE 276336D A DE276336D A DE 276336DA DE 276336 C DE276336 C DE 276336C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C35/00—Flying-boats; Seaplanes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Stereoscopic And Panoramic Photography (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Wasserflugzeuge lassen sich im wesentlichen in zwei Gruppen unterteilen: die schwimmenden
Flugzeuge und die sogenannten fliegenden Boote. Bei den ersteren befindet sich
die Maschine nebst Propeller und den Sitzen für die Bemannung in dem Rumpf des Flugzeuges,
während die unter das Flugzeug gebauten Schwimmer nur die Aufgabe haben, das Flugzeug auf dem Wasser schwimmend
ίο zu erhalten. Bei den letzteren kommt der
Rumpf des Flugzeuges ganz in Fortfall und ist der Schwimmer selbst zur Aufnahme der
Sitze für die Bemannung, des Brennstoffes u. dgl. eingerichtet, während besondere
Schwimmkörper nicht vorgesehen sind. Die letztere Anordnung hat den Vorteil, daß der
Schwerpunkt des Flugzeuges tief liegt, aber den Nachteil, daß die seitliche Stabilität beim
Schwimmen sehr gering ist und infolgedessen ein Seitenwind das Flugzeug leicht umkippen
kann. Überdies muß bei der letztgenannten Anordnung, um überhaupt eine einigermaßen
ausreichende Schwimmstabilität zu erzielen, der Motor im Boot angeordnet sein, was wieder
die Anordnung kraftverzehrender Ubertragungsorgane vom Motor zum Propeller erforderlich
macht.
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung beseitigt diese Nachteile dadurch, daß anstatt
eines zentralen Schwimmbootes deren zwei angeordnet sind, die gleichmäßig zur Aufnahme
der Sitze für die Bemannung, Benzin, öl u. dgl. ausgenutzt sind. Bei dieser Anordnung
kann der Motor direkt in der Mitte und oben im Flugzeug angeordnet werden, ohne daß dadurch die schädliche Wirkung
des hochliegenden Schwerpunktes eintritt.
In der Zeichnung bedeuten 1 die beiden Flügel, 2 die Boote, 3 den Motor nebst Propeller.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Wasserflugzeug, gekennzeichnet durch die Anordnung zweier symmetrisch zur Mittellängsebene des Flugzeuges liegender Boote, die zur Aufnahme der Bemannung, des Brennstoffes, Öles u. dgl. dienen, während der Motor nebst Propeller zwischen diesen beiden Booten oben angeordnet ist.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE276336C true DE276336C (de) |
Family
ID=532544
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT276336D Active DE276336C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE276336C (de) |
-
0
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