DE275874C - - Google Patents

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DE275874C
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00Life-saving in water
    • B63C9/21Boats, rafts, buoys or the like, characterised by signalling means, e.g. lights, reflectors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Es sind bereits Wrackbojen bekannt geworden, welche mit dem gesunkenen Schiff vermittels eines sich beim Sinken des letzteren abwickelnden Seiles verbunden sind, wobei die Einrichtung derart getroffen ist, daß längs des abgewickelten Seiles ein Greifer auf das gesunkene Schiff herabgelassen wird, welcher in einen auf dem Schiffsdeck befestigten Bolzen eingreift.
ίο Damit diese Bojen auch nachts sichtbar sind, hat man sie mit einer elektrischen Lampe und einer'im Bojeninnern angeordneten elektrischen Batterie versehen, von welcher die elektrische Lampe gespeist wird, sobald der Stromkreis geschlossen ist.
Die Schließung des Stromkreises erfolgt sowohl bei den bekannten Einrichtungen, wie bei der Erfindung selbsttätig in dem Zeitpunkte, in dem die Boje von dem sinkenden Schiff zur Wasseroberfläche emporschwimmt; hinsichtlich der Art und Weise, wie der Stromschluß bewirkt wird, unterscheidet sich die Erfindung jedoch von dem Bekannten.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel in senkrechtem Schnitt dargestellt.
ι ist eine kugelförmige Boje, 7 ein zylindrischer Raum für ein Seil 6, welches mit seinem einen Ende an der Boje und mit seinem anderen Ende am Schiffskörper befestigt ist. Die Kugelboje 1 ist im Innern mit einer Batterie 3 versehen, welche in bekannter Weise eine mit einem Reflektor ausgerüstete elektrische Lampe 2 speist, deren Licht durch eine dicke, in der oberen Wand der Boje 1 angeordnete Linse 2' hindurchstrahlt. In dem Stromkreis zwischen der Lampe 2 und der Batterie 3 ist ein Schalter 4 angeordnet, welcher, solange die Boje auf dem Schiff ruht, durch eine Feder 4' in Offenstellung gehalten wird und nur beim Anziehen eines Bolzens 5 in Stromschlußstellung kommt. Das Anziehen des Bolzens 5 erfolgt beim Aufschwimmen der Boje 1 selbsttätig durch die Zugwirkung, welche durch das Eigengewicht des Seiles 6 und durch die Strömung ausgeübt wird.
Die Erfindung besteht darin, daß die Schließung des zur Speisung der elektrischen Lampe dienenden Stromkreises durch die Abwärtsbewegung des Bolzens 5 mittels des am oberen Ende des Bolzens angelenkten Schalters 4 entgegen der Wirkung einer Feder 4' durch das Gewicht des Seiles 6 bewirkt wird.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Vorrichtung zur Schließung des Stromkreises der Lichtquelle von Wrackbojen, dadurch gekennzeichnet, daß am Schalter (4) ein Bolzen (5) angelenkt ist, der außer Gebrauch unter der Wirkung einer Feder (4') den Schalter in Offenstellung hält, beim Aufschwimmen der Boje (ι) aber unter dem Einfluß des Seilgewichtes den Schalter schließt.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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