DE2740809A1 - Vorrichtung zum schutz einer von einer elektrischen batterie mit strom versorgten elektrischen vorrichtung - Google Patents
Vorrichtung zum schutz einer von einer elektrischen batterie mit strom versorgten elektrischen vorrichtungInfo
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- Y10S320/15—Polarity control
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Schutz einer von einer elektrischen Batterie mit Strom versorgten
elektrischen Vorrichtung gegen eine Umkehrung der Batteriepolung.
In Kraftfahrzeugen wird eine größere Anzahl von Vorrichtungen verwendet, durch die ein Betriebsstrom in
einer bestimmten Richtung gehen muß; eine Stromumkehrung bewirkt eine Beschädigung der Vorrichtung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, derartige Vorrichtungen gegen eine Umkehrung der Batteriepolung zu
schützen.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß sie in den Speisestromkreis der zu schützenden Vorrichtung
zu schaltende Schaltmittel und eine Serienkombination besitzt, die eine elektrische Steuerung für die Schaltmittel
und einseitig gerichtete Halbleitermittel umfaßt, wobei ein erster Anschluß der Kombination mit einem Anschluß der Schaltmittel
und ein zweiter Anschluß mit einem Strom von der Batterie mit einer Polung, die der des Anschlusses der Schaltmittel
entgegengesetzt ist, verbunden wird, so daß bei einer
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Umkehrung der Batteriepolung die elektrische Steuerung
die Schaltmittel betätigt und die Stromzufuhr zu der Vorrichtung unterbricht.
Eine Vorrichtung mit diesen Merkmalen gewährt elektrischen Vorrichtungen ausreichenden Schutz gegen eine Umkehrung
der Batteriepolung.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Der Federsatz γ eines normalerweise geschlossenen Relais
ist zwischen einen Eingang a (der mit dem positiven Pol einer Batterie eines Kraftfahrzeuges verbunden ist) und
einen Ausgang e geschaltet, der so geschaltet ist, daß er die elektrischen Systeme des Kraftsfahrzeuges mit einem
Speisestrom versorgt. Bei den Systemen kann es sich insbesondere um folgende Vorrichtungen handeln: eine Wechselstromlichtmaschine,
einen transistorisierten Regler, ein Autoradio und/oder ein Tonbandgerät, die einzeln oder zu
mehreren in das Fahrzeug eingebaut sind. Die Vorrichtung wird jedoch nicht mit einem Anlaßmotor des Kraftfahrzeuges
verbunden. Eine Serienkombination mit einer einseitig ge richteten Diode D, einem Schutzwiderstand R.. und einer
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Steuerrelaisspule r des normalerweise geschlossenen Relais 1st zwischen den Anschluß a und einen Erdanschluß geschaltet,
der z.B. mit einem Teil des Metallkörpers des Kraftfahrzeuges verbunden ist, das wiederum mit dem negativen Anschluß
der Kraftfahrzeugbatterie verbunden ist. Die Diode D ist so geschaltet, daß sie einem Strom, der von dem Erdanschluß
zu dem Anschluß a fließt, nur geringen Widerstand leisten würde. Somit ist die Vorrichtung normalerweise in
einem Zustand, in dem die Diode nicht elektrischen Strom leitet.
Eine Serienkombination aus einem Schutzwiderstand R_ und
einer Steuerrelaisspule r/b eines Relaissummers (dessen Relais normalerweise offen ist) ist zwischen einen weiteren
Erdanschluß und einen Anschlußpunkt zwischen der Diode D und dem Widerstand R1 geschaltet. Eine Serienkombination
aus einer Warnlampe 11 und einem Kontaktfedersatz r-4—
des normalerweise offenen Relais ist zwischen einen weiteren Erdanschluß und einen Anschlußpunkt zwischen dem Widerstand
R2 und der Steuerrelaisspule r/b geschaltet.
Falls, z.B. bei der Reparatur oder Wartung des Fahrzeuges, eine Umkehrung der Batteriepolung auftritt, so daß der
positive Anschluß der Batterie mit dem Metallkörper, der
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die "Erde" bildet, und der negative Anschluß der Batterie mit dem Anschluß a verbunden ist, ermöglicht die Diode D,
daß Strom von den Erdanschlüssen zu dem Anschluß a fließt, so daß die Steuerrelaisspulen r und r/b einen elektrischen
Strom erhalten, so daß die Relais erregt werden und die Kontaktfedersätze des normalerweise geschlossenen Relais
automatisch geöffnet und die Kontaktfedersätze des normalerweise offenen Relais automatisch geschlossen werden. Somit
wird der Speisestromkreis für das elektrische System des Kraftfahrzeuges unterbrochen und gleichzeitig der Summer
des Relaissummers r/b betätigt, die Warnlampe 11 angeschaltet
und somit ein audiovisueller Alarm gegeben. Die Vorrichtung bleibt in diesem Zustand, solange die Verbindung
mit der falschen Batteriepolung vorhanden ist und wird nicht in ihren normalen Zustand, bei dem Strom dem
elektrischen System des Fahrzeuges durch den Kontaktfedersatz y zugeführt wird, versetzt, bis der positive Anschluß
der Batterie ordnungsgemäß mit dem Anschluß a verbunden ist.
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Claims (1)
- R 74 P 100Anmelder: AGHA ALI REZA, Bahrain Automotive electrical Services & Spare Parts, Al LuIu Street, Manama, BAHRAINTitel: Vorrichtung zum Schutz einer von einer elektrischenBatterie mit Strom versorgten elektrischen Vorrichtung.PatentansprücheVorrichtung zum Schutz einer von einer elektrischen Batterie mit Strom versorgten elektrischen Vorrichtung gegen eine Umkehrung der Batteriepolarität, dadurch gekennzeichnet, daß sie in den Speisestromkreis der zu schützenden Vorrichtung zu schaltende Schaltmittel (r/1) und eine Serienkombination besitzt, die eine elektrische Steuerung (r) für die Schaltmittel (r/1) und einseitig gerichtete Halbleitermittel (D) umfaßt, wobei ein erster Anschluß der Kombination mit einem Anschluß der Schaltmittel und ein zweiter Anschluß mit einem Strom von der Batterie mit einer Polung, die der des Anschlusses der Schaltmittel entgegengesetzt ist, verbunden wird, so daß bei einer Umkehrung der Batteriepolung die elektrische Steuerung (r) die Schaltmittel (r/1) betätigt und die Stromzufuhr zu der Vorrichtung unterbricht.10.9.77 - 2 -809811/0958ORIGINAL INSPECTED2. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltmittel (r/1) einen Federsatz eines normalerweise geschlossenen Relais und die elektrische Steuerung (r) eine Steuerspule des normalerweise geschlossenen Relais umfassen.3. Vorrichtung gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die einseitig gerichteten Halbleitermittel (D) eine Diode umfassen.4. Vorrichtung gemäß einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie weiterhin einen Relaissummer (r/b, -4—) , dessen Relais normalerweise offen ist, umfaßt, der so zwischen einen Anschluß der Vorrichtung und die Kombination an einem Anschlußpunkt zwischen der elektrischen Steuerung (r) und dem einseitig gerichteten Halbleiter (D) geschaltet ist, daß eine Umkehrung der Batteriepolung den Relaissummer (r/b, ^r-) betätigt und einen hörbaren Alarm abgibt.5. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß sie weiterhin eine Lampe (11) umfaßt, die so zwischen einen Anschluß der Vorrichtung und die Kombination an einem Anschlußpunkt zwischen derR 74 P 10010.9.77 - 3 -809811/0958elektrischen Steuerung (r) und dem einseitig gerichteten Halbleiter (D) geschaltet ist, daß eine Umkehrung der Batteriepolung bewirkt, daß die Lampe (11) einen visuellen Alarm abgibt.6. Vorrichtung gemäß den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampe (11) in Serie mit dem normalerweise offenen Federsatz (—4—) des Relaissummers (r/b, —4—) geschaltet ist.7. Vorrichtung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltmittel (r/1) in einen Speisestromkreis einer derartigen in oder an einem Kraftfahrzeug angebrachten Vorrichtung geschaltet sind.U 74 ? 10010.9.77 - 4 -809811/0958
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