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Eine derartige Uhr ist beispielsweise durch das JA-Gbm 33 58 3/76
bekannt. Bei dieser Uhr ist ein Gehäusemittelteil vorgesehen, das sich aus einem
ersten metallischen Innenteil und einem zweiten, aus Holz bestehenden Außenteil
zusammensetzt, welch beide Teile durch Klebstoff unlösbar miteinander verbunden
und somit als einstückig anzusehen sind. An dem metallischen Teil des Gehäusemittelteiles
sind keilförmig hinterschnittene Aufnahmeöffnungen vorgesehen, in welche sowohl
die ein Uhrglas tragende Lünette als auch ein Gehäuseboden kraftschlüssig und in
demontierbarer Weise mittels vorspringenden Befestigungselementen eingesetzt sind.
An diesem metallischen Teil des Gehäusemittelteiles ist außerdem das Uhrwerk befestigt.
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Ober diese Merkmale hinaus kann die bekannte Uhr
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jedoch keinen Hinweis auf den Erfindungsgegenstand geben, insbesondere
fehlen Mittel, die eine Wasserdichtheit der Uhr gewährleisten.
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Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Uhr zu schaffen, die äußerst
einfach, auch vollautomatisch, montierbar ist. Außerdem soll diese Uhr wasserdicht
sein, aber trotz der Verwendung von Dichtungselementen nicht mehr mechanische Einzelteile
als die bekannte Uhr erfordern; schließlich soll die Lünette der Uhr derart konstruiert
sein, daß deren Demontage im Bedarfsfalle ohne Beeinflussung des an ihr befestigten
Uhrglases durchführbar ist.
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Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches
1 gelost Vorteilhafte Weiterbildungen desselben sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
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Durch die Verwendung eines Werkhalteringes mit den erfindungsgemäßen
Merkmalen ist eine wasserdichte Uhr realisierbar, deren Einzelteile nicht nur sehr
kostengünstig herstellbar, sondern auch äußerst einfach in nur wenigen Montageschritten
montierbar sind.
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Diese Vorteile ergeben sich insbesondere auch aus der Tatsache, daß,
um die Einzelteile der Uhr in lagerichtige Zuordnung zueinander zu bringen, keine
besonderen Justagemaßnahmen erforderlich sindi Weitere Vorteile und Einzelheiten
der Erfindung sind nachstehend detailliert anhand eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispieles beschrieben. Es zeigt F i g. 1 eine perspektivische und auseinandergezogene
Darstellung einer Uhr mit den erfindungsgemäßen Merkmalen, F i g. 2 einen nur teilweise
und vergrößert dargestellten Querschnitt durch die Uhr gemäß Fig. 1 nach Zusammenfügen
aller Einzelteile.
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Die in den Figuren dargestellte Uhr besitzt eine unrunde Außenform,
die durch ein hier verwendetes, im wesentlichen rechteckiges Zifferblattdesign bedingt
ist.
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An die Form dieses Zifferblattes sind die weiteren Uhrenbauteile entsprechend
angepaßt Im einzelnen besteht die Uhr aus folgenden, in F i g. 1 von oben nach unten
gezeigten Bauteilen, nämlich einem Uhrglas 1, einer Lünette 2, einem Uhrwerk 3,
das mit einem Zifferblatt 4 verbunden und durch einen Kronenschaft 5 verstellbar
ist, ferner aus einem Werkhaltering 6, einem ersten Dichtungsring 7, einem Gehäusemittelteil
8, einem zweiten Dichtungsring 9 und einem Gehäuseboden 10.
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Wie insbesondere in F i g. 2 gezeigt ist, besteht die Lünette 2 aus
einem relativ massiven, biegesteifen Ringkörper 21 mit einer Einformung 22, in der
das Uhrglas 1 in üblicher Weise, z B. zurch Kleben befestigt ist. Darüber hinaus
besitzt die Lünette 2 an ihrer dem Gehäuseboden 10 zugewandten Seite einen axial
vorspringenden Befestigungsring 23, mit dem sie in eine erste Aufnahmeöffnung 81
im Gehäusemittelteil 8 hineinragt. Diese Aufnahmeöffnung 81 ist an die Außenform
des Befestigungsringes 23 mit Aufmaß in der Weise angepaßt, daß letzterer bei Montage
geringfügig radial nach außen auslenkbar ist An seiner Innenwand 24 besitzt der
Befestigungsring 23 mehrere in einer Ebene angeordnete erhabene Rastvorsprünge 25,
welche die Befestigungselemente der Lünette 2 bilden.
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Der Gehäuseboden 10 besteht aus einer Bodenplatte 101, an deren äußerem
Rand ein axial vorspringender Ansatzring 102 angeformt ist, welcher wiederum innen
einen
erhabenen, ringsum laufenden Rastvorsprung 103 für die Befestigung des Gehäusebodens
10 am Werkhaltering 6 trägt. Der genannte Ansatzring 102 verbreitert sich außerdem
nach außen in Form eines Flansches 104; letzterer überdeckt eine zweite, nach unten
offene Aufnahmeöffnung 82 im Gehäusemittelteil, derart, daß er über deren Querschnittsfläche
hinausragt und im montierten Zustand an der unteren Außenfläche des Gehäusemittelteiles
anliegt.
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Der erfindungsgemäße Werkhaltering besteht aus einem Hohlzylinder
61 mit kreisringförmigem Querschnitt, an dessen oberem Ende ein radial vorspringender
Flansch 62 angeordnet ist. Der Werkhaltering 6 nimmt das Uhrwerk 3 axial fixierend
in sich auf; hierzu besitzt er Auflageflächen 63 und 64, auf denen sich ein nicht
im einzelnen dargestelltes Teil des Uhrwerkes 3 bzw. des mit diesem verbundenen
Zifferblattes 4 abstützen; darübcr hinaus weist der Werkhaltering 6 eine Radialöffnung
65 zur Hindurchführung des Kronenschaftes 5 auf. Lagemäßig ist der Werkhaltering
6 derart in der Uhr angeordnet, daß er das Gehäusemittelteil 8 unterhalb des Ringkörpers
21 der Lünette 2 axial durchdringt und dieses bodenseitig geringfügig überragt.
Des weiteren besitzt der Werkhaltering 6 axial von einander beabstandete Rastelemente,
die durch Radialnuten 66 bzw. 67 realisiert sind, in welche die Lünette 2 bzw. der
Gehäuseboden 10 mit ihren Rastvorsprüngen 25 bzw. 103 einrasten. Die erste Radialnut
66 ist dabei im Bereich des oberen axialen Endes des Werkhalteringes 6 und dort
in die Kontur von dessen Flansch 62 eingeformt. Die zweite Radialnut 67 ist am unteren
axialen Ende des Werkhalteringes 6 und don in dem Bereich eingeformt, der das Gehäusemittelteil
8 bodenseitig überragt.
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Die an der Lünette 2 angeordneten erhabenen Rastvorsprünge 25 besitzen
eine bogenförmige Außenform, wohingegen die diesen zugeordnete Radialnut 66 im Flansch
62 des Werkhalteringes 6 einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweist,
dessen Breite weitgehend mit der Breite der Rastvorsprünge 25 übereinstimmt. Die
zur Befestigung des Gehäusebodens 10 dienende Radialnut 67 schließlich zeitigt einen
nach außen öffnenden, im wesentlichen trapezförmigen Querschnitt mit einer nach
unten geneigten Anlagefläche 68, an deren Neigungswinkel eine an ihr anliegende
Fläche des Rastvorsprunges 103 des Gehäusesbodens 10 angepaßt ist.
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Im Gehäusemittelteil 8 erstreckt sich zwischen der oberen, ersten
Aufnahmeöffnung 81 und der unteren, zweiten Aufnahmeöffnung 82 ein radial bis knapp
an den Werkhaltering 6 heranreichender Ringvorsprung 83; durch diesen Ringvorsprung
führt in axialer Verlängerung der Radialöffnung 65 im Werkhaltering 6 eine Radialöffnung
84, durch welche der innerhalb deren Ausdehnung mittels eines Dichtungsringes 51
abgedichtete Kronenschaft 5 aus der Uhr herausgeführt ist. Axial ist der besagte
Ringvorsprung 83 durch die planparallelen Bodenflächen der beiden Aufnahmeöffnungen
81 und 82 begrenzt, auf denen jeweils einer der beiden Dichtungsringe 7 bzw. 9 aufliegt.
Die beiden Dichtungsringe 7 bzw. 9 erstrecken sich dabei innerhalb der Aufnahmeöffnung
81 bzw. 82 zwischen deren jeweiliger Innenwand und der Außenwand des Hohlzylinders
61 am Werkhaltering 6; beide Dichtungsringe 7 bzw. 9 werden beim Vorgang der Verbindung
von Lünette 2 und Gehäuseboden 10 mit dem Werkhaltering 6 durch die auf sie einwirkenden
Stirnflächen von Lünette 2 und Gehäuseboden 10 um ein gewisses Maß komprimiert
Durch
diese Maßnahme ist ein Höchstmaß an Wasserdichtheit erzielbar.
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Das Maß des Weges, in dem die beiden Dichtungselemente 7 bzw. 9 komprimiert
werden, hängt im wesentlichen vom Abstand der Radialnuten 66 und 67 am Werkhaltering
6 ab. Dieser Abstand wiederum ist abhängig von der Bauhöhe der Uhr und derart festzulegen,
daß die Lünette 2 und der Gehäuseboden 10 im Zustand der vollständigen Verrastung
mit dem Werkhaltering 6 mit ihren Stirnflächen 26 bzw. 105 an den entsprechenden
Flächen des Gehäusemittelteiles 8 anliegen. Es muß jedoch in jedem Falle gewährleistet
sein, daß die in erster Linie werkstoffabhängige Rückstellkraft der beiden komprimierten
Dichtungselemente kleiner als die Haltekraft der miteinander vemasteten Teile Lünette
2, Werkhaltering 6 und Gehäuseboden 10 ist.
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Durch den Abstand der beiden Radialnuten 66 und 67 im Werkhaltering
6 ist außer dem Maß des Weges, in dem die beiden Dichtungselemente 7 bzw. 9 komprimierbar
sind, des weiteren auch die Lage des Uhrwerkes 3 innerhalb des Uhrgehäuses nach
Zusammenfügen aller Gehäuseteile ohne besondere Befestigungs- und Justagemaßnahmen
festgelegt. Darüber hinaus ist durch den Abstand der beiden Radialnuten 66 und 67
im Werkhaltering 6 auch der Abstand von Lünette 2 und Gehäuseboden 10 sowie deren
Lage in bezug auf das dazwischenliegende Gehäusemittelteil 8 ohne eigens notwendige
Justagemaßnahmen fixiert.
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Darüber hinaus garantiert der gegenüber dem Befestigungsring 23 relativ
massiv ausgebildete, biege-
steife Ringkörper 21 an der Lünette 2 einen einwandfreien
Sitz des Uhrglases 1, derart, daß eine Montage oder Demontage der Lünette 2 keinen
Einfluß auf den Glassitz nehmen können. Dieser Vorteil resultiert nicht zulezt auch
aus der Tatsache, daß die Befestigungselemente der Lünette 2, nämlich die in den
Werkhaltering 6 einrastenden Ringvorsprünge 25, in größerem axialen Abstand von
der Bcfestigungsebene des Uhrglases 1 angeordnet sind und daher auftretende Montagekräfte
im wesentlichen durch den sie tragenden Befestigungsring 23 kompensiert werden.
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Ein weiterer großer Vorteil ergibt sich aufgrund der erfindungsgemäßen
Uhrenkonstruktion durch die äußerst einfache Montage, die insbesondere für die Großserienproduktion
hervorragend geeignet ist. Es müssen lediglich die verschiedenen Einzelteile der
Uhr - siehe insbesondere F i g. 1 - für einen zunächst losen Zusammenhalt ineinandergelegt
werden; anschließend ist nur noch ein axialer Druck auf die Lünette 2 und den Gehäuseboden
10 aufzuwenden, um beide Teile mit dem Werkhaltering 6 zu verrasten.
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Abschließend wird darauf hingewiesen, daß sich die Erfindung nicht
auf das vorbeschriebene und in den Figuren dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt,
sondern jederzeit auch andere Lösungen, soweit sich diese im Rahmen der Erfindung
bewegen, möglich sind.
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Dies betrifft insbesondere den konstruktiven Aufbau des Werkhalteringes
6 und dessen Rastelemente sowie die mit diesen verrastenden Befestigungselemente
an der Lunette 2 und dem Gehäuseboden 10.