DE2715508A1 - Signalleuchte - Google Patents

Signalleuchte

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DE2715508A1 DE19772715508 DE2715508A DE2715508A1 DE 2715508 A1 DE2715508 A1 DE 2715508A1 DE 19772715508 DE19772715508 DE 19772715508 DE 2715508 A DE2715508 A DE 2715508A DE 2715508 A1 DE2715508 A1 DE 2715508A1
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Oliver Puyplat
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/19Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S43/195Details of lamp holders, terminals or connectors

Description

Pn, I
DR. ING. F. WUKSTHOFF β MÜNCHEN DR.K.V.PEOHMANN nCHWEIGEBSTRASSB * DR. ING. D. BEHRKNS . 5 "L"°" <089> ββ 2Ο51 BIPL. ING. R. GOEXZ °" "1^ """» PROTECTPATKHT MOlfCBBX PATENTANWÄLTE £. I I C)Q UQ
14-49 098
Anmelder: Cibie Projecteurs,
17, Rue Henri Gautier, F-93012 Bobigny, Frankreich
Titel: Signalleuchte
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DR. ING. F. WITESTHOFF β MÜNCHEN 9O DR.K.V PECHMANN 3CHWEIUERSTRASSE 2
Jl TELEPOl» (Ο89) ββ 2OSl
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DIPL·. IN«. R. GOETZ Ο71 LCflÄ
£. I Ix)UUO telkohammk:
PATKNTANWrAl.TE PHOTKCTPATKHT MOirciiKlt
1A-49 098
Be sehre ibung
Signalleuchte
Die Erfindung betrifft Signalleuchten der Art, die links und rechts an der Rückseite eines Kraftfahrzeuges angebracht ist.
Es sind schon Signalleuchten des Typs vorgeschlagen worden, bei dem an einem isolierenden Träger mehrere parabolische Reflektoren und ebensoviele in die Rückwand der Reflektoren mündende, rohrförmige Flansche oder Kragen zur Aufnahme je einer Lampenfassung angeordnet sind.
Der in dieser Weise ausgebildete Träger, der meistens aus Kunststoff geformt ist, erhält an seiner Rückseite eine - biegsame oder starre - gedruckte Anschluß schaltung, an der dann die Lampenfassungen für die elektrischen Signallampen befestigt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Signalleuchte der vorstehend beschriebenen Gattung zu verbessern. Diese Verbesserung besteht erfindungsgemäß darin, daß der Träger ein Netz von Rippen oder analogen erhabenen Profilen aufweist, deren Kanten in derselben Ebene angeordnet und mit einer leitenden Folie überzogen sind, um die elektrische Versorgung von Anschlußkontaktstücken jeder Lampenfassung von einem gemeinsamen Verbinder mit mehreren Kontaktstücken aus zu gewährleisten.
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Bei einer speziellen Anordnung ist der Verbinder auf eine Zunge des Trägers aufgesteckt, an der zum Verbinden mit je einem der Kontaktstücke des Verbinders mehrere parallele Abschnitte ausgebildet sind, die in derselben Ebene wie die Kanten der Rippen angeordnet und wie diese mit der leitenden Folie überzogen sind.
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht von hinten oben des Trägers einer Signalleuchte,
Fig. 2 einen Schnitt durch eine Lampenfassung, die zusammen mit dem Träger gemäß Fig. 1 verwendbar ist, und
Fig. 3 eine Ansicht von vorn derselben Lampenfassung.
Der in Fig. 1 dargestellte Träger 10 für eine Signalleuchte ist aus Kunststoff geformt und rechts oder links an der Rückseite eines Kraftfahrzeuges befestigbar.
Der Träger 10 nimmt an seiner Vorderseite 12 bei abdichtender Anlage ein Abdeckglas 14 auf, an dem nebeneinander eingefärbte oder nicht eingefärbte Bereiche 16a, 16b und 16c ausgebildet sind, welche vorteilhafterweise an ihrer Innenfläche in Fig. 1 nicht gezeichnete erhabene Streuprofile aufweisen.
Bei der dargestellten Ausführungsform bildet der Träger 10 im Innern drei achsparallele parabolische Reflektoren I8a, I8b und 18c oder vielmehr drei achsparallele parabolische reflektierende Flächen, die sich zum hinteren Teil des Trägers 10 hin mit Öffnungen 20 öffnen, die von im wesentlichen rohrförmigen Kragen 22 eingefaßt sind, in die mit entsprechenden Lampenfassungen (Fig. 2 und 3) nicht gezeichnete elektrische Signallampen einsetzbar sind.
Bs sind somit an ein und demselben Träger 10 drei voneinander verschiedene Signalleuchten ausgebildet, beispielsweise eine Signalleuchte für die Fahrtrichtungsanzeige (gelbe Blinkleuchte), eine Signalleuchte zum Anzeigen eines
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Anhaltevorganges oder Bremsleuchte (rote Leuchte mit relativ großer Leuchtstärke) und eine Signalleuchte für die Positionsanzeige oder Begrenzungsleuchte (Leuchte mit ebenfalls rotem Dauerlicht).
Der Träger 10 könnte weitere, den Reflektoren 18 ähnliche parabolische Reflektoren für beispielsweise einen Rückfahrscheinwerfer oder eine zweite Bremsleuchte aufweisen.
Jeder Kragen 22 hat an seinem kreisringförmigen freien Ende zwei in derselben Ebene angeordnete Abschnitte 24 und 26 von kreisbogenförmiger Gestalt, die durch zwei diametral sich gegenüberliegende flache Vertiefungen 28 voneinander getrennt sind. Jeder Kragen 22 hat weiterhin an seiner Innenwand Ausnehmungen 30, beispielsweise zwei derartige Ausnehmungen 30» damit in diesem Kragen 22 mit Renkverschluß eine nachstehend anhand Fig. 2 und 3 näher beschriebene Lampenfassung befestigt werden kann, welche zu diesem Zweck mit zwei sich gegenüberliegend angeordneten, radial herausragenden Ansätzen versehen ist.
Erfindungsgemäß hat der Träger 10 weiterhin eine Vielzahl von Rippen 32, 34, 36, 38, 40 und 42 oder von analogen erhabenen Profilen, deren Kanten in derselben Ebene wie die Abschnitte 24 und 26 der verschiedenen Kragen 22 angeordnet sind, und eine Zunge 44, welche vier parallele Abschnitte 46a, 46b, 46c und 48 aufweist, die in derselben Ebene wie die Kanten der Rippen 32, 34, 36, 38, 40 und 42 angeordnet und voneinander durci ;η Pig. 1 nicht gezeichnete flache Vertiefungen getrennt si-r1
Die in Pig. 1 dargestellte spezielle Ausbildung der Rippen 32, 34, 36, 38, 40 und 42 stellt im übrigen nur eine von vielen möglichen Ausführungsformen dar. Es kommt lediglich darauf an, daß die Kanten der verschiedenen Rippen 32, 34, 36, 38» 40 und 42 einen der Abschnitte 24 und 26 jedes Kragens 22 mit einem Abschnitt 46a, 46b oder 46c der
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Zunge 44 und den anderen der Abschnitte 24 und 26 desselben Kragens 22 entweder mit dem Abschnitt 48 der Zunge 44 oder mit demjenigen der beiden Abschnitte 24 und 26 des benachbarten Kragens 22 kontinuierlich und in derselben Ebene verbinden, der nicht schon mit einem der Abschnitte 46 dieser Zunge 44 verbunden ist.
Bei einem Träger 10 mit vier oder mehr Reflektoren 18 müßte selbstverständlich das Rippennetz so ausgelegt sein, daß es die vorstehend definierten Forderungen erfüllt, wobei dann die Zunge 44 wenigstens vier Abschnitte von der Art der Abschnitte 46 und einen Abschnitt von der Art dee Abschnittes 48 aufweist.
Sie Kanten der Rippen 32 bis 42 und die Abschnitte 24, 26, 46 und 48 sind sämtlich mit einer leitenden Folie überzogen, beispielsweise mit einer metalliserten Polyester-Folie, die in entsprechender Weise, beispielsweise durch Kleben, am Träger 10 festgehalten ist.
Nach einem vorteilhaften Verfahren wird die Ausbildung eines leitenden Überzuges an den Kanten und Abschnitten 24, 26, 46 und 48 durch Warmaufbringen einer Metallfolie direkt auf die Unterlage erreicht. (Verwendung eines Schmelzklebers und einer Heizwalze nach einem klassischen Verfahren.)
Ba diese Kanten und die Abschnitte 24, 26, 46 und 48 sowie die sie voneinander trennenden Vertiefungen 28 in derselben Ebene angeordnet sind, ist zum "Metallisieren** der Kanten der Rippen 32 bis 42 und der Abschnitte 24, 26,46 und 48 jedes andere bekannte Verfahren anwendbar.
In Fig. 2 und 3 ist eine Aueführungsform einer Lampenfassung 50 dargestellt, wie sie zusammen mit einem Träger von der Art des vorstehend beschriebenen Trägers 10 verwendbar
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Die Lampenfassung 50 umfaßt im wesentlichen ein aus Isolierstoff geformtes Hauptteil 52 und zwei elastische leitende Streifen 54 und 56, die in beliebiger bekannter Weise im Hauptteil 52 zweckdienlich befestigt sind.
Das Hauptteil 52 hat ein Hittelloch 58, in das bei RenkverschluBmontage der Sockel einer nicht gezeichneten entsprechenden Signallampe einsetzbar und dort befestigbar ist. Das Hauptteil 52 hat weiterhin einerseits zwei radiale Ansätze 60, die mit den Ausnehmungen 30 des die genannte Lampenfassung 50 aufnehmenden Kragens 22 zusammenzuwirken vermögen (Fig. 1), und andererseits einen Rand 62 für das Instellungbringen und Festhalten der Lampenfasssung 50 im zugehörigen Kragen 22.
Der leitende Streifen 54 ist dazu bestimmt, sioh mit seinem hinteren Ende am nicht gezeichneten zentralen Kontaktplättchen der Lampe abzustützen, während der Streifen 56 einen Finger 64 aufweist, der dazu bestimmt ist, sich an den leitenden Abschnitt des Sockels dieser Lampe anzulegen. Die radial nach außen gerichteten vorderen Enden der beiden Streifen 54 und 56 bilden Anschlußkontaktstücke 66 und 68 der Lampenfassung 50.
Bei in den zugehörigen Kragen 22 ordnungsgemäß eingebauter Lampenfassung 50 liegen die Ansohlußkontaktstüoke 66 und an den leitenden Abschnitten 24 und 26 des Kragens 22 an, wodurch die elektrische Versorgung der verschiedenen Lampen von den Abschnitten 46 und 48 der Zunge 44 aus sichergestellt werden kann. Die Zunge 44 ist so auegebildet, daß an ihr in herkömmlicher Weise ein nicht gezeichneter "weiblicher" Anschlußverbinder angebracht werden kann, der in zweckmäßiger Weise an die elektrische Anlage des Kraftfahrzeuges, für das die Signalleuchte bestimmt ist, angeschlossen ist.
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Im Rahmen der Erfindung sind zahlreiche Abwandlungen möglich, insbesondere hinsichtlich der Anzahl der Reflektoren 18, der Gestalt des Netzes von Rippen 32 bis 42 sowie der Ausbildung der Rippen 32 bis 42, des verwendeten Typs der Lampenfassung 50.

Claims (4)

  1. ANSPRUCHE
    Μ·) Signalleuchte, insbesondere für ein Fahrzeug, mit einem isolierenden Träger, an dem mehrere parabolische Reflektoren und ebensoviele in die Rückwand der Reflektoren mündende, rohrförmige Kragen zur Aufnahme von je einer Lampenfassung angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet , daß der Träger (10) ein Netz von Rippen (32,34,36,38,40,42) oder analogen erhabenen Profilen aufweist, deren Kanten in derselben Ebene angeordnet und mit einer leitenden Folie überzogen sind, um die elektrische Versorgung von Anschlußkontaktstücken (66,68) jeder Lampenfassung (50) von einem gemeinsamen Verbinder mit mehreren Kontaktstücken aus zu gewährleisten.
  2. 2. Signalleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß jeder Kragen (22) an seinem freien Ende zwei Abschnitte (24,26) aufweist, die in derselben Ebene wie die Kanten der Rippen (32,34,36,38,40,42) angeordnet und wie diese mit der leitenden Folie überzogen sind, um die Kontaktbereiche für die Anschlußkontaktstücke (66,68) der im Kragen (22) angeordneten Lampenfassung (50) zu bilden.
  3. 3. Signalleuchte nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet , daß der Verbinder auf eine Zunge (44) des Trägers (10) aufgesteckt ist, an der zum Verbinden mit je einem der Kontaktstücke des Verbinders mehrere parallele Abschnitte (46a,46b,46c,48) ausgebildet sind, die in derselben Ebene wie die Kanten der Rippen (32,34,36,38,40,42) angeordnet und wie diese mit der leitenden Folie überzogen sind.
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  4. 4. Signalleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet , daß die leitende Folie am Träger (10) warm aufgebracht ist.
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DE2715508A 1976-04-06 1977-04-06 Mehrfachleuchte, insbesondere Rückleuchte für Kraftfahrzeuge Expired DE2715508C3 (de)

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