DE2713542A1

DE2713542A1 - Weichstoffflachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung

Info

Publication number: DE2713542A1
Application number: DE19772713542
Authority: DE
Inventors: Friedhelm Stecher
Original assignee: Goetzewerke Friedrich Goetze AG
Current assignee: Goetzewerke Friedrich Goetze AG
Priority date: 1977-03-28
Filing date: 1977-03-28
Publication date: 1978-10-05
Also published as: DE2713542C2; GB1585593A; FR2385955A1; FR2385955B1; IT1113792B

Description

2713S42

GOET ZEWERKE - Burscheid, d. 23.03.1977

Friedrich Goetze AG ZBT 329/Lö. /Mo. ( 1612 )

WEICHSTOFFFLACHDICHTUNG, INSBESONDERE ZYLINDERKOPFDICHTUNG

Die Erfindung betrifft eine Weichstoffflachdichtung, und zwar insbesondere eine Zylinderkopfdichtung, aus einer gegebenenfalls metallisch verstärkten Weichstoffplatte mit metallisch eingefaßten Durchgangs öffnungen, wobei die Weichetoffschicht bis auf die Bereiche unterhalb der metallischen Einfassungen, insbesondere unterhalb der Einfassungsbördel für die Brennraumdurchgänge, mit einem im Endzustand plastischen oder elastischen Imprägniermittel angereichert ist .

In der Praxis werden Weichstoffzylinderkopfdichtungen, insbesondere zur Erhöhung ihrer Festig - und Dichtigkeitswerte mit im Endzustand plastischem oder elastischem Mittel imprägniert . Gerade aber bei Weichstoffzylinderkopfdichtungen für hochbelastete moderne Motoren kommt es darauf an, daß der Weichstoff in den durch Dichtpressungsdruck am meisten beanspruchten Zonen, und das sind insbesondere die Bereiche rundum die Brennraumdurchgänge, in erster Linie eine relativ hohe Fließgrenze besitzt . Dies wird erreicht, indem diese Bereiche frei von Imprägniermittel gehalten werden, und so sind in der Praxis Zylinderkopfdichtungen nach der DT - AS 2. 304. 505 mit Imprägniermittelfreiheit im Bereich unterhalb der Einfassungsbördel im Einsatz .

Hergestellt werden diese Zylinderkopfdichtungen besonders einfach, indem die fertig gestanzten und mit Einfassungsbördeln versehenen Zylinderkopf -

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kopfdichtung ( 1612 )

dichtungen aus einer gegebenenfalls metallisch verstärkten Asbestfaserschicht durch Aufwalzen, Eintauchen oder Aufsprühen mit dem entsprechenden Impägniermittel behandelt werden . Bei diesem relativ einfachen Verfahren kann es jedoch vorkommen, daß immer wieder Imprägniermittel unter die Einfassungsbördel gelangen kann und damit in der Fertigung ein relativ hoher Ausschuß von Zylinderkopfdichtungen mit zu niedriger Fließgrenze im Bereich unterhalb der Einfassungsbördel entsteht .

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Zylinderkopfdichtung zu schaffen, bei der beim Imprägnieren möglichst ausschußfrei ein Eindringen von Imprägniermittel in die Bereiche unterhalb der Einfassungsbördel, und zwar insbesondere unterhalb der Einfassungsbördel für den Brennraum, vermieden ist .

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Bördelschenkelenden, und zwar insbesondere die Bördeischenkelenden der Brennraumdurchgänge, und die benachbarten Weichstoffschichten an ihrer Oberfläche mit einem zusammenhängenden überzug versehen sind Bei einer Analyse des anstehenden Problems hat sich nämlich gezeigt, daß die Bördelbleche nach dem Einfassen der Durchgänge und dem anschließenden Bördelplanieren auffedern können, so daß ein Spalt zwischen Bördeischenkelende und umgebender Weichstoffschicht entsteht . Durch diesen Spalt dringt dann in erhöhtem Maße das Tränkemittel während des angeschlossenen Imprägnationsvorganges in die Bereiche unterhalb der Einfassungen ein, und Zylinderkopfdichtungen mit derartig aufgefe-

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derten Einfassungsblechen besitzen nicht mehr die geforderten hohen Fließgrenzen und wären Ausschuß . Durch den erfindungsgemäß aufgebrachten zusammenhängenden überzug auf Bördeis chenkelende und umgebende Weichstoffschicht wird der möglicherweise durch Auffedern des Bördelbleches auftretende Spalt abgedeckt, und ein Einfließen des Imprägniermittels wird verhindert . Im Sinne der Erfindung kann die gesamte Oberfläche des Bördelbleches abgedeckt sein . Die angrenzende Weichstoffschicht ist höchstens bis zu einer Breite von 3 mm rundum die Bördele chenkelende η überzogen, damit einerseits noch eine gute Verankerung der Schicht, aber andererseits eine möglichst vollständige Imprägnierung der Restflächenbereiche erreicht wird . Damit durch die beim Auffedern des Bördelbleches auftretenden Spannungen der überzug nicht reißt, ist es zweckmäßig, den Überzug aus elastischem Material, vorzugsweise also Kautschuk, zu fertigen Deshalb wird vorzugsweise der überzug aus im Siebdruckverfahren in dünner Schicht aufgetragenem Silikonkautschuk hergestellt, der gleichzeitig eine gute Beständigkeit gegen die einsetzbaren Imprägniermittel aufweist . Als Imprägniermittel werden vorzugsweise, wie in der DT - AS 2.304.505, vollständig polymerisierbare organische synthetische Substanzen verwendet .

In der Zeichnung ist ein Schnitt durch den brennraumbenachbarten Rand einer Zylinderkopfdichtung mit aufgefedertem Bördelblech dargestellt .

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Die Dichtung besteht aus einer mit Asbestplatten 1,2 belegten Metallplatte 3 . Der Dichtungsrand ist mit einem Bördel 4 eingefaßt, der aufgefedert ist, so daß ein Spalt 5 zwischen Bördeischenkelenden 6 und angrenzender Asbestschicht 7 entstanden ist . Die erfindungsgemäße Schutzschicht 8 aus ca. 0, 1 mm dickem Silikonkautschuk überdeckt etwa 4 mm der Bördelschenkelenden 6 und die Oberfläche der angrenzenden Asbestschicht 7 zu 1 mm . Das Imprägniermittel 9 hat etwa 2/3 der Poren der Restflächenbereiche der Asbestschicht 10 ausgefüllt und ist mit einer etwa linsenförmigen Begrenzung 11 bis an den Rand der Bördelschenkelenden 6 vorgedrungen, so daß der Raum 12 unterhalb der Einfassungsbördel 4 frei von Imprägniermittel 9 ist .

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Claims

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GOET ZEWERKE Burscheid, d. 23.03.1977

Friedrich Goetze AG ZBT 329/Lö. /Mo. (1612)

PATENTANSPRÜCHE

.j Weichstoffflachdichtung, und zwar insbesondere Zylinderkopfdichtung, aus einer gegebenenfalls metallisch verstärkten Weichstoffplatte mit metallisch eingefaßten Durchgangsöffnungen, wobei die Weichstoffschicht bis auf die Bereiche unterhalb der Einfassungsbördel, insbesondere für die Brennraumdurchgänge, mit einem im Endzustand plastischen oder elastischen Imprägniermittel angereichert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberflächen der Bördelschenkelenden ( 6 ) und der angrenzenden Weichstoffzonen ( 7 ) mit einem zusammenhängenden dünnen Überzug ( 8 ) versehen sind .

. Weichstoffflachdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der überzug ( 8 ) auf die Oberflächen der Bördelschenkolenden ( 6 ) und angrenzenden Weichstoffzonen (7 ) der Brennraumdurchgänge aufgebracht ist .

. Weichstoffflachdichtung nach den Ansprüchen 1 und / oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Überzug ( 8 ) auf die Oberflächen der an den Bördel angrenzenden Weichstoffschicht ( 7 ) in einer Breite von maximal 3 mm aufgetragen ist .

. Weichstoffflachdichtung nach den Ansprüchen 1, 2 und / oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der überzug ( 8 ) 0, 1 bis 0, 3 mm dick und aus elastischen-» Material, vorzugsweise Natur - oder Synthese-

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Weichstoffflachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung ( Patentansprüche / 1612 )

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kautschuk, gefertigt ist .

Weichstoffflachdichtung nach den Ansprüchen 1, 2, 3 und / oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der überzug aus Silikonkautschuk besteht .

Weichstoffflachdichtung nach den Ansprüchen 1, 2, 3, 4 und / oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß als Imprägnationsmittel der Restflächenbereiche ( 10 ) ein vollständig polymerisierbares organisches synthetisches Tränkemittel verwendet ist .

Vossieck

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