DE271118C - - Google Patents
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- DE271118C DE271118C DENDAT271118D DE271118DA DE271118C DE 271118 C DE271118 C DE 271118C DE NDAT271118 D DENDAT271118 D DE NDAT271118D DE 271118D A DE271118D A DE 271118DA DE 271118 C DE271118 C DE 271118C
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- lantern
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- flame
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21L—LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF, BEING PORTABLE OR SPECIALLY ADAPTED FOR TRANSPORTATION
- F21L19/00—Lanterns, e.g. hurricane lamps or candle lamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE Aa. GRUPPE
in BERLIN.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf sogenannte Flammenschützer, d. h. Sicherheitsvorrichtungen
für freie Brenner in Laternen gegen das Erlöschen der Flamme. Insbesondere
kommen Handsignallaternen im Eisenbahnbetrieb
in Betracht. Es sind dies ausnahmslos zylinderlose Laternen, die mit offener
Flamme brennen. Die Flamme ist in dem Laternengehäuse eingeschlossen. Für diese
ίο Laternen wird ein besonderes Öl, in der Regel
Rüböl mit einer gleichen Menge Brennöl gemischt, verwendet. Die Laterne ist an sich
so ausgebildet, daß seitliches Schwenken und Schwingen im Kreise keine Einwirkung auf
die Flamme hat. Es hat sich jedoch im Betriebe herausgestellt, daß sehr häufig ein Erlöschen
auftritt, sobald die Laterne plötzlich auf und nieder bewegt wird oder umgekehrt.
Der Vorgang ist nicht einwandfrei zu erklären.
Es ist anzunehmen, daß durch dieses ruckweise
Auf- und Niederbewegen der Laterne im Innern derselben eine plötzliche Verdichtung
und Verdünnung der eingeschlossenen Luft stattfindet, welche die Flamme zum Erlöschen
bringt. Da diese Laternen zum Signalgeben verwendet werden, so bedarf es keiner besonderen
Erwähnung, welche außerordentlichen Gefahren und Nachteile mit dem Verlöschen der Laterne eintreten können. Es hat sich
häufig ereignet, daß, wenn der Rangierer oder irgendein Beamter dem Lokomotivpersonal
durch Heben und Senken der Laterne das Zeichen zum Anfahren bzw. Vorrücken gegeben
hat und die Laterne dabei erloschen ist, das 40
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Lokomotivpersonal die akustischen Signale überhört hat und Zertrümmerungen bzw. Unglücksfälle
durch zu weites Vorrücken hervorgerufen sind.
Diese Übelstähde sind seit langem bekannt, und man hat bereits versucht, Sicherheitsvorrichtungen
gegen das Verlöschen der Laternen anzubringen. Diese sind in der Weise
ausgebildet, daß um die Flamme bzw. über derselben eine Art Haube an dem Brenner
angebracht ist, und daß bis annähernd unter die Haube Luftzuführungskanäle geführt sind,
durch die ein Verlöschen der Laterne verhindert werden soll. Wenn auch vielleicht
durch diese Vorrichtungen gewisse Vorteile erzielt worden sind, so können sie trotzdem
eine genügende Sicherheit gegen das Verlöschen nicht bieten.
Die vorliegende Erfindung verhindert mit Sicherheit das Verlöschen der Flamme. Sie
besteht darin, daß das Bassin mit dem Brenner durch ein gebogenes Blech derartig überdeckt
wird, daß der oberste Teil der Dochtscheide durch eine Aussparung daraus hervorragt, und
zwar ist es gemäß der dargestellten Ausführungsform so gebogen, daß ein Querschnitt
annähernd die Gestalt einer halben Ellipse oder eines halben Eies, geschnitten nach der
Längsachse, besitzt. Die Gestaltung des Querschnitts ist hiervon auch abweichend. Seine
Breite ist so gewählt, daß es von der einen Breitseitenwand der Laterne bis zur gegenüberliegenden
Breitseitenwand reicht. Dabei ist das Blech dort, wo der sogenannte Brenner
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liegt, mit einer Aussparung versehen, aus welcher die Dochtscheide des Brenners um
einen geringen Betrag hervorragt, so daß der Docht völlig frei ist und die Flamme genau
wie bei den gewöhnlichen Handsignallaternen im Raum brennt. Zu beiden Seiten des
Brenners sind je ein längliches Loch bzw. ein länglicher Schlitz vorgesehen. Diese seitlich
vom Brenner vorgesehenen Aussparungen
ίο können vielleicht bei besonderer Ausbildung
der Gestaltung des überdeckenden Bleches ganz fehlen oder wenigstens eine andere Gestalt
als vorher erwähnt, erhalten. Sobald dieses Blech in die Laterne eingeführt und in richtiger
Lage angebracht ist, wird ein Erlöschen der Flamme mit Sicherheit verhindert, auch wenn
das plötzliche Auf- und Niederbewegen der Laterne mit allergrößter Heftigkeit geschieht.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt.
Fig. ι zeigt in schaubildlicher Darstellung die Laterne mit der Sicherheitsvorrichtung,
Fig. 2 die Sicherheitsvorrichtung im Längsschnitt und
Fig. 3 in Ansicht senkrecht zu Fig. 2 gesehen. ,
Mit ι ' ist das Gehäuse der Laterne bezeichnet,
mit 2 das Bassin der Öllampe, mit 3 der sogenannte Brenner, mit 4 die Dochtscheide
und mit 5 der Körper aus Blech, der als Sicherheitsvorrichtung dient. ' 6 bezeichnet
die seitlich angeordneten länglichen Löcher oder Schlitze, 7 das Loch, durch welches die
Dochtscheide hindurchragt, und 8 die Zungen, durch die der Körper an dem Bassin der Öllampe
befestigt wird. Die Aussparung 9 in Fig. 3 dient zur Aufnahme des Reflektors 10,
der an der Rückseite der Laterne angeordnet ist.
Claims (3)
1. Sicherheitsvorrichtung für Handsignallaternen gegen Verlöschen der Flamme, dadurch
gekennzeichnet, daß das Bassin der Laterne von einem Körper aus Blech oder anderem Material derart überdeckt ist, daß
der oberste Rand der Dochtscheide freibleibt.
2. Ausführungsform der Vorrichtung gemaß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der das Bassin der Laterne überdeckende Körper im Querschnitt etwa die
Gestalt einer halben Ellipse oder eines halben Eies, geschnitten in Richtung der
Längsachse, besitzt.
3. Ausführungsform der Vorrichtung gemäß Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß in dem das Bassin der Laterne überdeckenden Körper auf jeder Seite der Aussparung für die Dochtscheide
Aussparungen vorgesehen sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE271118C true DE271118C (de) |
Family
ID=527803
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT271118D Active DE271118C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE271118C (de) |
-
0
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