DE2709478A1

DE2709478A1 - Luftpolsterschuh

Info

Publication number: DE2709478A1
Application number: DE19772709478
Authority: DE
Inventors: Harald Biesterfeldt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-03-04
Filing date: 1977-03-04
Publication date: 1978-09-07

Description

Luftpolsterschuh
Die erfindung betrifft alle Arten von ?>chuhen, Stiefeln usw., in denen eine oder mehrere Luftkammern sind, welche mit gasformigen 2:eiern aufgepumpt oder aufgeblasen werden.
Von :.natur aus läuft der efensch auf weichem Untergrund. Denn im vergangenen Jahrhundert unf früher waren kaum gepflasterte Straßen und Wege vorhanden, um von Ort zu Ort zu gelangen. Pferde benötigten keine hufeisen; aber als die Straßen gepflastert wurden, mußten diese beschlagen werden - und wer es gut mit seinem Pferd meinte, ließ bei dem Schmied Cocostau in den U-fdrmigen ?hufeisen schlagen, damit die Tiere nicht pflastermde wurden, das heißt, damit Fuß- und Beingelenke der Pferde geschont wurden.
Dunlop erfand 1888 den Luftreifen und löste damit den Hartgummireifen ab denn durch den harten Reifen wurde die gesamte Karrosserie in litleidenschaft gezogen, besonders Gelenke, Achsschenkelbolzen, Federn usw..
In den großen Industrienationen sind heute fast alle Straßen und Wege, sowie Treppen, Wohnungen und Arbeitsplätze mit unnachgiebigen Material belegt bzw. bestehen daraus. Cleichzeitig sind die Sohlen der Schuhe fast ausschließlich aus unnachgiebigen Material. So ist es nicht verwunderlich, daß viele Menschen über Schmerzende Füße, Beine und Gelenke klagen. Wie wohl tut es dagegen einem Menschen, wenn er barfuß am Strand im weichen Sand oder auf dem weichen Teppich in der Wohnung läuft. Das ist eine Wohltat für die Füße und so wohl wird dem Menschen sein, wenn er auf luftgepolsterten Sohlen läuft.
Meine Erfindung verfolgt das Ziel, Schuhzeug herzustellen, welches eine Wohltat für den Menschen darstellt.Schuhe, die Luftpolster, Federungen, Spiralen usw. aufweisen, damit die harten Stöße für den Körper gemildert werden. Für die Herstellung so einer Fußbekleidung bietet sich der Luftschuh an, der aus einer oder mehreren Luftkammern besteht. Der Fuß ist somit nach allen Seiten luftgepolstert (besonders Sohlenpolsterung). Der Schuh kann über ein Ventil mit einer Pumpe oder auch mit dem Mund aufgeblasen werden. Ist der Schuh undicht, so kann ein Dichtungsmittel eingespritzt werden oder der Schuh wird geflickt. In einer doppelten Sohle kann auch eine Überdruckkammer eingebaut sein, die den Luftdruck in der bzw. den Kammer(n) durch ein Ventil immer konstant hält.
Die Schuhe können jede gewünschte Form aufweisen; auch jede Farbe ist möglich. Die Luftkammer bzw. die Luftkammern können nur in den Sohlen, aber auch in anderen Teilen des Schuhes sein. Das verwendete Material für die Schuhherstellung ist gleichgültig. FUr die Fußsohle sollten schuppenartige hohlkörper angewendet werden, um den Füßen besser eine Lrfrischung und gesündere Blutzirkulation zu geben.
In vorhandene Schuhe kann eine entsprechend konstruierte Einlegesohle eine gleichartige Wirkung erzeugen.

Claims

Patentansprüche: 1. Luftpolsterschuhwerk im wesentlichenhbestehend aus einer oder mehreren Sohlen, Seitenteilen, Oberteil,.TNacke und Ventil, dadurch gekennzeichnet, daß der Schuh (Stiefel,.Sàidale usw.) eine oder mehrere Luftkammer(n) besitzt, die durch ein Ventil mit der Luftpumpe oder durch den Mund mit gasförmigen Medien aufgepumpt/aufgeblasen werden kann (können) oder sich in der oder den Sohlen Feuerungen oder Spiralen befinden, die den gleichen Effekt einer Polsterung bewirken.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Fußsohle und.Schuhsohle sich eine (mehrere) Druckkammer(n) befindet, die bei nachlassendem Luftdruck die Kammer (n) in der Fußsohle oder Teile des Schuhes durch ein einstellbares Druckventil reguliert.
3. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in jeder Schuhart dieses System angewendet werden kann und Form sowie Farbe und Material keine Rolle spielt, sofern es nur für dieses System verwendet werden kann.
4. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußsohle schuppenartige und/oder wabenförmige Hohlkörper aufweisen kann.
5. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß dieses System auch in Einlegesohlen angewendet werden kann.
6. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß bei Undichtigkeiten der/die Luftkammer(n) in diese ein Dichtungsmittel eingespritzt werden kann beziehungsweise die Schadstelle geflickt werden kann.