DE270428C - - Google Patents

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DE270428C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B3/00—Machines or engines of reaction type; Parts or details peculiar thereto
    • F03B3/16—Stators
    • F03B3/18—Stator blades; Guide conduits or vanes, e.g. adjustable
    • F03B3/183—Adjustable vanes, e.g. wicket gates
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20—Hydro energy

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Leitapparate der Francisturbinen werden für gewöhnlich nach der bekannten Konstruktion der Finkschen Drehschaufeln ausgeführt. Die Bolzen, um welche die Leitschaufein schwingen, werden meistens auch dazu benutzt, um die beiden ebenen Deckel, welche den Leitapparat beiderseits begrenzen (Leitraddeckel), miteinander in starre Verbindung zu bringen. Man versieht daher diese Bolzen
ίο gewöhnlich beiderseits mit Ansätzen oder Bunden, gegen welche die Leitraddeckel mit Schrauben festgezogen werden. Diese Konstruktion gestattet jedoch nicht, eine einzelne Leitschaufel — etwa zum Zwecke der Erneuerung — ohne weitere Umstände herauszunehmen. Es muß dann vielmehr der eine der beiden Leitraddeckel entfernt werden.
Nach der vorliegenden Erfindung ist es möglich, jede einzelne Leitschaufel ohne Demontage weiterer Teile herauszunehmen. Die Leitschaufelbolzen 1 werden als ganz glatte Zylinder ausgeführt und nicht dazu benutzt, um den genauen Abstand der beiden Leitraddeckel 2, 3 voneinander zu sichern. Hierzu dient das Distanzrohr 4, welches mittels des Bolzens 1 und der Mutter 5 zwischen 2 und 3 fest verspannt wird. Die Leitschaufel 6 ist um ein geringes kürzer als das Distanzrohr 4 und deshalb um 4 drehbar. Es kann somit nach Lösen und Herausnehmen des Bolzens 1 das Distanzrohr 4 ohne weiteres entfernt werden.

Claims (1)

  1. Patent-An Spruch:
    Leitapparat für Francisturbinen mit drehbaren Schaufeln, dadurch gekennzeichnet, daß über die Drehbolzen, um welche die Schaufeln schwingen, Distanzrohre aufgesteckt sind, zum Zwecke, eine starre Verbindung der beiden Leitraddeckel zu schaffen, welche das einfache Herausnehmen jeder einzelnen Leitschaufel nicht verhindert.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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DE (1) DE270428C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE924619C (de) * 1952-03-14 1955-03-03 Herbert Dipl-Ing Storek Teilbare Leitschaufel
AT409888B (de) * 2000-07-19 2002-12-27 Jank Siegfried Jr Leitschaufelbolzen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE924619C (de) * 1952-03-14 1955-03-03 Herbert Dipl-Ing Storek Teilbare Leitschaufel
AT409888B (de) * 2000-07-19 2002-12-27 Jank Siegfried Jr Leitschaufelbolzen

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