DE266684C

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Publication number: DE266684C
Application number: DENDAT266684D
Authority: DE

Description

Paten τ-An Spruch:

Vorrichtung zum Anhängen von Krümmern an Motorpflügen mit hinterem Lenkrade, dadurch gekennzeichnet, daß die Angriffspunkte der Krümmerketten durch ein Trägerwerk derart hinter dem Lenkrad gehalten werden, daß sie beim Wenden des Pfluges nach der entgegengesetzten Seite ausschwingen und die Krümmer hierdurch aus dem Bereich des Lenkrades halten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen. (2. Auflage, ausgegeben am i. Juli igs4J

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei den Motorpflügen mit hinterem Lenkrade macht sich der Übelstand bemerkbar, daß b'eim Wenden des Pfluges das am hinteren Ende des Pflugrahmens angebrachte Lenkrad in den Bereich der am Rahmen angehängten, zu beiden Seiten des Lenkrades vorbeigeführten Krürnmerketten gelangt, so daß es oft nicht möglich ist, den Pflug in kurzer Schwenkung herumzuführen.

ίο Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Einrichtung an Motorpflügen zum Anhängen von Krümmern u. dgl., durch welche dieser Übelstand beseitigt wird. Die Neuerung besteht im wesentlichen darin, daß die Angriffspunkte der Ketten an einer Verlängerung des Pflugrahmens derart hinter das Lenkrad verlegt werden, daß bei einer scharfen Drehung des Pfluges durch entgegengesetztes Ausschwingen der Rahmenverlängerung die Ketten außer Bereich des Lenkrades gehalten werden und einen hindernden Einfluß nicht ausüben können.

Auf der Zeichnung ist die Neuerung als Ausführungsbeispiel an · einem Stockmotorpflug dargestellt. Es veranschaulicht

Fig. ι einen Grundriß des Motorpfluges,
Fig. 2 eine Seitenansicht.
An die Tragschienen 1 schließt sich der Pflugrahmen 2 an, dessen hinteres Ende sich auf das Lenkrad 3 stützt. Bisher war der Träger zum Aufhängen der Krümmer zwischen dem Lenkrad und den Laufrädern an dem Rahmen'2 befestigt, so daß die Ketten zu beiden Seiten des Lenkrades nach hinten führten und beim Wenden des Pfluges von dem Lenkrad erfaßt wurden, da ihre Angriffspunkte nach der gleichen Seite ausschwangen als der Pflugrahmen.

Nach vorliegender Erfindung werden die Schienen 1 durch Träger 4 bis zur Achsrichtung des Lenkrades verlängert und an die Verbindungsschiene 5 ein Träger 6 derart starr befestigt, daß das Lenkrad nach allen Seiten Bewegungsfreiheit besitzt. An dem Träger 6 greifen die Ketten 7 zum Anhängen der Krümmer u. dgl. an. Das freie Ende der Schiene 5 stützt sich auf ein kleineres Laufrad 8, welches sich selbsttätig nach der jeweiligen Richtung des Pfluges einstellt.

Beim Drehen des Pfluges beispielsweise nach links schwingen die Angriffspunkte der Ketten nach der entgegengesetzten Seite aus und halten die Ketten stets außer Bereich des Lenkrades, welches auch bei den kürzesten Wendungen unbehindert bleibt.

Es wird durch diese Einrichtung der weitere Vorteil erzielt, daß beliebig viele Krümmer angehängt werden können, während dieses bei der bisherigen Ausführung infolge zu starker Beengung der Bewegungsfreiheit des Lenkrades nicht ausführbar ist.