DE265214C

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Publication number: DE265214C
Application number: DENDAT265214D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

265214 KLASSE 35 b. GRUPPE

ERNST KATONA in BUDAPEST.

mit dem Tragseil gekuppelt ist.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. Januar 1911 ab.

Die Erfindung betrifft einen Einseilgreifer derjenigen Art, bei welchem das Greifergelenk zwecks Schließens des Greifers mittels eines Verbindungsgliedes mit dem Tragseil gekuppelt werden kann.

Bei den bekannten Einseilgreifern dieser Art wurde zwecks öffnens des Greifers das Greifergelenk vom Tragseil vollständig losgekuppelt, so daß die öffnungsweite und öffnungsgeschwindigkeit des Greifers nach der Loskupplung nicht mehr beherrscht werden konnte.

Gemäß vorliegender Erfindung wird aber beim öffnen des Greifers das Greifergelenk vom Tragseil nicht losgekuppelt, sondern das Verbindungsglied zwischen Tragseil und Greifergelenk unter Zwischenschaltung einer Bremse mehr oder weniger verlängert, so daß man es vollkommen in der Hand hat, die öffnungsweite und Öffnungsgeschwindigkeit des Greifers je nach Bedarf zu regeln.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt.

Das Tragseil b (Fig. 1) ist um die auf dem Rahmen h gelagerte Trommel w gelegt und an dieser befestigt. Mit der Trommel w ist die Trommel w¹ kleineren Durchmessers fest verbunden, auf welcher die das Verbindungsglied zwischen Tragseil b und Greifergelenk c bildende Kette b¹ befestigt ist. Diese Kette ist um die mit dem Greifergelenk c verbundene lose Rolle D geführt, sodann über das im Rahmen h gelagerte Kettenrad 0 gelegt und an ihrem Ende mit dem entlang der Stange g

rollenden Gewicht p belastet. Mit dem Kettenrad 0 ist die Trommel E gekuppelt, um welche das Bremsband / greift, dessen belasteter Bremshebel s durch die Stange t mit dem am Rahmen h gelagerten Bremsmotor m verbunden ist.

Die Wirkungsweise der. Vorrichtung ist folgende :

Wenn mittels des Bremsmotors m, dessen Kurbel bloß bis zum Anschlag υ laufen kann, die Bandbremse / gelöst wird, so dreht sich die Bremstrommel E samt dem Kettenrad 0, und die sich von dieser abwickelnde Kette b¹ gestattet, daß das Gelenk c samt der Rolle D unter gleichzeitigem Heben des Gewichtes p sinkt (Fig. 2). Das Abrollen des Tragseiles b von der Trommel w verhindert der an der Kette b¹ befestigte, sich gegen die Öse η des Rahmens h legende Anschlag *. Wenn der Greifer auf dem aufzugreifenden Gut eine Stütze findet und das Tragseil b gelockert wird, so sinkt der Anschlag * infolge seines Gewichtes (Fig. 3), wobei die Kette b¹ von der Trommel w¹ abgerollt und das Tragseil b auf die Trommel w um das entsprechende Stück aufgerollt wird. Das Gewicht p hält hierbei die sich abwickelnde Kette b¹ stets gespannt, wobei das Kettenrad 0 in der Richtung des Pfeiles * frei gedreht wird, weil das mit dem Kettenrad 0 verbundene Klinkenrad q und die an der Trommel E befestigte Klinke r^l in dieser Richtung die unabhängige Drehung des Kettenrades 0 von der Trommel E gestatten. Wenn der Greifer nun wie-

der gehoben werden soll und das Seil b gespannt wird, so wickelt sich dieses zunächst von der Trommel w ab, wobei die mit dieser Trommel zugleich gedrehte Trommel w¹ die Kette b¹ aufwickelt. Da hierbei die Bremse j angezogen ist, so kann die Kette b¹ das Kettenrad ο nicht drehen, sondern wird verkürzt und hebt die Rolle D samt dem Gelenk c des Greifers, so daß dieser geschlossen

ίο wird. Hiemach erfährt auch die Kette b¹ eine Spannung (Fig. i), so daß nunmehr der Greifer mittels des Tragseiles b nach Belieben gehoben und gesenkt werden kann.

Es ist klar, daß, je nachdem die Bremse / mehr oder weniger gelockert wird, die Öffnungsgeschwindigkeit und durch Anziehen der Bremse während des langsam vor sich gehenden öffnens die öffnungsweite des Greifers je nach Bedarf geregelt werden kann.

Es wird bemerkt, daß zum Aufwickeln der Seile bzw. Ketten statt des Gewichtes p auch Federn verwendet werden können.

Claims

Patent-AnSpruch :

Einseilgreifer, bei dem das Greifergelenk zwecks Schließens des Greifers durch ein Zugseil mit dem Tragseil gekuppelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das mit einem Anschlag (i) versehene Zugseil über eine Rolle (D) des Greifergelenkes (c) und eine am festen Greifergestell (Kj gelagerte, durch eine Bremse in der einen Drehrichtung gesperrte Rolle (oj an ein Gewicht (p) geführt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.