DE2643100C3 - Planetenrad-Drahtvorschubgerät für Lichtbogen-Schweiß-Anlagen - Google Patents
Planetenrad-Drahtvorschubgerät für Lichtbogen-Schweiß-AnlagenInfo
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- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K9/00—Arc welding or cutting
- B23K9/12—Automatic feeding or moving of electrodes or work for spot or seam welding or cutting
- B23K9/133—Means for feeding electrodes, e.g. drums, rolls, motors
- B23K9/1336—Driving means
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H51/00—Forwarding filamentary material
- B65H51/02—Rotary devices, e.g. with helical forwarding surfaces
- B65H51/04—Rollers, pulleys, capstans, or intermeshing rotary elements
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Description
Andrückhebel entfernen sich von der Mantelfläche des Spannkegel-Ringes, was ein Verschwenken der Andrückhebel
8 um ihre Achse bewirk! wobei die Druckwirkung auf die Kolben 5 aufhört und die
Vorschubrollen von dem Elektrodendraht 1 abgehoben werden und damit die Vorschub«irkung auf den
Elektrodendraht 1 aufhört
In einer bevorzugten Variante nach F i g. 2,3,4 und 5
sind die Federn 10 mit je einem Körper bzw. Gewichi 13 verbunden, das zu dem Flansch 3 radial beweglich ist
Die radial beweglichen Körper 13 sind im Flansch mittels einer Schwalbenschwanznut geführt, was die
Bewegung der Körper 13 relativ zueinander in einer Ebene bewirkt die rechtwinklig zur Vorschubrichtung
des Elektrodendrahtes 1 liegt. Jeder der beiden Kolben 5 sitzt in einer in jedem der beiden Körper 13
ausgebildeten Führung und ist mittels eines Gewindes in der Führung festgeklemmt Mit Bezug auf die F i g. 5 ist
der eine der Kolben 5 an dem oberen radial Deweglichen Körper 13 und der anderen Kolben 5 an dem unteren
radial beweglichen Körper 13 befestigt
Die Vorschubrollen 4 sind mit dem Kolben 5 entsprechend der zuerst beschriebenen Ausführungsvariante
verbunden. Die Vorschubrollenachsen liegen hier in zwei gegenüberliegenden Quadranten eines gedachten
Kooridnatensystems, während in den anderen zwei gegenüberliegenden Quadranten die Verbindungspunkte
der Kolben mit den radial beweglichen Körpern 13 liegen.
Ein anderer Unterschied gegenüber der ersten Ausführungsvariante isi darin zu sehen, daß die Enden
der zweiarmigen Andrückhebel 8 sich auf die radial beweglichen Körper 13 abstützen.
Di^ Funktionsweise des Drahtvorschubgerätes nach
der zweiten Ausführungsvariante entspricht der Funktionsweise der ersten Variante. Vor dem Einschalten des
Elektromotors sind die Vorschubrollen von dem Elektrodendraht 1 entfernt. Beim Einschalten des
Elektromotors 2 nähern sich der Flansch 3 und der Spannkegel-Ring 6 und die zweiarmigen Andrückhebel
geben die radial beweglichen Körper 13 frei. Die letzteren werden unter dem Druck der Feder 10 nach
außen geschoben, während die Vorschubrollen 4 den Elektrodendraht 1 einklemmen.
Bei höheren Vorschubgeschwindigkeiten wird der Reibungskoeffizient zwischen den Vorschubrollen und
dem Elektrodendraht kleiner, wodurch die Vorschubkraft verringert wird. Damit die ungünstige Wirkung
dieser Erscheinung beseitigt werden kann, ist es erforderlich, den Druck der Vorschubrollen auf den
Elektrodendraht zu erhöhen. Das wird durch die Masse der radial beweglichen Körper 13 erreicht, auf die bei
höheren Vorschubgeschwindigkeiten so große Fliehkräfte einwirken, daß der Druck der Vorschubrollen auf
den Elektrodendraht 1 in ausreichender Weise vergrößert wird, so daß die erforderliche Vorschubkraft
wieder erreicht wird.
Hierzu 5 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Planetenrad-Drahtvorschubgerät für Lichtbogen-Schweißgeräte,
mit einer koaxial zum Draht angeordneten Antriebs-Hohlwelle, an deren Stirnseite
sich eine Nabe mit einem Flansch befindet, an dem die schräg zur Drahtachse auf dem Drahtumfang
abrollenden Vorschubrollen radial verstellbar geführt und gegen ein auf der Antriebs-Hohlwelle
angeordnetes Spannglied konzentrisch abgestützt sind, wobei die Antriebs-Hohlwelle an ihrem
Stirnende einen Spannkegel-Ring trägt und in einem Bewegungsgewinde die Nabe des Flansches aufnimmt,
an dessen Umfang mit der Drahtachse gleichlaufend zweiarmige Andrückhebel gelagert
sind, deren vorderer, kurzer Hebelarm auf das Führungsglied jeweils einer Vorschubrolle drückt
und deren hinterer, langer Hebelarm sich auf dem Spannkegelring abstützt, nach Patent 26 43 103,
dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden der Führungsglieder (5) der Vorschubrollen
(4) die freien Enden der vorderen, kurzen Hebelarme (8) der — im Verhältnis zur Drahtachse — jeweils
gegenüberliegenden zweiarmigen Andrückhebel geführt sind, derart, daß die Achsen der Vorschubrollen
(4) und die Berührungspunkte der zugehörigen Führungsglieder (5) mit den Andrückhebeln zu
verschiedenen Seiten der Drahtachse liegen, und daß jeweils einander gegenüberliegende Rollen
durch Zugfedern (10) gegeneinander verspannt sind, und daß das Bewegungsgewinde (7) einen Begrenzungsanschlag
(12) hat.
2. Drahtvorschubgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den Führungsgliedern (5)
zusätzliche Gewichte (13) vorgesehen sind.
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Die Anmeldung betrifft das im Oberbegriff des Patentanspruches 1 beschriebene Planetenrad-Vorschubgerät
für Lichtbogen-Schweißanlagen nach Patent 43 103. Bei diesem Drahtvorschubgerät ist jedoch der
Anpreßdruck zwischen jeder der beiden Vorschubrollen und dem durch sie vorzuschiebenden Draht verschieden,
so daß ungleich große Vorschubkräfte auf die gegenüberliegenden Seiten des Drahtes ausgeübt
werden, was sich ungünstig auf das Einhalten einer geraden Vorschubrichtung auswirken kann. Hieraus
leitet sich die Erfindungsaufgabe ab, ein Vorschubgerät der eingangs genannten Gattung zu schaffen, bei dem
der Anpreßdruck zwischen den beiden auf den Draht einwirkenden Vorschubrollen selbsttätig ausgeglichen
wird.
Die Erfindungsaufgabe wird mit den im Kennzeichen des Patentanspruches 1 beschriebenen Mitteln gelöst.
Das erfindungsgemäße Drahtvorschubgerät wird noch dadurch vorteilhaft weitergebildet, daß an den
Führungsgliedern zusätzliche Gewichte vorgesehen sind. Mit dieser Maßnahme soll die Änderung des sich
mit der Drehzahl der Vorschubrollen ändernden Reibungskoeffizienten berücksichtigt werden, derart,
daß bei einer größeren Drehzahl des die Rollen tragenden Bauteils, nämlich des Flansches, die durch die
über die Fliehkraft der Gewichte auf die Rollen übertragene Anpreßkraft größer wird.
Die Erfindung wird nachstehend mit Hilfe eines Ausführungsbeispiels mittels der zugehörigen Zeichnungen
näher erläutert. Es zeigt
Fig.! ein kinematisches Schema des Drahtvorschubgerätes
samt der Hohlwelle für die Führung des vorzuschiebenden Drahtes;
F i g. 2 ein kinematisches Schema des Drahtvorschubgerätes, bei dem an den Führungsgliedern zusätzliche
Gewichte vorgesehen sind;
F i g. 3 eine Draufsicht, teilweise geschnitten, des
Drahtvorschubgerätes nach dem kinematischen Schema auf F ig. 2;
F i g. 4 einen Schnitt nach der Linie A-A in F i g. 3;
F i g. 5 einen Schnitt nach der Linie B-B in Fig. 3.
Das Drahtvorschubgerät besteht erfindungsgemäß aus einem Flansch 3, in dem radial zur Drahtvorschubrichtung
1 Führungen vorgesehen sind, in denen je ein kolbenförmiges Führungsglied 5 geführt ist. An jedem
Führungsglied stützt sich das eine Ende eines um eine Achse 9 schwenkbaren doppelarmigen Andrückhebels 8
ab. Die anderen Enden der Führungsglieder 5 tragen Vorschubrollen 4, deren Ebenen zueinander in einem
Winkel angeordnet sind. Die Nabe des Flansches 3 trägt ein Bewegungsgewinde 7. In das Gewinde 7 greift ein
Gegengewinde des Spanngliedes ein, das als ein Spannkegel-Ring 6 ausgebildet ist. Die Schwenkachsen
9 der in einer gemeinsamen Ebene mit der Drahtachse angeordneten doppelarmigen Andrückhebel 8 sind
rechtwinklig zur Drahtachse am Flansch 3 befestigt. Je ein Ende der Hebel 7 liegt an der entsprechenden
Stirnseite eines der Führungsglieder 5, während die anderen Enden der Andrückhebel mit einer Kugel 14
versehen sind und die Mantelfläche des Spannkegel-Ringes 6 berühren. Für den im Gewinde 7, das als
Bewegungsgewinde ausgebildet ist, sich verschraubenden Spannkegel-Ring 6 ist flanschseitig ein Stirnanschlag
12 vorgesehen. Die in einer Ebene gegenüberliegenden Führungsglieder 5 sind durch Federn 10
miteinander verbunden, die als Zugfedern wirken. Der Spannkegel-Ring 6 ist drehfest mit dem Anker des
Elektromotors 2 über eine Hohlwelle 11 verbunden.
Das Drahtvorschubgerät funktioniert in folgender Weise:
Vor atm Einschalten des Elektromotors 2 sind die
Vorschubrollen vom Elektrodendraht 1 entfernt, während die Kolben 5 unter der Einwirkung der
zweiarmigen Andrückhebel 8 aufeinander zu verstellt sind. Dabei sind der Flansch 3 und der Spannkegel-Ring
6 in axialer Richtung maximal voneinander entfernt. Infolgedessen liegen die einen Enden der zweiarmigen
Andrückhebel 8 an den Stirnseiten der Führungsglieder 5 an, während die anderen Enden der Andrückhebel fast
an das obere Ende der Mantelfläche des Spannkegel-Ringes 6 gelangen.
Wenn der Anker des Elektromotors 2 bzw. der Spannkegel-Ring 6 sich dreht, fangen der Flansch 3 und
die mit ihm verbundenen Teile an, sich relativ zu dem Spannkegel-Ring 6 zu verstellen, bis der letztere an den
Anschlag 12 gelangt. Dadurch werden die Kolben 5 von dem Druck der Andrückhebel 8 entlastet und werden
unter der Wirkung der Feder 10 nach außen bewegt, während die Vorschubrollen 4 beginnen, auf den
Elektrodendraht 1 zu drücken, und zwar mit einer Druckkraft, die gleich der Federkraft der Feder 10 ist.
Beim Ausschalten des Elektromotors 2 wirkt kein antreibendes Drehmoment mehr auf den Flansch 3. Der
Flansch 3 und die mit ihm verbundenen Teile drehen sich jedoch infolge der in ihnen gespeicherten
kinetischen Energie weiter. Der Flansch 3 trennt sich dabei von dem Spannkegel-Ring 6 und die Enden der
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