DE2637125B2 - Scheibenwischer für Fahrzeuge - Google Patents
Scheibenwischer für FahrzeugeInfo
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- DE2637125B2 DE2637125B2 DE19762637125 DE2637125A DE2637125B2 DE 2637125 B2 DE2637125 B2 DE 2637125B2 DE 19762637125 DE19762637125 DE 19762637125 DE 2637125 A DE2637125 A DE 2637125A DE 2637125 B2 DE2637125 B2 DE 2637125B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3801—Wiper blades characterised by a blade support harness consisting of several articulated elements
-
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60S1/00—Cleaning of vehicles
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- B60S1/38—Wiper blades
- B60S2001/3812—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
- B60S2001/3813—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a support harness consisting of several articulated elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Scheibenwischer für Fahrzeuge mit einem von zwei Brücken getragenen
Wischerblatt, die jeweils einen kui'zen und einen langen
Arm aufweisen und in der Verbindungszone der Arme jeweils an einem Träger angelenkt sind, der an einem
Scheibenwischerarm befestigt ist.
Ein derartiger Scheibenwischer ist aus der DE-OS 15 30 968 bekam.L Bei diesem bekannten Scheibenwischer
wird ein im wesentlichen g'jeher Druck nicht an
allen Punkten des Wischerb'aites auf die Oberfläche der
Windschutzscheibe erreicht, msbe: ndere dann, wenn diese Windschutzscheibe gekrümmt ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen konstruktiv einfachen Scheibenwischer zu schaffen, der einen
möglichst gleichmäßigen Druck auf alle Punkte des Wischerblattes erzeugt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die kurzen Arme der Brücken einander kreuzen.
Die beiden voneinander unabhängigen Brücken sinu hierdurch derart zueinander angeordnet, daß der
Anpreßdruck des Scheibenwischerarmes optimal verteilt wird und man hierdurch an allen Punkten des
Wischerblattes etwa den gleichen Druck erreicht. Dies gilt insbesondere auch dann, wenn die Fläche der
Windschutzscheibe gekrümmt ausgeführt ist.
Eine einfache Konstruktion und ein Anordnen der kurzen Arme in der gleichen Ebene wird dadurch
erreicht, daß der kurze Arm einer der Brücken einen Längnchlitz aufweist, durch den der kurze Arm der
anderen Brücke hindurchläuft.
Vorzugsweise wird vorgeschlagen, daß zur Reibungsund Geräuschhemmung zwischen die kurzen Arme der
beiden Brücken im Bereich des Trägers ein Reiter eingefügt ist
Die Zeichnung zeigt schematisch und an einem Ausführungsbeispiel eine Ausführungsform des Scheibenwischers
nach der Erfindung. Die Zeichnung zeigt in
F i g. 1 eine Aufsicht eines Scheibenwischers in der Ruhestellung;
Fig.2 eine Ansicht von oben eines TtJs des
ίο Scheibenwischers nach Fig. 1, wobei der Träger zum
besseren Verständnis weggelassen ist;
Fig.3 eine Aufsicht eines Scheibenwischers in der
Arbeitsstellung auf der Oberfläche einer Windschutzscheibe; und
is F i g. 4 eine Schnittansicht entlang der Linie A-A der Fig. 1-
is F i g. 4 eine Schnittansicht entlang der Linie A-A der Fig. 1-
Der Scheibenwischer besteht aus einem Wischerblatt 1, das an zwei Enden von zwei Brücken 2 und 3 befestigt
ist Die Brücke 2 hat einen langen Arm 4, dessen freies Ende 5 in der Nähe eines Endes des Wischerblattes 1
befestigt ist, sowie einen kurzen Arm 6, der mit dem Arm 4 einen sehr stumpfen Winkel bildet und dessen
freies Ende 7 an einem Zwischenpunkt des Wischerblattes befestigt ist. In gleicher Weise hat die Brücke 3 einen
kurzen Arm 8, dessen freies Ende 9 an dem Wischerblatt 1 zwischen den Punkten 5 und 7 befestigt ist, sowie auch
einen langen Arm iO, der mit dem Ann 8 einen sehr stumpfen Winke! bildet und dessen freies Ende 11 in der
Nähe des anderen Endes des Wischerblattes 1 befestigt
Der kurze Arm 6 der Brücke 2 hat eine Verdickung 12, die mit einem Durchlaßschlitz 13 versehen ist, durch
den der kurze Arm 8 der Brücke 3 hindurchgeht, wobei die Länge des Schlitzes 13 genügend ist, um den Arm 8
j5 in ihm gleiten zu lassen.
Die Brücke 2 ist schwenkbar an einem Punkt 14 eines Trägers 15 angelenkt und die Brücke 3 an einem Punkt
16 des Trägers 15; der Schwenkpunkt jeder Brücke liegt im wesentlichen in der Verbindung zwischen ihren
beiden Armen. Der Träger 15, der m. Querschnitt die Form eines umgekehrten U hat, ist selbst in 17 an einem
Arm 18 angelenkt, der dazu bestimmt ist, auf einem Scheibenwischerarm befestigt zu werden, der eine
Druckkraft im Sinne des Pfeils />auf ihn überträgt.
Wenn das Wischerblatt 1 durch die Kraft Pgegen die
Oberfläche einer Windschutzscheibe 19 (F i g. 3) gedrückt wird, gleiten die Brücken 2 und 3 und neigen sich
gegeneinander, indem sie den Träger 15 neigen, und das Wischerblatt 1 verformt sich, indem es sich vollständig
» der Form der Windschutzscheibe anpaßt.
Die Brücken 2 und 3 können metallisch sein, und man kann zwischen die Arme 6 und 8 ein geräuschdämpfendes
Gleitmaterial zwischenlegen, z. B. in Form eines Reiters 20 (Fig.4), der in das Innere des Trägers 15
eingelegt wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Scheibenwischer für Fahrzeuge mit einem von
zwei Brücken getragenen Wischerblatt, die jeweils einen kurzen und einen langen Arm aufweisen und
in der Verbindungszone der Arme jeweils an einem Träger angelenkt sind, der an einem Scheibenwischerarm
befestigt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die kurzen Arme (6, 8) der Brücken (2,3) einander kreuzen.
2. Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der kurze Arm (6) einer der
Brücken (2) einen Längsschlitz (13) aufweist, durch den der kurze Arm (8) der anderen Brücke (3)
hindurchläuft
3. Scheibenwischer nsich Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß zur Reibungs- und Geräuschhemmung zwischen die kurzen Arme (6,8)
der beiden Brücken (2,3) im Bereich des Trägers (15) ein Reiter (20) eingefügt ist
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH1081475A CH609619A5 (en) | 1975-08-20 | 1975-08-20 | Windscreen wiper |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2637125A1 DE2637125A1 (de) | 1977-02-24 |
DE2637125B2 true DE2637125B2 (de) | 1980-01-17 |
DE2637125C3 DE2637125C3 (de) | 1980-09-11 |
Family
ID=4367138
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762637125 Expired DE2637125C3 (de) | 1975-08-20 | 1976-08-18 | Scheibenwischer für Fahrzeuge |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH609619A5 (de) |
DE (1) | DE2637125C3 (de) |
FR (1) | FR2321409A1 (de) |
GB (1) | GB1550910A (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2609951B1 (fr) * | 1987-01-27 | 1989-05-05 | Marchal Equip Auto | Balai d'essuie-glace pour vehicule automobile, adapte pour essuyer une surface convexe |
FR2681027A1 (fr) * | 1991-09-09 | 1993-03-12 | Valeo Systemes Dessuyage | Balai d'essuie-glace pour surface vitree a grande courbure. |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3174173A (en) * | 1962-05-21 | 1965-03-23 | Hastings Mfg Co | Windshield wiper blade assembly |
US3121903A (en) * | 1963-04-04 | 1964-02-25 | Hastings Mfg Co | Windshield wiper |
US3427637A (en) * | 1966-08-24 | 1969-02-11 | Hastings Mfg Co | Windshield wiper assemblies-metal backing strip |
-
1975
- 1975-08-20 CH CH1081475A patent/CH609619A5/xx not_active IP Right Cessation
-
1976
- 1976-01-19 FR FR7601210A patent/FR2321409A1/fr active Granted
- 1976-08-05 GB GB3263776A patent/GB1550910A/en not_active Expired
- 1976-08-18 DE DE19762637125 patent/DE2637125C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2321409B1 (de) | 1979-06-22 |
DE2637125C3 (de) | 1980-09-11 |
CH609619A5 (en) | 1979-03-15 |
FR2321409A1 (fr) | 1977-03-18 |
DE2637125A1 (de) | 1977-02-24 |
GB1550910A (en) | 1979-08-22 |
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Legal Events
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |