DE2637123A1

DE2637123A1 - Fuss fuer strassenwarndreiecke

Info

Publication number: DE2637123A1
Application number: DE19762637123
Authority: DE
Inventors: Joachim Engelmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-08-18
Filing date: 1976-08-18
Publication date: 1978-02-23

Description

aus für Strassenwarndreiecke
Die Erfindung betrifft einen Fuss für zusammenlegbare Strassenwarndreiecke, der sich bei etwa u-förmiger Gestalt mit seinen beiden nach unten gerichteten Schenkeln auf der Pahrbahn od. dgl. abstützt und als ffohlkörper ausgeführt mit einem spezifisch schweren Schüttgut z.B. Sand gefüllt ist.
Es ist bekannt, die den Fuss bildenden Hohlkörper mit einer Einfüllöffnung zu versehen, die mit einem Stopfen verschlossen wird. Bei den bekannten Flüssen dieser Art befindet sich diese Einfüllöffnung an dem die beiden kurzen Schenkel mit einander verbindenden Steg, also an dem Teil des Fusses, der beim Gebrauch des Warndreieckes etwa waagerecht verläuft.
Das einzufü lende Schüttgut hat die Aufgabe, dem Warndreieck die erforderliche Schwere und damit die nötige Standfestigkeit zu verleihen. Dementsprechend ist es zweckmässig, dem den Fuss bildenden Hohlkörper eine möglichst risse Menge Schüttgut zuzuordnen.
Diese Aufgabe lässt sich jedoch bei den bekannten Flüssen nur schwer erfüllen.
Der erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, die erwähnten Fusse so zu verbessern, dass eine grosse Schüttgutmenge schnell, und zwar auch von Ungeübten eingefüllt werden kann.
Zur Lösung dieser Aufgabe sind erfindungsgemäss die Winfüllöffnungen an einer einen Schenkel des fusses bildenden Wandung vorgesehen, und zwar vorzugsweise an der am Fuss seitlich aussen gelegenen wandung oder aber an dem Teil der Wandung eines Schenkels, der der Aufstandsfläche des Fusses unmittelbar benachbart liegt, und zwar für den Fall, dass das freie Ende des Schenkels mit einem lösbar angeordneten Gummiscllt versehen ist.
Diese Anordnung der Einfüllöffnung gestattet eine nahezu vollkommene Füllung des Hohlraumes des Fusses in einem Schüttgang.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der Ausführungsbeispiele dargegestalt sind. Es zeigen Fig, 1 ein transportables, zusammenlegbares Strassenwarndreieck in der Betriebsstellung, das stets bei Not- oder Warnfällen vom Fahrzeugbenutzer auf der Fahrbahn od. dgl. aufgestellt werden inuss, Fig. 2 eine Ansicht eines Fussteiles für das @reieck gemäss Fig. 1 und Fit. 3 einen Schnitt nach der Linie III - III von Fig. 1.
Der Fuss des Warndreiecks besteht aus zwei im wesentlichen u-zörmigen Teilen 1, 2, die mittig miteinander gelenkig verbunden sind, und zwar um eine senkrechte Achse bei 3. Innerhalb des Fahrzeuges, also bei Nichtgebrauch können somit die beiden Teile so zus-ammengeschwenkt werden, dass ihre Stege 4 parallel zueinander verlaufen.
In der Gabrauchsstellung gemäss Fig. 1 verlaufen die beiden Stege 4 im rechten Winkel zueinander; sie bilden also ein Kreuz.
Oben an einem Teil befinden sich kleine Stützen 5, an denen das eigentliche Dreieck beliebiger Konstruktion befestigt ist. Es ist mit 6 bezeichnet.
Die Teile 1, 2 sind llohllörper und als Kunststoffschalen ausgeführt, die mit einander verschweisst sind. Diese Schalen sind mit 7 bezeichnet.
An den Enden der Stege 4 befinden sich senkrecht nach unten erstreckende Schenkel 8, die sich mit ihren freien Enden, vorzugsweise über aufgezogene Kunststoff- oder Gummikappen/9auf der Fahrbahn 9' od. dgl. abstützen.
Um die Teile 1, 2 mit Sand od. dgl. füllen zu können, sind Einfüllöffnungen.lo vorgesehen, die entweder an einer seitlich aussen gelegenen Wandung 11 eines Schenkel8 8 oder aber in der Stirnwandung 12 der Schenkel 8 angeordnet werden.
Im Halle der Einfüllöffnung lo in der Wandung 11 wird nach dem Einfüllen des Sandes diese Öffnung mit einem strammen Stopfen 15 verschlossen. Bei der Einfüllöffnung lo in der Stirnwandung 12 sind hingegen vorteilhafterweise Stopfen od. dgl. überflüssig, weil die aus Gründen der Rutschsicherheit vorhandene Kappe 9 die Funktion eines Verschlusselementes übernimmt.
Bei beiden Ausführungsformen der Erfindung ist ein Einfüllen bei im wesentlichen senkrechter Stellung des Steges 4 durchzuführen. Nach dem Verschliessen der Winfüllöffnung ist der Hohlraum praktisch vollkommen ausgefüllt.
L e e r s e i t e

Claims

A n s p r ü c h e 1. Fuss für zusammenlegbare Stra. senwarndreiecke, dessen etwa u-förmige Teile sich mit ihren beiden etwa sen recht nach unten erstr@ckenden Schenkeln auf der Fahrbahn od. dgl. abstützen und als @ohlkörper ausgeführt mit einem spezifisch schweren Schüttgut z.B. Sand füllbar sind, und zwar über eine vcrschliessbare Einfüllöffnung, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Einfüllöffnung an einer einen Schenzel bildenden Wandung befindet.
2. Fuss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Einfüllöffnung seitlich aussen a..

Schenkel (8) befindet, wobei die Einfüllöffnung durch einen vorzugsweise lösbaren Stopfen verschliessbar ist.
3. Fuss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , dass sich die Einfüllöffnung (lo) an der Stirnwand (12) des Schenkels (8) befindet, wobei diese Offnung durch eine an sich bekannte,der Rutschsicherung dienende, auf das freie Schenkeiende mit Vorspannun aufgezogene Kappe (9>- aus Gummi od. dgl. verschliessbar ist.