DE2630309A1 - Mechanismus zur umwandlung einer kreisbewegung in eine translatorische bewegung oder umgekehrt - Google Patents
Mechanismus zur umwandlung einer kreisbewegung in eine translatorische bewegung oder umgekehrtInfo
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Description
Peder Ulrik Poulsen
L0nholt Ladegaard
348o Fredensborg.
L0nholt Ladegaard
348o Fredensborg.
2SZO
MECHANISMUS ZUR UMWANDLUNG EINER KREISBEWEGUNG IN EINE TRANSLATORISCHE BEWEGUNG ODER UMGEKEHRT
Die Erfindung betrifft einen Mechanismus zur Umwandlung einer Kreisbewegung in eine translatorische Bewegung oder umgekehrt,
bestehend aus einem Kurvenfolger zur Zusammenarbeit mit einem umdrehungszylindrischen Kurvenkörper, worin eine Leitkurve in
der Form einer keilförmigen Spur des Körpers ausgebildet ist, und worin der Kurvenfolger aus einem gegen den Mittelpunkt
ebenfalls keilförmigen Ring mit grösserem Durchmesser als demjenigen des Kurvenkörpers besteht, und der im Verhältnis zu
diesem exzentrisch angeordnet ist u.z. derart, dass die Ringinnenkante mit der Spur in Eingriff ist, indem der Ring den Innenring
eines Rollen-oder Kugellagers ausmacht oder mit einem solchen
Innenring zusammengebaut ist, und indem der Aussenring oder damit verbundene Teile gegen Umdrehung im Verhältnis zum Kurvenkörper
oder umgekehrt festgehalten werden.
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Ton der deutschen Offenlegungsschrift Nr. 2129345 ist ein derartiger
Mechanismus bekannt, worin die Leitkurve gleichbleibende Steigung hat. Dieser Mechanismus hat dieselben Eigenschaften wie
eine gewöhnliche Spindelkonstruktion hinsichtlich der Umwandlung einer Bewegung, d.h. beispielsweise kann eine Umdrehung mit gleicl
bleibender Drehgeschwindigkeit in eine geradlinige Bewegung mit gleichbleibender Geschwindigkeit umwandelt werden, bis der Kurvenfolger
eine Endposition erreicht hat. Danach ist es notwendig, den Drehsinn zu ändern.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Weiterentwicklung der genannten Erfindung.
Der erfindungsgemässe Mechanismus ist dadurch gekennzeichnet,
dass der Aussenring des Lagers um eine in der Ebene des Lagers gelegene Achse drehbar aufgehängt ist und derart durch den Mittelpunkt
des Lagers geht, dass die Achse hauptsächlich durch den Eingriffpunkt geht und vorzugsweise rechtwinkelig zur Achse des
Kurvenkörpers steht.
Durch eine derartige Konstruktion ist es möglich, die Steigung wechseln zu lassen u.z. unter Beibehaltung eines sicheren Eingriffs
zwischen dem Kurvenkörper und dem Kurvenfolger, während gleichzeitig dieser Eingriff weit weniger reibungsbelastend als
bekannte Konstruktionen mit wechselnder Steigung wird.
Wenn es möglich ist, die Steigung wechseln zu lassen, ist es erfindungsgemäss deshalb auch möglich, die Spur endlos sein zu
lassen, und eine derartige Konstruktion bietet ein neues und überraschendes Maschinenelement zur Umwandlung einer Kreisbewegung
mit einem und demselben Drehsinn in eine hin-und hergehende Bewegung dar, deren Geschwindigkeitswechsel recht willkürlich gev/ähl
werden kann. Eine entscheidende Eigenschaft dieser Konstruktion muss in der leichten und einfachen Weise gesehen werden, worin es
möglich ist, mit dem Kurvenfolger die Positionen des Kurvenkörpers zu passieren, v/o sich zwei keilenförmige Spuren kreuzen. Gesehen
in der tangentialen Richtung der Leitkurve im Berührungspunkt, wird mindestens an einem Radius ein Rollen stattfinden, und da
sich der Eingriff über eine längere Strecke erstreckt, besonders falls kein grosser Unterschied zwischen den Durchmessern des Kurven
körpers bezw. des Kurvenfolgers besteht, d.h.des keilenförmigen
' 609885/031 4
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Rings, wird dieser keine Tendenz zum Schlingern in der Spur aufweisen. Es ist in der Tat möglich, die Spur derart zu gestalten,
dass ein Schlingern unmöglich gemacht wird. Sofern die Leitkurve mit der axialen Bewegung wächst, wird die der
axialen Bewegungsrichtung zukehrende Seite des keilförmigen Rings, zwei Berührungs-oder Anschlagpunkte im Verhältnis zu der
einen Spurseite aufweisen. Unter solchen Umständen kann man die andere Spurseite als eine Art ,Umrandungskurve für Punkte gestalten,
die zwischen den beiden Berührungspunkten liegen, und hierdurch ist das Verhindern von Schlingerbewegungen möglich.
Die Erfindung wird nachstehend näher erläutert unter Hinweis auf die Zeichnung worin
Pig. 1 einen Kurvenkörper in Seitenansicht zeigt u.z.
mit einem erfindungegemässen Kurvenfolger im
Schnitt durch die Umdrehungsachse, und in
Perspektive gesehen,
Pig. 2 zeigt den Kurvenkörper mit Kurvenfolger vom
Pig. 2 zeigt den Kurvenkörper mit Kurvenfolger vom
Ende gesehen, aber mit dem Kurvenkörper im
Schnitt gezeigt, und
Pig. 3 zeigt einen Schmitt nach der linie HI-III
Pig. 3 zeigt einen Schmitt nach der linie HI-III
in Pig. 2.
In Pig. 1 ist ein Innenring 1 eines Kugellagers mit einem Kurvenfolger in der Porm eines keilförmigen Rings 2 ausge- .
bildet, der mit einer leitkurve 2a eines Kurvenkörpers 3 in Eingriff ist. Der Eingriff ist exzentrisch, wie es auch
aus Pig. 2 hervorgeht, indem der Aussenring 4 des Kugellagers um einen der Durchmesser des Kugellagers drehbar aufgehängt ist,
der durch die Achse des Kurvenkörpers 3 geht und in der Hauptsache
durch den Berührungspunkt, wo der keilförmige Ring 2 mit der Leitkurve 2a in Eingriff ist. Die drehbare Aufhängung um
einen der Durchmesser des Kugellagers ist mittels Zapfen 6 zustandegebracht, die in Löchern 5 des Aussenrings 4 und durch
nicht gezeigte Pührungsorgane befestigt sind, welche keinen Teil
der Erfindung ausmachen, die aber natürlich notwendig sind. Wie aus Pig. 2 hervorgeht, erstreckt sich der Eingriff über mehr
als 180° des Umkreises des Kurvenkörpers 3, und es kann deshalb
durch die -Konstruktion eine sehr sichere Passage erzielt werden,
wenn die Leitkurve 2a sich selbst kreuzt, d.h. wenn sie z.B.
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endlos ist und damit wechselnde Steigung zeigt. Der Querschnitt,
den die Leitkurve oder die Spur 2a zeigt, v/ird in der Tangentialrichtung
gesehen an den Strecken wo die Steigung wechselt, breiter
als der Querschnitt des keilförmigen Rings 2 sein.
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Claims (2)
- PatentansprücheMechanismus zur Umwandlung einer Kreisbewegung in eine translatorische Bewegung oder umgekehrt, bestehend aus einem Kurvenfolger in Eingriff mit einem umdrehungszylindrischen Kurvenkörper, in dem eine Leitkurve in der Form einer keilförmigen Spur ausgebildet ist, Avobei der Kurvenfolger aus einem gegen das Zentrum ebenfalls keilförmigen Ring mit größerem Durchmesser als demjenigen des Kurvenkörpers besteht, der exzentrisch zu dem Kurvenkörper angeordnet ist derart, daß die Ringinnenkante mit der Spur in Singriff steht, indem der Ring den Innenring eines Kugel- oder Rollenlagers bildet oder mit einem solchen Innenring zusammengebaut ist und der Außenring oder damit verbundene Teile gegen Umdrehung im Verhältnis zum Kurvenkörper oder umgekehrt gesichert sind, dadurch gekennze ichnet, daß der Außenring (4) des Lagers (1, 4) um eine in der Ebene des Lagers gelegene Achse (Zapfen 6) drehbar aufgehängt ist und derart durch den Mittelpunkt des Lagers geht, daß diese Achse im wesentlichen durch den Eingriffspunkt und vorzugsweise rechtwinkelig zur Achse des Kurvenkörpers (3) verläuft.
- 2. Mechanismus nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitkurve (2a) endlos ist, d.h. mindestens zwei Umkehrpunkte und mehrere Kreuzungspunkte aufweist.60988 5/0314Leerseite
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