DE2630103B2

DE2630103B2 - Maschine zum Umsetzen von Kompostmieten

Info

Publication number: DE2630103B2
Application number: DE2630103A
Authority: DE
Inventors: Lothar 7730 Villingen Trenkle
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-07-03
Filing date: 1976-07-03
Publication date: 1979-11-29
Also published as: DE2630103C3; AT351056B; SE7707376L; FR2356613A1; NL7707339A; DE2630103A1; CH618837A5; ATA444577A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Maschine zum Umsetzen von Kompostmieten, bestehend aus einem Fahrzeug mit einem torförmigen Fahrgestell, an welchem zwischen den Fahrzeugachsen eine entgegen der Fahrtrichtung anireibbare, sich über die Breite des Fahrzeuges erstreckende, hochschwenkbare Walze vorgesehen ist, auf deren Mantel Schaiifelclemcnte iiuf bis zur Walzenmitte geführten Schraubenlinien angeordnet sind, welche von der Stirnseite der Walze gesehen dem Drehsinn der Walze entgegengesetzten Windungssinn besitzen.

Mit derartigen VQr allem für G roßkomposticrungsanlagen bestimmten Maschinen ist es möglich, die Kompostmieten in rationeller Weise umzusetzen bzw. zu wenden.

Da die Kompostierung, die normalerweise 6 bis 8 Monate dauert, durch Luftzufuhr begünstigt wird, ist ein sehr häufiges Umsetzen der im allgemeinen etwa 1,8 m hohen und 3 bis 4 m breiten Komposimieien notwendig. Die hierfür noch heute bei Großkomposiierungsanlagen verwendeten Schaufellader und Greifkrane gestatten keine rationelle Arbeit.

Rationeller arbeiten zwar für diesen Zweck eingesetzte Fahrzeuge mit seitlich angebauten I Jmwülzschaufeln. Da derartige Fahrzeuge seillich an der Miete entlangfahren müssen, benötigen sie eine ausreichende Fahrspur, was zu einem größeren Platzbedarf bzw. zu einer nicht optimalen Ausnutzung des Lagerplatzes führt.

Diesen Nachteil besitzt die aus der DE-OS 15 57 955 bekannte Maschine nicht, welche im wesentlichen aus einem Fahrzeug mit einem torförmigen Fahrgestell besteht, an welchem das Umseizgeräi zwischen den Fahrzeugachsen angeordnet ist. Das torförmige Fahrgestell erlaubt, mit dem Fahrzeug über die Mieie hinwegzufahren, so dal) beidseitig der Miete lediglich Platz für die Fahrspur jeweils eines Rades benötigt wird.

jo Als Umsetzgerät dient bei dieser Maschine eine sich über die Breite des Fahrzeuges erstreckende, wegschwenkbare Walze, welche entgegen der Fahrzeugrichtung angetrieben ist, also derart umläuft, dali ihr Umlaufsinn dem Drehsinn der l.aufräder bei normaler

}5 Arbeitsrichiungentgegengcrichtei ist.

Auf dem Mantel der Walze sind Schaufelelementc auf bis zur Walzenmille geführten Schraubenlinien angeordnet, welche von der Stirnseite der Walze gesehen im Drehsinn der Walze entgegengesetzten Windungs sinn besitzen. Die derart angeordneten Schaufclclcmen te sollen das Kompostmaierial von den iiußcrcn Rändern der Miete nach innen beiordern, im axial mittleren Walzenbereich ergreifen, hochweifen und hierbei umwenden. Oberhalb und in Fahrtrichtung hinter der Walze angeordnete l.eitbleche und Schilde sorgen dafür, daß das weggcschleuderte Kompostmaterial geordnet in Form einer Micie mit etwa trapezförmigem Querschnitt abgelegt wird. Diese l.eiiblcche und Umlenkschilde verschmutzen relativ rasch, was häufige Reinigungen erforderlich macht und zu einem raschen Verschleiß führt. Außerdem führen solche 1 .oil- und Formschilde zwangsläufig zu einer höheren Komprimierung Jes Kompostmalerials. wodurch die Sauerstoffzufuhr herabgesetzt und damit der Verroiiungspro- zeß folglich verzögert wird.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs erwähnte und in der DE-OS 15 57 955 im einzelnen crläuierte Maschine so zu gesialten und auszulegen, daß das Komposimaterial zur

M) Erzielung einer besseren Sauerstoffzufuhr wirksam

aufgelockert und dennoch in diehl nebeneinander angeordneten Reihen mit trapezförmigem Oucr>ehnptt in rationeller Weise abgingt v\ ίίΙ.

Gelö"' wird diese Aufgabe einerseits *'.■■·■■ ! l-üh·

spezielle Gestaltung der Walze und anderen..· :-, lurch die Bemessung der Walzeniimfangsgcschwi: Jit'ki.'it. Im ein/einen bestehen die mit der Erfindung vorgeschlagenen M.Vi'vthmen darin, dalj an den axial äußeren linden

der Walze schraubenlinienförmig mindestens über den gesamten Walzenumfang verlaufende-Förderschneeken und die Schaufelelcnienic im Anschluß an die Förderschnecken auf den gleichen, sich mindestens über den gesamten Walzenumfang erstreckenden Schraubenlinicn angeordnet sind, daß die Steigung der .Schraubenlinien gegenüber de·· Radialcbene 25 bis 40° beträgt, dab die Höhe der Förderschnecken und der Schaufeleiemente bei einem Walzendurchmesser von ca. 80 cm ca. 10 cm beträgt und daß die Umfangsgcschwindigkeit der Walze zwischen 17 und 25 m/scc liegt.

Bei dieser Gestaltung und Umfangsgeschwindigkeit der Walze sowie Ausbildung und Anordnung der Schaufeleiemente wird erreicht, daß ohne die nachteiligen Lcil- und Umlcnkbleche das zerschlagene, aufgelokkertc und gewendete Kompostmaterial ohpo Kompression in sauberen, exakt begrenzten und dicht nebeneinander angeordneten Mieten mit trapezförmigem Querschnitt abgelegt wird.

Aus der L)S-PS 34 38 584 ist zwar eine Kompostiertingsvorrichtung bekannt, bei welcher ähnlich wie bei der erfindungsgemäßen Anordnung an den axial äußeren Enden der Walze Förderschnecken und im Anschluß hieran Schaufeleiemente angeordnet sind. Die radial abstehenden, plattenförmigen Schaufeleiemente erstrecken sich hierbei jedoch in axialer Richtung und sind nicht schraubenlinienförmig auf dem Walzenumfang verteilt. Schon aus diesem Cirundc ist es mit emer derartigen Vorrichtung nicht möglich, das Kompostmalerial ohne zusätzliche Hilfsmittel mictcnfönnig abzule- jo gen. Aus diesem Grunde sind bei dieser Vorrichtung hinter der Walze ziisäi/lich Förderbänder und Strcuwal/.en vorgesehen, die für die Verteilung des gewendeten Materials sorgen sollen.

Voricilhaftcrweise wird nach einem weiteren Vor· ji schlag der Erfindung eine Walze verwendet, an deren Fialen jeweils eine zwcigiingige Förderschnecke, also zwei um 180" gi gcneinundcr versetzte Förderschnekken. und mit diesen sich auf gemeinsamen Schraubenlinien anschließenden Schaufclelemcnten vorgesehen sind.

Zweckmäßigerweise sind hierbei die auf den benachbarten Schraubenlinien angeordneten Schaufeleiemente in Umfangsriehtung gegeneinander versetzt. Hierdurch ergibt sich im Bereich der Sehaufelelemenle eine vollständige radiale Überdcekung, die gewährleistet, daß das mittels der Förderschnecken herangeführte Kompostniaterial vollständig bis /ur Mitte geschoben wird.

Besonders wirksam und wirtschaftlich arbeitet eine w weiterhin mit der F.rfindiing vorgeschlagene Walze bei welcher sich die Giinge der beiden zweigängigen Fördersehnecken jeweils über den halben Walzenumfang erstrecken und die Srhaufclelcmcnlc jeweils auf sich über den gesamten Walzenumfang erstreckenden Schraubenlinien angeordnet sind.

Für die Schraubenlinien hat sich eine Steigung gegenüber der Radialebene von ca. 30" bei dem angegebenen Durchmesser und dem erwähnten Umnmgsgeschwindigkeitsbcrcich als besonders vorteilhaft erwiesen.

Bei dieser Gestaltung und Dimensionierung der Umsetzmaschine sind die Sehaufelelemenle nahezu die einzigen Teile, die einem gewissen Verschleiß unterliegen. Aus diesem Grunde sind diese Teile bei der hs erfindungsgemäßen Anordnung los- und austauschbar in am Walzenmantel vorgesehenen Aufnahmeschuhen Eine Ausführungsform der Erfindung ist nachstehend an Hand schemaiischer Zeichnungen erläutert. Es zeigt

A b b. 1 schematische Seitenansicht der erfindungsgemäßen Maschine,

A b b. 2 schematische Aufsicht der Maschine gemäß Abb. 1.

A b b. 3 Vorderansicht der erfindungsgemäß ausgebildeten Walze,

A b b. 4 Seitenansicht eines in einem Aufnahmeschuh sitzenden Schaufelelementes,

A b b. 5 Aufsicht des Schaufelelcmentes gemäß A b b. 4 und

A b b. 6 Schnitt längs der Linie Vl-Vl in A b b. 3.

Die erfindungsgemäße Maschine besteht, wie insbesondere die A b b. 1 und 2 veranschaulichen, aus einem Fahrzeug mit Fahrerhaus 10, Fahrgestell 11 und den antreibbaren Rädern 12 sowie den lenkbaren Rädern t3. Zwischen den Fahrzeugachsen 12a und 13;i ist die sich quer zur Fahrtrichtung erstreckende erfindungsgemäße Walze 20 vorgesehen, welche mit von am einem Rahmen ll.i befestigten hydraulischen Zylindern 114 betätigbaren Armen 15 getragen wird. Bei der in A b b. I eingetragenen Fahrtrichtung F läuft die Walze im Gegenuhrzeigersinn um, wie mit dem Pfeil W angedeutet ist. In Arbeitsposition befindet sich die höhenverstellbare Walze 20, wie mit gestrichelten Linien dargestellt, dicht über dem Untergrund. Beim Überfahren der Miete bzw. in Ruheposition wird die Walze in die strichpunktiert dargestellte Position 20' verschwcnkl.

In Fahrtrichtung vor den Rädern 12 sind, wie vor allem die Aufsicht gemäß Abb. 2 erkennen läßt, zur Fahrtrichtung schräg gestellte Leitbleche 16 angeordnet, die mit dem Fahrgestell über Lenker 17 verbunden sind und gleichfalls mittels eines Hydraulikzylinders 18 angehoben werden können. Am bodennahen Rand des l.cilbleches 16 ist eine gesonderte Schar 16.·/ angeordnet, die bei Verschleiß oder Beschädigungen ausgewechselt werden kann.

Wesentlich für den Umsetzvorgang und insbesondere das exakte Aufschütten der Kompostmiete ist der aus A b b. 3 ersichtliche Aufbau der Walze 20.

Diese Walze 20 weist an ihren äußeren Enden jeweils zwei um 180° gegeneinander versetzte Fördcrschnck· ken 21 und 22 bzw. 23 und 24 auf. Diese Förderschnekkcn erstrecken sich bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel jeweils über den halben Umfang der Walze. Anschließend an die Förderschnecken sind jeweils auf denselben Schraubenlinien Schaufeleiemente 21;i, fe c... bzw. 22.7. fe c ... bzw. 23.-I. fee .. bzw. 24.·), fe c ... angeordnet. Die auf benachbarten Schraubenlinien befindlichen Schaufeleiemente können anders als bei der Darstellung jeweils um eine halbe Teilung derart versetzt sein, daß die einzelnen Schaufeln in Umfangsrichtung gesehen den Zwischenraum zweier aufeinander folgender Schaufeleiemente auf der benachbarten Schraubenlinie überbrücken.

Wie A b b. 3 ferner erkennen läßt, sind die Schaufeleiemente 21.-), fe c...; 22a. fe c...; 23a, fee... und 24a. fe c ... ieweils auf Schraubenlinien angeordnet, die sich einmal über den gesamten Walzenumfang erstrecken. Ks versteht sich von selbst, daß auch auf der in A b b. 3 nicht ersichtlichen Walzenoberfläche Förderschnecken und Schaufeleiemente vorgesehen sind.

Aufbau und Befestigung der Schaufeleiemente sind mjt α κ κ, 4 veranschaulicht, !rn einfach*·'⁰?! FaN bestehen diese Schaufelelen.ente aus rechteckförmigen Platten 25. die in an der Walzenoberfläche befestigte.

vorzugsweise angeschweißte Aufnuhnieschiihe 26 eingesteckt sind. Hin die Aiifnahmcschuhe 26 durchsetzender Schraubbol/cn 27 mit Mutter 27,i dient der Befestigung. Unterhalb des Schraubbol/ens befindet sich in Nachbarschaft zur Walzenoberflaehe eine Ausnehmung 28, in welche ein Aussihlagwerk/etig /um Lösen evtl. verklemmter Elemente 25 eingeführt werden kann.

Ebenso einfach ist die Befestigung der Förderscrmekken am Mantel der Walze 20, wie dies mit Abb. veranschaulicht ist. Die im .Schnitt erkennbare l-ordei schnecke 24 ist mit Schrauben 29 und Muttern 29<j an ei gleichfalls schraubenlinienförmig gewundenes und in dem Mantel der Walze 20 verschweißtes Tragerband 3 geschraubt.

Diese Befestigungsarten gestatten in einfädler Weis den Austausch der Sehaufelelementc Ivw. l'ordei schnecken sowie eine Reinigung.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Maschine zum Umsetzen yon Komposimieien, bestehend aus einem Fahrzeug mit einem torförmigen Fahrgestell, an welchem zwischen 4en Fahrzeugachsen eine entgegen der Fahrtrichtung antreibbare, sich über die Breite des Fahrzeuges erstreckende, hochschwenkbarc Walze !vorgesehen ist, auf deren Mantel Schaufelelemenle. auf bis zur Walzenmitte geführten Schraubenlinien angeordnet sind, welche von der Stirnseite der Walze gesehen dem Drehsinn der Walze entgegengesetzten Windungssinn besitzen, dadurch gekennzeichnet, daß an den axial äußeren Enden der Walze (20) schraubenlinienförmig, mindestens über den gesamten Walzenumfang verlaufende Förderschnecken (21, 22, 23, 24) und die Schdufclelemenlc (21a bis d; 22a bis f; 23a bis e; 24a bis f) im Anschluß an die Förderschnecken (21 bis 24) auf den gleichen, sich mindestens über den gesamten Walzenumfang erstreckenden Schraubenlinien angeordnet sind, daß die Steigung der Schraubenlinien gegenüber der Radialebene 25 bis 40° und die Höhe der Förderschnecken (21 bis 24) und der Schaufelelemenle (214 bis d; 22a bis f; 23j bis c; 24.-/ bis f) bei einem Walzendurchmcsser von ca. 80 cm ca. 10 cm beträgt und daß die Umfangsgeschwindigkeit der Walze (20) zwischen 17 und 25 m/scc liegt.

2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf jeder Walzenhalf ic jeweils zwei um 180" gegeneinander versetzte Förderschnecken (2{, 22 und 23, 24) mit diesen sich auf gemeinsamen Schraubenlinien anschließenden Schaufelelementen (21,7 bis 2ld; 22.7 bis 22/: 23.7 bis 23c; 24.7 bis 240 vorgesehen sind.

3. Maschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die auf den benachbarten Schraubenlinien angeordneten Schaufelelemenle in Umfangsrichtung gegeneinander versetzt sind.

4. Maschine nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gänge der beiden zweigängigen Förderschnecken (21, 22 und 23, 24) sich jeweils über den halben Walzenumfang erstrecken und daß die Schaufclclcmente (21,ι bis </; 22.7 bis f; 23.1 bis c; 24a bis f) jeweils auf sich über den gesamten Walzenumfang erstreckenden Schraubenlinien angeordnet sind.

5. Maschine nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steigung der Schraubenlinien gegenüber der Radialebene 30° beträgt.

6. Maschine nach einem oder mehreren vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufelelemente (21.ι bis d\ 22;/ bis /· Hn bis c; 24;.' bis f)\n am Walzenmantel vorgesehenen Aufnahmcschuhen (26) lös- und austauschbar befestigt sind.