DE2629967B2

DE2629967B2 - Straßenkehrmaschine

Info

Publication number: DE2629967B2
Application number: DE2629967A
Authority: DE
Inventors: Andrew Francis Cupertino Calif. Groh (V.St.A.)
Original assignee: FMC Corp
Current assignee: FMC Corp
Priority date: 1975-08-13
Filing date: 1976-07-02
Publication date: 1980-08-21
Also published as: BR7604955A; DE2629967C3; JPS5223868A; FR2320721A1; US4007026A; FR2320721B1; GB1501066A; JPS568162B2; CA1094960A; DE2629967A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Straßenkehrmaschine nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1, wie sie beispielsweise aus der DE-AS 12 70 066 bekanntgeworden ist.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Straßenkehrmaschine der eingangs genannten Art so auszubilden, daß sie eine leichte Austauschbarkeit der Filterpatronen gestattet.

Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.

Es wird darauf hingewiesen, daß aus der US-PS 86 021 eine Straßenkehrmaschine bekanntgeworden ist, bei der Stoffilterbeutel unterhalb eines hochschwenkbaren Deckels angeordnet sind, der im geschlossenen Zustand eine Luftabsaugöffnung abdeckt. Ein Zugang zur Kehrrichtsammelkammer über eine vom Deckel im geschlossenen Zustand abgedeckte Zugangsöffnung ist bei dieser Maschine nicht möglich.

Bei der Maschine nach Anspruch 1 können bei geöffnetem Deckel die Filterpatronen nach unten durch Öffnungen in der Trennwand zur Anfangsmontage oder beim Austausch hindurchgeschoben werden.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung ist in Anspruch 2 angegeben. Bei dieser Weiterbildung können die Filterelemente periodisch durch Luftimpulsstrahlen gereinigt werden, die über die Luftdüsen in die offenen oberen Enden der Filterpatronen eingeleitet werden. Wie die Filterpatronen sind auch die Düsen bei geöffnetem Deckel zugänglich.

Vorteilhafterweise sind die Filterelemente so gehaltert, wie es in Anspruch 3 angegeben ist Dadurch ist ein leichtes Einsetzen der Filterelemente in die Trennwand ίο gewährleistet

Bevorzugterweise ist die Trennwand so ausgebildet, wie es in Anspruch 5 angegeben ist

Im folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Figuren näher erläutert F i g. 1 ist eine Seitenansicht des Ausführungsbeispiels und zeigt einen Behälter in seiner Kipposition in strichpunktierten Linien-,

F i g. 2 ist die Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel, bei der ein Teil des Behälterdeckels zur Sichtbarmachung der Filterelemente fortgebrochen ist;

Fig.3 ist ein vergrößerter Schnitt durch den rückwärtigen Bereich der Maschine entlang der Linie 3-3 in F ig. 2;

F i g. 4 ist ein Teilschnitt durch den Behälter entlang der Linie 4-4 in F i g. 3;

Fig.5 ist ein Teilschnitt durch die Saugkammer entlang der Linie 5-5 in F i g. 4;

F i g. € ist eine schematische, perspektivische Darstellung verschiedener Antriebs- und Hydraulikelemente;
F i g. 7 ist ein Teilschnitt entlang der Linie 7-7 in F i g. 2 bei offenem Behälterdeckel;

Fig".8 ist eine vergrößerte Seitenansicht eines der Filterelemente mit einigen fortgebrochsnen Teilen;

F i g. 9 ist ein Schnitt durch eine Filterpatrone entlang der Linie 9-9 in F i g. 8;

F i g. 10 ist ein vergrößerter Teilschnitt einer Filterpatrone.

Die Hauptbestandteile einer Kehrmaschine 10 sind in den F i g. 1 und 2 gezeigt, und F i g. 3 veranschaulicht in etwas vergrößerter Schnittdarstellung zusätzliche Einzelheiten der Behälterkonstruktion. Fig.6 ist eine schematische, perspektivische Darstellung zur Veranschaulichung des Betriebs der verschiedenen Elemente.

Wie die Fig. 1, 2 und 3 zeigen, umfaßt die Kehrmaschine 10 seitliche Rahmenteile 11 und herabhängende, rückseitige Rahmenteile 12 zur Befestigung der Hinterräder (F i g. 3), ein rückwärtiges Querprofil 13, eine senkrechte Frontplatte 14 und je eine mittlere, senkrechte Säule 15, die durch Querprofile 16 und 17 verbunden sind (Fig.3). Weiterhin ist eine vordere Bodenplatte 18 vorgesehen, und ein Raum 19 gestattet den Zugang zu verschiedenen Bestandteilen. Nicht angetriebene und frei mitlaufende Hinterräder 20 sind an den hinteren Rahmenteilen 12 befestigt.
Die Kehrmaschine weist Vorderradantrieb auf und umfaßt ein einzelnes, in der Mitte liegendes Vorderrad 21, das an einem senkrechten Arm 22 befestigt ist (F i g. 6), der um eine senkrechte Achse 23 schwenkbar ist, die in einem an der Bodenplatte 18 befestigten Lager gelagert ist. Ein nicht gezeigtes Gestänge wird über ein Lenkgetriebe 25 mit Hilfe eines Lenkrades 26 betätigt und lenkt das Vorderrad um seine Achse 23, wobei es auf Einzelheiten dieser Lenkung hier nicht ankommt. Eine Platte 27 (Fig. 2), die vom Fahrersitz 28 aus zugänglich ist, nimmt Steuerventile für die hydraulischen Einheiten und Schalter für elektrische Einheiten auf, die der Kehrmaschine 10 zugeordnet sind.

Seitenplatten 34 (F i g. 2) verlaufen nach rückwärts

von den aufragenden Säulen 15. Die Säulen 15 dienen zur Aufnahme hydraulischer Kippzylinder, die mit einem Behälter verbunden sind, der allgemein mit H bezeichnet ist und an der Rückseite der K jhrmaschine angebracht ist

Wie am besten aus F i g. 6 hervorgeht, befindet sich eine Brennkraftmaschine E in der Mitte und in Querrichtung auf dem Fahrwerk.

Wie insbesondere F i g. 3 zeigt, befindet sich unmittelbar vor den Hinterrädern 20 ein zylindrischer Haupt-Kehrbesen 40, der Schmutz auf seiner Unterseite erfaßt und fortschleudert Der Kehrbesen kehrt Abfälle und Staub in die Bahn eines umlaufenden, mit Flügeln versehenen Huborgans 42, das das Material in den Behälter //schleudert Der Kehrbesen 40 kann durch den Bedienungsmann auf verschiedene bekannte Weise angehoben und abgesenkt werden. Einzelheiten sind hier nicht entscheidend.

Die beschriebene Kehr- und Sammelwrkung wird verstärkt durch ein GebJäsesystem, das Luft in den Kehrbesenraum, in den Behälter H und durch eine Filtereinheit F hindurchsaugt

An der rechten Vorderseite der Maschine ist eine Bordstein- oder Seitenbürste 44 (F i g. 1 und 2) durch ein Parallelgestänge 46 in bekannter Weise abgestützt Die Seitenbürste 44 kann durch den Bedienungsmann ebenfalls in bekannter Weise angehoben und abgesenkt werden.

Wie am besten aus den F i g. 3, 4 und 5 hervorgeht, nimmt der Behälter //die Filtereinheit Fauf, die Reihen von herabhängenden Patronen C umfaßt, die gefaltete Papierelemente P enthalten (F i g. 8 bis 10). Einzelheiten sollen im folgenden erläutert wurden. Das durch den Kehrbesen 40 autgegriffene Material, das durch das Huborgan 42 weitergefördert wird, wird in den Behälter //geschleudert, und Staubteilchen, die sich in der in den Behältern eingesaugten Luft befinden, werden durch den Filter mit Hufe eines Gebläses B hindurchgezogen, das als Axialgebläse dargestellt ist, jedoch eine andere Ausführungsform haben kann. Gefilterte Luft wird durch den Filter und das Gebläse hindurchgezogen und von einer Seite des Gebläses an die Atmosphäre abgegeben.

Allgemeiner Aufbau des Behälters

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Der Behälter H ist an der Rückseite der Maschine angebracht, so daß er zur Freigabe eines Abfallbehälters hydraulisch geschwenkt werden kann, und der Behälter kann derart geschwenkt werden, daß die Abfälle über eine hydraulisch gesteuerte Tür an der Rückseite des Behälters ausgekippt werden. Insbesondere die F i g. 1 und 6 zeigen, daß die unteren rückwärtigen Bereiche der Seitenplatten des Behälters in der Achse 50 schwenkbar an dem Rahmen oder einem zugehörigen Teil gelagert sind. Zum Kippen des Behälters ist jede seiner Seiten mit einem Kippzylinder 64 verbunden. Die Kolben dieser Zylinder sind schwenkbar in den Achsen 66 mit dem Behälter verbunden, und die Zylinder sind in den Achsen 68 schwenkbar an einem nicht gezeigten Arm der zugehörigen aufrechten Säule 15 festgelegt. Die Einzelheiten des Kippmechanismus sind hier nicht wesentlich.

Eine rückwärtige Wand 70 des Behälters nimmt eine Auswurftür oder Klappe 72 auf. Die Klappe 72 ist an Winkelhebeln 74 befestigt, deren obere Enden schwenk- t>5 bar an der rückwärtigen Wand 70 in den Achsen 76 gelagert sind. Ein Mittelbereich jedes Winkelhebels 74 ist mit einem Gestänge 78 verbunden, das durch einen Hydraulikzylinder 83 betätigt wird, der schwenkbar an der rückwärtigen Wand 70 des Behälters angebracht ist Einzelheiten der Klappenbetätigung sind nicht wesentlich.

Der Behälter H weist gemäß F i g. 3 eine geneigte Rückwärtige Bodenwand 88 auf, die mit einem kurzen, aufrechten Wandabschnitt 90 verbunden ist der seinerseits mit einer aufwärts geneigten Bodenwand 92 in Verbindung steht die den Kehrbesenraum teilweise überragt Die Bodenwand 92 endet in einer öffnung 93, die Schmutz von dem Huborgan 42 zusammen mit Luft aufnimmt die durch das Gebläse angesaugt wird. Wie Fig.3 zeigt, umgibt eine rechtwinklige, gummiartige Dichtung 94 eine rechteckige Öffnung 96 in dem Kehrbesenraum. Dadurch wird eine luftdichte Verbindung mit den überhängenden Flanschbereichen des Behälters hergestellt die den Kehrbesenraum unigeben. Die Bodenwand 92 des Behälters trägt ebenfalls ein herabhängendes, dreieckiges Profil 97, das Schmutz ablenkt, der andernfalls hinter den Kehrbesen 40 zurückgeschleudert werden könnte.

Der Behälter weist einen im wesentlichen senkrechten vorderen Wandabschnitt 100 auf und trägt eine waagerechte, mit öffnungen versehene Trennwand 102 zur Aufnahme der Filter, wie am besten aus F i g. 3 und 4 hervorgeht Die Trennwand 102 erstreckt sich zwischen senkrechten Seitenwänden 104, 106 des Behälters, wie Fig.4 zeigt. Die Trennwand 102 ist an ihrem rückwärtigen Ende und im Mittelbereich des Behälters durch einen herabhängenden Flansch 108 (F i g. 3 und 6) aufgehängt und durch einen geneigten Flansch 110 abgestützt (F i g. 3), der mit dem erwähnten geneigten Wandabschnitt 100 in Verbindung steht. Der obere vordere Bereich des Behälters umfaßt einen kurzen Wandabschnitt 112, der sich quer über den Behälter erstreckt und oben rechts in F i g. 3 gezeigt ist. Der Wandabschnitt 112 ist mit einem nach unten verlaufenden vorderen Wandabschnitt 114 verbunden, der zwischen den Seitenwänden des Behälters verläuft und mit dem vorderen Wandabschnitt 100 in Verbindung steht. Der Wandabschnitt 114 weist eine öffnung 116 auf, die einen Einlaß für das Gebläse B bildet Eine Gummidichtung 118 umgibt eine öffnung 119 des Gebläsegehäuses 120 (Fig.3) und stellt eine Abdichtung zwischen der öffnung 116 in der vorderen Wand des Behälters (Fig.3) und der öffnung 119 in dem Gebläsegehäuse 120 her.

Der untere vordere Bereich des vorderen senkrechten Wandabschnitts 100 des Behälters H ist mit einem Ablenkprofil 121 versehen, das eine geneigte obere Wand 122 umfaßt, die mit einer unteren, nach oben und rückwärts geneigten Wand 124 verbunden ist. Wie in Fig.3 durch die strichpunktierte Linie 126 angedeutet ist, die eine Verlängerung der unteren Wand 124 darstellt, begrenzt die untere Wand 124 trotz ihrer relativ geringen Länge die Wurfbahn von schweren Teilchen, die durch das Huborgan 42 in den Behälter geschleudert werden, so daß diese Teilchen nicht gegen die Filterelemente P der Filtereinheit F schlagen können. Auf der anderen Seite bieten das Ablenkprofil 121 und seine untere Wand 124 im wesentlichen keinen Widerstand gegenüber dem Luftstrom von der öffnung 93 des Behälters und durch die Wände der Papierfilterelemente der Filtereinheit F.

Die untere strichpunktierte Linie 128 in Fig. 3 zeigt die maximale Höhe der Teilchen, die normalerweise in dem Behälter //vordem Auskippen gesammelt werden. Da die Filtereinheit Fweniger als die Hälfte der Strecke

von dem vorderen Wandabschnitt 100 bis zu der rückwärtigen Wand 70 des Behälters einnimmt und da die Filterelemente relativ kurz sind (30 cm lang im vorliegenden Beispiel), kann der Behälter eine große Abfallmenge ansammeln, ohne daß die Filterwirkung beeinträchtigt wird, bevor der Behälter ausgekippt wird. Dieser Vorteil ergibt sich aus Verbesserungen der Filtereinheit F, die zu der Verringerung von deren Abmessungen führen, wie im folgenden erläutert werden soll.

Der obere Bereich des Behälters H ist durch einen Deckel 130 verschlossen, der gelenkig gelagerte Arme 135 aufweist, die von dem oberen Wandabschnitt 112 vorspringen (F i g. 7). Der Deckel 30 weist eine umlaufende Dichtung 132 auf, die den Rand des Behälters abdichtet. Eine mittlere, quergerichtete Dichtung 134 (F i g. 3) an dem Deckel 130 dichtet in bezug auf den quergerichteten senkrechten Flansch 108 ab, der den rückwärtigen Rand der Trennwand 102 trägt. Daher unterteilt der Deckel 130 den Behälter in eine Kehrichtsammeikammer D, die staubhaltige Luft aufnimmt, und eine Luftabsaugkammer V, die mit dem Gebläsegehäuse 120 in Verbindung steht.

Wie Fig.7 zeigt, endet die Trennwand 102, die die Filtereinheit F aufnimmt, und der herabhängende Flansch 108, der ein Ende der Trennwand abstützt, in Abstand von der rückwärtigen Wand 70 des Behälters. Diese Anordnung ermöglicht in Verbindung mit der Konstruktion des Deckels 130 neben der Zugangsöffnung 136a in der Absaugkammer V eine große Zugangsöffnung 136 in der Sammelkammer D des Behälters. Dadurch wird es für einen Bedienungsmann erleichtert, Füterpatronen einzusetzen oder zu entfernen, die von der Trennwand 102 herabhängen. Der Bedienungsmann kann den Deckel 130 öffnen und in die Absaugkammer hineingreifen und die Füterpatronen C der Filtereinheit Fherausnehmen und auswechseln. Wie noch genauer erläutert werden soll, ragen Flansche 138 (F i g. 4) und 138a (F i g. 7) von dem Deckel herab. Die Flansche tragen Luftrohre, die Reinigungsluft in Form von Gegenstrom-Impulsstrahlen zur Reinigung der Papierfilterelemente P erzeugen. Wenn daher der Deckel 130 geöffnet wird, sind nicht nur die Füterpatronen zugänglich, sondern auch der Luftreinigungsmechanismus, der im folgenden näher erläutert werden soll. Ferner können bei geöffnetem Deckel die Filterpatronen nach unten durch die Öffnungen in der Trennwand 102 zur Anfangsmontage oder beim Austausch hindurchgeschoben werden.

Kehrbesengehäuse

Gemäß F i g. 3 ist der zylindrische Kehrbesen 40 in einem im wesentlichen rechteckigen Gehäuse untergebracht Der Kehrbesen nimmt Schmutz auf, der in die Schmutzkammer D durch das Huborgan 42 überführt wird. Das Kehrbesengehäuse weist einen gekrümmten Haubenbereich 140 auf, der der Bahn der Flügel 142 des Huborgans 42 angepaßt ist und das Anheben des Schmutzes in die Schmutzkammer unterstützt. Nach rückwärts von dem gekrümmten Haubenbereich 140 erstreckt sich ein geneigter Flansch 144, der den Schmutz aufwärts in die Bahn des Huborgans 42 lenkt Eine flexible Klappe 146 hängt von dem Flansch 144 herab und erfaßt die gekehrte Oberfläche. Der obere Bereich des Kehrbesengehäuses weist die öffnung 96 auf, die durch die Dichtung 94 umgeben wird (Fig.3), wie zuvor angeführt wurde. Das Kehrbesengehäuse weist eine rückwärtige Wand 148 auf, die eine rückwärtige Klappe 150 zum Erfassen der gekehrten Oberfläche trägt. Ferner ist das Kehrbesengehäuse mit entgegengesetzten Stirnwänden versehen, von denen jeweils eine seitliche Klappe 152 herabhängt, von denen in F i g. 3 nur eine gezeigt ist. Während des Betriebs wird Luft in das Kehrbesengehäuse unterhalb der flexiblen Klappen hindurchgezogen, wie die Pfeile in F i g. 3 zeigen.

Antrieb

Der Antrieb der verschiedenen Elemente der Kehrmaschine ist schematisch in Fig.6 gezeigt. Der Hauptantrieb ist eine Brennkraftmaschine E deren Kurbelwelle zwei Hydraulikpumpen, das Gebläse flzum Abziehen von Luft aus der Absaugkammer V des Gehäuses und einen Kompressor zur Zufuhr vor. Reinigungsluft für die Filterelemente antreibt. Das lenkbare Vorderrad 20 wird durch einen umkehrbaren Hydraulikmotor 160 (Fig.6) angetrieben, der durch zwei nicht gezeigte Hydraulikleitungen mit einer umkehrbaren Axialkolbenpumpe 162 mit veränderlichem Hub verbunden ist. Die Axialkolbenpumpe 162 weist eine Taumelscheibe mit veränderlichem Winkel auf, die durch den Bedienungsmann über einen nicht gezeigten Mechanismus gesteuert wird, wobei Einzelheiten der Lagerung des Vorderrades, der Lenkung und des Antriebs hier nicht wesentlich sind. Außerdem sind Pumpen mit veränderlicher Zufuhr, die zum Antreiben des Vorderrades geeignet sind, ebenfalls bekannt

Das Ende der Kurbelwelle der Krennkraftmaschine E, das die Axialkolbenpumpe 162 antreibt treibt ebenfalls eine Hydraulikpumpe 165 mit konstantem Durchsatz an, die mit einer Abgabe- und einer Rückleitung 166 bzw. 168 verbunden ist. Diese Leitungen stehen mit einer Reihe von Regelventilen in Verbindung, die den Betrieb der zugehörigen hydraulischen Ausrüstung in beide Richtungen steuern oder die Ausrüstungsteile in ihrer jeweiligen Position halten. Der Hydraulikpumpe 165 ist ein nicht gezeigtes Ventilsystem zugeordnet über das ein Hydraulikmotor 170 zum Antreiben des Kehrbesens 40 und ein Hydraulikmotor 172 für das Huborgan 42 angetrieben werden. Die Hydraulikleitungen und die Ventilsysteme sind in F i g. 6 nicht gezeigt, da es sich hier um herkömmliche Konstruktionsmittel handelt die für die Erfindung nicht wesentlich sind. Die Ventile und die anderen Steuerorgane für die Kehrmaschine können so angeordnet sein, daß sie vom Fahrersitz aus zugänglich sind.

Das Gebläse B wird mechanisch vom entgegengesetzten Ende der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine

so E aus durch eine Anordnung 174 aus Keilriemen und Riemenscheiben angetrieben, und eine weitere Anordnung 176 aus Keilriemen und Riemenscheiben treibt einen Luftkompressor 180 zur Zufuhr von Druckluft zu den Reinigungseinheiten der Filterelemente an.

Die Hydraulikpumpe 165 ist ebenfalls über verschiedene, nicht gezeigte Steuerventile und Leitungen mit den doppelt wirkenden hydraulischen Zylindern 64, die den Behälter kippen und den hydraulischen Zylindern 83, die die Klappe 72 öffnen und schließen, verbunden (Fig.3). Die SeitenbOrste 44 wird durch die Hydraulikpumpe 165 über Leitungen und ein nicht gezeigtes Steuerventil mit Hilfe eines Hydraulikmotors 182 angetrieben. Derartige Antriebe sind bekannt und für die Erfindung nicht wesentlich.

Aufbau der Filterpatronen

Die Einzelheiten der Filterpatronen sind in den F i g. 8 bis 10 gezeigt Das Filtermedium wird gebildet durch ein

ringförmiges oder schlauchförmiges, gefaltetes Element P aus harzgetränktem Papier von etwa 0,75 mm Dicke bei einer Poren-Nenngröße von 40 μηι. Die effektive Fläche des Filterelements wird wesentlich vergrößert durch die Verwendung der Falten. Bei der hier als Beispiel wiedergegebenen Konstruktion beträgt der größere Durchmesser »</<■<■ (F i g. 9) des Filterelements P 6cm und die freiliegende Länge »1« (Fig.8) des Elements beträgt etwa 30,5 cm. Bei einem ausgewählten Durchmesser f/des gefalteten Elements bestimmt sich ι ο die Faltenform unter Berücksichtigung des maximalen gesamten Filterbereiches, während der Filterkuchen von den Außenflächen der Falten durch Luftimpulsstrahlen, die in das Innere des Elements eingeleitet werden, wirksam entfernt werden kann. Bei der bevorzugten Ausführungsform, bei der der Durchmesser des gefalteten Elements P 6 cm beträgt, haben die Falten eine radiale Tiefe »r« gemäß F i g. 10 von 6,4 mm und einen Neigungswinkel »a« von etwa 35°. Wenn der Neigungswinkel a zu klein ist und unter 20° liegt, wird der Filterkuchen, der sich auf der äußeren Oberfläche des gefalteten Elements P bildet, zwischen den Falten eingeklemmt, und es ist schwierig, ihn durch Luftimpulse zu entfernen. Wenn auf der anderen Seite der Faltenwinkel a zunimmt, nimmt die gesamte Filterfläche afc* sofern die übrigen Abmessungen des Filters konstant bleiben. Bei dem gegebenen Beispiel mit dem Durchmesser d von 6 cm und der radialen Tiefe r von 6,4 mm liegt der Faltenwinkel a vorzugsweise bei etwa 35° (Fig. 10), Bei dieser Ausführung weist jedes gefaltete Filterelement eine Gesamtfläche von 0,18 m² auf und ist dennoch kompakt, nur etwa 303 cm lang und ohne Schwierigkeiten durch Luftimpulse zu reinigen. Die Pfeile in Fig. 10 zeigen den Luftstrom, der durch das Gebläse B herbeigeführt wird. Der Luftstrom der Reinigungsdüsen strömt nach auswärts aus diesem Element heraus.

Die Halterung und andere Einzelheiten des Aufbaus der Filterpatrone C sind in F i g. 8 gezeigt Das obere Ende des gefalteten Elements P ist in einen Haltering 190 eingeformt der aus gummiartigem Material besteht, in dem sich eines der relativ flexiblen Kunststoff-Polymere, wie etwa eine Neopren-Verbindung, befinden kann. Die genaue Zusammensetzung des Halteringes ist nicht wesentlich, sofern er ausreichend flexibel ist, um in die Trennwand 102 eingerastet werden zu können, und solange die Festigkeit zum Festhalten in der gewünschten Position ausreicht Das obere Ende des gefalteten Elements P ist in eine Nut 192 des Halteringes eingesetzt, und der Haltering weist eine runde Öffnung 194 auf, die einen Durchmesser von etwa 1,9 bis 2,5 cm besitzt Dieser Durchmesserbereich gewährleistet eine angemessene Luftreinigungsfunktion in den oberen Bereichen der gefalteten Filterelemente. Das gefaltete Papierelement P ist einfach zu reinigen und relativ kurz, da es eine Länge »1« von nur 30 cm im vorliegenden Beispiel aufweist Diese Faktoren erhöhen die Wirksamkeit der Luftstrahlimpulse, die zur Reinigung des Filters verwendet werden. Der Haltering 190 weist weiterhin eine Ringnut 196 auf, und er ist mit einer Abschrägung «> 198 versehen, die ein Einrasten des Halteringes in eine Aufnahmeöffnung 202 in der Trennwand 102 erleichtert

Das untere Ende des gefalteten Filterelements P ist durch eine Abschlußkappe 204 aus Kunststoff verschlossen, die Sm Bereich 206 mit dem Filterelement verklebt ist Es hat sich gezeigt, daß bei feuchten Arbeitsbedingungen ein gewisser Rückhalt des Filterelements P eeeen die inneren Kräfte des Reinigungsluftstrahls vorzuziehen ist. Zur Schaffung dieses Rückhalts können zwei ringförmige Haltebänder 210 um das Element herum vorgesehen sein. Diese Haltebänder müssen sich nicht über die gesamte Länge des Elements erstrecken, so daß das Fortblasen des Staubkuchens, der sich auf dem Äußeren des Filterelements angesammelt hat, während der Luftstrahlreinigung auf ein Minimum gebracht wird. Um ein Zusammenklappen des gefalteten Filterelements zu verhindern, ist eine Draht-Schraubenfeder (Spirale 212) vorgesehen, die gegen den inneren Umfang der Falten anliegt.

Einer der wichtigen Vorteile liegt in dem geringen Volumen, das für die Filterreihe F der Filterpatronen C erforderlich ist. Wie in den F i g. 3 und 5 gezeigt ist, sind vier Patronenreihen vorgesehen, und gemäß Fig.4 befinden sich jeweils 11 Patronen in einer Reihe. Der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Patronen C beträgt etwa 8 cm, und bei einem Durchmesser der gefalteten Elemente P von 6 cm beträgt der Abstand zwischen den Umfangsflächen der gefalteten Elemente etwa 1,9cm. Dieser Abstand ist in den Fig.3 und 4 veranschaulicht Dadurch ergibt sich ein freier Luftdurchgang zwischen den gefalteten Elementen, und die Patronen können zum Einfügen, Entfernen und Auswechseln erfaßt werden.

Bei dem Aufbau der Patronen gemäß den Beispielen der Fig.8 bis 10, bei denen die Falten eine Radialabmessung r von 6,4 mm und einen äußeren Winkel a zwischen den Falten von etwa 35° und einen Außendurchmesser d des gefalteten Elements von 6 cm aufweisen, sind 48 Falten (zwei Wände pro Falte) in jedem Element vorgesehen. Daher beträgt die Filterfläche jedes gefalteten Elements Pea. 1870cm² oder ca. 0,19 m². Die Filterbatterie F mit insgesamt 44 Filterpatronen weist eine Gesamtfilterfläche von etwa 8,18 m² auf.

Die Halteringe mit 7,6 cm Durchmesser, die die 44 Filterpatronen tragen, nehmen eine Fläche ein, die etwa 89 cm lang und 32 cm breit ist, und die Patronen C erstrecken sich etwa 32 cm unter die sie aufnehmende Trennwand. Dadurch ergibt sich ein Gesamtvolumen des für die Montage erforderlichen Raumes, der die Filterpatronen C aufnimmt, von 0,089 m³. Da die Filter eine Gesamtfilterfläche von 8,18 m² aufweisen, ergibt sich ein Verhältnis von Filterfläche zu Volumen von 8,18 zu 0,089, das unmittelbar unterhalb von 29 liegt Dieses hohe Flächen/Volumen-Verhältnis ermöglicht es, ein effektives Filtersystem in einem kleinen Raum unterzubringen. Dies ist insbesondere günstig für Kehrmaschinen oder dgl, wie sie in dieser Beschreibung im einzelnen erläutert werden. Durch Hinzufügen von Filterpatronenreihen würde sich die Filterbatterie nach hinten in den Behälter hinein erstrecken. Dadurch würde sich das Volumen verringern, das eine Aufnahme des Schmutzes gestattet, ohne daß die Filter beeinträchtigt werden.

Filterreinigungssystem

Die gefalteten Filterelemente P der Filtereinheit F der vorliegenden Erfindung werden periodisch durch Luftimpulsstrahlen gereinigt, die in die offenen oberen Enden der Patronen C eingeleitet werden. Da die Filterelemente P aus harzgetränktem Papier bestehen und da sie zur Schaffung einer relativ hohen Filterfläche in einer kleinen Patrone gefaltet sind, die gemäß einer bevorzugten Ausführungsform eine Länge von 30 cm aufweisen, erzielen die erwähnten Impulsstrahlen aus Filterreinigungsluft die gewfinschte Wirkung, obgleich

keine Venturi- oder andere Rohre innerhalb der Filterpatronen angeordnet sind und keine Düsen oder Venturistellen von den Luftrohren herabhängen müssen, die die Luftstrahlen zuführen. Wie erwähnt wurde, führen Rohre in den oberen Enden der Filterpatronen zur Erzeugung von gewundenen Laufbahnen. Rohre zwischen den Filterpatronen und den Luftrohren erfordern die Erhöhung der Gesamttiefe der Filtereinheit. Weiterhin erhöhen Rohre, die von den Filterpatronen nach oben zu den Luftrohren verlaufen, die Herstellungskosten der Patronen, und sie können bei der Entfernung und beim Austausch der Filterpatronen hinderlich sein.

Wie in den Fig.5 und 6 gezeigt ist, umfaßt das Luftreinigungssystem vier parallele Luftrohre 220, von denen jeweils eines über der Mitte einer Reihe von 11 Patronen Cangeordnet ist Jedes Luftrohr 220 ist mit einer öffnung oder Düse 222 versehen, die sich im wesentlichen in der Achse der unterhalb liegenden Filterpatrone befindet Bei der beschriebenen Ausführungsform beträgt der Innendurchmesser der Luftrohre 220 etwa 4,7 cm, und der Durchmesser der Düsen 222 beträgt 2,7 mm. Die äußeren Enden und die Mittelbereiche der Luftrohre 220 sind in den Flanschen 138, 138a gelagert, die von dem Deckel 130 herabhängen. Die Luftrohre weisen einen Abstand von etwa 4,4 bis 5 cm oberhalb der Filterpatronen auf, so daß in senkrechter Richtung kompakt gebaut werden kann. Die luftaufnehmenden Enden der Luftrohre 220 erstrecken sich von einem Ventil 224 aus, das jeweils mit Hilfe eines kurzen Rohres 225 mit einem Luftverteilerrohr 226 verbunden ist (F i g. 5 und 6). Jedes Ventil 224 wird durch einen Magneten 228 gesteuert Die Einzelheiten dieser Ventile sind nicht wesentlich, und geeignete Ventile sind im Handel erhältlich.

Zur Ermöglichung des Anhebens des Deckels 130, der das Luftreinigungssystem trägt ist ein Ende des Luftverteilerrohres 226 mit einem flexiblen Schlauch 234 verbunden, der eine Haarnadelform aufweist wenn der Deckel geschlossen ist (Fig.5). Das andere Ende des Schlauches 234 steht mit einem Anschlußstück 236 in Verbindung (Fig.7), das an dem Flansch UO des Behälters befestigt ist Wie in Fig.6 strichpunktiert angedeutet ist, ist das Anschlußstück 236 über eine Luftleitung 238 mit dem Luftkompressor 180 verbunden, der so ausgelegt ist, daß er 0,1 m³ pro Minute abgibt.

Die Magneten 228 der Ventile 224 werden durch einen Zeitgeber 230 gesteuert, der die Elektromagneten über schematisch angedeutete elektrische Leitungen 232 (F i g. 6) einschaltet Einzelheiten des Zeitgebers 230 sind für die Erfindung nicht wesentlich, obwohl der Zeitgeber vorzugsweise an dem Deckel 130 angebracht

ίο ist und Festkörperbauteile aufweist, die in Zeitabständen Öffnungssignale an die Ventilmagneten abgeben, ohne mechanische Verbindungen zu erfordern.

Der Druck in dem Luftverteilerrohr 226 beträgt 7,03 bar, und der Zeitschalter 230 ist so ausgelegt, daß er jedes Magnetventil 224 für einen Zeitraum von 0,1 see. öffnet und einen Luftstrahl durch das zugehörige Luftrohr 220 hindurchführt. Dadurch gelangen Luftstrahlen mit hoher Geschwindigkeit durch die Düsen 222 in den Luftrohren 220 in die Patronen, wie in F i g. 8 gezeigt ist Bei dem zuvor beschriebenen System beträgt das gesamte Luftvolumen, das durch die 11 Düsen 222 in jedem Luftrohr 220 abgegeben wird, 0,007 m³ bei jedem Impuls von 0,1 see. Die Luftrohre 220 werden jeweils beaufschlagt mit einem Zwischenraum von 6 Sekunden zwischen zwei Impulsen, so daß jedes

Luftrohr 220 einen Impuls alle 24 Sekunden erhält und

die entsprechende Reihe der 11 Patronen unterhalb der

Luftrohre alle 24 Sekunden gereinigt wird. Dieser Reinigungsvorgang erfolgt ohne Unterbre-

chung des normalen Betriebs der Kehrmaschine, wobei das Gebläse B fortgesetzt Luft durch 33 Filter hindurchzieht während eine Reihe von 11 Filtern durch einen Luftimpuls gereinigt wird, der etwa 0,1 see. dauert. Der Aufbau aus imprägniertem, gefaltetem Papier mit einer relativ großen Anzahl von Falten bei einem Winkel a von etwa 35° (Fig. 10) und einer radialen Tiefe der Falten r von etwa 63 mm verhindern ein Einklemmen des Filterkuchens in den Falten, so daß der größte Teil des Filterkuchens aus dem gefaltetem Papierelement P herausgeblasen wird und während jedes Reinigungsimpulses nach unten in den Behälter fällt

Hierzu If Blatt Zeichnungen

Claims

1 Patentansprüche:

1. Straßenkehrmaschine mit einem Behälter, der durch eine Trennwand in eine Kehrichtsammelkammer und eine Luftabsaugkammer unterteilt ist, und mit an der Trennwand lösbar befestigten, in die Kehrichtsammeikammer ragenden Filterpatronen, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterelemente (P) enthaltenden Filterpatronen (C) unterhalb eines hochschwenkbaren Deckels (130) angeordnet sind, der in geschlossenem Zustand zwei nebeneinanderliegende Zugangsöffnungen (136, 136ajzu den beiden Kammern (D, V)abdeckt

2. Straßenkehrmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Deckel (130) Luftdüsen (222) angeordnet sind, die im geschlossenen Zustand des Deckels (130) im 'wesentlichen z.i den offenen Enden (194) der Filterelemente (P) ausgerichtet sind.

3. Straßenkehrmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterelemente (P) mittels gummielastischer Halteringe (190) gehaltert sind, die mittels einer Ringnut (196) den Randbereich von Aufnahmeöffnungen (202) in der Trennwand (102) umfassen.

4. Straßenkehrmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterelemente (P) als Filtermaterial harzgetränktes poröses Papier aufweisen, das im Zickzack mit Faltkanten parallel zur Längsmittelachse des Filterelements (P) gefaltet ist, innenseitig von einer Spirale (212) abgestützt ist, außenseitig von wenigstens einem Halteband (210) umfaßt ist und an seiner freien Kante von einer Abschlußkappe (204) abgedeckt ist.

5. Straßenkehrmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennwand (102) einen waagerechten Bereich aufweist, von dem die Filter patronen (C) herabhängen.