DE2626957A1 - Vorrichtung zum nachtraeglichen ansetzen eines scheinwerfers an eine kraftfahrzeugkarosserie - Google Patents

Vorrichtung zum nachtraeglichen ansetzen eines scheinwerfers an eine kraftfahrzeugkarosserie

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DE2626957A1
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headlight
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Geb Hovasse Anni Ferre
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Turnwald Sarl F J
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/0408—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

"Vorrichtung zum nachträglichen Ansetzen eines Scheinwerfers an eine Kraftfahrzeugkarosserie"
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum nachträglichen Ansetzen eines Scheinwerfers, insbesondere Weitstrahlers oder Nebelscheinwerfers, an eine Kraftfahrzeugkarosserie.
Da die meisten Serienfahrzeuge lediglich die notwendige Scheinwerferausrüstung aufweisen, besteht häufig das Bedürfnis, nachträglich weitere Scheinwerfer anzubringen, vor allem Iv'eitstrahler und Nebelscheinwerfer.
Die herkömmliche Anordnung solcher Scheinwerfer ist auf der Stoßstange. An dieser vorgeschobenen Stelle sind die Scheinwerfer jedoch besonders gefährdet. Auch sind die Möglichkeiten zur Befestigung unbefriedigend, die dort bestehen. Die Scheinwerfer sitzen an einem an der Stoßstange angebrachten Arm und geraten daher häufig in Schwingungen, die den Scheinwerferstrahl in störendem Maße unruhig machen. Darüberhinaus kommt es meist durch die Berührung verschiedener Metalle in den Befestigungen zu
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Rostbildung, auch an der Stoßstange.
Zur Vermeidung dieser Nachteile ist in der DT-OS 22 52 154 vorgeschlagen, den serienmässigen Kühlergrill auszutauschen gegen einen anderen Kühlergrill, in dem der gewünschte zusätzliche Scheinwerfer eingebaut ist. Diese Lösung ist technisch sehr vorteilhaft, verlangt aber einen gewissen wirtschaftlichen Aufwand.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Ausrüsten eines Kraftfahrzeugs mit zusätzlichen Scheinwerfern zu vereinfachen.
Gemäss der Erfindung ist zu diesem Zweck vorgesehen, dass der Scheinwerfer in einer Haube sitzt, deren Rückseite einer bestimmten Karosseriestelle angepasst ist.
Die Haube mit dem Scheinwerfer wird einfach an der betreffenden Karosseriestelle angesetzt und befestigt. Die Befestigung erfolgt dabei vorzugsweise so, dass die Karosserie an der Oberfläche nicht beschädigt wird, der Scheinwerfer also ohne Löscher oder andere Beschädigungen des Karosserieblechs wieder entfernt werden kann. Hierfür besteht neben dem Ankleben vor allem die Möglichkeit, Befestigungsschrauben in hinter dem Oberflächenblech der Karosserie liegende Teile eingreifen zu lassen, wie in Rippen der Karosserie. Es ist aber auch möglich, Schrauben in Zierteile der Karosserie einzutreiben, die leicht ersetzbar sind.
Um die Anpassung zu bewerkstelligen, kann man etwa nach den Prinzipien vorgehen, dass man der Wandung der Haube eine der betreffenden Karosseriestelle angepasste rückwärtige Kante gibt oder die Wandung der Haube mit einer angepassten Umbiegung auf eine Kante der Karosserie aufsetzbar macht. Beides wird unten noch näher erläutert.
Zur Erzielung eines möglichst sicheren, festen Sitzes der Haube an der Karosserie wird man nach Möglichkeit die Haube in Vertiefungen der Karosserie, z.B. des Kühlergrills, und/oder die Karosserie in Vertiefungen der Haube, z.B., wie erwähnt, eine
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Umbiegung, eingreifen lassen. Man wird auf eine solche Wahl der betreffenden Karosseriestelle und Anpassung bedacht sein, dass die Haube an der Karosserie einen wenigstens in einer Richtung formschlüssigen Sitz hat.
Zweckmässigerweise ist die Haube an ihrer Rückseite offen.
Im folgenden sei die Erfindung an Hand von zwei Ausführungsbeispielen weiter beschrieben und erläutert.
Fig. 1 zeigt in perspektivischer, auseinandergezogener Ansicht eine Vorrichtung zum nachträglichen Ansetzen eines Scheinwerfers an einen Kühlergrill.
Fig. 2 zeigt in perspektivischer, auseinandergezogener Ansicht eine Vorrichtung zum Ansetzen weiterer Scheinwerfer an eine Kühlerhaube.
Eine Haube 1 aus Kunststoff weist einen Sitzring 2 von üblicher Ausbildung für einen Scheinwerfer 3 auf; ebenfalls in üblicher Weise ist ein Zierring 4 auf den Scheinwerfer aufklemmbar.
Die Wandung der nach hinten offenen Haube 1 ist an ihrer rückwärtigen Kante bei 5 so ausgeschnitten, dass sie auf eine bestimmte Stelle eines bestimmten Kühlergrills 6 passt und hier zwischen die Stangen des Kühlergrills eingreift. In der Zeichnung nicht sichtbare Schrauben ragen von der Haube 1 durch den Kühlergrill 6 in eine hinter diesem verlaufende Karosserieaussteifung und sind an dieser festgeschraubt. Die dafür in die Aussteifung gebohrten Löcher befinden sich also an einer nicht sichtbaren Stelle, so dass die Karosserie durch das Anbringen des Scheinwerfers praktisch nicht verletzt wird. Der Scheinwerfer kann deshalb auch wieder entfernt werden, ohne einen Schaden zu hinterlassen.
Die in Fig. 2 dargestellte Vorrichtung ist eine Haube 7 mit zwei Scheinwerfern 8, deren untere Kontur 9 der gerundeten Kante 10 einer Kühlerhaube 11 aii£ARf#%t3:ysrf:nlfi1£ eine Umbiegung aufweist,
die die Kante 10 umgreifen kann. Die in der Zeichnung verdeckte obere rückwärtige Kante der Haubenwandung verläuft dann entlang der Oberseite der Kühlerhaube 11 in dichter Anlage mit dieser. An ihrem unter die Kühlerhaube 11 fassenden Abschnitt ist die Haube 7 mit Schrauben versehen, die in Bohrungen von Verstärkungsrippen an der Unterseite der Kühlerhaube 11 eingreifen. Auch hier erfolgt also die Befestigung ohne Beschädigung sichtbarer Karosserieteile.
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Claims (6)

Patentansprüche
1. Vorrichtung zum nachträglichen Ansetzen eines Scheinwerfers, insbesondere Weitstrahlers oder Nebelscheinwerfers, an eine Kraftfahrzeugkarosserie, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheinwerfer (3;8) in einer Haube (1,7) sitzt, deren Rückseite einer bestimmten Karosseriestelle (6;10,11) angepasst ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung der Haube (1) mit einer der betreffenden Karosseriestelle (6) angepassten rückwärtigen Kante (5) auf die Karosserie aufsetzbar ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung der Haube (7) mit einer angepassten Umbiegung auf eine Kante (10) der Karosserie (11) aufsetzbar ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-3, gekennzeichnet durch eine solche Wahl der betreffenden Karosseriestelle und Anpassung, dass die Haube (1;7) an der Karosserie (6;11) einen wenigstens in einer Richtung formschlüssigen Sitz hat.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Haube (1) in Vertiefungen der Karosserie (6) und/oder die Karosserie (10,11) in Vertiefungen der Haube (7) eingreift.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, dass die Haube (1;7) an ihrer Rückseite offen ist.
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DE19762626957 1976-06-16 1976-06-16 Vorrichtung zum nachtraeglichen ansetzen eines scheinwerfers an eine kraftfahrzeugkarosserie Pending DE2626957A1 (de)

Priority Applications (4)

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DE19762626957 DE2626957A1 (de) 1976-06-16 1976-06-16 Vorrichtung zum nachtraeglichen ansetzen eines scheinwerfers an eine kraftfahrzeugkarosserie
NL7706460A NL7706460A (nl) 1976-06-16 1977-06-13 Inrichting voor het naderhald aanbrengen van een koplamp aan het koetswerk van een motorvoertuig.
FR7718288A FR2354902A1 (fr) 1976-06-16 1977-06-15 Dispositif permettant d'installer apres coup un projecteur sur la carrosserie d'un vehicule automobile
BE178483A BE855739A (fr) 1976-06-16 1977-06-16 Dispositif permettant d'installer apres coup un projecteur sur la carrosserie d'un vehicule automobile

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Also Published As

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BE855739A (fr) 1977-10-17
FR2354902A1 (fr) 1978-01-13
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