DE261852C - - Google Patents
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- wheel
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- cords
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf einen Schmutzfänger an Wagenrädern, z. B. von Automobilen.
Gemäß der Erfindung ist das Schmutzblech aus einzelnen Segmenten zusammengesetzt, die
untereinander in beliebiger Weise verbunden sind und mittels elastischer Schnüre am Radkörper
befestigt werden. Hierdurch wird der Vorteil erzielt, daß die Vorrichtung leicht und
ίο rasch angebracht und losgelöst werden kann.
Fig. ι stellt den Schmutzfänger an einem Wagenrade dar.
Fig. 2 zeigt den Schmutzfänger allein mit den Verbindungsschnüren.
Fig. 3 ist ein Querschnitt durch das Rad mit dem Schmutzfänger, der in verschiedenen
Lagen dargestellt ist, die er beim Fahren einnehmen kann.
Fig. 4 und 5 zeigen eine zweite Ausfühao rungsform in Ansicht und Querschnitt.
Der Schmutzschirm besteht aus einer Anzahl von Ringsegmenten 1 aus Eisen- oder
Aluminiumblech oder einem anderen passenden Material, die sich seitlich gegen die Radfelge
legen und miteinander in beliebiger Weise verbunden sind. Auf dem äußeren
Umfange eines jeden Segmentes ist ein Band 2 aus Kupfer, Kautschuk o. dgl. angebracht,
das dazu dient, eine unmittelbare Berührung der Segmente mit dem Erdboden zu verhindern.
Die Segmente 1 sind an dem Radkörper mittels der Gummischnüre 3 befestigt,
welche um die Speichen des Rades herumgelegt und durch ösen 4 geführt werden, die
in den Ringsegmenten vorgesehen sind.
Eine andere Ausführungsform, die bei schweren Fahrzeugen, z. B. Autoomnibussen,
verwendbar ist, ist in Fig. 4 und 5 dargestellt.
Um die Felge 7 des Rades ist ein Seil 9 herumgelegt, das durch eine Spannschraube 8
gespannt gehalten wird. Das Seil trägt in Abständen die Haken 10, in welche die
elastische Gummischnur 5 eingehängt ist. Diese Schnur ist im Zickzack zwischen den Haken
10 und Haken 6 an dem aus Segmenten zusammengesetzten
Schmutzfänger 1, 2 geführt.
Der Vorteil dieser Anordnung besteht darin, daß der Schmutzfänger sich selbständig am
Rade zentriert, sowie darin, daß er sich ebenso wie die zuerst beschriebene Ausführungsform
jeder augenblicklich eintretenden Lagenänderung anpassen kann.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Schmutzfänger an Rädern von Automobilen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß das Schmutzblech aus einzelnen Ringsegmenten (1, 2) besteht, die durch elastische Schnüre (3, 5) an dem Radkörper befestigt werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE261852C true DE261852C (de) |
Family
ID=519375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT261852D Active DE261852C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE261852C (de) |
-
0
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