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Handwasch- und/oder Polierbürste
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Die Erfindung bezieht sich auf eine Handwasch- und/oder Polierbürste,
insbesondere zum Waschen und/oder Polieren von Kraftfahrzeugen, Häuserfassaden,
Kacheln und dergleichen.
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Es sind bereits derartige Handwaschhürsten bekannt, die z.B. in Wassereimer
getaucht werden und anschließend zum Reinigen der verschiedensten Gegenstände dienen.
Da es sich um eine Handbürste handelt, ist der handwerkliche Aufwand zum Reinigen
mittels einer solchen Bürste vergleichsweise groß, so daß viel Mühe aufgewendet
wird, um die erstrebte Reinigungswirkung zu erzielen.
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Es sind auch bereits motorisch angetriebene walzenförmige Bürsten
bekannt, die aber in der Regel ortsfest angeordnet sind. Hierbei kann es sich z.B.
um Schuhhiirsten, Polierbürsten udgl. handeln, die man auch an Automaten gegen Geldelnwurf
verwenden kann. Solche Bürsten zeigen natürlich den Vorteil, daß der Arbeitsaufwand
wesentlich verringert ist, weil die Hauptantriebsbewegung zur Erfüllung der Reinigungswirkung
durch den Motor geleitet wird. Der rlensch braucht hier in aller Regel lediglich
das Werkstück, also den Schuh odgl. an die Wasch- oder Polierbürste heranzuführen.
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Schließlich sind auch schon mit einem Elektromotor angetriebene Werkzeuge
verschiedener Art einschließlich Schwabel-Scheiben bekannt, die den Vorteil zeigen,
daß sie an größere und unhandliche Werkstücke herangeführt werden können. Indessen
sind diese zumeist span-abhehenden Motorwerkzeuge als Handwaschbürste odgl. nicht
geeignet. Hierbei geht man nämlich immer von der Vorstellung aus, daß die Hand der
Bedienungsperson in der Nähe des Antriebsmotors angreifen muß, der z.B. mit einem
pistolenförmigen Handgriff versehen sein kann, wie die bekannten Schlagbohrgeräte
und ähnliche motorgetriebene ,Handwerkzeuge.
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Ferner ist auch noch bekannt, Wasch-Lanzen z.B. zum Waschen von Kraftfahrzeugen
zu verwenden, die in der Regel mit Dampf betrieben werden, der durch die Lanze geschickt
wird, welche von Hand über das zu waschende Objekt, z.B. ein Kraftfahrzeug, geführt
wird. Dies zeigt aber den großen Nachteil, daß ein aufwendiger Dampferzeuger erforderlich
ist, dessen Haltung sich nur für Tankstellen udgl. größere Betriebe lohnt, die das
Waschen von Kraftfahrzeugen gewerbsmäßig betreiben.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Handwaschbürste der
eingangs erwähnten Art zu schaffen, die leicht und einfach zu handhaben ist, einen
geringen Aufwand zeigt, aber dennoch ein schnelles und einwandfreies Waschen ermöglicht.
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Die Lösung dieser Aufgabe durch die Erfindung besteht darin, daß die
Bürste walzen- oder radförmig ausgebildet und mit einem Drehantrieb versehen ist.
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Hierbei ist vorteilhaft, daß sie einen stangenförmigen Bürstenhalter
aufweist.
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Auf diese Weise besteht die Möglichkeit, die Waschbürste als Vielzweck-Bürste
zu verwenden, zumal mit einer derartigen Stange auch größere Häuserfassaden, Omnibusse
odgl.
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Gegenstände gewaschen werden können.
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Hierbei ist zweckmäßig, daß in oder an dem Bürstenhalter eine Leitung
für ein Druck- und/oder Reinigungsmittel angeordnet ist. In der Regel handelt es
sich um Wasser, das auch angewärmt sein kann, wobei noch bevorzugt sein kann, daß
an die Zuleitung ein Waschmittelbehälter angeschlossen ist.
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Nach einem weiteren Plerkmal der Erfindung kann der Motor als an sich
bekannter Hydro-Motor ausgebildet sein. Dies zeigt den Vorteil, daß der Antrieb
in bekannter Weise durch den Druck des Wassers erfolgt, so daß sich ein Elektromotor
erübrigt, der gegen Spritzwasser geschützt sein müßte.
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Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der
nun folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels unter Hinweis auf die Zeichnung.
In dieser zeigen:
Fig. 1 eine schematische Gesamtansicht auf die
Ausf~hrungsform und Fig. 2 einen Schnitt senkrecht durch die Welle 8 der Ausführungsform
nach Fig. 1.
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Fig. 1 zeigt einen Bürstenhalter 3, an dessen oberem Ende ein Antriebsmotor
2 mit der Welle 8 angeordnet ist, an die die beiden Bürsten la und Ib leicht auswechselbar
angeschlossen sind. Zum Beispiel kann es sich um eine bekannte Steckverbindung handeln,
mittels der die Bürsten la und 1b bevorzugt in die Welle 8 als Verlängerung derselben
eingesteckt und befestigt werden können.
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Bei dem Motor 2 kann es sich um die verschiedensten Ausführungsformen
einschließlich eines Getriebes handeln, also ein bekannter Getriebe-Motor. Besonders
einfach ist ein Hydro-Motor, der durch den Druck des Wassers angetrieben wird, das
durch die Leitung 4 dem Motor zugeführt werden kann. Natürlich kann diese Leitung
auch in den Stiel 3 des Halters verlegt sein ebenso wie elektrische Kabel, falls
es sich um einen Elektromotor handelt. Die walzenförmig ausgebildeten
Bürsten
la und 1b können im übrigen herkömmlicher Bauart sein. Sie sind durch ein Schutzblech
9 geschützt, das an der der Ansicht gegenüberliegenden Seite in Fig. 1 angeordnet
ist.
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Die Wasser führende Leitung 4 zeigt im Bereich des Waschmittelbehälters
7 eine Gabelung, durch die das Druckwasser je einer Düse 5 und 6 zugeführt wird,
die auf die jeweilige Bürste la oder 1b gerichtet ist. Natürlich besteht auch die
Möglichkeit, diese Düsen oder weitere Düsen direkt auf das Werkstück zu richten.
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Beidseitig des Getriebemotors 2 sieht man die beiden Lager 10 und
11 für die Welle 8.
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Der Waschmittelbehälter 7 ist an die Leitung 4 angeschlossen und dient
in bekannter Weise dazu, Waschmittel in das zum Waschen bestimmte Wasser in der
Leitung 4 beizumischen.
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Zum Beispiel sind Injektor-Düsenvorrichtungen dieser Art auf anderen
Gebieten der Technik, auch bei Waschmaschinen bekannt, weshalb dies nicht im einzelnen
ausgeführt werden muß.
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Fig. 2 zeigt vor allem die Form des Schutzbleches 9, das im Querschnitt
halbkreisförmig um die Bürsten la und Ib angeordnet ist. Dadurch wird die Bedienungsperson
und auch die Umgebung im übrigen vor Spritzern geschützt, die natürlich in Folge
der Fliehkraft von der Bürste 1 abgegeben werden. Dieses Schutzblech kann sich auch
noch über weitere Bereiche der Bürste 1 erstrecken, z.B. auch etwas unterhalb der
Stange 3 in Fig. 2.
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Diese Stange 3 kann verstellbar sein und eine erhebliche Länge aufweisen,
so daß die Möglichkeit besteht, z.B. die Fassaden von Häusern zu reinigen. Ein weiteres
bevorzugtes Anwendungsgebiet ist das Waschen von Kraftfahrzeugen, z.B.
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auch Omnibusse und LKW. Der Aufwand für den Erfindungsgegenstand ist
derart gering, daß sich die Anschaffung für einen Fahrzeugbesitzer lohnt. Es handelt
sich somit um ein Selbst-Waschgerät, durch das das Waschen in großen bekannten Waschanlagen
eingespart werden kann. Der Vergleich zeigt, daß hierdurch sowohl eine Energie-
als auch eine Einsparung an Wasser eintritt.
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Für die Reinigung von Omnibussen udgl. ist ferner bevorzugt, ein Gelenkstück
12 gemäß Fig. 2 an die Stange 3 anzubringen, so daß die Möglichkeit besteht, z.B.
auch das Dach eines Omnibusses bequem zu reinigen, ohne daß die Bedienungsperson
besondere Umstände machen muß. Auf diese Weise werden die bekannten Dampf-Strahlgeräte
nicht benötigt.
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Der Reinigungsbehälter 7 kann bei einer anderen Ausführungsform auch
weiter unten am Griffstück der Stange 3 befestigt sein.
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An die Stelle der Bürsten 1 können auch Polierscheiben odgl.
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befestigt werden, mit denen z.B. Kraftfahrzeuge poliert werden können.
Es ist schon bekannt, synthetische Farbe von Häuser-Fassaden mit Wasser abzuwaschen.
Hierzu kann der Erfindungsgegenstand auch auf einer bekannten Hebebühne Ver wendung
finden, die in der Regel auf Fahrzeugen angebracht ist.
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Natürlich sind an dem Stiel 3 Schalter zum Ein- und Ausschalten oder
auch zum stufenlosen Verstellen des Motors 2 angebracht.
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Der Erfindungsgegenstand ist ein Vielzweck-Gerät, dessen Anwendung
nicht auf die erwähnten Fälle beschränkt ist.
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Besonders vorteilhaft ist ferner, die Bürste als nrahtbürste auszubilden,
um damit beispielsweise Hbiuserfassaden von öffentlichen Gebäuden odgl. zu reinigen.
Dieses Vorgehen ist wesentlich billiger als das bekannte Sandstrahlen der Hüuserfassaden.
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L e e r s e i t e