DE259158C

DE259158C -

Info

Publication number: DE259158C
Application number: DENDAT259158D
Authority: DE
Priority date: 1912-03-25
Also published as: GB191228519A

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 259158 KLASSE 21 b. GRUPPE

HARRY WEHRLIN in BERLIN-STEGLITZ.

durch Seewasser.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. März 1912 ab.

Bei den in Schiffen aufgestellten elektrischen Sammlern ist die Gefahr vorhanden,-daß bei Havarien Seewasser durch die notwendigerweise vorhandenen Öffnungen in die Elementgefäße eindringt. Hierdurch wird einmal der Elektrolyt verunreinigt und so die Lebensdauer der Sammler verkürzt, ferner wird durch chemische und elektrolytische Vorgänge innerhalb des Elementes aus dem Seewasser Chlor entwickelt, welches die Besatzung belästigt.

Gegenstand der Erfindung bildet ein Verfahren und eine Anordnung, um das Eindringen von Seewasser in die Sammlergefäße zu verhindern. Das Verfahren besteht darin, daß, sobald diese Gefahr eintritt, der in den Sammlergefäßen über dem Flüssigkeitspiegel vorhandene leere Raum mit Süßwasser vollständig gefüllt wird. Versuche haben ergeben, daß das so eingefüllte Süßwasser durch das die Elemente überflutende Seewasser nicht verdrängt wird, da die in den Elementgefäßen angebrachten Öffnungen im allgemeinen stets ziemlich klein sind. Andererseits findet auch nur eine sehr langsame Vermischung des Süßwassers mit dem Elektrolyten der Elemente statt, so daß nach Beendigung der Gefahr das Süßwasser wieder aus den Sammlern entfernt werden kann, ohne daß letztere in ihrer Wirksamkeit beeinträchtigt werden.

Die Anordnung zur Ausführung vorstehenden Verfahrens besteht in einem mit Süßwasser gefüllten Behälter, welcher mittels eines Hahnes o. dgl. mit denjenigen Leitungen in Verbindung zu bringen ist, welche zur Abführung der Gase oder zum Einführen von Luft in die Sammlerzellen etwa nach der Patentschrift 190269 dienen. Der Süßwasserbehälter wird entweder in dem oberen Teil des Fahrzeuges angeordnet, so daß sein Inhalt beim Öffnen des Hahnes ohne weiteres in die Rohrleitungen fließt, oder er befindet sich in dem unteren Teil des Fahrzeuges und ist dann mit einer Druckluftleitung oder sonstigen geeigneten Vorrichtung, z.B. einer Pumpe, verbunden, wodurch sein Inhalt in die genannten Leitungen gedrückt wird. Es ist ferner angängig, nicht nur die Sammlerzellen selbst, sondern auch die ganzen die Zellen enthaltenden Tanks bei Gefahr mit Süßwasser zu füllen, falls die Raumverhältnisse der Tanks und die Anordnung der Batterie nicht eine allzu große Menge Süßwasser erforderlich machen. Es wird hierdurch die weitere Wirkung erreicht, daß auch die außerhalb der Zellen befindlichen stromführenden Metallteile nicht mit Seewasser in Berührung kommen und daher die Chlorentwicklung an ihnen vermieden und die Knallgasentwicklung (infolge der geringen elektrischen Leitfähigkeit des Süßwassers) wesentlich eingeschränkt wird.

Claims

Patent-An sprüche:

i. Verfahren zum Schutz elektrischer Sammler bei Überflutung durch See-'wasser, dadurch gekennzeichnet, daß bei

eintretender Gefahr der oberste Teil der Sammlergefäße vollständig mit Süßwässer gefüllt wird.
2. Verfahren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß außerdem der die Sammlerzellen enthaltende Tank bei Gefahr vollständig mit Süßwasser gefüllt wird.
3. Anordnung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit Süßwasser gefüllter Behälter derart mit den zur Entgasung oder Lüftung der Sammler dienenden Leitungen verbunden ist, daß bei Öffnen eines Ventils der Inhalt des Behälters in die Sammlerzellen fließt.