DE257318C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE257318C DE257318C DENDAT257318D DE257318DA DE257318C DE 257318 C DE257318 C DE 257318C DE NDAT257318 D DENDAT257318 D DE NDAT257318D DE 257318D A DE257318D A DE 257318DA DE 257318 C DE257318 C DE 257318C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- control
- inflow
- slide
- grooves
- outflow
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B17/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by use of uniflow principle
- F01B17/02—Engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B1/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements
- F01B1/04—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with cylinders in V-arrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
Vi 257318 -. KLASSE 46ä. GRUPPE
Die Erfindung bezieht sich auf eine Drehschiebersteuerung für Preßluft-Maschinen und
bezweckt, möglichst kleine Schieberabmessungen, gute und sichere Luftverteilung und vollständige
Entlastung des Schiebers herbeizuführen. Es wird dies dadurch erreicht, daß die Steuerschieber sowohl für die Einströmung
als auch für die Ausströmung je zwei diametral gegenüberliegende Steuernuten besitzen,
ίο welche in im Schieber angebrachte Ringnuten
münden und am anderen Ende durch Bohrungen untereinander verbunden sind, so daß für die Ein- und Ausströmung, welche jeweils
von einer Steuernut gesteuert wird, auch die gegenüberliegenden Nuten durch die Bohrung
mit zur Luftein- und -abführung herangezogen werden und eine vollständige Entlastung des
Schiebers bewirken.
In der Zeichnung ist eine derartige Steuerung in Verbindung mit einem vierzylindrigen
Motor dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen Querschnitt, aus welchem die Stellung der
beiden Steuerschieber zu den zugehörigen Kolbenstellungen hervorgeht. Fig. 2 zeigt den
einen Drehschieber nebst den von ihm gesteuerten zwei Zylindern im Längsschnitt und
Fig. 3 einen Drehschieber in der Ansicht.
ι und 2 sind die zwei untereinanderliegenden Zylinder auf der linken Seite, 3 und 4
die um 90 ° versetzten Zylinder auf der rechten Seite; 5 und 6 sind die Drehschieber; 7 ist
der Zuführungskanal der Preßluft nach den Schiebern; 8, 9, 10 und 11 sind die Steuernuten
für die Einströmung;" 12 ist die Bohrung, welche letztere Steuernuten miteinander
! verbindet. 13, 14, 15 und 16 sind die Steuernuten
für den Auspuff; diese stehen ebenfalls mit Bohrung 17 (Fig. 2) untereinander in Verbindung.
18 ist der Einströmungskanal von der Steuerbüchse nach dem Zylinder für den
oberen Zylinder 1 der linken Seite; 19 ist der Einströmungskanal nach dem Zylinder für
den unteren Zylinder 2 derselben Seite; 20 ist der Einströmungskanal der Steuerbüchse der
rechten Seite für den oberen Zylinder 3, und der Einströmungskanal 21 führt zu dem unteren
Zylinder 4 der rechten Seite. 22 ist eine Ringnut im Schieber (Fig. 3) zur Aufnahme
der Luft für die Einströmung; 23 ist eine Ringnut in demselben zur Aufnahme der Luft für die Ausströmung.
Die Wirkungsweise der Maschine ist wie folgt:
Die Preßluft gelangt durch den Kanal 7 nach dem rechten und linken Drehschieber,
und zwar in die unteren Ringnuten 22 der Schieber; von hier aus tritt die Luft durch
die Steuernuten 8, 9,10 und 11 nach den Einströmungskanälen
der Schieberbüchsen und gelangt in den Zylindern auf die Kolben zur Wirkung. Hierbei wird die Kurbelwelle in
Drehung versetzt. Die Kurbeil welle ist mit einem kleinen Zahnrad versehen und treibt
ein Zwischenrad an, welches wiederum die Drehschieber mit halber Drehzahl gegenüber
der Kurbelwelle antreibt. Es werden dadurch
abwechselnd die Steuerkanäle 18, 19, 20 und 21
in der Schieberbüchse von den Steuernuten 8, 9, 10, 11, 13, 14, 15 und 16 nacheinander
überschliffen und erhalten die Zylinder die der Kolbenstellung entsprechende Ein- oder Ausströmung.
In dem Ausführungsbeispiel ist für je zwei Zylinder ein Steuerschieber angeordnet. Es
können aber auch ohne weiteres alle vier Zylinder von einem Schieber gesteuert werden,
indem die eine Schieberbüchse noch zwei Einströmungskanäle erhält, die entsprechend mit
den anderen Zylindern verbunden werden.
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung kann selbstverständlich auch bei solchen Maschinen Anwendung finden, welche durch andere gepreßte Gase oder durch Flüssigkeiten betrieben werden.
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung kann selbstverständlich auch bei solchen Maschinen Anwendung finden, welche durch andere gepreßte Gase oder durch Flüssigkeiten betrieben werden.
Claims (1)
- Patent- Anspruch :Drehschiebersteuerung, insbesondere für Preßluft-Maschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Luft verteilung von den Drehschiebern sowohl für die Einströmung als auch für die Ausströmung durch je zwei diametral gegenüberliegende, in eine Ringnut mündende, an ihrem Ende durch Bohrungen verbundene Steuernuten erfolgt, zum Zweck, je zwei Steuernuten für die-Ein- bzw. Ausströmung heranzuziehen und den Drehschieber vollständig zu entlasten.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE257318C true DE257318C (de) |
Family
ID=515249
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT257318D Active DE257318C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE257318C (de) |
-
0
- DE DENDAT257318D patent/DE257318C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE257318C (de) | ||
| DE263310C (de) | ||
| DE1159690B (de) | Einrichtung zur regelbaren hydraulischen oder pneumatischen Ventilbetaetigung einer Brennkraftmaschine | |
| DE2456878C3 (de) | Doppeltwirkender druckmittelbetätigter Stellzylinder mit einer längs- und drehbeweglichen Kolbenstange | |
| DE852348C (de) | Sicherungseinrichtung fuer oelhydraulische Schaltungen, insbesondere fuer Schiffsmotoren | |
| DE206296C (de) | ||
| DE287877C (de) | ||
| DE2436392A1 (de) | Fluessigkraftstoff-einspritzpumpvorrichtung | |
| DE279583C (de) | ||
| DE41449C (de) | Benutzung hohler Kurbelstangen als Dampfauslafs-Kanäle bei den durch Patent Nr. 25596 geschützten Mehr-Cylinder-Maschinen | |
| DE262280C (de) | ||
| DE247680C (de) | ||
| DE408065C (de) | Kurbellose Kraft- oder Arbeitsmaschine | |
| DE427676C (de) | Regelbare Steuerung fuer Grossgasmaschinen, bei welchen zwecks Leistungssteigerung ein hydraulisch angetriebenes Druckluftorgan vorgesehen ist | |
| DE219923C (de) | ||
| DE137178C (de) | ||
| DE251987C (de) | ||
| DE166341C (de) | ||
| DE159163C (de) | ||
| DE954879C (de) | OEldrucksteuerung fuer Kolbenmaschinen | |
| DE199759C (de) | ||
| DE451994C (de) | Brennkraftmaschine, die wahlweise mit Leichtoel oder mit Schweroel betrieben wird | |
| DE196983C (de) | ||
| DE186264C (de) | ||
| DE252042C (de) |