DE256317C - - Google Patents
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- Publication number
- DE256317C DE256317C DE1911256317D DE256317DD DE256317C DE 256317 C DE256317 C DE 256317C DE 1911256317 D DE1911256317 D DE 1911256317D DE 256317D D DE256317D D DE 256317DD DE 256317 C DE256317 C DE 256317C
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- DE
- Germany
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- odometer
- speed
- numbers
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- kilometer
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- Expired
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P1/00—Details of instruments
- G01P1/07—Indicating devices, e.g. for remote indication
- G01P1/08—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Distances Traversed On The Ground (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
-M 256317-KLASSE 42 o. GRUPPE
Geschwindigkeitsmesser mit Kilometerzähler. Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. August 1911 ab.
Gegenstand vorliegender Erfindung betrifft einen Geschwindigkeitsmesser mit Kilometerzähler,
welcher derart mit einem mehrfarbigen Farbbande zusammen arbeitet, daß von Zeit
/5 zu Zeit, beispielsweise von Kilometer zu Kilometer, oder von Kilometerbruchteil zu Kilometerbruchteil
ein Abdruck des jeweiligen ^ Standes des Kilometerzählers in der der bebetreffenden
Geschwindigkeit entsprechenden
ίο Farbe auf einem fortlaufenden Papierbande
erzeugt wird, so daß stets festgestellt werden kann, mit welcher Geschwindigkeit zu einer
bestimmten Zeit gefahren worden ist.
Es sind zwar bereits Einrichtungen vorgeschlagen worden, welche dazu dienen sollen,
daß der Fahrgast oder Dritte, z. B. Schutzleute, die Geschwindigkeit, mit der Automobile
u. dgl. sich bewegen, feststellen können. Man hat zu diesem Zwecke eine mit drei wagerechten
verschiedenfarbigen Feldern versehene Platte verwendet, die unter Vermittlung eines
von dem Wagenrade aus^ angetriebenen Fliehkraftreglers
vor einem Schauloche vorbeibewegt wurde, so daß man je nach der Farbe, die in dem Schauloche erscheint, für den Augenblick
ungefähr die Geschwindigkeit feststellen konnte, mit der der Wagen fuhr.
Es ist auch nicht neu, den Kilometerzähler in bestimmten Zeitzwischenräumen Abdrücke
seines jeweiligen Standes auf einem Papier-'' bande herstellen zu lassen.
Im Gegensatz hierzu. wird zufolge der Erfindung in Verbindung mit dem als Druckwerk
wirkenden Kilometerzähler ein in verschiedenfarbige Felder eingeteiltes Farbband
verwendet, so daß auf einem Papierstreifen 40
der Stand des Kilometerzählers von Zeit zu Zeit und in der der jeweiligen Geschwindigkeit
des Wagens entsprechenden Farbe des Farbbandes abgedruckt wird.
Da das Drucken hinter einem Schauloche erfolgt, so kann der Fahrgast die jeweilige
Geschwindigkeit des Wagens erkennen.
Die verschiedenen Farben des Bandes, z. B. schwarz, blau, grün, rot, gelb, entsprechen den
bestimmten Geschwindigkeiten.
Über dem Farbband, welches über zwei Spulen läuft, ist der Kilometerzähler bekannter
Konstruktion in der Weise angeordnet, daß ■ die erhabenen Zahlen als Drucktypen wirken
und mittels einer geeigneten Vorrichtung von Kilometer zu Kilometer bzw. von einem bestimmten
Kilometerbruchteil zu einem anderen auf einen Kilometerstreifen auf einen Kontrollstreifen
schlagen, der nicht durch ein Uhrwerk, sondern durch das Werk des Geschwindigkeitsmessers
von Kilometer zu Kilometer, bzw. von Kilometerbruchteil zu Kilometerbruchteil um eine bestimmte Länge transportiert
wird. Das Farbband ist seinerseits mit dem Räderwerk des Zeigers verbunden und wird entsprechend diesem weitergerückt.
Das Kilometerwerk ist so angeordnet, daß seine Zahlen in der Ruhelage genau der ersten
Farbe des Farbbandes, z. B. schwarz, gegenüberstehen.
Wird das Fahrzeug in Bewegung gesetzt, nimmt es also eine Geschwindigkeit an, so
wird durch den Transport des Bandes zunächst die blaue, dann die grüne, hierauf die
rote und endlich die gelbe Farbe dem Kilometerzähler gegenüberstehen, und dementspre-
chend wird die betreffende Farbe auf den Kontrollstreifen
geschlagen werden.
Der Kilometerzähler kann auf drei, vier, fünf oder mehr Stellen eingerichtet sein. Die
Länge jeder Farbe des Farbbandes entspricht genau der Gesamtbreite, die die Zahlen des
Kilometerzählers einnehmen, und zwar entspricht die Gesamtbreite der Zahlen des Kilometerzählers,
also die Länge einer Farbe des
ίο Farbbandes, soviel mal 5 km, als der Kilometerzähler
Zahlen aufweist, mit anderen Worten, die Breite einer Zahl des Kilometerzählers entspricht
5 km.
Der Transport des Farbbandes kann von links nach rechts oder umgekehrt erfolgen,
entsprechend der Bewegung des Skalenzeigers. Erfolgt die Bewegung von links nachjrechts,
so erscheint die erste links stehende, also die höchste Zahl des Zählers ganz in blau, entspricht
somit einer Geschwindigkeit von 5 km. Erscheinen sämtliche Zahlen in blau, bei dem
gewählten Beispiel fünf Zahlen, so entspricht dies einer Geschwindigkeit von 5x5 km =
25 km. Erscheint die erste links stehende, höchste Zahl nur teilweise in blau und teilweise
in schwarz, so bedeutet dies, daß das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 5 km nicht
erreicht hat, sondern lediglich eine Geschwindigkeit von so viel Kilometern, als die Zahl
der blauen Punkte, die sich über oder unter der Zahl befinden, beträgt, wie dies nachstehend
zum Ausdruck gelangt, wobei die verschiedenen Farben durch verschiedene Schraffur
angedeutet sind: 5i^
.blau
1 Uli 1 t/yj 111 Lu 111 lu 1111111
Schlägt das Zählwerk in die nächste Farbe, also in grün, so ist damit angezeigt, daß das
Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 25 bis 50 km hat, je nachdem nur ein Teil der Zahlen oder
alle in grün erscheinen. In derselben Weise zeigen die roten Zahlen an, daß mit 75 km
Geschwindigkeit gefahren wird, die gelben mit 100 km Geschwindigkeit usw. Jede geschriebene
Zahl läßt somit die jeweilige Geschwindigkeit durch ihre Farbe erkennen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Geschwindigkeitsmesser mit Kilometerzähler, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit verschiedenartig gefärbten Feldern versehenes Farbband entsprechend der Geschwindigkeit des Fahrzeuges verschoben wird und durch den Kilometerzähler, dessen Zahlen in bekannter Weise als Drucktypen ausgebildet sind, in bestimmten Zeit- ~\ zwischenräumen gegen ein an einer Druckunterlage vorbeigeführtes und vom Räderwerk des Geschwindigkeitsmessers aus angetriebenes Papierband zwecks Hervor- ', bringung eines Abdruckes des jeweiligen Standes des Kilometerzählers und in der der jeweiligen Geschwindigkeit entsprechenden Farbe geschlagen wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE256317T | 1911-08-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE256317C true DE256317C (de) | 1913-02-07 |
Family
ID=34608692
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1911256317D Expired DE256317C (de) | 1911-08-26 | 1911-08-26 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE256317C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0007845A1 (de) * | 1978-07-25 | 1980-02-06 | Automobiles Citroen | Armaturenbrett für Kraftfahrzeug |
FR2431937A1 (fr) * | 1978-07-25 | 1980-02-22 | Citroen Sa | Tableau de bord pour vehicule automobile |
-
1911
- 1911-08-26 DE DE1911256317D patent/DE256317C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0007845A1 (de) * | 1978-07-25 | 1980-02-06 | Automobiles Citroen | Armaturenbrett für Kraftfahrzeug |
FR2431937A1 (fr) * | 1978-07-25 | 1980-02-22 | Citroen Sa | Tableau de bord pour vehicule automobile |
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