DE2559144C3

DE2559144C3 - Farbschleudervorrichtung

Info

Publication number: DE2559144C3
Application number: DE19752559144
Authority: DE
Inventors: Karl Itingen Tschudin (Schweiz)
Original assignee: Von Arx AG
Current assignee: Von Arx AG
Priority date: 1975-12-12
Filing date: 1975-12-30
Publication date: 1979-11-15
Also published as: DE2559144B2; CH608194A5; DE2559144A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Aufschleudern von Farbe, insbesondere von Rostschutzfarbe, auf die Innenfläche von Rohren mittels eines motorisch getriebenen Schltudertellers.

Vorrichtungen dieser Art sind bekannt. Sie werden mit einem Fahrgestell mit symetrisch zur Vorrichtungslängsachse angeordneten gefederten Armen mit Rollen zentrisch im Rohr geführt. Das Fahrgestell wird an einem Seil mittels einer Seilwinde durch das'Rohr hindurch gezogen.

Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art dreht sich der Schleuderteller in einer senkrecht zur Rohrlängsachse verlaufenden Ebene. Dadurch wird die Farbe immer radial an die Rohrinnenwand geschleudert. Nur wenn man die Vorrichtung mit immer gleichbleibender Geschwindigkeit durch das Rohr zieht, besteht die Gewähr, daß die Farbe gleichmäßig auf die Rohrinnenwand aufgetragen wird.

In der Praxis hat es sich gezeigt, daß Rohre, die mit Hilfe solcher herkömmlichen Farbschleudervorrichtungen beschichtet wurden, in der Nähe der Stoßstellen schon bald wieder korrodierten. Untersuchungen ergaben, daß das Fahrgestell der Vorrichtung bei einem etwas verengten Querschnitt an den Stoßstellen der Rohre hängen bleibt, was zur Folge hat, daß das Zugseil gespannt wird, bis die Vorrichtung ruckartig vorwärts springt. Dies hat zur Folge, daß auf diesem Abschnitt nur eine sehr geringe Farbauftragung stattfindet.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine nach dem Farbschleuderprinzip arbeitende Vorrichtung zu schaffen, die die Farbe nicht entlang einer Linie, sondern auf einen bestimmten Flächenabschnitt gleichmäßig verteilt aufträgt, wobei die Partikel sowohl in Zugrichtung, wie in Gegenzugrichtung geschleudert werden, so daß trotz unvermeidbaren Unregelmäßigkeiten in der Fortbewegung der Vorrichtung die gesamte Rohrinnenwand und die Stoßstellen der Rohre schattenlos mit einem genügenden Farbauftrag versehen wird.

hrfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst daß die Vorrichtung einen ersten nichtrotierenden Teil mit einem Motor aufweist der einen zweiten drehbar mit dem ersten verbundenen Teil rotieren läßt und daß am zweiten rotierenden Teil ein Motor angebracht ist dessen Antriebsachse mit dem Schleuderteller mit der Längsachse der Vorrichtung einen spitzen Winkel einschließt

An Hand der Zeichnung wird der Erfindungsgegenstand näher erläutert Das Fahrgestell der Vorrichtung wurde dabei der Deutlichkeit halber weggelassen.

Der erste, nicht rotierende Teil der Vorrichtung ist als Ganzes mit 1, der rotierende Teil mit 2 bezeichnet Teil 1 wird von einem nicht dargestellten Fahrgestell zentrisch im Rohr geführt, dessen Wand mit 3 bezeichnet ist Die Vorrichtung als Ganzes ist dazu mittels eines Rohres 30 mit dem, nicht dargestellten Fahrgestell verbunden.

Das Rohr 10 ist mittels des Flansches 11 am Lagergehäuse 12 befestigt Am Lagergehäuse 12 ist auch eine Platte 13 befestigt, die eine Klemmhülse 14 trägt, in der ein Druckluftmotor 15 gehalten ist. Auf der Antriebswelle dieses Motors ist ein Ritze! 16 befestigt, das in di-ϊ Innenverzahnung eines Zahnkranzes 20 eingreift

J(i Zahnkranz 20 gehört bereits zum rotierenden Teil 2. Er ist mit einer kreisrunden Platte 21 verbunden, die eine zentrisch angeordnete hohle Nabe 22 trägt. Die Nabe ist drehbar im Lagergehäuse 12 gelagert. Im Lagergehäuse und der Nabe sind Mittel angebracht, die

i^r> erlauben trotz der Relativbewegung beider Teile zueinander sowohl die unter Druck zugeführte flüssige Farbe, als auch die Druckluft vom nicht rotierenden Teil 1 in den rotierenden Teil 2 zu leiten.

An der Rückseite der Nabe 22 ist. ein geknicktes Rohr

4» 23 angebracht, das zugleich als Träger für eine Klemmhülse 24 dient, in der ein zweiter Luftmotor 25 gehalten ist. Auf der Welle dieses Motors ist der leicht konische Schleuderteller 26 befestigt.

Die Druckluftzufuhr erfolgt durch einen Schlauch 30, der bei einem T-Stück 31, das außen auf dem Lagergehäuse 12 befestigt ist, endet. Das T-Stück leitet die Druckluft in das Lagergehäuse und mittels des Schlauches 32 zum Druckluftmotor 15. Durch die bereits erwähnten Mittel im Gehäuse 12 und in der Nabe 22

w gelangt die Druckluft zum Anschluß 33 auf der Nabe und von dort durch einen Schlauch 34 zum Druckluftmotor 25.

Die flüssige Farbe wird durch einen Schlauch oder ein Rohr 40 im Innern des Rohres 10 zum Lagergehäuse 12

w geleitet, und gelangt von dort in die Nabe 22 und durch das Rohr 23 zur Ausflußöffnung 41 im Innern des topfförmigen Schleudertellers 26.

Beim Betrieb der Vorrichtung wird diese langsam und mit möglichst gleichbleibender Geschwindigkeit in

to Richtung des Pfeiles R, also in der Zeichnung nach rechts durch das Rohr gezogen. Gleichzeitig wird durch das Rohr 40 flüssige Farbe und durch den Schlauch 30 Druckluft zugeführt Daher werden beide Motoren 15 und 25 getrieben, was zur Folge hat, daß der

6^r> Schleuderteller eine Taumelbewegung mit einem Zentriwinkel α um die Rohrmittenachse ausführt.

Die vom Teller 26 weggeschleuderte Farbe wird daher über einen Flächenabschnitt der Länge 1 verteilt,

ine Funktion von Zentriwinkel α und vom urchmesser ist. Es spielt dann auch kaum mehr {olle, wenn das Fahrgestell kurzzeitig hängen und die Vorrichtung dadurch einen kleinen I in der Bewegungsrichtung ausfühit

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Aufschleudern von Farbe auf die Innenfläche von Rohren, mittels eines motorisch getriebenen Schleudertellers, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung einen ersten nichtrotierenden Teil (1) mit einem Motor (15) aufweist, der einen zweiten drehbar mit dem ersten verbundenen Teil (2) rotieren läßt, und daß am zweiten rotierenden Teil ein Motor (25) angebracht ist, dessen Antriebsachse mit dem Schleuderteller (26) mit der Längsachse der Vorrichtung einen spitzen Winkel (α) einschließt.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Motoren (15,25) Luftmotoren sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Farbzufuhr zentral durch die hohl ausgebildete Längsachse der Vorrichtung geschieht

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der fest am nichtrotierenden Teil (1) montierte Motor (15) exzentrisch aber parallel zur Längsachse der Vorrichtung angeordnet ist.

5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Antriebsachse des am nichtrotierenden Teil (1) befestigten Motors (15) ein Ritzel (16) befestigt ist, welches in einen Kranz (20) mit Innenverzahnung kämmt, der mit dem rotierenden Teil der Vorrichtung verbunden ist.