DE2556506A1

DE2556506A1 - Vorrichtung zum befestigen eines aufnahmeteils fuer kabel, seilzuege o.dgl.

Info

Publication number: DE2556506A1
Application number: DE19752556506
Authority: DE
Inventors: Franz-Hermann Redder
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1975-12-16
Filing date: 1975-12-16
Publication date: 1977-06-23
Also published as: FR2335972B3; DE2556506C3; DE2556506B2; GB1567613A; FR2335972A1; IT1065204B

Description

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Vorrichtung zum Befestigen eines Aufnahmeteils für Kabel, Seilzüge oder dgl«

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befestigen eines Aufnahmeteils für Kabel, Seilzüge oder dgl., das aus elastischem Werkstoff besteht und in mindestens eine Wandöffnung eines Halteelementes eingesetzt ist.

Sin solches Aufnahmeteil kann beispielcveico eins Tülle sein, die üblicherweise an ihrem Außenumfang mit einer Nut versehen ist, über die sie in eine Wandöffnung eines Halteelementes eingeknöpft wird. Derartige Tüllen haben don Zweck, das axial durchgeführte Teil, wie Kabel, Seilzug, Rohr oder dgl., sowohl im Bereich der Wandöffnung zu halten und gegen Beschädigung durch scharfs Tönten dos r.oj-taolcaentaG zu schützen, als auch die Durchgangsstelle wasser- und staubdicht abzuschließen. Die am Außenurnfang der Tülle zlvii IDinlmöpfen in die Wandöffnung vorgesehene Hut gewährleistet jedoch nur dann eine absolut wasser- und staubdichte Abdichtung, wenn die Tülle exakt eingesetzt ist. Die Hontage einer Tülle muß daher verständlicherweise sorgfältig durchgeführt v/erden, was arbeitsaufwendig und damit kostenintensiv ist.

Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Aufnahmeteil zu schaffen, das diese Nachteile nicht aufweist.

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Die Lösung der Aufgabe kennzeichnet sich dadurch, daß das Aufnahmeteil zwischen zwei im Abstand voneinander angeordneten Halteelementen befestigt -ist, v/ob ei das Aufnahmeteil einen Längsabschnitt aufweist, der im Eereich eines ersten Halteelementes mit einem Befestigungsmittel/^lm Bereich eine s zweiten Halteelementes mit einem Dichtelement versehen ist.

Dadurch, daß das Aufnahmeteil erfindungsgemäß in ein Befestigungsteil und ein Dichtungsteil aufgeteilt ist, kann vorteilhafterweise das Befestigungsteil konstruktiv einfach gestaltet sein, während das vom Befestigungsproblem des Aufnahmeteils unabhängige Dichtungsteil ausschließlich zur Erzielung einer optimalen Dichtwirkung ausgelegt werden kann. Ferner ist es vorteilhaft, daß wenn das Aufnahmeteil als eine Tülle für eine
Fahrzeugleuchte ausgebildet ist, eine separate Abdichtung der
Kabel im Bareich der Leuchte entfallen kann.

In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Dichtelement ein radial vom Längsabschnitt abstehender Anlageflansch ist, wobei die Länge des Längsabschnitts derart bemessen ist, daß der Anlageflansch unter Vorspannung an der Wandung sf lache des zweiten Halteelementes anliegt.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt. Es zeigt:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung des Frontbereichs eines Personenkraftwagens mit einer
im Bereich der Eckkanten der Karosserie angeordneten Leuchte,

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Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II in Fig. 1,

Fig. 3 'einen Schnitt entlang der Linie III-I1I in Fig. 1,

Fig. 4 eine Einzelansicht eines Aufnahmeteils im Längsschnitt.

Fig. 1 zeigt den Frontbereich eines Personenkraftwagens, an dessen Karosserie 1 eine Zierblende 2 angebracht ist, die sich bis zum Bereich der Eckkanten der Karosserie 1 erstreckt. In diesem Bereich ist eine Leuchte 3 angeordnet^ diese ist eine Blinkleuchte.

Fig. 2 zeigt einen Schnitt im Bereich der Lampenfassung 4 der Leuchte 3, wobei diese im wesentlichen aus einem Reflektor 5 und einer auf diesen aufgesetzten Lichtscheibe 6 besteht. Von dem Reflektor 5 steht rückseitig ein Reflektorhals 7 ab, in den die Lampenfassung 4 eingesetzt ist. Zu dieser führen durch eine Wandöffnung 8 in einem ersten Halteelement 9, das ein fahrzeugaufbaufestes Teil ist, und durch eine Wandöffnung 10 in einem mit Abstand von diesem angeordneten zweiten Halteelement 11, das die Vorderwand des Personenkraftwagens ist, zwei elektrische Kabel 12. Um das Eindringen von Wasser und Staub durch die Wandöffnung 10 in die Leuchte 3 zu verhindern, ist zwischen den beiden Halteelementen 9, 11 ein Aufnahmeteil 13 aus elastischem Werkstoff befestigt, das eine Tülle ist. Dieses besteht im wesentlichen aus einem schlauchartigen Längsabschnitt 16, der im Bereich des ersten Halteelementes 9 mit einer Querschnittsveränderung 17 versehen ist, sowie einem radial abstehenden Anlageflansch 15, der im Bereich des zweiten Halteelementes 11 vorgesehen ist. Die Länge des Längsabschnittes 16 ist derart bemessen, daß nach dem Anordnen des Aufnahmeteils 13 an den beiden Halteelementen 9 und 11 der An-

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lageflansch 15 mit seiner Anlageebene 15* unter Vorspannung an der Wandungsfläche des zweiten Halteelementes 11 anliegt.

Die am freien Ende des schlauchartigen Längsabschnitts 16 angebrachte Querschnittsveränderung 17 ist als eine Ringnut 18 ausgebildet, welche einerseits von einem radial abstehenden Flansch 19 und andererseits von einem konischen Endabschnitt 20 begrenzt ist.

Der konische Endabschnitt 20 ist am Ende des Hohlraums des •schlauchartigen Längsabschnittes 16 vorgesehen und mit zwei axialen Durchsetzungen 21 mit Dichtlippen 22 zur abdichtenden Aufnahme der Kabel 12 ausgestattet. Vom Anlageflansch 15 steht in axialer Richtung ein Aufnahmegehäuse 14 ab, dessen Außenmantel mit einem Wulst 23 versehen ist, während von seiner Innenwandung 24 eine AnIageschulter 25 vorspringt.

Das erfindungsgemäße Aufnahmeteil 13 wird wie folgt montiert (Fig. 2): Die beiden abzudichtenden Kabel 12 v/erden zunächst durch die Wandöffnungen 8 und 10 der Halteelemente 9 und 11 geführt und dann das Aufnahmeteil 13 auf die beiden Kabel 12 aufgefädelt. Diese werden anschließend mit der Lampenfassung 4 verbunden, welche ihrerseits in den Reflektorhals 7 eingeführt wird. Nunmehr schiebt man den Reflektorhals 7 in das Aufnahmegehäuse 14 bis er an dessen Anlage schultern 25 anschlägt, wobei der Innendurchmesser des Aufnahmegehäuses 14 so bemessen, ist, daß dieses den Reflektorhals 7 durch Eigenspannung kraftschlüssig umschließt. Sodann wird der schlauchartige Längsabschnitt 16 durch die Wandöffnung 10 gesteckt und der konische Endabschnitt 20 der Querschnittsveränderung 17 zentrierend in die Wandöffnung 8 des ersten Halteelementes 9 eingeführt, von der die Ringnut 18 bei weiterer Längsverschiebung des Aufnahmeteils 13 schließlich unter geringfügiger elastischer Verformung des Endabschnitts 20 verrastend aufgenommen wird.

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Wie in Fig. 2 und 3 dargestellt ist, weist die Zierblende 2 in ihrem seitlichen Bereich einen die Leuchte 3 umschließenden Rahmen 28 mit Flansch 29 auf, wodurch eine fensterarti^i Öffnung 30 gebildet ist. In diese wird zur Verbindung von Zierblende 2 und Leuchte 3 deren Reflektor 5 eingeführt, bis die im Bereich seiner glockenförmigen Erweiterung angeordnete Schulter 5' an dem Flansch 29 anliegt. Schließlich wird der Reflektor 5 mit seinen zwei nach rückwärts v/eisenden Fortsätzen 31 (Fig. 3) mittels der Schrauben 32 mit einem fahrzeugaufbaufesten Teil 9¹ verbunden. Bei diesem Befestigungsvorgang drückt .die Stirnseite 7¹ des Reflektorhalses 7 auf die Anlageschulter 25 des Aufnahmeteils 13, wodurch dessen Anlageflansch 15 zusätzlich zu der beim Einknöpfen der Querschnitt gveränderung 17 in die Wandöffnung 8 des ersten Halteelementes 9 entstehenden, gegen das zweite Halteelement 11 gerichteten Zugkraft, angedrückt wird.

Die Lichtscheibe 6 ist unter Zwischenlage einer Dichtung 33 mittels der Schrauben 34 mit dein Reflektor 5 verbunden.

Fig. 4 zeigt eine Sinzelansicht des einstückig aus vergießbarem oder verspritzbarem elastischem Werkstoff hergestellten Aufnahmeteils 13.

Im Rahmen der Erfindung kann die an dem Aufnahmeteil vorgesene Querschnittsveränderung auch als Widerhaken, vom Außenmantel des Längsabschnittes vorspringende Rastnocken und dgl., ausgebildet sein.

Patentansprüche: . ■ - 6 -

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Claims

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PatentansDriiche:

Vorrichtung zum Befestigen eines Aufnahmeteils für Kabel, Seilzüge oder dgl., das aus elastischen Werkstoff besteht und in mindestens eine Wandöffnung eines Hai te element es eingesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil (13) zwischen zwei im Abstand voneinander angeordneten Halteelementen (11, 9) befestigt ist, wobei das Aufnahaeteil (13) einen Längsabschnitt (16) aufweist, der im Bereich eines ersten Halteelementes (9) mit einem Befestigungsmittel (Querschnitxsveränderung 17) und im Bereich eines zweiten Halteelenientes (11) mit einen Dichtelement versehen ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtelemenr ein radial vom Längsabschnitt (16) abstehender Anlageflansch (15) ist, wobei die Länge des Längsabschnitts derart bemessen ist, daß der Anlageflansch, unte: Vorspannung an der Wandungsfläche des zweiten Halteelementes (11) anliegt.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Längsabschnitt (16) des Aufnahmeteils (13) durch eine Wandöffnung (10) des zweiten Halteelementes (11) gesteckt und mit einer Querschnittsveränderung (17) versehen ist, die mit einer entsprechend angepaßten, im ersten Halteelement (9) vorgesehenen Wandöffnung (3) oder dgl. zusammenwirkt.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnittsveränderung (17) als eine Ringnut (18)

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ORIGINAL INSPECTED

ausgebildet ist, die einerseits von einen radial abstc-hor.-· den Flansch. (.19) und andererseits von einem konischen Endabschnitt (20) begrenzt ist, der mindestens eine axiale
Durchsetzung (21) zur abdichtenden Aufnahme eines Kabels
(12) oder dgl. auf v/ei st.

5. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahineteil (13) als eine Tülle für eine Fahrzeugleuchte (3) ausgebildet ist, wobei von dem Anlageflansch {15, in axialer Richtung ein Aufnahmegehäuse (14) absteht, das
mit einer von seiner Innanv/andung (24) mindestens abschnittsweise vorspringenden Anlageschulter (25) versehen ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil (13) einstückig aus vergießbarem oder verspritzbarem elastischem "Werkstoff hergestellt ist.

7. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 6 zur Halterung einer Fahrzeugleuchte oder dgl. , dadurch gekennzeichnet, daß der R.eflektor (5) der Leuchte (3) mit einem Hals (7) versehen ist, der vom Aufnahmegehäuse (14) des Aufnahmeteils (13) kraftschlüssig umschlossen ist und mit seiner Stirnseite (7¹) an dessen Anlageschulter (25) derart anliegt, daß das Aufnahmeteil nach Befestigung des Reflektors an einem fahrzeugaufbaufesten Teil (9¹) an die Wandungsfläche des zweiten Halteelementes (11) angedrückt wird.

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