DE255489C - - Google Patents
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- DE255489C DE255489C DENDAT255489D DE255489DA DE255489C DE 255489 C DE255489 C DE 255489C DE NDAT255489 D DENDAT255489 D DE NDAT255489D DE 255489D A DE255489D A DE 255489DA DE 255489 C DE255489 C DE 255489C
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- DE
- Germany
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- arm
- roller
- support
- mail bag
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Links
- 241000031711 Cytophagaceae Species 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K5/00—Apparatus for placing vehicles on the track; Derailers; Lifting or lowering rail vehicle axles or wheels
- B61K5/04—Devices secured to the track
- B61K5/06—Derailing or re-railing blocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K1/00—Transferring passengers, articles, or freight to and from moving trains; Slipping or coupling vehicles from or to moving trains
- B61K1/02—Transferring passengers, articles, or freight to and from moving trains; Slipping or coupling vehicles from or to moving trains transferring articles to and from moving trains, e.g. mailbag catchers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sheets, Magazines, And Separation Thereof (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
Description
Elften=
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- ΛΙ 255489 -■ KLASSE 20 h. GRUPPE
JOSEPH SCHOLZ jr. in ZABRZE, Ob.-Schl.
Postbeutel-Tragvorrichtung an Postbeutelfängern.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. April 1912 ab.
Die Erfindung betrifft eine Postbeutel-Tragvorrichtung an Postbeutelfängern. Gemäß der
Erfindung ist ein Postbeuteltragbügel vorgesehen, der aus einem am Stationsmast befestigten
Teil und zwei an den Enden desselben angelenkten Armen besteht, von denen der eine mit einem Traglager versehene Arm
als Träger für den in einer Tragschiene mittels Kugel geführten Postbeutelhalter und
ίο der mit einem Rollenauflager für den ersteren
Arm und mit einer Anstoßrolle versehene zweite Arm als Auslösehebel dient, in der Weise, daß
bei Anstoß des Abstreifers an die Rolle der zweite Arm so ausschwingt, daß der erste Arm
seine Unterstützung verliert und, heruntergehend, den Postbeutelhalter freigibt, so daß
dieser, die Schiene entlangfahrend, mit den Postbeuteln in den Postwagen gelangt.
In der Zeichnung zeigt:
In der Zeichnung zeigt:
so Fig. ι eine Seitenansicht der Haltevorrichtung
mit der zum Aufnehmen des Postbeutels am Wagen befestigten Schiene,
Fig. 2 eine Vorderansicht zu Fig. i,
Fig. 3 einen Grundriß zu Fig. i.
Fig. 3 einen Grundriß zu Fig. i.
Der Tragbügel besteht aus den Teilen c, d, f, die durch die Gelenke α und 5 miteinander
verbunden sind. Der Teil c ist mittels der Halter υ am Stationsmast befestigt. Auf
einem am Arm d befestigten Rollenauflager e, r
ruht der um das Gelenk b drehbare Arm f. An diesem Arm hängt in einem rechtwinklig
zur Gleisrichtung stehenden Traglager g ein den Postbeutel aufnehmendes Gestell h. Dieses
greift von einer Seite her in das Lager g mittels einer Abkröpfung i ein und hält sich
außerdem darin mittels eines in eine Vertiefung des Lagers passenden halbkugelförmigen
Knopfes k. Am Gestell h ist unterhalb der Abkröpfung i an einer wagerechten, rechtwinklig
zum Gleis liegenden Welle eine Kugel I aus elastischem Material gelagert, während
unterhalb dieser Kugel das Gestell einen Karabinerhaken m zum Anhängen mehrerer einen
Sack η haltender Riemen 0 trägt. In diesen Sack wird der Beutel mit den zu befördernden
Postsachen gesteckt. Der untere Teil des als Auslösehebel dienenden Armes d ist seitlich
abgebogen und trägt eine Anstoßrolle f. Wird in der Richtung des Pfeiles q an die
Rolle p vom Eisenbahnwagen gestoßen, der zu diesem Zweck mit einer schrägliegenden
Leiste s versehen ist, so dreht sich der Arm d um das Gelenk«. Infolgedessen wird das
Auflager e, r unter dem Arm f weggezogen und letzterer schwingt um das Gelenk b nach
unten. Das Gestell h rutscht dann mit der Abkröpfung i aus dem Lager g heraus und
fällt mit dem daran hängenden Postbeutel in eine am Wagen angeordnete, parallel zum Gleis
liegende rinnenförmige Schiene t. In dieser Rinne rollt das Gestell dann so weit, bis es
vom Wagen aus abgehoben wird, oder es rollt durch eine Tür auf der entsprechend gekrümmten
Rinne in den Wagen hinein.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Postbeutel-Tragvorrichtung an Postbeutelfängern, gekennzeichnet durch einen Post-• beutel-Tragbügel (c, d, f), der aus einem am Stationsmast befestigten Teil (c) und zwei an den Enden desselben angelenkten Armen (d, f) besteht, von denen der eine mit einemTraglager (g) versehene Arm (f) als Träger j Abstreifers (s) an die Rolle (p) der zweitefür den auf einer Tragschiene (t) mittels j Arm (d) so weit ausschwingt, daß der ersteKugel (I) geführten Postbeutelhalter (h) und Arm (f) seine Unterstützung (e, r) verliertder mit einem Rollenauflager (e, r) für den und, herunterschwmgend, den Postbeutel-ersteren Arm (f) und einer Anstoßrolle Ip) \ halter freigibt, so daß dieser, die Schiene (t)versehene zweite Arm (d) als Auslösehebel | entlangfahrend, mit den Postbeuteln in dendient, in der Weise, daß beim Anstoß des ! Postwagen gelangt.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEUEI.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB191209470T | 1912-04-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE255489C true DE255489C (de) |
Family
ID=32368067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT255489D Active DE255489C (de) | 1912-04-22 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE255489C (de) |
| FR (1) | FR442731A (de) |
| GB (1) | GB191209470A (de) |
-
0
- DE DENDAT255489D patent/DE255489C/de active Active
-
1912
- 1912-04-19 FR FR442731A patent/FR442731A/fr not_active Expired
- 1912-04-22 GB GB191209470D patent/GB191209470A/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB191209470A (en) | 1912-06-13 |
| FR442731A (fr) | 1912-09-07 |
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