DE2554077A1 - Biologisch abbaubares schmiermittel insbesondere fuer schienen, weichen und schienenfahrzeuge - Google Patents

Biologisch abbaubares schmiermittel insbesondere fuer schienen, weichen und schienenfahrzeuge

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Description

DEUTSCHE TEZACO AKTIENGESEIiLSCHAPT 2000 Hamburg 13
Mittelweg 180
Biologisch abbaubares Schmiermittel insbesondere für Schienen, Weichen und Schienenfahrzeuge
Die Gleisanlagen für schienengebundene Fahrzeuge, wie Eisenbahn, Straßenbahn, Feldbahnen oder Großraumbagger sind bekanntlich an Kurven oder Weichen durch Querkräfte erhöhtem Verschleiß ausgesetzt. Dasselbe gilt für die Spurkränze der Schienenfahrzeuge. Schienen, Weichen und/oder die Spurkränze der Fahrzeuge werden deshalb durch Aufbringen von Schmiermitteln gegen diesen erhöhten Verschleiß zu schützen versucht. Gleichzeitig sucht man die von diesen Stellen ausgehende Lärmbelästigung zu verringern. Zur Schmierung dieser Teile von Gleisanlagen oder Schienenfahrzeugen wurden vornehmlich Schmierfette verwendet, die als Hauptbestandteil Mineralschmieröle sowie als Verdickungsmittel Fettsäureseifen, insbesondere Calciumseifen, enthielten. Je nach den Erfordernissen enthalten solche Schmierfette außerdem kleine Anteile der üblichen Zusatzstoffe oder Additive, wie Korrosionsschutz-, Oxidationsschutzstoffe oder Hochdruckzusätze und dergleichen. Vielfach sind in den gebräuchlichen Schmierfetten dieser Art noch Festschmierstoffe wie Graphit oder Molybdändisulfid enthalten. Die Zusammensetzung und Wirkungsweise von bekannten SpurkranzSchmierfetten wird z. B. beschrieben in der Anforderungsnorm der Deutschen Bundesbahn, Stoff-Nr. 077.02, Januar 1974- und im "Standard Handbook of Lubrication Engineering" , Mc Graw-Hill, 1968, Kap. 43, S. 18 - 21.
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ORIGINAL INSPECTED
-r*
Ein Nachteil der bekannten Schmierfette für Schienen bzw. Schienenfahrzeuge ist darin zu sehen, daß sie große Anteile (meist 80 - 90 96) Mineralschmieröl enthalten, das biologisch nicht oder nicht hinreichend abgebaut werden kann. Insbesondere bei Verwendung solcher Schmierfette zur Wartung der Gleisanlagen von Straßenbahnen können durch Regen oder die Stadtreinigung größere Mengen dieser biologisch nicht abbaubaren Mineralölbestandteile in das Abwassernetz gelangen und in erheblichem Maße zur Umweltschädigung beitragen. Ähnliche Umweltgefahren entstehen bei der Schmierung von ggf. schienengebundenen Abraum- oder Großraumbaggerm, da Seile, Gelenke und andere geschmierte Teile häufig mit dem Oberflächenwasser unmittelbar in Berührung kommen.
Der Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, ein insbesondere für die Schienen und Weichen von Gleisanlagen sowie für Schienenfahrzeuge verwendbares Schmiermittel zu schaffen, das eine schmierfettartige Konsistenz besitzt und biologisch voll abbaubar und unbedenklich ist.
Gegenstand der Erfindung ist ein konsistentes Schmiermittel, insbesondere für Schienen, Weichen und Schienenfahrzeuge, bestehend aus schmierwirksamen ölen, einem Verdickungsmittel, Additiven sowie ggf. einem Festschmierstoff, das dadurch gekennzeichnet ist, daß es aus einer Emulsion von biologisch abbaubaren pflanzlichen oder tierischen ölen bzw. Fetten sowie ggf. aliphatischen Monoalkoholen mit mindestens 18 Kohlenstoffatomen in einem wasserhaltigen Verdickungsmittel aus Gele bildenden pflanzlichen Polysacchariden sowie einem Emulgiermittel besteht.
Es war bereits bekannt, daß wasserhaltige Gele von Polysacchariden pflanzlicher Herkunft, wie die Alginate oder Methylzellulose und andere Zellulosederivate, eine verdickende und filmbildende Wirkung sowie ein gewisses Emulgier- und Dispergier-
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vermögen besitzen. Da Gele dieser Art überwiegend Wasser enthalten, hat man sie bisher offenbar zum Aufbau von Schmiermitteln mit schmierfettartiger Konsistenz für ungeeignet gehalten.
Demgegenüber wurde gefunden, daß sich aus wasserhaltigen Polysaccharidgelen und nativen ölen bzw. geschmolzenen Fetten Emulsionen schaffen lassen, die ausgezeichnete Schmiermittel darstellen und deren Konsistenz sich schmierfettartig einstellen läßt. Da die wasserhaltigen Polysaccharidgele bakteriell abgebaut werden, gelangt man zu biologisch voll abbaufähigen und unbedenklichen Schmiermitteln, wenn man in den Gelen native Öle bzw. Fette emulgiert. Es ist vorteilhaft, in diese Schmiermittelemulsion zusätzlich Fettalkohole, d.h. aliphatische Monoalkohole mit mindestens 18 Kohlenstoffatomen, einzuarbeiten. Solche Fettalkohole sind aus nativen Ölen erhältlich. Es sind jedoch auch biologisch abbaubare höhere Alkohole geeignet, die beim Verfahren von K. Ziegler (DT-PS 1 014 088) erhalten werden und nach dem Abdestillieren der bis zu 18 C-Atome enthaltenden Alkoholfraktion(en) als Destillationsrückstand hinterbleiben. Ein Zusatz solcher Fettalkohole verbessert das Emulgiervermögen des wasserhaltigen Polysaccharidgels, bewirkt eine verbesserte Walkbeständigkeit (gemessen nach DIN 51 804) der erhaltenen Schmiermittel und wirkt zusätzlich konsistenzregulierend, insbesondere, wenn nach dem Auftragen des Schmiermittels sein Wasseranteil allmählich verdampft.
Weiterhin soll das erfindungsgemäße Schmiermittel ein gebräuchliches Emulgiermittel enthalten, das ebenfalls biologisch abbaubar ist und eine hinreichende Beständigkeit der Emulsion gewährleistet. Da das wasserhaltige Polysaccharidgel bereits Emulgierwirkung besitzt und diese ggf. durch Zusatz eines Fettalkohols erhöht wird, kann der Anteil des Emulgiermittels niedrig gehalten werden, wie noch erläutert wird.
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Es wird bevorzugt, in dem aus dem wasserhaltigen PoIysaccharidgel, dem nativen Öl bzw. Fett sowie ggf. Fettalkohol und dem Emulgator bestehenden Schmiermittel zusätzlich Graphit, Molybdändisulfid oder einen anderen bekannten Festschmierstoff in feinteiliger oder kolloidaler Form zu suspendieren. Festschmierstoffe dieser Art erhöhen die Druckbeständigkeit der Schmiermittelfilme erheblich. Ihre verschleißmindernde Wirkung läßt sich durch Zusatz eines Alkali-, insbesondere Natriumtetraborats (Borax) weiter verbessern. Infolge der Konsistenz der erfindungsgemäßen Schmiermittel lassen sich in die verdickten Emulsionen erhebliche Anteile solcher Feststoffe einarbeiten, ohne daß ein Absetzen eintritt.
Weiterhin wird es bevorzugt, den erfindungsgeraäßen Schmiermitteln zur Verbesserung ihres Kälteverhaltens und als zusätzlichen Konsistenzregler Glycerin zuzusetzen. An seiner Stelle kann man auch Trimethylolpropan, Mannit oder ähnliche, mindestens dreiwertige aliphatische Alkohole verwenden.
In den erfindungsgemäßen Schmiermitteln sind die Anteile der vorstehend aufgeführten Bestandteile, die alia biologisch abbaubar -oder zumindest unbedenklich sind, nicht besonders kritisch und lassen sich in verhältnismäßig weiten Grenzen so abändern, daß die für den jeweiligen Verwendungszweck erforderliche Konsistenz und Schmierwirkung erreicht wird, wie aus den Beispielen ersichtlich ist.
Für Verwendungszwecke, die an die Schiaierwirkung, Belastbarkeit und Frostbeständigkeit keine hohen Ansprüche stellen, kann das erfindungsgemäße Schmiermittel aus
0,2 - 10 Gew.-% des gelbildenden Polysaccharids, 1-50 Gew.-96 des nativen Öls bzw. Fetts
0-50 Gew.-% des Fettalkohols mit mindestens 18 Kohlenstoffatomen und
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10-95 Gew.-96 Wasser
bestehen. Je höher (innerhalb vorstehender Bereiche) der Anteil des gelbildenden Polyaccharids ist, umso größer ist die erreichte Konsistenz. Schmiermittel dieser Art werden in der nachstehenden Tabelle 1 erläutert.
Für anspruchsvollere Verwendungszwecke sollen die erfindungsgemäßen Schmiermittel zusätzlich zu den vorstehenden Bestandteilen
10 - 50 Gew.-96 Glycerin oder einen ähnlichen, mindestens
dreiwertigen aliphatischen Alkohol 0,25 - 30 Gew.-96 feinteiligen Graphit oder MoS2
0-6 Gew.-% Natriumtetraborat und 0,05 - 5 Gew.-96 Emulgiermittel
enthalten. Zusammensetzungen dieser Art sind in der nachfolgenden Tabelle 2 erläutert.
In einer bevorzugten Zusammensetzung besteht das erfindungsgemäße Schmiermittel aus:
0,5 - 5 Gew.-% Alginat- oder Zellulosederivat-
Verdickungsmittel,
2 - 10 Gew.-% natives Öl bzw. Fett
10 - 30 Gew.-96 Fettalkohol (mit mindestens 18 C-Atomen) 20 - 30 Gew.-96 Glycerin oder mindestens dreiwertiger
Alkohol
0,25 - 15 Gew.-96 Graphit oder MoS2 2 - 5 Gew.-% Natriumtetraborat 0,5 - 3 Gew.-96 Emulgiermittel und 20 - 60 Gew.-96 Wasser.
Die Herstellung der erfindungsgemäßen Schmiermittel aus den vorstehend aufgeführten Bestandteilen kann zweckmäßig in der Weise erfolgen, daß man das Wasser vorlegt und darin das
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Alginat bzw. Cellulosederivat mittels Schnellrührer bei Raumtemperatur homogen verteilt und quellen läßt. Nachdem eine Quellung eingetreten ist, was bei Alginaten ca. 1 h erfordert, werden die übrigen Bestandteile unter ständigem langsamen Rühren zugegeben, am besten in einem mit Planetenrührwerk ausgerüsteten beheizbaren Behälter. Bei Verwendung höhermolekularer Alkohole, die Schmelzpunkte von 50 - 650C haben können, oder natürlicher Fette muß der Schmierfettansatz bis zur Verflüssigung aller Bestandteile erwärmt werden. Die Reihenfolge, in der die einzelnen Bestandteile zugesetzt werden, ist im allgemeinen nicht kritisch.
Die als Verdickungsmittel in den erfindungsgemäßen Schmiermitteln verwendbaren Alginate sind bekanntlich wasserlösliche Salze der aus Algen gewonnenen Alginsäure, die in Wasser schwerlöslich ist. Zahlreiche Salze, z.B. die Na-, K-, NH^-, Ca- oder Mg-Salze oder solche niedermolekularer Amine, der Alginsäure sind im Handel erhältlich und werden als Gel-, Filmbildner und Verdickungsmittel verwendet. Für ähnliche Zwecke sind auch Derivate der natürlichen Cellulose, wie Methyl- oder Äthyläther oder Carboxymethylcellulose und deren Salze bekannt und im Handel. Cellulosederivate dieser Art bilden in relativ niedriger Konzentration haltbare, hochviskose wässrige Lösungen und besitzen häufig gutes Emulgier- und DispergiervermÖgen. Außerdem sind sie gegen den Zusatz wasserlöslicher Alkohole wenig empfindlich. Wie die Alginate sind sie überdies gegen die Wasserhärte recht unempfindlich. Als Verdickungsmittel eignen sich daher für die erfindungsgemäßen Schmiermittel sowohl Alginate als auch Cellulosederivate und Gemische von beiden.
Als tierische oder pflanzliche Fette bzw. Öle können die erfindungsgemäßen Schmiermittel z.B. enthalten: Rindertalg, Schweineschmalz, Klauenöl, Rüböl, Oliven-, Kokos-, Palmkern- oder Rizinusöl und ähnliche öle, die vorwiegend G3yceride von gesättigten oder ungesättigten Fettsäuren mit etwa
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6-24 C-Atomen darstellen.
Als Festschmierstoffe können die erfindungsgemäßen Schmiermittel Graphite, insbesondere mit einer mittleren Kristallitgröße unter etwa 40 Mikron, und bzw. oder ähnlich feinteiliges bzw. kolloidales Molybdändisulfid enthalten. Ihre verschleißmindernde Wirkung soll zweckmäßig durch Zusatz eines Alkaliborates, etwa Borax, erhöht werden.
Die Schmiermittel nach der Erfindung sollen schließlich einen üblichen Emulgator enthalten, der insbesondere bei höheren Anteilen an höhermolekularen Alkoholen und tierischen oder pflanzlichen Fetten bzw. Ölen in der Lage ist, den Bestandteilen - je nach Wasseranteil - die Form einer Wasser-in-Öl- oder Öl-in-Wasser-Emulsion zu verleihen. Geeignete Emulgatoren sind z.B. Fettsäureseifen, wie Na- und K-Oleat bzw. -Stearat, Fettsäureester, wie Sorbitanmonooleat oder Glyc er inmono stearat und dergleichen sowie Wollfettalkohole.
In den nachfolgenden Tabellen 1 und 2 sind Beispiele für die Zusammensetzung und Eigenschaften von erfindungsgemäßon Schmiermitteln wiedergegeben:
709 823/083 5
Kk-*-
In der Tabelle 1 sind sechs Grundformulierungen Nr. 1-6 aufgeführt. Sie enthalten die erfindungswesentlichen Stoffkombinationen. Das Vergleichsbeispiel 7 gibt ein der Deutschen Bundesbahn-Spezifikation 077.02 entsprechendes Calciumseifenschmierfett wieder.
In Beispiel 1 enthält das Schmiermittel nur Rüböl, jedoch keine Festschmierstoffe zur Steigerung des Druckaufnahmevermögens. Entsprechend niedrig ist mit 500 Kp die Belastbarkeit, gemessen nach der Almen-Wieland-Methode (AW). Im Vergleich zum mineralölhaltigen Calciumseifenfett (Vergleichsbeispiel 7) ist das Fett jedoch schon deutlich besser.
Durch Zusatz von 10 Gew.-% Graphit (Beispiel 2) erzielt man im Vergleich zu Beispiel 1 eine sprunghafte Verbesserung des Druckaufnahmevermögens. Das gleiche gilt bei Zusätzen von Natriumtetraborat (Beispiele 3 und 4), und als ganz besonders wirksam hat sich der Zusatz von Molybdändisulfid erwiesen, wie aus den Beispielen 5 und 6 hervorgeht. Mit einem Zusatz von 1,5 % MoSp (Beispiel 6) wird das Ergebnis - bezogen auf den AW-Test - von Beispiel 2 mit Zusatz von 10 % Graphit weit übertroffen.
Die Beispiele 8 bis 16 der Tabelle 2 sind Formulierungen, die neben anderen Verdickungsmitteln Zusätze von höhermolekularen Alkoholen und Glyzerin enthalten.
Als für die Schmierung optimal können die Formulierungen angesehen werden, deren Druckaufnahmevermögen, gemessen nach Almen-Wieland, etwa 2000 Kp erreicht bzw. überschreitet.
Als besonders vorteilhaft erwies sich ein Zusatz von Molybdändisulfid, mit dem bereits mit einem Anteil von nur 0,5 % (Beispiel 16) eine Belastbarkeit des Schmierfilms von 2200 Kp erreicht werden konnte.
709823/083 5
TABELLE 1
Beispiele
1 2 3 . 4 5 6 7
Alginat *■· Gew.-96 2 2 2 2 2 2 0
Wasser ■ ~ ν "*·■''' "-'.i--..?;'-^ -^' - w 95 85 92 90 92 93,5
RUbSl _ M
Emulgator"**' ' ' "		 2
1		 2
1		 2
1		 2
f		 2
1		 2
1
Graphit '**^-,':^ r--"'' . η 10
Molybdändi.sulf.id **** « 3 1,5
Natriumtetraliorat n 3 5
i"
Kons i s tenz nach
DIN '51 804 r
Ruhpenetration 420 4i3 433 418 421 420 43Ο
Walkponetrat ion 445 441 450 443 435 435 450
Aimen-Vieland Tost,Kp 500 1500 1250 1650 >2500 2000 25G
* . Ammoniumalginat,
** Polyoxyäthylen-sorbitanmonooleat,
*** - synthetisch, Dur.chschnittskorngrÖße: <30 um·
Durchschnittskorngröße : *.0,3 Juni
Minoral, ölhaltiges C al c iuins eifenfe 11 (nach Spezifikation -077.02 der Deutschen Bundesbahn)
TABELLE 2
8 B 9 e i s ρ i e 1 e 12 I 26,5 13 14 15 16
10 11 1,5** i,5** 1,5** 5** 1,5**
Alginat '... . 1,0 1,0 1,5* 1,5* 30,0
Methylcellulo.so — 67,5. 67,5 45,o 55,0 10 65
Wasser ':>\>%? '■;, ν;:,Ά'; '· '■·' 55,5 36,5 30,0 10,0 30,0 50
Alkohole (>C1K) 20,0 20,0 " 2,0°° 30,0 30
Glyzerin * '■' "'"' ' 10,0 • 30,0 30,0 10,0 2,0 2,5 25 2,0
Rüböi . ir-._'CW'-y..:■.'..·'·.'■ 10,0 2,0
Rindertalg . 1,5° . 1,5° 30,0 1,5 1,0 1,0
Emulgator'" : ' " '" 1,0 2,0°° 10,0 10,0 10
Graphit 10,0 293 "<· 0,5
Molybdändisuli'i.<l 338
Konsistenz niiclk
DIN 51 804 .' 402 360 2500 407 384 271 433
Ruhponetration 423 391 358 295 391 386 282 458
Walkponetration 403 333
Almen-Wieland 1900 1800 2200 2100 25ΟΟ 2200
Test, Kp 1600 2500
* Natriumalginat ** Arnmoniumalginat
ο Kaliumoleat 00 Sorbxtanmonooleat .

Claims (8)

Patentanspruch he
1) Konsistentes Schmiermittel, insbesondere für Schienen, Weichen und Schienenfahrzeuge, bestehend aus schmierwirksamen ölen, einem Verdickungsmittel, Additiven sowie ggf. einem Festschmierstoff,
dadurch gekennzeichnet, daß es aus einer Emulsion von biologisch abbaubaren pflanzlichen oder tierischen ölen bzw. Fetten sowie ggf. aliphatischen Monoalkoholen mit mindestens 18 Kohlenstoffatomen in einem wasserhaltigen Verdickungsmittel aus Gele bildenden pflanzlichen Polysacchariden sowie einem Emulgiermittel besteht.
2) Konsistentes Schmiermittel nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet,
daß es zusätzlich Graphit, Molybdändisulfid oder andere Festschmierstoffe in feinteiliger Form suspendiert enthält.
3) Konsistentes Schmiermittel nach Anspruch 1 oder 2 , dadurch gekennzeichnet,
daß es Alkali-, insbesondere Natriumtetraborat enthält.
4) Konsistentes Schmiermittel nach einem der Ansprüche 1 - 3 ,
dadurch gekennzeichnet, daß es zur Verbesserung des Kälteverhaltens Glycerin oder einen ähnlichen, mindestens dreiwertigen aliphatischen Alkohol enthält.
5) Konsistentes Schmiermittel nach einem der Ansprüche 1 - 4 ,
dadurch gekennzeichnet,
Ϊ09823/0835
daß das gelbildende Polysaccharid aus einem Alginat oder einem Zellulosederivat, wie Methylzellulose, besteht.
6) Konsistentes Schmiermittel nach einem der Ansprüche
dadurch gekennzeichnet, daß es aus
0,2 - 10 Gew.-% des gelbildenden Polysaccharide, 1-50 Gew.-% des nativen Öls bzw. Fetts
0-50 Gew.-% des Fettalkohols mit mindestens
18 Kohlenstoffatomen und 10-90 Gew.-% Wasser
besteht.
7) Konsistentes Schmiermittel nach Anspruch 6 , dadurch gekennzeichnet, daß es zusätzlich
10-50 Gew.-% Glycerin oder einer, ähnlichen,
mindestens dreiwertigen aliphatischen Alkohol
0,25 - 30 Gew.-% feinteiligen Graph:t oder MoS2,
0 - 6 Gew.-% Natriumtetraborat und 0,05 - 5 Gew.-96 Emulgiermittel enthält.
8) Konsistentes Schmiermittel nach einem der Ansprüche 1 - 7 , gekennzeichnet durch
folgende Zusammensetzung:
0,5 - 5 Gew.-# Alginat- oder Zellulosederivat-
Verdickungsmittel,
2-10 Gew.-% natives öl bzw. Fe^t
10 - 30 Gew.-% Fettalkohol (mit mindestens 18 C-
Atomen)
709823/0835
20 - 30 Gew.-% Glycerin oder mindestens dreiwertiger Alkohol,
0,25 - 15 Gew.-% Graphit oder MoS2 2 - 5 Gew.-% Natriumtetraborat 0,5 - 3 Gew.-% Emulgiermittel uni 20 - 60 Gew.-% Wasser.
709823/083
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