DE2551928B2 - Schleppkabeleinrichtung fuer ortsveraenderliche geraete - Google Patents

Schleppkabeleinrichtung fuer ortsveraenderliche geraete

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DE2551928B2 DE19752551928 DE2551928A DE2551928B2 DE 2551928 B2 DE2551928 B2 DE 2551928B2 DE 19752551928 DE19752551928 DE 19752551928 DE 2551928 A DE2551928 A DE 2551928A DE 2551928 B2 DE2551928 B2 DE 2551928B2
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00Other constructional features or details
    • B66C13/12Arrangements of means for transmitting pneumatic, hydraulic, or electric power to movable parts of devices
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G11/00Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts
    • H02G11/003Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts using gravity-loaded or spring-loaded loop

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  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Energieversorgung und zur Signalübertragung von und zu ortsveränderlichen Geräten, insbesondere Hebezeugen, über Leitungen, die girlandenartig an Leitungswagen mit je einem Linearmotor als Antrieb aufgehängt sind.
Eine derartige Einrichtung mit von Linearmotoren angetriebenen Leitungswagen ist aus der DT-OS 21 19 322 bekannt
Einrichtungen mit rotierenden Antriebsmotoren für die Leitungswagen sind beispielsweise aus den DT-AS 12 50231 und 1276419 bekannt. Zur Erzielung einer gleichmäßigen Bewegung der auseinander- oder zusammenzufahrenden Girlande treiben die Motoren die Leitungswagen über Getriebe mit unterschiedlicher, von der Stellung der Leitungswagen innerhalb der Girlande abhängiger Geschwindigkeit tn.
Die von den Antrieben aufzubringende Schubkraft setzt sich aus einer Kraft zur Beschleunigung der anteiligen bewegten Massen und einer Kraft zur Überwindung des Fahrwiderstandes zusammen. Die Beschleunigung und damit die Endgeschwindigkeit der einzelnen Leitungswagen ist von der Position innerhalb der Leitungsgirlande abhängig. Die größte Geschwindigkeit und Beschleunigung tritt an dem Leitungswagen auf, der dem ortsveränderlichen Gerät unmittelbar
ίο benachbart ist Für diesen Leitungswagen sind ako die höchsten Schubkräfte erforderlich. Aus Gründen der Fertigungstechnik und der Ersatzteilhaltung wurden bisher Motoren gleicher Größe als Leitungswagenantriebe verwendet. Das bedeutet, daß die Antriebe aller Leitungswagen nach der höchsten erforderlichen Schubkraft bemessen sind und infolgedessen mit Ausnahme des dem ortsveränderlichen Gerät unmittelbar benachbarten überdimensioniert sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, als Antriebe für Leitungswagen einer Girlande eingesetzte Linearmotoren möglichst gleichmäßig zu belasten. Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Länge der Schlingen der Girlande in Abhängigkeit von der Entfernung zum Befestigungspunkt der Leitungen mit zunehmender Erfindung jeweils derart verkürzt ist, daß die von den Antrieben aufzubringende Schubkraft gleich groß ist
Auf diese Weise ist bei den Leitungswagen mit kleiner Beschleunigung der Anteil der ?,u beschleunigenden Massen und der Fahrwiderstand, der vom Gesamtgewicht je Leitungswagen abhängig ist, groß und umgekehrt. Dadurch werden die Motoren gleichmäßig ausgenutzt und können kleiner bemessen werden. Außerdem vereinfacht sich auch die Steuerung.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Einrichtung zur Energieversorgung und zur Signalübertragung von u.id zu ortsveränderlichen Geräten, insbesondere Hebezeugen, Ober Leitungen, die girlandenartig an Leitungswagen mit je einem Linearmotor als Antrieb aufgehängt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der Schlingen der Girlande in Abhängigkeit von der Entfernung zum Befestigungspunkt der Leitungen mit zunehmender Entfernung jeweils derart verkürzt ist, daß die von den Antrieben aufzubringenden Schubkräfte gleich groß sind.
DE2551928A 1975-11-19 1975-11-19 Schleppkabeleinrichtung für ortsveränderliche Geräte Expired DE2551928C3 (de)

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DE (1) DE2551928C3 (de)
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FR (1) FR2332636A1 (de)
GB (1) GB1513655A (de)
NL (1) NL7612919A (de)
NO (1) NO144417C (de)
SE (1) SE407314B (de)

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NO763700L (de) 1977-05-23
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FR2332636A1 (fr) 1977-06-17
FI61972B (fi) 1982-06-30
FI762954A (de) 1977-05-20
FR2332636B1 (de) 1981-08-07
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GB1513655A (en) 1978-06-07
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NO144417C (no) 1981-08-26
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