DE2532453C3 - Umsetzbarer Löffelbagger - Google Patents
Umsetzbarer LöffelbaggerInfo
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- B01L13/00—Cleaning or rinsing apparatus
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Description
Die Erfindung betrifft einen Löffelbagger mit einem in vertikaler Ebene schwenkbaren Ausleger, der
gemeinsam mit der Kabine und zwei einander gegenüberliegenden, mittels hydraulischer Kolben-Zylinder-Vorrichtungen
heb- und senkbaren Stützbeinen von einem oberen Rahmengestell getragen wird, das
gegenüber einem unteren Rahmengestell, an dem die Räder oder die Raupenketten angeordnet sind, in
horizontaler Ebene drehbar ist.
Es ist eine bekannte Tatsache, daß Löffelbagger eine
begrenzte Bewegungsmöglichkeit -i schwierigem Gelände
haben, selbst wenn man in Betracht zieht, daß der Ausleger zum Heben, Drehen, Stoße- oder Ziehen des
Baggers herangezogen werden kann. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Bewegungsmöglichkeiten
eines Löffelbaggers im freien Gelände, die letztlich doch stets durch den Kontakt der Räder mit dem Boden
begrenzt sind, zu verbessern.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß Ausleger, Kabine und Stützbeine auf einem kippsicher in
geradlinig verlaufenden Schienen geführten, relativ zum oberen Rahmengestell des Baggers verfahrbaren
Wagen montiert sind.
Unter gleichzeitigem Niederdrücken des Auslegers und des Löffels gegen den Boden als dritten Stützpunkt
kann der Bagger angehoben, werden, so daß die Räder oder die Raupenketten vom Boden freikommen.
Hierdurch wird erreicht, daß das mit seinen Rädern auf drei Stützpunkten angehobene untere Rahmengestell
umgesetzt werden kann, sei es durch Betätigen des Fahrantriebes für den Wagen, wenn dieser feststeht,
oder durch Betätigen des Drehantriebes für das in angehobener Lage ebenfalls feststehende obere Rahmengestell.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt
F i g, 1 eine Seitenansicht eines Löffelbaggers,
F i g, 1 eine Seitenansicht eines Löffelbaggers,
Fig.2 die Draufsicht auf den Löffelbagger mit den
beiden Stützbeinen in abgesenkter Lage und ohne die Kabine und
Fig.3 einen senkrechten Schnitt nach der Linii A-A
Fig.3 einen senkrechten Schnitt nach der Linii A-A
ίο in F i g. 1 mit einem Stützbein in angehobener und einem
Stützbein in abgesenkter Lage und ohne den Ausleger.
Das untere Rahmengestell 1 besteht aus einem großen zylindrischen Hohlkörper, auf dem das obere
Rahmengestell 2 in bekannter Weise motorisch drehbar angeordnet ist. Um zu verhindern, daß der Löffelbagger
tief im weichen Boden einsinkt, ist der Boden 3 des unteren Rahmengestells 1 als große Tragfläche
ausgebildet- Die Räder 4 des Löffelbaggers sind über Auslegearme5 am unteren Rahmengestell 1 befestigt.
Sowohl der Ausleger 6 als auch die Kabine 7 sind auf
einem kippsicher in Schienen geführten Wagen 8 angeordnet. Die Laufräder 9 des Wagens 8 laufen
innerhalb C-förmiger Schienen 10, die über die Böckchen 11 am oberen Rahmengestell befestigt sind.
Die Länge der Schienen 10 ist etwas größer als der Radstand zwischen den vorderen und hinteren Rädern 4
des Baggers. Zum Bewegen des Wagens 8 in den Schienen 10 dienen zwei hydraulische Kolben-Zylinder-Vorrichtungen
12. Die Kabine 7 ist auf dem Wagen 8
jo dicht hinter dem Ausleger 6 angeordnet, um beste
Sichtmöglichkeiten \n allen Richtungen zu haben.
Auf jeder Seite des in Schienen geführten Wagens 8 ist ein Stützbein 14 angeordnet, die über hydraulische
Kolben-Zylinder-Vorrichtungen 15 und 16 gesteuert
}5 und zur gleichen Zeit gegen den Boden gepreßt werden
können, wie der Löffel 13 des Auslegers 6 gegen den Boden gedruckt wird. Auf diese Weise sind drei
Stützpunkte geschaffen, über die das gesamte Fahrgestell des Löffelbaggers angehoben werden kann,
■«ο wodurch die Räder 4 vom Öoden ireikommen. In
angehobener Lage des Fahrgestells liegt nur der Wagen 8 fest. Über relative Beweglichkeit zwischen dem
Wagen 8 und den Schienen 10 kann durch Betätigen der Kolben-Zylinder-Vorrichtung 12 das gesamte Fahrgestell
in Richtung der Schienen 10 umgesetzt werden. Wenn der motorische Drehantrieb zum Verschwenken
des Auslegers 6 eingeschaltet wird, dreht sich das untere Rahmengestell 1 mit den Rädern 4 relativ zum nunmehr
feststehenden oberen Riihmengestcll 2. Der gesamte Bagger kann durch mehrfaches Anheben des Fahrgestells
sowie Betätigen der Kolben-Zylinder-Vorrichtungen 12 und/oder des Drehantriebes zum horizontalen
Vei schwenken des Auslegers 6 bewegt werden, ohne daß die Räder 4 abrollen müßten.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Löffelbagger mit einem in vertikaler Ebene schwenkbaren Ausleger, der gemeinsam mit der Kabine und zwei einander gegenüberliegenden, mittels hydraulischer Kolben-Zylinder-Vorrichtungen heb- und senkbaren Stützbeinen von einem oberen Rahmengestell getragen wird, das gegenüber einem unteren Rahmengestell, an dem die Räder oder die Raupenketten angeordnet sind, in horizontaler Ebene drehbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß Ausleger (6), Kabine (7) und Stützbeine (14) auf einem kippsicher in geradlinig verlaufenden Schienen (10) geführten, relativ zum oberen Rahmengestell (2) des Baggers verfahrbaren Wagen (8) montiert sind.
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