DE2526036C2

DE2526036C2 - Vorrichtung zum Infiltrieren von porösem faserigem Kohlenstoffbahnmaterial mit pyrolytischem Graphit

Info

Publication number: DE2526036C2
Application number: DE2526036A
Authority: DE
Inventors: Robert William Easton Pa. Froberg
Original assignee: Pfizer Inc
Current assignee: Pfizer Inc
Priority date: 1974-06-19
Filing date: 1975-06-09
Publication date: 1984-05-03
Also published as: FR2275893A1; GB1442294A; NL177266B; NL177266C; NL7506738A; FR2275893B1; US3944686A; JPS517295A; DE2526036A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Infiltrieren von porösem faserigem Kohlenstoffbahnmaterial, mit pyrolytischem Graphit.

Bögen aus porösem faserigem Kohlenstoff, mit pyroiyiischem Graphit iiiiiiiiicii, smd Sehr gut for Elektroden in Brennstoffzellen geeignet. Pyrolytischer Graphit ist ein anisotroper Graphit, den man bei hoher Temperatur aus einem Kohlenwasserstoffgas ablagert. Die Grundebenen sind regellos gestapelt, was erheblichen Richtungsunterschieden in den physikalischen, thermischen und elektrischen Eigenschaften führt. Eine wesentliche anisotrope Eigenschaft ist die thermische Leitfähigkeit, die in Richtung der Hauptebenen der Leitfähigkeit des Kupfers entspricht, während der Graphit in Dickenrichtung ein ausgezeichneter Isolator ähnlich ei

nen, »tienol-Kunststoff ist

Infiltrierte Bögen sind bisher einzeln in Losen infiltriert worden. Fine alternative Methode wird in der DE-OS 15 46 393 beschrieben, bei der unter anderem Kohlenstoffstränge um einen Dorn aufgewickelt werden und ein kohlenstoffhaltiges Gas auf die Stränge gerichtet wird, um die Wände des Kohlenstoffmaterials mit pyrolytischem Graphit zu infiltrieren. Durchgehende Kohlenstoffstrangmaterialien werden dabei fortschrei-

jo tend auf einem in einer geschlossenen Kammer befindlichen Formkörper, wie einem dreh- und Iängsverschiebbaren Dorn, durch Aufwickeln angeordnet und an der Anordnungsstelle wird ein kohlenstoffhaltiges Gas, das an diese angeordneten Strangmaterialien über eine rohrförmige Zuführleitung befördert wird, zu Graphit pyrolysiert Um eine Oxidation des kohlenstoffhaltigen Gases zu vermeiden, wird die Gegenwart von Sauerstoff unterbunden, was durch Evakuieren oder durch Ersatz der Luft mit Inertgas geschehen kann.

Aus Chem.-Ing. Techn.45, Nr. 21 (1973),

S. 1244—1250, ist bekannt daß eine Rußabsc'neidung durch Pyroiysieren bei Unterdruck vermieden werden kann.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer wirksamen Vorrichtung zur kontinuierlichen Infiltrierung eines sich bewegenden langgestreckten Bahnmaterials aus porösem faserigem Kohlenstoff unter Ablagerung von pyrolytischem Graphit aus der Dampfphase. Nachdem das langgestreckte Bahnmaterial so behandelt worden ist kann es danr in kleinere Abschnitte unterteilt werden, und zwar einer Größe, die bisher einzeln behandelt worden ist

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung die in Anspruch 1 angegebene Vorrichtung zum Infiltrieren von porösem faserigem Kohlenstoffbahnmaterial mit pyrolytischem Graphit vor, die eine Einrichtung zum Führen einer Bahn aus porösem faserigem Kohlenstoffbahnmaterial in eine Unterdruckkammer und eine Einrichtung enthält die in der Kammer schmale Ströme aus Kohlenwasserstoff gas auf die Bahn richtet

Die Vurriciiiufig der Erfindung ι¹=* dadurch gekennzeichnet, daß in der Unterdruck-Kammer (18) zwei langgestreckte Führungsplatten (36, 40) parallel zueinander und nahe beieinander angeordnet sind, die Führungsplatten zwischen sich einen schmalen Schlitz (38) bilden, durch den die langgestreckte Bahn (12) auf ihrer Längsbewegung mittels einer Vortriebseinrichtung (14) geführt wird, und jede Führungsplatte mit Strömungskanälen (90, 96) versehen ist, über die eine Quelle (32) für unter Druck setzbares Kohlenstoffgas angeschlossen ist und die das Kohlenwasserstoffgas gegen die Bahn führen, und daß mindestens eine (40) der Führungsplatten an eine elektrische Heizeinrichtung (42, 79) angeschlossen ist

Besonders vorteilhafte Ausbildungen der Vorrichtung sind Gegenstand der Unteransprüche 2—6.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist besonders zur i"{crsiciiun& vor Buh"rrt»teri^!:«n 3üs ^r*crös?rri fH^cprlgem Kohlenstoff einer Dicke von etwa 0325 mm geeignet Das Bahnmateriai kann jedoch auch etwa 0,65 mm stark und bis etwa 33,0 cm breit sein. Das fertige infiltrierte Material besitzt typischerweise einen spezifischen elektrischen Widerstand von weniger als 0,02 Ohm · cm, eine Porosität von 60 bis 80% und einen mittleren Porendurchmesser von etwa 60 μπι.

Nachdem das poröse faserige Kohlenstoffmaterial in der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit pyrolytischem Graphit infiltriert worden ist, eignet es sich hervorra-

gend zum Einsatz als Elektrode in einer Brennstoffzelle, wie beispielsweise einer Sauerstoff-Wasserstoff-Zelle, die als stationäre Brennstoffzelle verwendet wird.

Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird die kontinuierliche Infiltrierung von porösem faserigem Kohlenstoff-Bogenmaterial mit pyrolytischem Graphit vorteilhaft durchführbar, wobei man eine langgestreckte Bahn aus porösem faserigem Kohlenstoff auf eine längsgerichtete Bewegungsbahn führt, einen Unterdruck in einer Behandlungszohe entlang dieser Bewegungsbahn erzeugt, um die Rußbildung zu reduzieren, die Bahn in dtr Behandlungszone auf eine Temperatur erhitzt, bei der sicn pyrolytischer Graphit ablagert, und eine Vielzahl von Strömungskanälen verhältnismäßig schmale Ströme von Kohlen wasserstc*:gas auf die erhitzte Bahn in der Behandlungszone richte» die bewirken, daß das Gas mit verhältnismäßig hoher *. ;hwindigkeit strömt, so daß die Bahn mit ti'-er . —lagerung aus pyrolytischem Graphit infiltriert wir' - ährend indes entsprechende Ablagerungen ir= jt.i otrömungskanälen venr-ieden werden.

Nach der Behandlung de !ir.^gjstreckten Bahn läßt sich diese in Stücke derjenigen _>röße teilen, in der man das Material bisher einzeln behandelt hat

Vorteilhafte Infiltrationsablagerungen erhält man, indem man das Bahnmaterial mit Geschwindigkeiten von 18 bis 1100 m/Std. durch die Behandlungszone bewegt, in der man zweckmäßigerweise eine Temperatur von 2000 bis 2400⁰C und vorzugsweise von etwa 22G0°C und einen Unterdruck von 0,4 bis 2,67 kPa aufrechterhält

Der pyrolytische Graphit wird vorteilhaft his zu einer Menge von 10 bis 30 g/m² auf der Materialbahn infiltriert

Ein Zersetzen der Kohlenstoff ablagernden Strömung wird verhindert, wenn man die Geschwindigkeit derselben bei normaler Temperatur und normalem Druck zweckmäßigerweise auf 6 bis 60 m/min, hält Die langgestreckte Materialbahn läßt sich nach dem Durchlauf durch die Behandlungszone in kleinere Bögen aufteilen. Die Bedingung hinsichtlich des Unterdrucks in der Behandiungszone läßt sich leichter erfüllen, wenn man beiderseits der Behandlungszone Hilfszonen mit einem Unterdruck von 0,67 bis 1013 kPa oder — am wirkungsvollsten — tandemgeschaltete Hilfszonen aus jeweils einer äußeren Zone mit 1013 bis 933 kPa und einer inneren Zone mit 933 bis 0,67 kPa vorsieht

In den Zeichnungen bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche Teile.

F i g. 1 ist eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur kontinuierlichen Ablagerung von pyrolytischem Graphit aus einem Dampf;

F i g. 2 ist eine schematiche Darstellung der Ablagerung von pyrolytischem Graphit auf einer Faser;

F i g. 3 ist eine Draufsicht einer Vorrichtung mit Hilfsgerät zur Ablagerung von pyrolytischem Graphit;

F i g. 4 ist eine Vorderansicht der Anlage nach F i g. 3;

F i ρ 6 ist eine Sc-hnittansicht auf der Linie 5-5 der Fig. 4;

F i g. 6 ist eine Schnittansicht auf der Linie 6-6 der F ig. 3;

F i g. 7 ist eine Draufsicht der Führungsplatten in der Vorrichtung nach den Fig. 5 und 5;

F i g. 8 ist eine stirnseitige Ansicht der Führungsplatten der Fig. 7;

F i g. 9 ist eine Schnittansicht auf der Linie 9-9 der Fig.7;

F i g. 10 ist eine Draufsicht auf Teile der Unterdruckkammer in der Vorrict tung der F i g. 5 und 6;

F i g. 11 ist eine Schnittansicht auf der Linie 11-11 der Fig. 10; und

F i g. 12 ist eine Schnittansicht auf der Linie 12-12 der Fig. 11.

Die Fig. 1 zeigt eine Durchlauf-Aufdo-npfvorrichtung 10 zum Infiltrieren einer langgestreckten Bahn 12 aus porösem faserigem Kohlenstoff mit pyrolytischem Graphit Die Bahn 12, die zwischen den Speiserollen 14 vortritt, ist beispielsweise ein Kohlenstoff- oder Graphitmaterial wie ein Papier aus zu einer Matte angeordneten Graphitfasern, ein gewebtes Graphittuch oder carbonisiertes Cellulosepapier.

Die Bahn 12 besteht beispielsweise aus einem Paar langgestreckter Bahnen aus porösem faserigem Kohlenstoff von jeweils etwa 033 mm Dicke. Die Bahn 12 kann auch einheitlich in einer Dicke von etwa 0,66 mm und einer Breite von etwa 203 bis 330 mm ausgeführt sein. Das schließlich erhaltene infiltrierte Material hat einen spezifischen elektrischen Widerstand von weniger als 0,02 Ohm · cm, eine Porosität von 60 bis 80% und einen mittleren Porendurchmesser von etwa 60 μτη.

Die Bahn *2 wird in einer Behanälungszone 16 innerhalb der Unterdruckkammer 18 infiln ie -t, die durch eine Vakuumeinrichtung 58 teilevakuiert wird. Ein Paar tandemgeschalteter Unterdruckvorkammern 22,24 an beiden Enden der Kammer 18 hilft den Unterdruck der Kammer beim kontinuierlichen Durchlauf der Bahn in den Eintrttshals 26 hinein bis aus dem Austrittshals 28 hinaus aufrechtzuerhalten. Unter Verwendung eines Inertgases wie Stickstoff sind die Sicherheitsdächtungen 20 vorgesehen, die, falls bei einem Notfall die Systemabdichtung verlorengeht verhindern, daß Luft in die Heißzone vordringt.

Die Hauptunterdruckkammer 18 wird auf einem Druck von 0,4 bis 933 kPa, die äußeren Hilfsunterdruckkammern 22 werden auf einem Unterdruck von 1013 bis 933 kPa gehalten. Die inneren Hilfsunterdruckkammern 24 hält man auf einem Druck von 933 bis 0,4 kPa. Der Unterdruck hält die Kollisionen von Kohlenwasserstoffmolekülen und die Rußbildung gering.

Das Kohlenwasserstoffgas wird in Richtung der Pfeile 30 der Kammer 18 durch die Speiseröhren 32 zugeführt, die zu den Verteilungskammern 34 Führen, die ihrerseits über den perforierten Führungsplatten 36 angeschlossen sind. Bei dem Kohlenwasserstoffgas handelt es sich beispielsweise um Acetylen, Erdgas, Methan oder dergL das man mit 0,1133 bis 2,83 m^J/m:n. und vorzugsweise etwa 1,133 mVmin. zuführt Das Spessegas kann Verdünnungsgase wie Wasserstoff, Stickstoff. Ammoniak und Argon bzw. deren Gemische enthalten.

Die Führungsplatte 36 bildet gemeinsam mit einer unteren perforierten Führungsplatte 40 einen Führungsschlitz 38, der die Bahn 12 in Längsrichtung führt. Die untere Führungsplatte 40 wird mit elektrischem Strc /ti aus den Leitungen HS bzw. dem Transformator 44 beheizi, im den Schlitz 38 und die durchlaufende Bahn 12 zu erwärmea Entsprechend wird die Kammer auf einer Temperatur im Bereich von etwa 2000 bis 24OÜ^PC und vorzugsweise etwa 2200"C gehalten, bei der sich pyrolyiischer Graphit ablagert

Nach dem Durchlaufen der Kammer 18 und der Hilfskammern 24,22 zerteilt eine Schneidvorrichtung 46, die von einem Antriebsmotor 48 getrieben wird, die Bahn 12 in einzelne Bögen 12/4.

Fi g. 2 zeigt die Art und Weise, auf die die pyrolytischen Graphitabla^erungen 50 auf einer Faser 52 innerhalb des Bahnmaterials 12 entstehen, wenn Kohlenwas-

serstoffgas in Richtung des Pfeiles 54 auf sie auf triff t, der die Strömungsrichtung des Gases angibt. Die dargestellte Verformung der Ablagerungen entsteht wahrscheinlich infolge der Wirbelströmungen des Gases, die der Pfeil 56 auf der Rückseite der Faser 52 andeuten soll; diese bewirken auf der Rückseite der Faser 52 einen Bereich geringen Drucks, iii dem sich stärkere Ablagerungen bilden. Die stromabwärt«: gelegenen Verformungen der Ablagerung 50 stören die Funktion der Bögen 12/4 beim Einsatz als Elektroden in Brennstoffzellen nicht

Die F i g. 3 und 4 zeigen eine geeignete Anordnung der Hiffsaggregate il. einschließlich einer Unterdruckeinrichtung 58 mit den Hauptunterdruckpumpen 60. die über die Verteilerleitung 59. das Filter 61 und die Hauptleitung 62 an die Kammer angeschlossen sind. Weiterhin sind zwei Vakuumstützpumpen 64 vorgesehen, die jeweils über die Leitungen 68 an die inneren Unterdruckkammern 24 angeschlossen sind. Die äußeren Unterdruckkammern 22 sind über die Leitung 72 an den Kondensator 70 gelegt, der den Abstrom eines Dampfevakuators 71 im Unterdrucksystem kondensiert und das Kondensat aus dem System abführt.

Die F i g. 5 und 6 zeigen zusätzliche Einzelheiter, der Kammer 18 und der in dieser befindlichen Anlagenteile. Die Zu- und Austritlshälse 26, 28 sind aus einem Paar auf Abstand liegender Stahlplatten ausgebildet, die an ihren Seiten miteinander verbunden sind und die Außenteile des Führungsschlitzes 38 bilden, durch den die Bahn 12 geführt wird. Der Unterdruck in den Unterdruckvorkammern 22, 24 wird an den an die Kammern angeschlossenen Druckmeßinstrumenten 74 abgelesen. Die Führungshälse 26, 28 verlaufen in der Kammer 18 bis zum Behandlungsteil des Führungsschlitzes 38 zwischen der oberen Führungsplatte 36 und der unteren Führungsplatte 40. Die Platten 36,40 sind vorzugsweise aus polykristallinem Graphit gefertigt, der temperaturfest und in der Lage ist. als elektrisches Widerstandsheizelement für den Führungsschlitz 38 und die darin befindliche Bahn 12 zu dienen. Der elektrische Strom wird dem Teil der unteren Piatte 40. der über einer unteren, vorzugsweise ebenfalls aus polykristallinem Graphit gefertigten Brückenplatte 80 liegt, über hohle Kontaktstäbe 79 zugeführt, die in Ausnehmungen 78 in den Enden der unteren Brückenplatte 80 eingedrückt werden. Die Stäbe 79 werden durch Tragstäbe 76 in die Ausnehmungen 78 eingedrückt die durch die Konsolen SI eingeführt werden, die ihrerseits mit einer Platte 83 aus Isoliermaterial — beispielsweise Phenolkunststoff — gegen den Boden des äußeren Teils der unteren Platte 40 isoliert sind. Eine Feder 84 liegt zwischen dem Ende der Tragstange 76 und einem hohlen Federhalteglied 32, das ebenfalls unter dem äußeren Te/J der unteren Platte 40 gelagert und gegen diese mit einer Platte 83 aus Phenolmaterial isoliert ist Wie in der F i g. 4 dargestellt, ist der über die Kabel 42 und elektrischen Leitungen 88 zugeführte elektrische Strom an die oben erläuterte elektrische Heizeinrichtung angeschlossen, in dem die elektrischen Leitungen 88 mittel- oder unmittelbar an die Tragstäbe 76 gelegt sind. Die Tragstäbe 76 und Kontaktstäbe 79 bestehen aus Kupferrohr und sind wassergekühlt Die den Führungsschlitz 38 bildende Konstruktion läßt sich auch durch irgendeine andere geeignete Heizvorrichtung erwärmen — beispielsweise eine Induktionsheizvorrichtung.

Die Fig.7 und 9 zeigen die Strömungsöffnungen 90 in der oberen Führungsplatte 36 und der unteren Führungsplatte 40, mit denen die Strömung des Kohlenwasserstoffgases gegen die Bahn 12 geführt wird, die im Führungsschlitz 38 zwischen den Platten 36,40 durchläuft Die Öffnungen 90 haben beispielsweise einen Durchmesser von etwa 13 mm. In der dargestellten Vorrichtung sind die Platten 36 und 40 etwa 1,83 m lang und enthalfen etwa 378 Öffnungen. Die Platten 36,40 haben außerdem eine Breite von etwa 458 mm; der Schlitz hat eine Dicke bzw-Tiefe von etwa 1,016 mm und ist etwa 368 mm breit, um Bahnen einer Breite bis zu etwa 330 mm aufnehmen zu können.

Die Fig. 10—12 zeigen zusätzliche Einzelheiten im Inneren der Kammer 18, einschließlich der Verteiferkammern 34. deren Wände aus polykristallinem Graphit gefertigt s-nd. Es sind Verteilerkammern 34 vorgesehen.

Innerhalb jeder der Kammern 34 sind mit Kanälen versehene Blöcke 92 mit Strömungskanälen % versehen, die jeweils den Öffnungen 90 zugeordnet sind und mit diesen fluchten. Die Strömungskanäle 96 bilden verhältnismäßig enge bzw. im wesentlichen eingeengte Strömungskanäle. um das Kohlenwasserstoffgas an die Bahn 12 heran und von dieser hinwegzuführen. Ein Durchsatz des Kohlenwasserstoffgases von 0.1415 bis 0366 mVmin. für die Anordnung insgesamt bewirkt in den Strömungskanälen 96 und den mit ihnen fluchtenden öffnungen 90 verhältnismäßig hohe Strömungsgeschwindigkeiten von 6.1 bis 61 m/min. Diese verhältnismäßig hohe Strömungsgeschwindigkeit in den Kanälen 96 und Öffnungen 90 bewirkt eine erhebliche Kühlung der Kanalwände, die ebenfalls aus polykristallinem Graphit bc'tehen, und verhindert daß sich pyrolytischer Graphit auf den Wänden der Strömungskanäle % absetzt und die Kanäle zusetzt, bevor das Gas auf die Bahn 12 auftreffen kann. Eine entsprechende Verteilerleitung 94 ist unter der unteren Führungsplatte 40 und im wesentlichen fluchtend mit dem oberen Block 92 angeordnet: seine Kanäle 96 fluchten mit den entsprechenden oberen Kanälen, die das gleiche Bezugszeichen tragen. Durch die untere Verteilerleitung 94 strömt das Gas von der Bahn 12 ab, nachdem er auf diese aufgetroffen ist und sich pyrolytischer Kohlenstoff auf den Fasern 52 der Bahn 12 abgelagert hat Das verbrauchte und kohlenstoffarme Gas wird durch das Unterdrucksystem abgezogen. Um die Kammer 98 herum sind Isolierblöcke aus Kohlenstoffilz angeordnet und vervollständigen diese. Die Bolzen 100 tragen dazu bei. die Teile der Kam- * mer 18 zusammenzuhalten.

Die Menge und Geschwindigkeit der Ablagerung aus pyrolytischem Graphit werden durch die Temperatur der Bahn, die Geschwindigkeit des Kohlenwasserstoffgases, die Konzentration des Kohlenwasserstoffs im Gas und den Gasdruck bestimmt Das Gas wird durch die Röhre schnell genug zugeführt um zu verhindern, daß sich pyrolytischer Graphit auf den Rohrwand«^ ablagert stattdessen lagert sich der pyrolytische Graphit auf der heißen porösen Faserbahn 12 ab. Die hohe Geschwindigkeit in den Rohren verhindert unerwarteterweise ein Zusetzen der Rohre durch Ablagerungen aus pyrolytischem Graphit, und durch das Auftreffen des Gases auf die massiven Teile der porösen Matte bilden sich hinter den Fasern turbulente Bereiche aus, in denen sich die Ablagerungen aus pyrolytischem Graphit verhältnismäßig schnell bilden. Die pyrolytischen Graphitablagerungen bauen sich deshalb auf der Rückseite der Kohlenstoffasern auf, während die Rohre keine wesentliehen Mengen des pyrolytischen Graphits festhalten. Diese Wirkung wird durch die Kühlwirkung des schnellströmenden Kohlenwasserstoffgases unterstützt Der starke Unterdruck in der Kammer 18 verhindert das

Rußen, das von den Kollisionen der Kohlenv^asserstoffmoleküle verursacht wird Das Rußen läßt sich auch verhindern, indem man das Kohlenwasserstoffgas mit einem Gas wie Argon, Wasserstoff, Ammoniak und Stickstoff oder deren Gemische verdünnt.

Hierzu 4 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Verrichtung zum Infiltrieren von porösem faserigem Kohlenstoffbahnmaterial mit pyrolytischem Graphit, enthaltend eine Einrichtung zum Führen einer Bahn aus porösem faserigem Kohlenstoffbahnmaterial in eine Unterdruck-Kammer und eine Einrichtung, die in der Kammer schmale Ströme aus Kohlenwasserstoffgas auf die Bahn richtet, dadurch gekennzeichnet, daß in der Unterdruck-Kammer (18) zwei langgestreckte Führungsplatten (36,40) parallel zueinander und nahe beeinander angeordnet sind, daß die Führungsplatten zwischen sich einen schmalen Schlitz (38) bilden, durch den die langgestreckte Bahn (12) auf ihrer Längsbewegung mittels einer Vortriebseinrichtung (14) geführt wird, daß jede Führungsplatte mit Strömungskanälen (90, 96) versehen ist, über die eine Quelle (32) für unter Druck setzbares Kohlenwasserstoffgas angeschlossen ist und. die das Kohlenwasserstoffgas gegen die Bahn führen, und daß mindestens eine (40) de. Führungsplatten an eine elektrische Heizeinrichtung (42,79) angeschlossen ist

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die langgestreckten Führungsplatten (36,40) aus polykristallinen! Graphit bestehen.

3. Vorrichtung nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Strömungskanäle (90, 96) aus Kanälen (96) in Blöcken (92), die angrenzend an die Führungsplatten (36, 40) angeordnet sind, und aus Öffnungen (90) in den Führungsplatten bestehen, wobei die Öffnungen und Kanäle jeweils einander zugeordnet sind und miteinander fluchten.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3. dadurch gekennzeichnet dab die mit den Strömungskanälen versehenen ßiocke (92) aus polykristallinem Graphit bestehen.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Brückenplatte (SO) an und unter der unteren langgestreckten Führungsplatte (40) angeordnet ist, diese trägt und ihr elektrischen Strom aus einer elektrischen Kontakteinrichtung (79) zuführt, die lösbar an der Brückenplatte anliegt.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungspiatten (36, 40) und die Brückenplatte (80) aus polykristallinem Graphit bestehen.