DE2512691C3 - Deckschicht, insbesondere für Straßen, und Verfahren zur Einlagerung eines Zusatzmittels in die Zuschlagstoffkörner der Deckschicht - Google Patents

Deckschicht, insbesondere für Straßen, und Verfahren zur Einlagerung eines Zusatzmittels in die Zuschlagstoffkörner der Deckschicht

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DE2512691C3 DE19752512691 DE2512691A DE2512691C3 DE 2512691 C3 DE2512691 C3 DE 2512691C3 DE 19752512691 DE19752512691 DE 19752512691 DE 2512691 A DE2512691 A DE 2512691A DE 2512691 C3 DE2512691 C3 DE 2512691C3
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Werner 6800 Mannheim Siegmund
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    • E01C11/245—Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather for preventing ice formation or for loosening ice, e.g. special additives to the paving material, resilient coatings
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Description

Die Erfindung betrifft in erster Linie eine Deckschicht, insbesondere für Straßen, die -jus Zuschlagstoff und Bindemittel besteht und ein dem Gefrierpunkt des Oberflächenwassers senkendes Zusatzmittel enthält, dessen Freigabe durch den Verschleiß bewirkt wird.
Bei einer bekannten Deckschicht der in Frage stehenden Art mit kunststoffumhülltem Salz im Deckschichtmaterial (»Der Straßenwärter«, Heft 2, 1975, S. 37) wird eine Reifbildung durch das Salz verzögert.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Deckschicht mit vergleichbarer Wirkung zu schaffen, bei der keine Salzteilchen mit Kunststoff umhüllt sein müssen.
Daneben muß selbstverständlich auch eine befriedigende Verschleißfestigkeit gegeben sein, wobei hierfür heute insofern andere Maßstäbe gelten, als überhöhte Beanspruchung durch die Verwendung von mit Spikes versehenen Eisreifen durch deren Verbot künftig nicht mehr zu erwarten sind. Von besonderer Bedeutung ist es darüber hinaus, dafür Sorge zu tragen, daß bei Brücken, deren Tragkonstruktion durch Tausalz gefährdet ist, eine derartige Gefährdung vermieden wird.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst
Bei der Deckschicht, nach der Erfindung wi""d das '° frosthemmende Mittel, obwohl es nicht umhüllt ist dennoch über einen längeren Zeitraum verteilt abgegeben.
Der Anteil an frosthemmendem Mittel läßt sich durch den Anteil an porösem Zuschlagsstoff regulieren, wobei ι5 in besonderen Fällen auf herkömmlichen Zuschlagstoff, wie Sand, Feinsplitt od. dgl. ganz verzichtet und allein mit porösem frosthemmendem Mittel enthaltendem Zuschlagstoff gearbeitet werden kann.
Als poröses Material eignet sich besonders geblähtes Lavagestein, sogenannte Perlite. Es können aber auch natürliche oder künstliche Steine hoher Porosität Verwendung finden. Bei gering beanspruchten Belägen, wie z. B. bei Fußgängerbrücken, sind sogar auf organischer Basis erzeugte poröse Zuschlagstoffe anwendbar.
Als frosthemmendes Mittel können die bekannten Salze, auch vergälltes Steinsalz (NaCl) und auch Glycerin entsprechende Emulsionen od. dgl. eingesetzt werden.
Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Einlagerung des Zusatzmittels in die Zuschlagstoffkörner. Es ist durch die im Anspruch 6 angegebenen Merkmale gekennzeichnet
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Es zeigt
F i g. 1 einen Schnitt durch eine Fahrbahndecke,
F i g. 2 eines der Körner des porösen Zuschlagstoffs.
In F i g. 1 ist die Deckschicht 1 und eine Binderschicht
■»ο 2 bzw. eine entsprechende Lage der Trecke dargestellt wobei die Binderschicht 2 wiederum auf einer Tragschicht 8 aufgebracht ist Mit 3 sind seitliche Begrenzungen bezeichnet. Die Deckschicht 1 besteht aus Bindemittel 4 und porösem bzw. kapillare Hohlräume aufweisendem körnigem Zuschlagstoff, wobei der Deutlichkeit halber nur eine geringe Anzahl der Zuschlagstoffkörner 5 eingezeichnet ist.
F i g. 2 soll ein Zuschlagstoffkorn 5 veranschaulichen, das Poren bzw. kapillare Hohlräume 6 aufweist, in denen Salz 7 eingelagert ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

Patentansprüche:
1. Deckschicht, insbesondere für Straßen, die aus Zuschlagstoff und Bindemittel besteht und eiji den Gefrierpunkt des Oberflächenwassers senkendes Zusatzmittel enthält, dessen Freigabe durch den Verschleiß bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Zuschlagstoff zu 20—100% aus porösem Material besteht und Zusatzmittel in die Poren eingelagert ist
2. Deckschicht nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das poröse Material geblähtes Lavagestein (Perlite) ist.
3. Deckschicht nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zusatzmittel Natriumchlorid ist.
4. Deckschicht nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zusatzmittel Glycerin od. dgl. ist
5. Verfahren zur Einlagerung des Zusatzmittels in die Körner des porösen Zuschlagstoffes für die Deckschicht nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet daß die Körner in gesättigter Salzlösung, vorzugsweise unter Druck, erhitzt, danach überschüssige Salzlösung abgezogen und die Körner getrocknet und anschließend Zissammenbackungen durch Verreiben od. dgl. behoben werden.
DE19752512691 1975-03-20 1975-03-20 Deckschicht, insbesondere für Straßen, und Verfahren zur Einlagerung eines Zusatzmittels in die Zuschlagstoffkörner der Deckschicht Expired DE2512691C3 (de)

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