FR2889854A1 - Revetement de routes constitue ou additionne de tout materiau emettant des infrarouges longs aux proprietes de rayonnement et resonance faisant fondre neige et glace pour eliminer la glissance - Google Patents

Revetement de routes constitue ou additionne de tout materiau emettant des infrarouges longs aux proprietes de rayonnement et resonance faisant fondre neige et glace pour eliminer la glissance Download PDF

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Abstract

Revêtement de routes constitué ou additionné de tout matériau émettant des infrarouges longs aux propriétés de rayonnement et résonance faisant fondre neige et glace pour éliminer la glissance.L'innovation technique concerne un matériau de revêtement des routes et chaussées permettant par ses propriétés intrinsèques émanant du rayonnement et de la résonance des infrarouges lointains de faire fondre la neige et la glace.L'innovation technique est particulièrement destinée aux routes autoroutes chaussées et pistes d'aviation.

Description

- 1 -
La présente innovation technique concerne un matériau de revêtement pour les routes et chaussées qui par ses propriétés intrinsèques provoque naturellement la fonte de la neige ou de la glace formée en surface.
Traditionnellement les routes et autoroutes doivent êtres débarrassés de la neige par des véhicules spécialisés soit des chasses-neige soit par salage ou par sablage ou autres matières faute de quoi lorsque le froid persiste la neige déposée se durcit pour former une surface glacée plus dure et glissante.
La circulation urbaine ou routière ou autoroutière devient dès lors très difficile voire impossible entraînant des risques d'accidents et nuisant à la sécurité routière.
Le matériau de revêtement selon la présente innovation technique n'est pas comparable à des produits à appliquer en surface pour minimiser l'adhérence de la glace. Il ne s'agit pas non plus de substances antigel ou provoquant le dégel par application de surface. Il ne s'agit pas non plus d'un matériau de frottement ou agissant par frottement.
Le matériau de revêtement selon la présente innovation technique est un véritable matériau de revêtement de surface pouvant se substituer à ceux existants pour former la surface praticable même de la chaussée.
Sa mise en oeuvre est comparable traditionnelles de revêtement des chaussées à la différence que le matériau utilisé est constitué en tout ou partie de toute matière existante connue pour émettre des infrarouges longs ou infrarouges lointains tel que par exemple la céramique de zirconium ou zircone dont les propriétés connues de rayonnement et de résonance provoquent naturellement la fonte de neige et de glace très rapidement.
aux techniques - 2 - Ainsi le matériau de revêtement agit en permanence par ses propriétés intrinsèques faisant fondre la neige ou la glace en eau au contact du sol. L'eau s'écoulant dès lors naturellement par voie de ruissellement éliminant la glissance des surfaces enneigées ou glacées améliorant notamment la sécurité routière.
Le matériau de revêtement peut également être appliqué aux pistes d'aviation.

Claims (2)

REVENDICATIONS
1) Matériau de revêtement de chaussée composite pouvant être constitué en partie des matières traditionnelles de revêtement des routes et chaussées, caractérisé en ce qu'il est également constitué de matières telles que la céramique de zirconium, connues pour émettre des infrarouges lointains qui provoquent la fonte de la neige et de la glace très rapidement et sans besoin d'épandre ou d'appliquer de produit ou substance antigel ou limitant l'adhésion de la glace.
2) Application du matériau selon la revendication 1 sur toutes routes ou autoroutes ou chaussées ou pistes d'aviation.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE859173C (de) * 1950-08-23 1952-12-11 Joseph Quirmbach Verfahren zur Herstellung eisfrei bleibender Strassenflaechen
DE2512691A1 (de) * 1975-03-20 1976-09-23 Mannesmann Ag Fahrbahnbelag fuer strassen, bruecken und dergleichen, dessen fahrbahndecke ein frosthemmendes mittel enthaelt
US6193793B1 (en) * 1988-01-28 2001-02-27 Howard W. Long Asphaltic compositions and uses therefor
DE10115365A1 (de) * 2001-03-28 2002-10-02 Rainer Truoel Fahrbahnbelag, der blendarm ist

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