DE2508872C3 - Fahrbarer Auslegerkran - Google Patents
Fahrbarer AuslegerkranInfo
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
- B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
- B66C23/42—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes with jibs of adjustable configuration, e.g. foldable
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen fahrbaren Auslegerkran, dessen hydraulisch wippbarer, an einer Drehplattform
angelenkter Ausleger aus einem Parallelogramm-Grundausleger und einem an dessen Ende angelenkten
Viergelenk-Endausleger mit einem Lastaufnahmemittel besteht.
Bei einem derartigen aus der DE-OS 15 56 780 bekannten Auslegerkran ist es nicht möglich, das
Lastaufnahmemittel entlang einer geraden senkrechten Bahn zu führen. Außerdem besteht hierbei keine
Möglichkeit, Lasten von unterhalb der Fahrebene direkt ohne ein Hilfsmittel zu bewegen.
Aus der DE-PS 12 45 072 ist ein Hebegerät bekannt,
dessen Lasthaken durch die Wirkungsweise zweier einen einzigen Ausleger führenden Kreislenker einen
nahezu geraden Weg beschreibt. Durch diese Konstruktionslösung wird zwar ein nahezu senkrechtes Transportieren
von Lasten gewährleistet, jedoch ist der Hubweg durch die eingesetzte Konstruktion, z. B. durch
die Länge des Kreislenkers unci die damit im Zusammenhang stehende Länge des Hydraulikzylinders
sowie durch den einzigen Ausleger stark eingeschränkt, außerdem ist keine Ausladungsänderung möglich und
das Hebegerät ist auch nicht für einen Transport zu einer kompakten Gestalt zusammenlegbar.
Aus der GB-PS 7 03 554 ist ein Kran mit einem Ausleger, einem Gelenkviereck und einem mehrstufigen
Hydraulikzylinder bekannt, wobei eine Last ebenfalls auf senkrechtem Weg führbar ist. Der eine Ausleger läßt
auch hier nur eine begrenzte Hubhöhe zu, der notwendige — sonst wäre der Hubweg noch geringer —
mehrstufige Hydraulikzylinder verteuert den Kran wesentlich und macht ihn auch störanfälliger. Auch eine
horizontale Ausladung ist nur durch das — oftmals nicht mögliche — Verfahren des gesamten Krans möglich.
Dieser Kran ist ebenfalls nicht in eine kompakte, wenig ausladende Transportstellung zusammenlegbar.
Ein auch unterhalb der Fahrebene arbeitender Kran ist aus der US-PS 34 41 155 bekannt. Er hat jedoch
keinen senkrechten Lastweg.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen fahrbaren Auslegerkran der eingangs genannten Art anzugeben,
der eine geradlinige senkrechte Führung einer Last mittels nur eines Hubzylinders und ohne den Kran zu
verfahren auch waagerecht zu bewegen ermöglicht, wobei die Last über eine große Hubhöhe und auch
unterhalb der Fahrebene transportiert werden kann, und der in der Transportstellung eine möglichst
kompakte Form einnehmen kann und dabei eine einfache Konstruktion und leichte Steuerbarkeit aufweist
Diese Aufgabe wird durch einen fahrbaren Auslegerkran erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Endausleger
aus einem mittels eines Hydraulikzylinders schwenkbaren Grundlenker, einem Zuglenker und
einem als Spitzenausleger wirkenden Kopflenker besteht dessen Spitze das Lastaufnahmemittel trägt und
bei Betätigen des Hydraulikzylinders einen nahezu senkrechten Lastweg bewirkt
ίο Die Vorteile dieses Auslegerkrans bestehen darin,
daß der Schwerpunkt beim Verschwenken nur wenig verlagert wird und somit der Kran insgesamt eine
verbesserte Stabilität während der Arbeit aufweist daß Seilwinden unnötig sind, daß eine waagerechte und
senkrechte Verlagerung einer Last möglich ist, daß die Möglichkeit besteht, beliebige Lastaufnahmemittel, wie
Hydraulikzylinder und dergleichen, zu verwenden und daß das Lastaufnahmemittel auf geraden Bahnen
führbar ist
Nachstehend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezug auf Zeichnungen
erläutert Es zeigt
F i g. 1 einen fahrbaren Auslegerkran in der Position maximaler Ausladung und maximaler Hubhöhe,
Fig.2 den fahrbaren Auslegerkran in der Position
maximaler Ausladung und niedrigster Hubhöhe,
Fig.3 den fahrbaren Auslegerkran in zusammengeklapptem
Zustand in Transportstellung.
Bezüglich der Offenbarung der Erfindung wird neben der Beschreibung ausdrücklich wegen deren großer Klarheit und Anschaulichkeit auf die Zeichnungen Bezug genommen.
Bezüglich der Offenbarung der Erfindung wird neben der Beschreibung ausdrücklich wegen deren großer Klarheit und Anschaulichkeit auf die Zeichnungen Bezug genommen.
Wie aus F i g. 1 bis; 3 ersichtlich, weist ein fahrbarer
Auslegerkran eine auf einem Fahrzeug angeordnete Drehplattform 9 auf. Auf der Drehplattform 9 sind im
Abstand voneinander Tragienker 7, 8 verschwenkbar gelagert, die zusammen mit der Drehplattform 9 und
einem Verbindungskasten 2, an dem sie ebenfalls angelenkt sind, einen Parallelogramm-Grundausleger
bilden, der als Träger eines am Verbindungsgestell 2 mittels eines Bolzen:; 11 angelenkten Grundlenkers 1
dient. Der Grundausleger ist. mittels eines Hydraulikzylinders 10, der mit eirem Ende am Verbindungsgestell 2
mittels eines Bolzens 12 und mit dem anderen Ende an der Drehplattform 9 angelenkt ist, auf der Drehplattform
9 verschwenkbar. Der Grundlenker 1 ist mittels eines Hydraulikzylinders 5, der am Verbindungsgestell 2
und am Grundlenker 1 angelenkt ist, um den Bolzen 11
verschwenkbar. Am freien I:.nde des Grundlenkers 1 ist mittels eines Bolzens 14 und um diesen schwenkbar ein
Kopflenker 3 angeordnet. An einem Ende des Kopflenkers 3 ist ein Lastaufnahmemittel 4 gelenkig
angeordnet. Am anderen Ende des Kopflenkers 3 ist mittels einer Buchse 15 ein Zuglenker 6 gelenkig
angeordnet, dessen anderes Ende mittels einer Buchse 13 am Verbindungsgestell 2 angelenkt ist.
Durch diese Anordnung und Verbindung des Grundlenkers 1 mit dem Kopflenker 3 und mit dem
Verbindungsgestell 2 wird erreicht, daß bei einer Betätigung des Hydraulikzj linders 5 eine am Lastaufnahmemittel
4 hängende Last senkrecht hochgehoben oder gesenkt werden kann. Eine Vergrößerung oder
Verkleinerung der Ausladung des Grundlenkers 1 erfolgt durch Verschwenken des Grundauslegers auf
ti Drehplattform 9 mittels des Hydraulikzylinders 10.
bit beiden Hydraulikzylinder 5 und 10 können
unabhängig voneinander einzeln oder auch gleichzeitig betätigt werden.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
1
Patentanspruch:
Patentanspruch:
Fahrbarer Auslegerkran, dessen hydraulisch wippbarer, an einer Drehplattform angelenkter
Ausleger aus einem Parallelogramm-Grundausleger und einem an dessen Ende angelenkten Viergelenk-Endausleger
mit einem Lastaufnahmemittel besteht, dadurch gekennzeichnet, daß der Endausleger
aus einem mittels eines Hydraulikzylinders (5) schwenkbaren Grundlenker (1), einem Zuglenker (6)
und einem als Spitzenausleger wirkenden Kopflenker (3) besteht, dessen Spitze das Lastaufnahmemittel
(4) trägt und bei Betätigen des Hydraulikzylinders (5) einen nahezu senkrechten Lastweg bewirkt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2508872A DE2508872C3 (de) | 1975-02-28 | 1975-02-28 | Fahrbarer Auslegerkran |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2508872A DE2508872C3 (de) | 1975-02-28 | 1975-02-28 | Fahrbarer Auslegerkran |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2508872A1 DE2508872A1 (de) | 1976-09-09 |
DE2508872B2 DE2508872B2 (de) | 1981-04-30 |
DE2508872C3 true DE2508872C3 (de) | 1982-01-14 |
Family
ID=5940146
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2508872A Expired DE2508872C3 (de) | 1975-02-28 | 1975-02-28 | Fahrbarer Auslegerkran |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
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Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1975
- 1975-02-28 DE DE2508872A patent/DE2508872C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2508872A1 (de) | 1976-09-09 |
DE2508872B2 (de) | 1981-04-30 |
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Legal Events
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8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
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