DE2507709A1

DE2507709A1 - Palette zur aufnahme von ladegut

Info

Publication number: DE2507709A1
Application number: DE19752507709
Authority: DE
Inventors: Gerd Fengels
Original assignee: Brueggemann & Brand KG
Current assignee: Brueggemann & Brand KG
Priority date: 1975-02-22
Filing date: 1975-02-22
Publication date: 1976-09-02
Also published as: US4095769A

Description

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Unsere Akte 214-0

Anmelderin: Brüggemann & Brand KG

5802 Wetter Ruhr 4· / Wengern Oberwengerner Str. 209

Palette zur Aufnahme von Ladegut

Die Erfindung betrifft eine Palette oder eine Plattform zur Aufnahme von Ladegut, vorzugsweise von Lufttransport— gütern sowohl für den Lufttransport in Flugzeugen als auch zum Absetzen mit Lastenfallschirmen aus Flugzeugen, in Sandwichbauweise mit einem leichten und beidseitig mit Abdeckplatten verkleideten Kern, der durch eine ringsum laufende Randleiste eingefaßt ist.

Paletten dieser Art gibt es für verschiedene Lufttransportsysteme in mehreren Größen, beispielsweise in den Größen 88 χ 108 inches für eine Maximalbelastung von 4- t oder in der Größe 88 χ 54- inches für eine Maximalbelastung von 2t. Die Anzahl der vorhandenen Formate reicht jedoch nicht aus, um für jede Lastgröße eine

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ausreichende Palettenfläche bereitzustellen, so daß man darauf angewiesen ist, zur Schaffung größerer Palettenformate Paletten handelsüblicher Größen fest miteinander zu verbinden. Hierbei ergeben sich erhebliche Schwierigkeiten. Denn der Verbindungsbereich ist einer außerordentlich hohen Belastung ausgesetzt, die insbesondere dann wirksam wird, wenn beim Be- oder Entladen von Flugzeugen eine Hälfte einer solchen zweiteiligen Palette frei überkragend unter Last steht, beispielsweise unter einer der vorgenannten Maximalbelastungen, oder wenn bei der Luftverlastung erhebliche Kräfte auf die Plattform einwirken.

Hierdurch ergibt sich die Notwendigkeit, außerordentlich tragfähige und dadurch sperrige sowie lose Teile erfordernde Verbindungskonstruktionen einzusetzen, um eine sichere Verbindung für Paletten und Plattformen zu schaffen. Außerdem weisen Paletten für Lufttransportguter vielfach in besonderer Weise geformte oder ausgebildete Randleisten in Anpassung an das Jeweilige Lufttransportsystem auf. So erfordert beispielsweise das System 463 ^L der US Air Force Paletten mit einer Randleiste, die ringsum mit im Abstand voneinander angeordneten Anschlußflanschstücken besetzt ist. Für eine sichere Schraubverbindung beim Ansetzen verschiedener Palettenformate ist es hier beispielsweise erforderlich, die Anschlußflansche von der Randleiste abschraubbar zu gestalten, um so ein bündiges Anlegen der benachbarten Randleisten zweier miteinander zu verbindenden Paletten zu gestatten.

Es besteht daher die Aufgabe, eine Palette der eingangs genannten Art zu schaffen, die die Herstellung einer festen gegenseitigen Verbindung von Paletten in einfacher und sicherer Weise zuläßt, wobei die Art der Verbindung in einem weiten Anwendungsbereich einsetzbar ist·

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Zur Lösung der Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Palette an mindestens einer Seite innere Halterungen und in deren Öffnungen einsteckbare oder aus diesen mindestens teilweise herausziehbare Verbindungsstücke aufweist, die zum Herstellen einer Verbindung mit einer anderen innen ebenfalls mit Halterungen versehenen Palette in entsprechende öffnungen an deren Verbindungsseite einschiebbar und in ihren außenliegenden Endlagen an beiden Paletten sicherbar sind»

Gemäß dieser erfindungsgemäßen Ausbildung der Palette ist diese innen, nämlich im Bereich des Kerns, mit Halterungen versehen und gleichzeitig verstärkt zwecks Bildung einer Anordnung, die zum Ergebnis hat, daß man an der (den) Verbindungsseite(n) der Palette oder Plattform im Bedarfsfall Verbindungsstücke teilweise herausziehen und die herausgezogenen Teile in Öffnungen von entsprechenden Halterungen an der Verbindungsseite derjenigen Palette einschieben kann, die mit der erstgenannten Palette fest, aber lösbar, verbunden werden soll· In den außenliegenden Endlagen werden die Verbindungsstücke an beiden Paletten gesichert, so daß die beiden Paletten eine genau festgelegte gegenseitige Lage einnehmen, die durch Wahl geeigneten Sicherungen in entsprechender Anordnung dem jeweiligen Bedarfsfall anpaßbar ist.

Es sei ausdrücklich betont, daß die Erfindung ein Verbinden einer Palette oder Plattform wahlweise an nur einer, an mehreren oder vorzugsweise auch an qllen vier Seiten zuläßt. Darüberhinaus können nicht nur zwei Paletten miteinander verbunden werden, sondern es ist ein praktisch beliebiges Zusammensetzen von Ladeflächen aus einer Vielzahl von Paletten möglich, wobei natürlich die Anforderungen an die Festigkeit zu beachten sind.

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Man kann die Verbindungsstücke wahlweise im Nichtgebrauchsfall in der Palette belassen, also ganz in die Halterungen einschieben, wenn man eine Lagerhaltung für Einzelteile vermeiden will, man kann die Verbindungsstücke jedoch ebensogut außerhalb der Palette oder der Plattform aufbewahren und im Einsatzfall nacheinander in die beiden miteinander zu verbindenden Paletten einschieben.

In jedem Fall entsteht eine sehr tragfähige Verbindung, die die normalerweise auf die benachbarten Randleisten der miteinander verbundenen Paletten wirkende Belastung auf weite Bereiche der benachbarten Paletten verteilt, die für diesen Zweck innere Verstärkungen in Form der Halterungen und der in diesen angeordneten Verbindungsstücke aufweisen. Die Verbindungsstücke stellen dabei eine direkte Brücke zwischen den beiden verstärkten inneren Palettenbereichen her zwecks Übertragung und Verteilung von sonst an den Rändern der Paletten oder Plattformen wirksamen Kräften·

Es bedarf keiner besonderen Erwähnung, daß sowohl die notwendigen herstellungstechnischen Maßnahmen zur Vorbereitung einer Palette für eine derartige Verbindung im Verhältnis zu der damit erreichbaren Wirkung gering sind und daß sich diese Verbindungsart durch eine besonders einfache, hilfsmittelfreie Handhabung ohne Spezialwerkzeuge, durch Wartungsfreiheit und eine sehr hohe Tragfähigkeit auszeichnet.

Dadurch, daß die benachbarten Randleisten miteinander verbundener Paletten nicht direkt die Verbindungsteile bilden, steht deren besondere Gestaltung zwecks Anpassung an ein bestimmtes Lufttransport- oder Absetzsystem einem weiten Anwendungsbereich dieser Verbindungsart nicht im Wege. Dies gilt auch für Randleisten

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mit Anschlußflanschstücken gemäß dem oben genannten US Air Force System. Eine Randleiste mit im Abstand voneinander angeordneten Anschlußflanschstücken bildet keinerlei Hindernis für die erfindungsgemäße Ver— bindungsart, da sich die Verbindungsstücke ohne weiteres zwischen den Anschlußflanschstücken befinden können.

Die außenliegende Endlage der Verbindungsstücke innerhalb zweier miteinander zu verbindenden Paletten läßt sich ohne weiteres so bestimmen, daß der vorgegebene Sprung oder Rhythmus der Anschlußflanschstücke den zum Anschließen und Verriegeln der Palette frei bleibenden Seiten zweier miteinander verbundener Paletten auch über den Zwischenraum zwischen den beiden Paletten hinweg genau fortgesetzt wird.

Zweckmäßig umfassen die inneren Halterungen mindestens ein die Palettenbreite überspannendes und an beiden Enden mit der Randleiste fest verbundenes erstes Aufnahmerohr und mindestens zwei quer von diesem zur Randleiste führende zweite Aufnahmerohre, beidseitig befestigt, wobei die vorn offenen ersten und zweiten Aufnahmeröhre Öffnungen für die Verbindungsstücke bilden.

Auf diese Weise werden die inneren Halterungen aus einem tragfähigen Rohrgestell gebildet, das an den Verbindungs— Seiten der Palette mit fester Verbindung an der Randleiste dort eingefügt wird. Die im Verbindungsbereich auftretende Beanspruchung kann auf diese Weise von den Verbindungsstücken aufgenommen und auf die ersten und zweiten Aufnahmerohre übertragen werden, die ihrerseits die Belastung auffangen bzw, in die Randleiste abführen. Nicht nur die zweiten (kurzen) Aufnahmeröhre, sondern auch die ersten (langen) Aufnahm eröhre dienen zur Aufnahme von Verbindungsstücken, so daß in sehr einfacher Weise alle vier Seiten einer Palette oder Plattform zum Anschluß weiterer Paletten dienen können. _609836/0109

Die Anzahl der ersten und zweiten Aufnahmeröhre richtet sich nach den jeweiligen Erfordernissen wie maximale Tragfähigkeit der Palette, besondere Beanspruchungen oder dgl.

Vorzugsweise werden für die ersten und zweiten Aufnahmerohre auf die Höhe der Randleiste abgestimmte Profile verwendet» Hierdurch wird der zur Verfügung stehende Paletteninnenraum voll ausgenutzt zwecks erhöhter Festigkeit dieser inneren Verstärkung, und andererseits unterstützen die aus Rohren bestehenden inneren Halterungen die Steifigkeit der Palette auch in Dickenrichtung. Vorzugsweise ist das Profil für die ersten und zweiten Aufnahmerohre in der Höhe gerade soweit gegenüber dem Innenrand der Randleiste zurückgesetzt, daß die Abdeckplatten die innen liegenden Rohre beidseitig mit einschließen und dort vorzugsweise bündig anliegen. So entsteht eine für die Festigkeit und Handhabung der Palette optimale Konstruktion_e

Die inneren Halterungen sind zweckmäßig mittels Schweißverbindungen an der Randleiste befestigt, so daß sich dauerhafte und widerstandsfähige Verbindungen ergeben·

Was die Form der ausziehbaren und einschiebbaren Verbindungsstücke anbelangt, so weisen diese vorzugsweise in der Mitte und an beiden Enden ein dem Innenprofil der ererben und zweiten Aufnahmeröhre entsprechendes Profil und im übrigen ein zurückgesetztes Profil auf. Denn die wesentlichen Anlagepunkte, an denen da* Spiel der Verbindungsstücke innerhalb der Rohrführungen gering sein soll, sind die in der Mitte der Verbindungsstücke gelegenen Durchgangsbereiche an den Randleisten sowie die Enden der Verbindungsstücke, die an der Lastübertragung maßgeblich beteiligt sind·

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Die Verbindungsstücke können jedoch für manche Anwendungsfälle auch aus Rohrmaterial gebildet sein, dessen Profil dem Innenprofil der ersten und zweiten Aufnahmeröhre entspricht·

Wie weit die zweiten (kurzen) Aufnahmerohre von den Randleisten der Palette her in den Innenraum hineinverlegt werden, hängt von der Berechnung und verschiedenen Spezifikationen ab, es ist {jedoch zweckmäßig, daß diese Rohre zwecks Verlegung und Verteilung auftretender Spitzenbelastungen aus dem Verbindungsbereich in das Paletteninnere in einem Abstand von der Randleiste angeordnet sind, der je nach Palettengröße 1/10 bis 1/3 der Palettenbreite ausmacht©

Wenn die Verbindungsstücke zwei miteinander zu verbindende Paletten überbrücken, sollen letztere einen definierten Abstand voneinander halten, so daß es erforderlich ist, eine entsprechende äußere Endlage der Verbindungsstücke festzulegen. Hierfür ist es zweckmäßig, wenn die Verbindungsstücke in der Verbindungslage mittels durch eine Seite der Randleiste, vorzugsweise von oben hindurchgreifende Sicherungsschrauben, festlegbar sind, die in Gewindebohrungen in den Verbindungsstücken fest— schraubbar sind. In der Ruhelage der Verbindungsstücke lassen sich diese Sicherungsschrauben ohne weiteres in das betreffende Verbindungsstück hineinschrauben, damit keine losen Einzelteile vorhanden sind·

Alle Paletten bzw. Plattformen werden zweckmäßig mit Anschlüssen für Ausziehzangen zum Absetzen der Last aus einem Flugzeug ausgerüstet·

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen mit Bezug auf die Zeichnungen näher erläutert: In den Zeichnungen zeigen:

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Fig. 1 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäß ausgeführte Palette mit Darstellung der Art der Verbindung mit einer zweiten Palette, die lediglich ausschnittsweise dargestellt ist;

Fig. 2, 5 und 4

eine Seiten-, eine Drauf- und eine Querschnittsansicht eines Steges als Bestandteil einer erfindungsgemäßen Palette zwecks Verbindung derselben;

Fig. 5 und 6

eine Draufsicht und eine Seitenansicht aus dem Verb indungslier eich zweier fest miteinander verbundener Paletten

Von der in Figur 1 dargestellten Palette 1 ist lediglich die rechte Hälfte gezeigt, zu der die linke Hälfte spiegelbildlich symmetrisch ist.

Aa der ringsum laufenden Randleiste 2 befinden sich im Abstand angeordnete Anschlußflanschstücke 3» wie es bei dem Lufttransport- und Absetzsystem 463 L der US Air Force erforderlich ist.

Im Abstand von dem als eine der Verbindungsseiten dienenden Stück 2 a der Randleiste 2 ist ein langes erstes Aufnahmerohr 4 in der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise in den Sandwichaufbau der Palette 1 eingefügt und an beiden Enden mit der Randleiste 2 fest verschweißt. Von diesem ersten Aufnahmerohr 4 erstrecken sich zwei kurze zweite Aufnahme— rohre 5 in rechtem Winkel zu der vorerwähnten Verbindungsseite der Palette 1 hin, wo sie an dem Stück 2 a ebenfalls festgeschweißt sind· Wie noch deutlich aus den weiteren Figuren hervorgeht, ist das verbindungsseitige Ende der kurzen Aufnahmerohre 5 offen, und etwa fluchtend hiermit sind entsprechende öffnungen in die Wandungen des Stücks 2 a

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eingeschnitten, so daß letztlich öffnungen 6 gebildet sind, von denen aus ein freier Durchgang bis in das Innere der kurzen Aufnahmerohre 5 besteht. Die gleichen öffnungen 6 sind an den quer zum Stück 2 a verlaufenden Teilen der Randleiste 2 gebildet, wo die langen Aufnahmerohre 4 auf die Randleiste 2 zulaufen. Wie die Zeichnung zeigt, erstrecken sich die langen Aufnahmerohre 4 und die kurzen Aufnahmerohre 5 jeweils zwischen zwei der notwendigen Anschlußflanschstücke 3· Insgesamt ergibt die Schweißkonstruktion aus den beteiligten Abschnitten der Randleiste 2, den langen Aufnahmerohren 4 und den kurzen Aufnahmerohren 5 ein widerstandsfähiges und tragfähiges Gestell, das gleichzeitig die Funktion einer Halterung übernimmt, wie noch erläutert wird_o

Wie der obere Teil von Figo 1 zeigt, ist in das dort gelegene kurze Aufnahmerohr 5 ein Verbindungsstück 7 eingeschoben, das sich zweckmäßig vom hinteren Ende des kurzen Aufnahmerohrs 5 bis an die öffnung 6 im Stück 2 a der Randleiste 1 erstreckte Bei Bedarf läßt sich das Verbindungsstück, wie im unteren Teil von Fig· 1 dargestellt, leicht aus dem kurzen Aufnahmerohr 5 herausziehen und in die gegenüberliegende öffnung 6 einer hierfür entsprechend in Stellung gebrachten Palette 1', die mit der Palette 1 fest verbunden werden soll, einschieben. Mittels Sicherungsschrauben 8 kann das Verbindungsstück 7» das nunmehr eine feste Brücke zwischen den Paletten 1, 1¹ bildet, in der gewählten Endstellung mittels Schrauben. gesichert werden, so daß auch der notwendige Sprung oder Rhythmus der Anschlußflanschstücke 3 an den frei bleibenden Seiten der Paletten 1,1' über den Trennspalt hinweg gewährleistet ist·

In der gleichen Weise lassen die übrigen Randleistenstücke, die oben und unten liegen mit Bezug auf Fig. 1, einen Anschluß von weiteren Paletten unter Benutzung der langen

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Aufnahmerolire 4 und deren Verbindungsstücke (nicht eingezeichnet) zu, ohne daß dies einer besonderen Erläuterung bedarf.

Der gegenseitige Eingriff der Verbindungsstücke 7 und der kurzen Aufnahmerohre 5 ist derart gewählt, daß eine sichere und wirksame Übertragung und Ableitung der im Verbindungsbereich auftretenden Kräfte auf die aus den Rohren 4, 5 und den beteiligten Randleistenstücken gebildete innere Verstärkung, gebildet durch die rohrförmigen Halterungen, stattfindetο

Wie die Figuren 2, 3 und 4 veranschaulichen, weist das Verbindungsstück 7 an den Enden 9 sowie im Mittelteil 10 ein relativ hohes Profil auf, das im wesentlichen dem Innenprofil der Aufnahmerohre 4, 5 entspricht, während die übrigen Abschnitte des Verbindungsstücks 7 Ausnehmungen zwecks besserer Abstützung sowie zur Material- und Gewichts— einsparung zeigen. Im Mittelteil 10 befinden sich auch die Gewindebohrungen 11 zur Aufnahme der Sicherungs schraub en 8,

Fig. 5 und 6 veranschaulichen in etwas größerem Maßstab die durch die Verbindungsstücke 7 in Verbindung mit den kurzen Aufnahmerohren 5 herstellbare Verbindungsart an der Palette 1. Der Querschnitt gemäß Fig₀ 6 läßt erkennen, wie der Abschnitt 2 a der Randleiste 2 von dem Verbindungsstück durchsetzt wird, der aus dem hinter dem Abschnitt 2 a gelegenen und an diesen angeschweißten kurzen Aufnahmerohr 5 in die Betriebsstellung herausziehbar und in die Ruhelage wieder einschiebbar ist. Die Lage der Aufnahmeflächen 12 für die Abdeckplatten zeigt, daß sich die Abdeckplatten bündig oder nur in geringer Entfernung an den kurzen Aufnahmerohren erstrecken Die beiden Abschnitte 2a, 2a¹ der miteinander zu verbindenden Paletten 1, 1' liegen einander in dem Abstand gegenüber, der zur Einhaltung des Sprunges bzw. des Rhythmus der oberen und unteren (mit Bezug auf Fig. 1) Reihe aus Anschlußflanschenstücken 3 erforderlich ist«

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- Patentansprüche -

Claims

Patentansprüche ' 9 R Π 7 7 Π Q

11· !Palette zur Aufnahme von Ladegut, vorzugsweise von Lufttransportgiitern sowohl für den Lufttransport in Flugzeugen als auch zum Absetzen mit Lastenfallschir— men aus Flugzeugen in Sandwichbauweise mit einem leichten und beidseitig mit Abdeckplatten verkleideten Kern, der durch eine ringsum laufende Randleiste . eingefaßt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Palette (1) an mindestens einer Seite innere Halterungen (4-,5) und in deren Öffnungen (6) einsteckbare oder aus diesen mindestens teilweise herausziehbare Verbindungsstücke (7) aufweist, die zum Herstellen einer Verbindung mit einer anderen innen ebenfalls mit Halterungen (4,5) versehenen Palette (1') in entsprechende öffnungen (6) an deren Verbindungsseite einschiebbar und in ihren außenliegenden Endlagen an beiden Paletten (1,1') sicherbar sind«.

Palette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Halterungen mindestens ein die Palettenbreite überspannendes und an beiden Enden mit der Randleiste (2) fest verbundenes erstes Aufnahme— rohr (4-) und mindestens zwei quer von diesen zur Randleiste (2a) führende zweite Aufnahmeröhre(5)» beidseitig befestigt, umfassen, wobei die vorn offenen ersten und zweiten Aufnahmeröhre (4,5) öffnungen (6) für die Verbindungsstücke (7) bilden.

Palette nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß für das erste Aufnahmerohr (4-) und die zweiten Aufnahmeröhre (5) auf die Höhe der Randleiste (2) abgestimmte Profile verwendet werden·

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4. Palette nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil für die ersten und zweiten Aufnahmerohre (4,5) in der Höhe gerade so weit gegenüber dem Innenrand der Randseite (2) zurückgesetzt sind, daß die Abdeckplatten die innen liegenden Rohre beidseitig miteinschließen und dort vorzugsweise bündig anliegen.

5· Palette nach Anspruch 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Halterungen (4,5) mittels Schweißverbindungen an der Randleiste (2;2a) befestigt sind·

6. Palette nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstücke (7) in der Mitte und an beiden Enden ein dem Innenprofil der ersten und zweiten Aufnahmerohre (4,5) entsprechendes Profil und im übrigen ein zurückgesetztes Profil aufweisen.

7. Palette nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 - 5» dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstücke (7) aus Rohrmaterial gebildet sind, dessen Profil dem Innenprofil der ersten und zweiten Aufnahmerohre (4,5) entspricht·

8. Palette nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß die zweiten Aufnahmerohre (5) zwecks Verlegung und Verteilung auftretender Spitzenbelastungen aus dem Verbindungsbereich in das Paletteninnere in einem Abstand von der Randleiste (2a) angeordnet sind, der je nach Palettengröße 1/10 bis 1/3 der Palettenbreite ausmacht.

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9. Palette nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstücke (7) in der Verbindungslage mittels durch eine Seite der Randleiste (2a) hindurchgreifende Sicherungsschrauben (8) festlegbar sind, die in Gewindebohrungen (11) in den Verbindungsstücken (7) festschraubbar sind_e

10. Palette nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1-9» dadurch gekennzeichnet, daß im Falle der Verwendung einer Randleiste (2), die ringsum mit im Abstand voneinander angeordneten Anschlußflanschstücken (3) besetzt ist, die öffnungen (6) für die Verbindungsstücke (7) zwischen den Anschlußflanschstücken (3) liegeno

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