DE2503277B2

DE2503277B2 - Steuereinrichtung für einen mit Druckluft wechselweise jeweils einseitig beaufschlagbaren Kolben einer Kraftmaschine

Info

Publication number: DE2503277B2
Application number: DE19752503277
Authority: DE
Inventors: Peter 5963 Wenden Bruehl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-01-28
Filing date: 1975-01-28
Publication date: 1978-03-09
Also published as: DE2503277C3; DE2503277A1

Description

Beim Betrieb von Pneumatik-Zylindern erfolgt das Aus- und Einfahren der Kolbenstange durch die wechselweise Beaufschlagung des an der Kolbenstange befestigten Kolbens mittels Druckluft. Für das Ausfahren der Kolbenstange wird der Raum zur Kolbenfläche im Zylinder mit Druckluft gefüllt. Der Kolben und die damit verbundene Kolbenstange fahren bis zum Anschlag aus und die Druckluft stellt sich auf eine vorgewählte Druckhöhe ein. Beim Einfahren der Kolbenstange wird der Zylinderraum auf der Kolbenstangenseite mit Druckluft gefüllt und gleichzeitig die anstehende Druckluft im Zylinderraum zur vollen Kolbenfläche zur Druckentlastung ins Freie geleitet. Dies Wechselspiel wiederholt sich bei jedem Aus- und Einfahren der Kolbenstange.

Aus der US-PS 33 12 146 ist eine Steuereinrichtung für einen mit Druckluft wechselweise jeweils einseitig beaufschlagbaren, in einem Zylinder hin- und herbewegbaren Kolben einer Kraftmaschine bekanntgeworden, die ein Steuerglied aufweist, welches drei Stellungen einnehmen kann, nämlich je eine Endstellung für Druckbeaufschlagung der einen und Entlüftung der jeweils anderen Kolbenseite sowie eine Zwischenstellung, in weicher beide Kolbenseiten von der Entlüftung getrennt, dagegen miteinander verbunden sind, so daß zumindest nahezu Druckausgleich zwischen beiden Kolbenseiten herstellbar ist.

Aufgabe der Erfindung ist, einen Teil der im jeweiligen Zylinderraum nach dem Kolbenhub anstehenden Druckluft nutzbar zu machen. Diese Aufgabe wird bei einer Steuereinrichtung der vorbeschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Steuerglied vor jeder Umschaltung aus einer in die andere Endstellung die Zwischeneinstellung einnimt, in der beide Kolbenseiten von der Druckluftquelle getrennt sind.

Zum Stand der Technik wird bemerkt, daß es an sich bei Kraftmaschinen bekannt ist, gegen Ende eines Kolbenhubes beide Kolbenseiten durch einen Überströmkanal zu verbinden, indem der Kolben diesen Überströmkanal aufsteuert, wobei die Beaufschlagungsräume beider Kolbenseiten während des Überströmzeitabschnittes sowohl von der Druckluftzufuhrleitung als auch von der Entlüftung abgetrennt sind (DE-PS 6 52 102).

ι» In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

Fig. I zeigt die Stellung des erfindungsgemäßen Steuergliedes bei einem pneumatisch beaufschlagten Kolben mit Kolbenstange in Anschlag »links«,

\ί F i g. 2 zeigt die Stellung des Steuergliedes bei Druckausgleich in beiden Zylinderräumen und

F i g. 3 zeigt die Stellung des Steuergliedes bei einem pneumatisch beaufschlagten Kolben mit Kolbenstange in Anschlag »rechts«.

Wie in Fig. 1 dargestellt, wird bei Betrieb des Kolbens (0 zunächst das als Schaltschieber 11 ausgebildete Steuerglied in Schaltstellung 1 gefahren. Der Schieber 11 in Schaltstellung 1 ist mit zwei K analen versehen, wobei der Kanal mit dem ni η oben gerichteten Pfeil für die Zuführung der Druckluft P und der Kanal mit dem nach unten gerichteten Pfeil für die Abluft R dient. Wird nun beispielsweise die aus dem Versorgungsnetz entnommene Druckluft P durch den Kanal mit dem nach oben gerichteten Pfeil, den

iu Anschluß ßund durch die Leitung 4 dem Zylinderraum 5 zugeführt, so wird infolge des Druckes auf die Kolbenfläche 12 die am Kolben 10 befindliche Kolbenstange 6 bis zum Anschlag 9 ausgefahren. Dabei wird die im Zylinderraum 7 befindliche Restluft über die

J5 Leitung 8 und den Anschluß A über den Kanal mit dem nach unten gerichteten Pfeil in die Abluftleitung R geführt und ins Freie abgelassen. Nachdem die Kolbenstange 6 den Anschlag 9 erreicht hat, wird der Schieber 11 in Schaltstellung 2 gebracht (Fig. 2). Der

-to Schieber 11 in Schaltstellung 2 besitzt einen Kanal zur Verbindung der Leitungen 4 und 8 sowie zwei Absperrorgane für die Druckzu- und die Druckabluft P und R. Die in dem Zylinderraum 5 anstehende Druckluft wird nun über die Leitung 4, über den Kanal 14 und Leitung 8 dem drucklosen Zylinderraum 7 zugeführt. Durch die Überleitung der gespannten Druckluft aus dem Zylinderraum 5 in den drucklosen Zylinderraum 7 entspannt sich die Luft bis nahezu Druckausgleich oder Druckausgleich, wobei der Kolben 10 seine Lage

so beibehält. Danach wird, wie in Fig. 3 dargestellt, der Schieber 11 in die Schaltstellung 3, bei dem die Zu- und Abluftkanäle über Kreuz angeordnet sind, gebracht, so daß die Druckluft über P und Leitung 8 dem Zylinderraum 7 zugeführt wird und somit der Kolben 10 mit Kolbenstange 6 infolge der Ableitung der Restluft im Zylinderraum 5 über Leitungen 4 und R bis zum Anschlag 13 vorgeschoben wird. Die Bewegung des Schiebers 11 erfolgt nun in umgekehrter Reihenfolge (2, 1), womit sich eine Kolbenbewegung zwischen Anschlag 9 und Anschlag 13 ergibt. Durch die vorteilhafte Anordnung einer Verbindungsleitung in Stellung 2 des Schiebers 11 wird für die Kolbenbewegung immer ein Teil der Druckluft dem drucklosen Zylinderraum zugeführt und somit ein erheblicher Teil der sonst ins

ii5 Freie abgeleiteten Druckluft eingespart.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Steuereinrichtung für einen mit Druckluft wechselweise jeweils einseitig beaufschlagbaren, in einem Zylinder hin- und herbewegbaren Kolben einer Kraftmaschine, die ein Steuerglied aufweist, das drei Stellungen einnehmen kann, nämlich je eine Endstellung für Druckbeaufschlagung der einen und Entlüftung der jeweils anderen Kolbenseite sowie eine Zwischenstellung, in welcher beide Kolbenseiten von der Entlüftung getrennt, dagegen miteinander verbunden sind, so daß zumindest nahezu Druckausgleich zwischen beiden Kolbenseiten herstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerglied vor jeder Umsteuerung aus einer in die andere Endstellung die Zwischenstellung einnimmt, in der beide Kolbenseiten von der Druckluftquelle getrennt sind.

2. Steuereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsleitung der beiden Kolbenseiten zum Teil durch einen in dem als Schaltschieber (11) ausgebildeten Steuerglied verlaufenden Kanal (14) gebildet ist.