DE2453576A1 - Sicherheitseinrichtung fuer eine brennkraftmaschine - Google Patents

Sicherheitseinrichtung fuer eine brennkraftmaschine

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DE2453576A1
DE2453576A1 DE19742453576 DE2453576A DE2453576A1 DE 2453576 A1 DE2453576 A1 DE 2453576A1 DE 19742453576 DE19742453576 DE 19742453576 DE 2453576 A DE2453576 A DE 2453576A DE 2453576 A1 DE2453576 A1 DE 2453576A1
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internal combustion
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Imre Varga
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MTU Aero Engines GmbH
Rolls Royce Solutions GmbH
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MTU Friedrichshafen GmbH
MTU Motoren und Turbinen Union Muenchen GmbH
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/08—Safety, indicating, or supervising devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/447—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston means specially adapted to limit fuel delivery or to supply excess of fuel temporarily, e.g. for starting of the engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

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  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Description

MOTOREN- UND TURBINEN-UNION 2453576
FRIEDRICHSHAFEN GMBH
Friedrichshafen
Sicherheitseinrichtung für eine Brennkraftmaschine
Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung für eine Brennkraftmaschine, bei der zur Füllungssteuerung die Regelstange einer Brennstoffeinspritzpumpe bis zu einem,die Füllungsmenge begrenzenden Anschlag verstellt werden kann mit; einem Fliehkraftregler zur Einhaltung der unteren und oberen Drehzahlgrenzen der Brennkraftmaschine.
Zweck der Erfindung ist die Verhinderung von Schäden an der Brennkraftmaschine bei Versagen eines für den Betrieb der Brennkraftmaschine wichtigen Nebenaggregates.
Es ist bekannt, den Anschlag für die Regelstange jeweils in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur, der Drehzahl, vom Ladeluftdruck oder vom Schmieröldruck zu verstellen und damit die Begrenzung der eingespritzten Brennstoffmenge vorzunehmen, wenn einer der genannten Betriebskriterien unzulässige Werte erreicht.
Schwierigkeiten bereitet jedoch bei den bekannten Anschlägen die Einstellung einer für den Start der Brennkraftmaschine notwendigen Brennstoffübermenge, das Abstellen der Brennkraftmaschine und das Zusammenwirken aller möglichen Betriebskriterien auf die Stellung des Anschlages.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Sicherheitsein-
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gm-hr 7 4 6 7 ·/·
richtung für eine in der Einleitung genannte Brennkraftmaschine zu schaffen, mit der alle Betriebskriterien erfaßt werden können und mit der das Einstellen einer Brennstoffübermenge und das Abstellen der Brennkraftmaschine sicher durchgeführt werden kann.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Lage des den Stellweg der Regelstange begrenzenden Anschlages durch einen elektrischen Stellmotor verändert werden kann, der seinen Verstellbefehl von einer elektronischen Steuerung in Abhängigkeit von den zu berücksichtigenden Betriebsgrößen der Brennkraftmaschine erhält.
Zusätzlich zu dem mechanischen Fliehkraftregler und der sicheren mechanischen Sollwerteinstellung wird damit die Drehzahl der Brennkraftmaschine laufend elektronisch überwacht. Weiterhin ist eine für den wirtschaftlichen und umweltfreundlichen Betrieb der Brennkraftmaschine erforderliche Vollastbeschränkung und eine Überwachung aller Betriebskriterien möglich mit dem Vorteil, daß bei Ausfall der Elektronik die Brennkraftmaschine mit der mechanischen Steuerung weiterhin betrieben werden kann, wobei der zuletzt in Abhängigkeit von einem Betriebskriterium vom Stellmotor eingestellte Anschlag die maximale Stellung der Regelstange bestimmt.
Durch die Merkmale des zweiten Anspruches ist sichergestellt, daß der Anschlag von der Regelstange bzw. von der mechanischen Sollwerteinstellung nicht verstellt werden kann.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
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dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Eine Brennkraftmaschine 11 treibt eine Brennstoffeinspritzpumpe 12 an. Über eine mechanische Sollwerteinstellung IJ wird eine Regelstange l4 der Einspritzpumpe eingestellt. Ein Fliehkraftregler 15 sorgt in bekannter Weise für die Einhaltung der unteren bzw. oberen Drehzahlgrenzen der Brennkraftmaschine.
Die Stellung der Regelstange 14 und damit die Füllung der Brennkraftmaschine wird durch einen Anschlag 16 begrenzt. Die Lage dieses Anschlages kann durch einen Stellmotor 17 verändert werden. Im Beschreibungsbeispiel ist der Anschlag mit einem Innengewinde versehen und wird in einer nicht dargestellten Weise gegen Drehbewegung gesichert. Eine mit der Stellmotorwelle verbundene Gewindespindel greift in das Innengewinde des Anschlages ein und verstellt bei Drehbewegung des Stellmotors den Anschlag. Der Stellmotor erhält seinen Verstellbefehl von einer elektronischen Steuerung 18 in Abhängigkeit von den zu berücksichtigenden Betriebsgrößen der Brennkraftmaschine. Die Eingangssignale für die elektronische Steuerung sind z.B. ein von einem Tachogenerator 19 gelieferter Drehzahlwert, ein der Stellung des Anschlages 16 entsprechendes, von einem Weggeber geliefertes Stellungssignal, elektrische Spannungswerte, die der Höhe der öl- und Wassertemperatur oder des Aufladedruckes entsprechen usw.
Über die elektronische Steuerung ist es leicht möglich, beim Starten den Anschlag 16 in eine solche Lage zu bringen, daß
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gm-hr 603820/0242 7^67 ./.
eine für den Start der Brennkraftmaschine günstige Füllung (Startübermenge oder Startfüllungsbegrenzung) über die Sollwerteinstellung 13 und die Regelstange 14 eingestellt werden kann. Ebenfalls ist das Abstellen der Brennkraftmaschine durch Verschieben der Regelstange 14 in ihre Stellung für O-Förderung ausgelöst durch einen der elektronischen Steuerung zugeleiteten Abstellimpuls möglich.
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Claims (2)

  1. Patentansprüche
    I.) Sicherheitseinrichtung für eine Brennkraftmaschine, bei der zur Füllungssteuerung die Regelstange einer Brennstoffeinspritzpumpe bis zu einem,die FUllungsmenge begrenzenden Anschlag verstellt werden kann mit einem Fliehkraftregler zur Einhaltung der unteren und oberen Drehzahlgrenzen der Brennkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß die Lage des den Stellweg der Regelstange (l4) begrenzenden Anschlages (l6) durch einen elektrischen Stellmotor (17) verändert werden kann, der seinen Verstellbefehl von einer elektronischen Steuerung (l8) in Abhängigkeit von den zu berücksichtigenden Betriebsgrößen der Brennkraftmaschine (11) erhält.
  2. 2. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der den Stellweg der Regelstange (l4) begrenzende Anschlag (i6) vom Stellmotor (1?) über einen Gewindetrieb mit Selbsthemmung eingestellt wird.
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DE19742453576 1974-11-12 1974-11-12 Sicherheitseinrichtung fuer eine brennkraftmaschine Pending DE2453576A1 (de)

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