DE2441659A1

DE2441659A1 - Kuehlerverkleidung fuer kraftwagen

Info

Publication number: DE2441659A1
Application number: DE2441659A
Authority: DE
Inventors: Friedrich Geiger
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1974-08-30
Filing date: 1974-08-30
Publication date: 1976-03-11

Description

Kühlerverkleidung fUr Kraftwagen Die Erfindung bezieht sich auf eine Kühlerverkleidung für Kraftwagen mit einem Schutzgitter und einem Rahmen um dieses Schutzgitter. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Luftdurchsatz durch die Kühlöerverkleidung zu vergrößern, ohne die Abmessungen des Schutzgittors und des Rahmens verändern zu müssen.
Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Rahmen aus einem inneren und äußeren Rahmenteil besteht und zwischen beiden Rahmenteilen ein Luftspalt vorgesehen ist.
Durch die Unterteilung des Rahmens in einen äußeren und inneren Rahmenteil unter Bildung eines Luftspaltes zwischen den beiden Rahmenteilen wird zusätzlich zu dem freien Querschnitt, den das Schutzgitter zum Durchsatz von Luft zur Verfügung stellt, ein weiterer freier Querschnitt zum Durchsatz von Luft gewonnen, so daß ohne Veränderung des aesthetischen Gesamteindruckes der Kühlerverkleidung größere luftmengen zu Kühlzwecken in den Motorraum des Kraftwagens strömen.
In vorteilhafter Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes kann das Schutzgitter mit Stegen versehen sein, mit denen es am äußeren Rahmenteil jeweils hinter dem Eintrittsquerschnitt des Luftipaltes zwischen dem inneren und äußeren Rahmenteil befestigt ist, gegebenenfalls unter Zwischenschaltung von Winkelblechen.
In einfacher Weise kann der innere Rahmenteil dirket am Schutzgitter befestigt sein, vorzugsweise durch Aufklipsen.
Einer der Stege zur Befestigung des Schutzgitters am dußeren Rahmenteil kann mittig im oberen Boreich des Schutzgitters vorgesehen sein und dieser Steg kann durch eine am.SuVeren Rahmenteil angeordnete, den Luftspalt teilweise überbrückende Haltorlasche als Träger für ein Firmenzeichen o.dgl. abgedeckt sein.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine Ansicht von vorn auf eine KUhlerverkleidung, in größerem Maßstab Fig. 2 einen Querschnitt durch die Kühlerverkleidung nach der Linie II - II aus Fig. 1 und Fig. 3 einen Querschnitt durch die Kühlerverkleidung nach der Linie III - III aus Fig. 1.
Nach Fig. 1 besteht die Kühlerverkleidung aus einem Schutzgitter 1, vorzugsweise aus Kunststoff, und aus einem Rahmen 2, der unter Bildung eines ringsumlaufenden Luftspaltes 3 in einen inneren Rahmenteil 2a und einen äußeren Rahmenteil 2b unterteilt ist.
Das Schutzgitter 11 ist mit abgewinkelten Stegen 4 versehen, mit denen es mit dem äußeren Rahmenteil 2b fest verbunden ist. Der innere Rahmenteil 2a ist auf das Schutzgitter1 aufgeklipst.
Wie näher aus Fig. 2 hervorgeht, legen die Stege 4 hinter dem Eintrietsquerschnitt 5 des Luftspalte-s 3.
Einer der Stege 4 ist mittig im oberen Bereich des Schutzgitters 1 angeordnet. Fig. 3 zeigt, daß dieser Steg 4 weitgehend durch eine aus einem Stück mit dem äußeren Rahmenteil 2b bestehende, den Luftspalt 3 teilweise überbrückende Haltelasche -6 abgedeckt ist, die zur Befestigung eines Firmenzeichens 7 dient. Der Steg 4 ist an einem Winkelblech 8 befestigt, das mit der Haltelasche 6 am äußeren Rahmenteil 2b durch die Befestigung des Firmenzeichens 7 festgehalten ist.
Das innere Rahmenteil 2a kann aus fertigungstechnischen Gründen und tu Gunsten einer leichten Montage aus vier Einzelteilen zusammengesetzt sein, die sich an den jeweiligen Trennfugen gegenseitig überlappen.

Claims

Ansprüche

1. Kühlerverleidung für Kraftwagen mit einem Schutzgitter und einem Rahmen um dieses Schutzgitter, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (t) aus einem inneren und äußeren Rahmenteil (2a, 2b) besteht und zwischen beiden Rahmenteilen ein Luftspalt (3) vorgesehen ist,

2. Verkleidung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzgitter (1) mit Stegen (4) vergehen ist, mit denen es am äußeren Rahmenteil (26) jeweils hinter dem Eintrittsquerschnitt (3) des Luftepaltes (3) zwischen dem inneren und äußeren Rahmenteil (2a, 2b) befestigt ist, gegebenenfalls unter Zwischenschaltung von Winkelblechen (8)

3. Verkleidung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenn.

zeichnet, daß der innere Rahmenteil (2a) direkt am Schutzgitter (i) befestigt ist, vorzugsweise durch Aufklipsen.

4. Verkleidung nach den ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Stege (4)mittig im oberen Bereich des Schutzgitters (i) vorgesehen ist und dieser Steg durch eine am äußeren Rahmenteil b) angeordnete, den Luftspalt teilweise überbrückende Haltelasche (6) als Träger für eine Firmenzeichen (7) o.dgl. abgedeckt ist.

L e e r s e i t e