DE2440984C3 - Verteilerdose für Frisch- und/oder Warmluft zum Einbau am Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges - Google Patents
Verteilerdose für Frisch- und/oder Warmluft zum Einbau am Armaturenbrett eines KraftfahrzeugesInfo
- Publication number
- DE2440984C3 DE2440984C3 DE742440984A DE2440984A DE2440984C3 DE 2440984 C3 DE2440984 C3 DE 2440984C3 DE 742440984 A DE742440984 A DE 742440984A DE 2440984 A DE2440984 A DE 2440984A DE 2440984 C3 DE2440984 C3 DE 2440984C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- housing part
- flap
- side wall
- air duct
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
- B60H1/3435—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only a pivoting frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H2001/3471—Details of actuators
- B60H2001/3478—Details of actuators acting on additional damper doors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H2001/3492—Manufacturing; Assembling
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Flow Control Members (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Verteilerdüse für Frisch-
und/oder Warmluft zum Einbau am Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges nach dem Oberbegriff von
Patentanspruch 1.
Eine bekannte Verteilerdüse dieser Art (FR-PS 66 130) enthält eine am oDeren Ende eines Luftkanals
um eine Achse schwenkbare Haube, in der um die Schwenkachse bogenförmig ausgebildete Luftleitstege
gitterartig angeordnet sind. Durch Verschwenken dieser haubenförmigen Verteilerdüse mittels einer
Griffplatte kann der Luftstrom aus seiner vertikalen Richtung schräg ins Fahrzeuginnere gerichtet werden.
Die Herstellung und Montage einer derartigen Verteilerdüse ist jedoch relativ aufwendig.
Ferner ist eine Vorrichtung zur Schalthebelbetätigung, insbesondere zur Klimaregelung in Kraftfahrzeugen,
bekannt (DE-OS 17 80 101), die aus einem einstückigen Kunststofformstück besteht, an dessen
Hauptkörper paarweise Schenkel vorgesehen sind, von denen einer mit einem Betätigungshebel verbunden ist.
Die Klappverbindungen sind durch Verminderung der Materialstärke in einer bestimmten eng begrenzten
Zone gebildet Diese Falze oder Sicken wirken jedoch nicht als echte Schwenkscharniere, die häufige
Schwenkbewegungen der ihnen zugeordneten Teile zulassen. Sie ermöglichen lediglich ein einmaliges
Umbiegen der Halter und der Betätigungsorgane in ihre Betriebsstellung, die dann nach ihrer Verriegelung in
ihrer Lage fixiert sind.
Aus der Zeitschrift »Kunststoffe«, Bd. 51, 1961, S. 1564, ist ferner allgemein der Hinweis zu entnehmen,
einteilige Kunststoffscharniere bei einem Lüftungsrost einer Klimaanlage mit beweglichen Luftablenkklappen
zu verwenden. Über die spezifische Anordnung derartiger Scharniere in der Verteilerdüse sowie über
ihre Funktionen entweder beim Einbau oder beim Verstellen von Verteilerdüsen finden sich in dieser
Druckschrift keine Aussagen.
Auch unter der Annahme, daß bei einer Verteilerdüse mit einem Gitter nach der FR-PS 13 66 130 ein solches
Kunststoffscharnier eingesetzt würde, wäre dieses Gitter zum beliebigen Verstellen der Düse nicht
praktikr.be!, weil es nur eine einzige stabile Stellung
einnehmen könnte, nämlich diejenige, in der es einstückig gegossen worden ist. Durch die beim
Fahrbetrieb auftretenden Vibrationen würde jede andere Einstellung des Gitters selbst dann aufgehoben,
wenn ein gewisser Reibungssehluß zur Verhinderung dieser Rückstellungen vorgesehen wäre.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfach herzustellende und zu montierende Verteilerdüse der eingangs
genannten Art zu schaffen.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.
Durch die Verwendung der sogenannten Kunsistoffscharniere
ergibt sich wie bei der vorher genannten Vorrichtung zur Schalthebelbetätigung auch für die
erfindungsgemäße Verteilerdüse die herstellungstechnisch besonders vorteilhafte Möglichkeit, daß der aus
dem zweiten Gehäuseteil, dem Gitter und der Klappe gebildete einstückige Bauteil in aufgeklappter flacher
Lage hergestellt werden kann, wodurch sich die benötigten Werkzeuge und auch der Herstellungsablauf
erheblich vereinfachen. Darüber hinaus wirken aber die bei der erfindungsgemäßen Verteilerdüse vorgesehenen
Kunststoffscharniere als echte Schwenkscharniere, die zusätzlich noch eine federnde Spreizwirkung auf das
Gitter bzw. die Endplatte ausüben. Durch die Spreizwirkung dieser elastisch verformbaren Scharniere wird die
hintere Klappe der Lüftungsdüse in ständiger Anlage an der Rückwand der Luftführung gehalten. Diese
Halterung bleibt auch in volleingedrückter Stellung des Gitters wirksam. Durch das Vorsehen von Riefen an der
Innenseite der festen Rückwand der Luftführung sowie durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Randleiste
am unteren Ende der gebogenen Platte wird beim Erfindungsgegenstand die Möglichkeit geschaffen, verschiedene
Abströmrichtungen durch einfaches Verschwenken des jeweiligen Gitters einstellen zu können,
die sich auch bei stärkeren Vibrationen des Kraftfahrzeuges nicht selbsttätig ändern. Die beiden Scharniere
erfüllen somit anders als diejenigen bei der Vorrichtung
zur Schalthebelbetätigung eine Doppelfunktion, indem
sie einmal eine laufende Schwenkbewegung der Gitter zur Horizontalen zulassen und zum anderen aufgrund
ihrer Eigenelastizität die hintere bogenförmige Platte mit ihrer Randleiste in die Riefen abdichtend eindrükken.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung im einzelnen beschrieben.
Es zeigt
F i g. 1 die Verteilerdüse in perspektivischer Explosivdarstellung,
Fig.2 einen Querschnitt der Verteilerdüse nach
F i g. 1 in geschlossener Stellung,
F i g. 3 einen Querschnitt der Verteilerdüse in geöffneter Stellung.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht dac Ende einer Luftführung in den Fahrgastraum eines
Kraftwagens aus einem vorderen bzw. erste.i Gehäuseteil
1, das ungefähr drei Seiten der Luftführung bildet,
und einem rückwärtigen bzw. zweiten Gehäuseteil 2, das die vierte Seite bildet.
Der rückwärtige bzw. zweite Gehäuseteil 2 aus Kunststoff ist einstückig mit zwei Gittern 3, 4
hergestellt, die auf der einen bzw. der anderen Seite einer zentralen Leiste 5 angeordnet sind. Diese Gitter 3,
4 und die Leiste 5 sind mit dem zweiten Gehäuseteil 2 über einen Falz 6 verringerter Wandstärke verbunden,
der als Scharnier wirkt. ju
Jedes Gitter 3, 4 hat senkrecht zueinander verlaufende Luftleitstege 7 und 8 und ist durch Seitenwände 9
begrenzt.
Das Gitter hat weiterhin einen seii.ichen Ansatz 10,
der an einer Seite außerhalb der Seitenwand 9 ss angeordnet ist und eine Betätigungsplatte bildet.
Auf der dem Falz 6 verringerten Wandstärke gegenüberliegenden Seite ist jedes Gitter 3,4 durch eine
Klappe 11 verlängert, die ebenfalls über einen Falz 12 verringerter Wandstärke verbunden ist, der ein
Scharnier bildet. Die Klappen 11 enden in einer abgebogenen Randleiste 13, die mit Riefen 14 auf der
inneren Fläche der mittleren Wand des ersten Gehäuseteils 1 zusammenwirken.
Die Leiste 5 hat einen Schlitz 15 und endet in einem Finger 16, der sich in eine öffnung 17 des ersten
Gehäuseteils 1 mit Passung einführen läßt
Die Gehäuseteile 1 und 2 weisen an ihrer Stoßkante seitliche Laschen 18 bzw. 19 auf, über die Klammern 20
zur Verbindung beider Gehäuseteile geschoben werden.
Im Inneren der Luftführung ist eine Klappe 21 mit zwei Lagerzapfen 22 angeordnet, die mit einem Hebel
23 fest verbunden ist Die Zapfen 22 greifen in Nuten 24, 25 in den Seitenwänden der Luftführung ein. Der Hebel
23 ist in dem Schlitz 15 der Leiste 5 geführt Ein Band 26 aus Schaumkunststoff ist zur Abdichtung der Schwenkachsenseite
der Klappe 21 im Inneren des zweiten Gehäuseteils 2 eingeklebt
Die gesamte Anordnung ist im Armaturenbrett (nicht dargestellt) des Kraftwagens durch Tatzen 27 befestigt,
die an der Außenseite des ersten Gehäuseteiles 1 sitzen (Fig. 2und3).
Die b'*cchriebenen Teile lassen sich sehr leicht
herstellen. Insbesondere k^nn die aus dem zweiten
Gehäuseteil 2, den Gittern 3, 4, der Leiste 5 und den Ansätzen 11 gebildete Baugruppe in flachem Zustand
geformt werden, was einen erheblichen Vorteil darstellt
Auch der Zusammenbau ist außerordentlich einfach. Dabei werden die Gehäuseteile 1 und 2 zusammengebracht,
die Zapfen 22 der Klappe 21 in die halbzylindrischen Nuten 24 und 25 eingefügt und die
Verbindungsklammern 20 über die Ansätze 18 und 19 geschoben. Die Leiste 5 wird so umgeklappt, daß der
Finger 16 in die öffnung 17 im ersten Gehäuseteil 1 eingreift, und die Gitter 3 und 4 werden bei
gleichzeitigem Einführen der Klappen Ii in das Innere des ersten Gehäuseteils 1 verschwenkt
In der tiefsten Stellung der Klappen 11 (F i g. 2) ist der
durch die Gitter 3, 4 strömende Luftstrom im wesentlichen vertikal gerichtet. Werden die Gitter unter
Anheben der Klappen nach vorn geschwenkt, richtet sich der durch die Pfeile in F i g. 3 gekennzeichnete
Luftstrom mehr in das Innere des Fahrgastraumes.
Um ein Gitter 3 oder 4 anzuheben, braucht nur die Betätigungsplatte durch einen Fingerdruck angehoben
werden. Das Feststellen des Gitters in der gewünschten Stellung wird durch die Elastizität der sich selbständig
spreizenden Kunststoffscharniere gewährleistet
Durch Verschwenken des Hebels 23 von vorn nach hinten kann die Klappe 21 geschwenkt und damit der
Luftdurchsatz der Düse gesteuert werden.
Hrerzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Verteilerdüse für Frisch- und/oder Warmluft zum Einbau am Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges,
mit einem um eine Achse schwenkbaren, mit Luftleitstegen gebildeten Gitter, das am Ende einer
festliegenden, etwa rechteckigen Querschnitt aufweisenden Luftführung angeordnet ist und an das
seitlich ein Ansatz als Betätigungsplatte angeformt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile
der Verteilerdüse in an sich bekannter Weise aus Kunststoff bestehen und das Gitter (3, 4) auf der
einen Seite einstückig mit dem Ende einer Seitenwand der Luftführung (1, 2) und auf der is
Gegenseite mit einer Klappe (11) ausgebildet ist, wobei das Gitter sowohl mit der Seitenwand als
auch mit der Klappe über einen in an sich bekannter Weise als federndes Scharnier wirkenden Falz (6;
12) verringerter Wandstärke verbunden ist, und daß ο die Klappe an ihrem freien Ende eine abgebogene
Randleiste (13) aufweist, die mit Riefen (14) zusammenwirkt, die an der inneren Fläche derjenigen
Seitenwand (1) der Luftführung angeordnet sind, die der einstückig mit dem Gitter ausgeführten
Seitenwand (2) der Luftführung gegenüberliegt, so daß die Klappe ein Verstellen der Neigung des
Gitters gestattet.
2. Verteilerdüse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftführung aus einem ersten,
drei Seitenwände bildenden Gehäuseteil (1) und aus einem zweiten, die vierte Seitenwand bildenden
Gehäuseteil (2) besteht, wobei das Gitter (3, 4) und die Klappe (11) einstückig mit dem zweiten
Gehäuseteil (2) ausgebildet sind und die Riefen (14) auf der inneren Seite der dem zweiten Gehäuseteil
(2) gegenüberliegenden Seitenwand des ersten Gehäuseteils (1) angeordnet sind.
3. Verteilerdüse nach Anspruch 2 mit zwei einstellbaren Gittern, dadurch gekennzeichnet, daß
zwischen den Gittern (3, 4) eine Leiste (5) angeordnet ist, die einstückig mit dem zweiten
Gehäuseteil (2) ausgebildet und mit diesem über einen in an sich bekannter Weise als federndes
Scharnier wirkenden Falz verringerter Wandstärke verbunden ist, und daß die Leiste (5) an ihrem freien
Ende einen in eine öffnung (17) im ersten Gehäuseteil (1) eingreifenden Finger (16) und einen
Schlitz (15) aufweist, in dem ein Hebel (23) zur Betätigung einer Klappe (21) für die Steuerung des so
Luftdurchsatzes der Düse geführt ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7333631A FR2244139B1 (de) | 1973-09-19 | 1973-09-19 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2440984A1 DE2440984A1 (de) | 1975-04-10 |
DE2440984B2 DE2440984B2 (de) | 1978-07-06 |
DE2440984C3 true DE2440984C3 (de) | 1979-03-08 |
Family
ID=9125263
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE742440984A Expired DE2440984C3 (de) | 1973-09-19 | 1974-08-27 | Verteilerdose für Frisch- und/oder Warmluft zum Einbau am Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3921507A (de) |
DE (1) | DE2440984C3 (de) |
FR (1) | FR2244139B1 (de) |
GB (1) | GB1467014A (de) |
IT (1) | IT1020019B (de) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2716993A1 (de) * | 1977-04-18 | 1978-10-26 | Schmid Reuter Ingenieurgesells | Vorrichtung zur belueftung und/oder klimatisierung von raeumen |
DE2744453A1 (de) * | 1977-10-03 | 1979-04-12 | Siemens Ag | Luftverteilerklappen |
JPS5914669Y2 (ja) * | 1979-11-21 | 1984-04-28 | 日産自動車株式会社 | ベンチレ−シヨングリル |
DE3102068A1 (de) * | 1981-01-23 | 1982-08-05 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Heizungs- und belueftungsvorrichtung fuer kraftfahrzeuge |
DE3415241A1 (de) * | 1984-04-21 | 1985-10-31 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | Ausstroemer zum einbau in kraftfahrzeuge |
US4633770A (en) * | 1985-12-09 | 1987-01-06 | General Electric Company | Variable discharge grill for room air conditioner |
GB8919170D0 (en) * | 1989-08-23 | 1989-10-04 | Glidevale Building Prod | Building ventilator |
US5232403A (en) * | 1992-08-27 | 1993-08-03 | Joseph Marotta | Air register with extendable deflector |
US5520579A (en) * | 1994-08-19 | 1996-05-28 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Ventilation louver assembly, and methods of constructing and utilizing same |
AUPM792094A0 (en) * | 1994-09-07 | 1994-09-29 | Ventec Pty Ltd | Composite air flow director, deflector and shut off valve |
AU687596B2 (en) * | 1994-09-07 | 1998-02-26 | Ventec Pty Ltd | Air flow register |
US5674124A (en) * | 1995-02-08 | 1997-10-07 | Davis; Reed A. | Air register with pivoting air deflector |
US5752877A (en) * | 1996-02-28 | 1998-05-19 | Collins & Aikman Plastics, Inc. | Popup A/C outlet |
US6059652A (en) * | 1997-12-16 | 2000-05-09 | Summit Polymers, Inc. | Register for a vehicle |
US6582293B1 (en) | 1999-11-01 | 2003-06-24 | Andrew Siniarski | Air vent damper apparatus |
DE102004034056A1 (de) * | 2003-07-28 | 2005-02-24 | Behr Gmbh & Co. Kg | Düsenanordnung in einem Fahrzeug |
US6974377B2 (en) * | 2004-02-05 | 2005-12-13 | Collins & Aikman Products Co. | Air duct outlets for inclined surfaces |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2853935A (en) * | 1953-02-16 | 1958-09-30 | Hunter Fan And Ventilating Com | Air deflector |
US2902919A (en) * | 1956-02-16 | 1959-09-08 | Hart & Cooley Mfg Co | Baseboard diffuser |
US3182579A (en) * | 1962-02-12 | 1965-05-11 | Westinghouse Electric Corp | Molded flexible louver |
FR1366130A (fr) * | 1963-05-28 | 1964-07-10 | Applic Ind Soc Et | Bouche de distribution d'air utilisable en particulier pour l'aération ou le chauffage des véhicules |
US3730074A (en) * | 1971-02-16 | 1973-05-01 | Specialties Const | Grille |
-
1973
- 1973-09-19 FR FR7333631A patent/FR2244139B1/fr not_active Expired
-
1974
- 1974-08-19 IT IT26402/74A patent/IT1020019B/it active
- 1974-08-27 DE DE742440984A patent/DE2440984C3/de not_active Expired
- 1974-09-10 GB GB3936474A patent/GB1467014A/en not_active Expired
- 1974-09-12 US US505458A patent/US3921507A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US3921507A (en) | 1975-11-25 |
DE2440984A1 (de) | 1975-04-10 |
IT1020019B (it) | 1977-12-20 |
DE2440984B2 (de) | 1978-07-06 |
FR2244139A1 (de) | 1975-04-11 |
FR2244139B1 (de) | 1976-05-14 |
GB1467014A (en) | 1977-03-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2440984C3 (de) | Verteilerdose für Frisch- und/oder Warmluft zum Einbau am Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges | |
EP2760685B1 (de) | Luftausströmer eines lüftungs- und heizungsmoduls für kraftfahrzeuge mit einer umschaltung zwischen einer spotstellung und einer diffusstellung | |
DE2153743C3 (de) | Luftdüse für eine Belüftungsanlage | |
DE3407670A1 (de) | Armaturenbrettaufbau fuer ein fahrzeug | |
DE102010039620A1 (de) | Kühlergrill für ein Kraftfahrzeug | |
EP3321113B1 (de) | Luftausströmer | |
EP1270286B1 (de) | Luftleitvorrichtung, insbesondere eines Fahrzeugs | |
DE102017113387A1 (de) | Luftausströmer | |
DE19505336A1 (de) | Heizungs- und/oder Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug | |
DE102012000173A1 (de) | Luftklappenanordnung | |
DE19804287C1 (de) | Klimaanlage für Fahrzeuge | |
DE1929827A1 (de) | Luftleitduese,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
EP2602137A2 (de) | Luftauslassvorrichtung für den Innenraum eines Fahrzeugs | |
DE3244729A1 (de) | Luftausstroemeinrichtung fuer die luftzufuhr in den innenraum eines fahrzeuges | |
DE102010023528B4 (de) | Luftausströmvorrichtung für ein Fahrzeug | |
EP0089500B1 (de) | Gehäuse für eine Heizungs- oder Klimaanlage für Kraftfahrzeuge | |
DE2757651A1 (de) | Heiz- und belueftungsvorrichtung | |
DE202023100756U1 (de) | Luftausströmer mit einstellbarer Luftaustrittsrichtung | |
DE102019116668A1 (de) | Ausströmdüse eines Kraftfahrzeugs | |
DE2701816A1 (de) | Luftausstroemer, insbesondere fuer den innenraum eines fahrzeugs | |
DE1655121C3 (de) | Heiz- und Belüftungsgerät für ein Kraftfahrzeug | |
DE3211148C2 (de) | Heizungs- und Belüftungsanlage für Kraftfahrzeuge | |
DE4207670C1 (de) | ||
DE102005015222B3 (de) | Luftdüse | |
DE2148281C2 (de) | Luftzufuhreinrichtung fur den Innen raum von Kraftfahrzeugen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
EF | Willingness to grant licences | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |