DE2433497A1 - Nocke fuer kontaktunterbrecher in funkenzuendsystem eines brennkraftmotors - Google Patents

Description

PATB NTANWALT S BÜRO A DÜSSELDORF SCHÜMANNSTR. 97

PATENTANWÄLTE: Dipl.-Ing. W. COHAUSZ · Dipl.-!ng. W. FLORACK · Dipl.-Ing. R. KNAUF · Dr.-Ing., Dipl.-Wirtsdi.-Ing. A. GERBER

The Lucas Electrical Company Limited

V/eil Gtreet

GB-3irmingham 1. Juli 1974

ITocke für Eontaktunterbreclier in l'unkenzündsyetem eines Brenkraft-

raotors

Die Erfindung betrifft eine Hocke insbesondere iür den Eontaktunterbrecher in dem I'unkenzünd syst ein eins Brennkraftaotors.

Eine Hocke gemäß der Erfindung ist gekennzeichnet durch einen gesinterten liockenkörper mit einer 3,xiaien Bohrung und durch eine Antriebsplatte, wobei der liockenkörper eine axiale Partie hat, durch die sich die Bohrung erstreckt und die durch die Antriebsplatte vorsteht, wobei die Partie durch Eei3vernieten so verformt ist, daß der liockenkörper an der .Antriebsplatte befestigt ist, wobei der Nokkenkörper aus gesintertem Eisen zusammengesetzt ist, das bis zu 0,25 Gew.-^ Kohlenstoff enthält.

Vorzugsweise beträgt der Kohlenstofigehs.lt der gesinterten Zusammensetzung bis zu 0,15 Gew.->o.

Me Erfindung ist nachstehend an Hand eines Ausführungsbeispielsunter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung sind:

Pig. 1 ein Schnitt durch eine STocke und

Pig. 2 ein Schnitt an der Linie 2-2 der Pig. 1.

Die ifocke weist einen liockenkörper 11 und eine an dem liockenkörper 11 befestigte Antriebsplatte 1? auf. Die Locke ist zur Verwendung im Kontaktunterbrecher eines Punkenzündsystems eines Brennkraftiaotors vorgesehen, und im Betrieb dreht sie sich in zeitlicher Abhängig·-

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keit zum Kotor, was ein Offnen und Gchließen der Kontakte des Kontaktunterbrechers bewirkt. Der Verband wird von der Antriebsplatte 12 aus angetrieben, die einen Teil einec Zentrifugalvorlauf mechanismus bildet, der in herkömmlicher \ eise die ».'inkellage der Hocke um die Achse der getriebenen pfeile herum in bezug auf die Drehzahl der angetriebenen v/elle ändert.

Bei dem IFoekenkörper- 11 handelt es sich um eine gesinterte Sisenzusamraensetzung, und er ist an der Antriebsplatte 12 durch EeiSvernieten befestigt. Der Körper 11 ist mit einer axialen Durchgangsbohrung 1J versehen, ferner mit einem axialen Zapfen 1Λ, durch <ien sich die Bohrung 15 erstreckt. Der Zapfen hat einen unrunden Querschnitt und erstreckt sich durch ein entsprechend ausgebildetes Loch in der Platte 12, wobei die unrunde Peripherie des Zapfens 14 und das Loch in der Platte 12 eine gute Antriebs verbindung- zwischen der Platte 12 und den Körper 11 sichersteilen und auch eine genaue ΐ/inkelposition des Körpers der Platte gegenüber gewährleisten.

Damit der Körper 11 mit der Platte 12 heißvernietet werden kann, wird eine erste Elektrode in Kontakt sit dem.Bnde des Körpers 11 gebracht, das von der Platte 12 abgewandt ist, wobei es sich bei der Elektrode um eine aus einer Kupfer/Chrom-Legierung mit Spitzenbesetzung mit Elkanite (20175 Kupf er-ivolfram-Legierung) handelt, und eine zweite flache Kupfer/Chormlegierungs-Slektrode wird, riit dem freien Snde des Zapfens 14 in Kontakt gebracht, der von der Platte 12 vorsteht. Die elektroden üben einen Schweiß druck von 1.000 Ibf aus, und ein Schweii3 strom von 12.000 Ampere, genes sen mit eineia britischen Bundes-fJchweißstrom-KeBgerät, wird durch die Elektroden für die Dauer von JO Perioden geschickt. Das JieiSvernieten bewirkt ein Fließen des Zapfens 14» vxa. einen !Flansch 15 entstehen zu lassen, der an der Seite der Platte 12 angreift, die von der Seite der Platte 12 entfernt liegt, an der sich der Rest des Körpers 11 anlegt. Darüber hinaus fließt ein Seil des Materials des Zapfens sum teilweisen Schließen der Bohrung 1J, und dieses Material muß aus der Bohrung 1> spangebend herausgenommen werden, ehe die Hocke verwendet v/erden kann.

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_0R,_{QlNAL mS}PECTED

j3s ist festgestellt vor den, da:'; viele gesinterte liisenzucammensetzungen, die Eisen, Kupfer, Kohlenstoff und einen kleinen Anteil anderer 31emente enthalten, in der vorstehend beschriebenen " eise heißvernietet werden können. Bei vielen der gesinterten Zusemiensetzungen wird die heißvernietete Partie des Körpers nach dem Heißvemieten extren ha,rt, und erweist es sich, daß das überschüssige Material, das in die Bohrung "13? fließt, extreia schwer entfernt werden kann.

Ferner neigt die heiSvernietete Partie dazu, in Katerir-Lflocken auseinanderzufallen, vias natürlich die funktion des Kontaktunterbrechers und des ZentrifugarL-Yorlaufiaechanisraus hindern kann. Diese beiden Probleme verhindern eine wirtschaftliche und erfolgreiche Verwendung vieler gesinterter Zusammensetzungen für den ITockeni;örpt.-r.

23s ist jedoch jetzt festgestellt worden, daß gesinterte Zisenkörper mit bis zu 0,25 Gew.-^- Kohlenstoff eine ausreichend starke heißvernietete· Verbindung zwischen dem Körper und der Antriebsplatte entstehen lassen, während sie gleichzeitig ausreichend weich sind, um ein wirtschaftliches spangebendes Barbeiten der Bohrung 1J zu ermöglichesm, damit das überschüssige Material entfernt wirö.. Solche Zusammensetzungen sind außerdem nicht zu einer so starke !Flockenbildung nach dem Heißvernieten geneigt, wie das bei denen der 3TaIl ist, die größere Anteile an Kohlenstoff enthalten.

Am besten ist es, wenn der Kohlenstoffgehalt der gesinterten Zusammensetzung bis zu 0,15 Gew.->- beträgt. Sin Material, das erwiesenermaßen die vorstehende Zusammensetzung hat, wobei sich der Kohlenstoffgehalt im Bereich bis zu 0,25 Gew.-^ bewegt, ist "manganese bronze 2000 HK", das von der Manganese Bronze Company Limited hergestellt wird, und eine Probe dieses Materials hatte die folgende Gewichtszusammensetzung: Kupfer 1,50 bis 3,50;-, Kohlenstoff 0,14>i, andere Elemente bis zu 2,005-, &^eT Rest Eisen. Die Betriebsgrößen für das Heißvernieten unter Verwendung dieser Zusammensetzung waren die vorstehend angegebenen.

-A-

509807/0738 «_{lS1NAL INSPE0TED}

Gesinterte IToeken sind gegenüber spangebend bearbeiteten Hocken deshalb vorteilhafter, weil sie weniger teuer sind, da ein sehr geringes spangebendes Bearbeiten erforderlich ist, und außerdem sind sie in Ilaßen prös und können deshalb mit Schmiermittel imprägniert räerden, was bei einem Kontaktunterbrecher die ITotwendigkeit des Yorsehenes eines Schiaierkissens in reibendem Kontakt mit der Focke entfallen läßt. Dadurch wird nämlich für eine Eigenschmierung der inneren Lagerflächen der liocke und der Welle bewirkt, die die liocke trägt und um die sich die liocke im Betrieb als eine j?olge des -Betriebs des automina,tisehen Yorlauf mechani smus schwingt.

Ansprüche

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Claims (3)

1. Ansprüche

   JKocke mit einem gesinterten Hockenkörper mit einer axialen Bohrung und mit einer Antriebsplatte, wobei der ITockenkörper eine axiale Partie hat, durch die sich die Bohrung erstreckt und die durch die Antriebsplatte vorsteht, wobei die Partie zur Befestigung des ITockenkörpers mit der Antriebsplatte durch Heißvernieten verforrat ist, dadurch gekennzeichnet, da3 der ITockenkörper (11) aus einer gesinterten Sisenzusaramensetzung besteht, die bis zu 0,25 Gew.-";i Kohlenstoff enthält.
2. 2. Hocke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichn et, daß der Kohelenstoffgehalt der gesinterten Zusammensetzung bis zu 0,15 # beträgt.
3. 3. Hocke nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dai3 der Hockenkörper (11) die folgende Gewichtszusamnensetzung hat:

   Kupfer - 1,50 bis 3,00^ Kohlenstoff - 0,14£»
   andere Elemente - bis zu 2,00$υ Eisen - liest.

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