DE243136C - - Google Patents

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DE243136C
DE243136C DENDAT243136D DE243136DA DE243136C DE 243136 C DE243136 C DE 243136C DE NDAT243136 D DENDAT243136 D DE NDAT243136D DE 243136D A DE243136D A DE 243136DA DE 243136 C DE243136 C DE 243136C
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Germany
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DENDAT243136D
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N13/00Lubricating-pumps
    • F16N13/02Lubricating-pumps with reciprocating piston
    • F16N13/06Actuation of lubricating-pumps
    • F16N13/10Actuation of lubricating-pumps with mechanical drive
    • F16N13/12Actuation of lubricating-pumps with mechanical drive with ratchet

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
-M 243136 KLASSE 47e. GRUPPE
HERMANN WINTZER in HALLE a. S.
Doppeltwirkende Schaltvorrichtung für Schmierpressen.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. Juni 1910 ab.
Die Erfindung betrifft ein doppeltwirkendes Schaltwerk für Schmierpressen und ist in" der besonderen Ausgestaltung des Schaltwerkes zu sehen, die unter Zuhilfenahme einer zahnradähnlichen Übertragung einen gedrängten Aufbau der Einrichtung ermöglicht.
Die Zeichnung stellt in Fig. ι einen Querschnitt, in
Fig. 2 eine Ansicht der Antriebsvorrichtung
ίο dar.
Fig. 3 und 4 zeigen schematisch die Lage der einzelnen Teile in den verschiedenen Stellungen,
Fig. 5 die Ausschaltvorrichtung.
Auf der Schneckenwelle 1 ist die Buchse 2 durch einen Stift 3 mit dieser verbunden. Auf der Buchse sitzt fest das Zahnrad 4. Die Gabel 5 ist in bekannter Weise auf der Buchse lose drehbar, während die Stange 6 mit einem hin und her gehenden Maschinenteil fest verbunden ist; beim Vorwärtsgang, beispielsweise in der Richtung A, greift die Klinke 7 in das Zahnrad 4 ein und dreht dieses und damit auch die Presse weiter.
Um den Rückgang auch für die Drehbewegung der Presse auszunutzen, ist die zweite Schaltklinke 16 vorgesehen, die in derselben Richtung wie die Klinke 7 in das Zahnrad eingreift. Die Klinke 16 ist mit der Gabel 5 durch eine Übertragungsvorrichtung so verbunden, daß die Rückwärtsbewegung der Gabel in eine Vorwärtsbewegung der Klinke umgesetzt wird. Zu diesem Zweck sind mit der Gabel zwei Nasen 8 und 9 verbunden, in welche der Arm 10 eines um den Bolzen 12 drehbaren Winkelhebels eingreift. Der andere Arm 11 dieses Winkels ist mit dem Arm 14, welchen die Klinke 16 trägt, durch die Lasche 13 verbunden.
Die Einrichtung wirkt nun in der Weise, daß bei dem vorhin beschriebenen Vorwärtsgang der Antriebsstange 6 die Nase 9 den Hebel 10 nach oben mitnimmt, demnach das Gelenkviereck 11, 13, 14 nach rechts bewegt und somit auch die Klinke rückwärts läuft, bis die Teile in die Lage nach Fig. 3 kommen. Beim Rückwärtsgang hingegen drückt die Nase 8 den Hebel 10 nach unten. Das Gelenkviereck bewegt sich jetzt nach links. Die Klinke 16 greift in die Zähne ein und dreht das Rad in demselben Sinne, in dem es vorher die Klinke 7 gedreht hat (Fig. 4).
Um die Klinke 16 zeitweise ausschälten zu können, ist eine entsprechende Vorrichtung angebracht; z. B. kann oberhalb der Klinke ein unter Federdruck stehender Stift 21 gelagert sein, der einen Knebel 22 trägt und gegen den Ansatz 20 an der Klinke stößt, wenn er umgelegt und zurückgedrückt wird.
Wesentlich ist bei dieser Einrichtung in ihrer Anwendung für Schmierpressen, daß bei Anwendung des Zahntriebes die Drehpunkte der einzelnen Teile fast unmittelbar am Umfange des Schaltrades liegen, wodurch ein sehr gedrängter Aufbau ermöglicht und mangels weit hervorstehender Teile eine Behinderung
der übrigen Teile der Arbeitsmaschine vermieden wird.

Claims (1)

  1. Pate nt-Anspruch :
    Doppeltwirkende Schaltvorrichtung für
    Schmierpressen, dadurch gekennzeichnet,
    daß mit der Schaltstange (5) zahnähnlich ausgebildete Nasen (8, 9) verbunden sind, zwischen welche der Zahn (10) eingreift, der durch die Lenker (11, 13, 14) mit der zweiten Schaltklinke (16) in Verbindung steht."
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
    BERLIN, OEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
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