DE2420654B2 - Scheibenwischelnrichtung für die Frontglasscheiben von Scheinwerfern - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischeinrichtung für die Frontglasscheiben von Scheinwerfern, mit einem Motor, dessen Welle bei Betrieb ständig umläuft, und mit einem von der Welle antreibbaren, beweglichen Arm, der einen Wischer trägt Derartige Scheibenwischeinrichtungen werden insbesondere für die Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen benutzt

Wenn ein Kraftfahrzeug auf einer nassen und schmutzigen Straße fährt, geschieht es insbesondere während des Überholens oder der Begegnung mit anderen Fahrzeugen, daß sich hochgescbleuderter Schmutz auf den Frontglasscheiben der Scheinwerfer Wenn man die bis jetzt bekannten Scheibenw.sche.nrichtungen benutzt stellt sich im allgemeinen eine unregelmäßige Auflage des Wischerblattes auf der Sche.be fin wodurch das Abwischen eine schlechte Qualität erhält Darüber hinaus entsteht eine unerwünschte Verbiegung oder Stauchung des Wischerblattes und dam.t eine Zerstörung desselben, wenn das Wischerblatt einer herkömmlichen Scheibenwische.nnchtung diejenigen Zonen erreicht, welche in der Nahe der Enden der Frontglasscheibe des Scheinwerfers hegen.

Um diese Nachteile zu vermeiden, wird mit der Erfindung eine Scheibenwischeinrichtung vorgeschlagen, welche es gestattet, das Wischerblatt auf immer gleichbleibende Weise an der Vorderseite einer Frontglas scheibe angreifen zu lassen und die Änderung desjenigen Wi ikels zu minimalisieren. welchen das Wischerblatt mit der Oberfläche der Scheibe während seines Hin-und Herstreichens bildet.

Die erfindungsgemäße Scheibenwischeinrichtung der eingangs genannten Art ist gekennzeichnet durch einen mit seinem einen Ende auf der Motorwelle sitzenden Schwingarm, durch einen Hebel, dessen eines Ende am anderen Ende des Schwingarmes angelenkt ist, und durch ein am Hebel angelenktes, von diesem für eine hin- und hergehende Bewegung antreibbares Übertragungsglied, in dessen einem Ende ein an einem am Scheinwerfer befestigten Zapfen gleitend geführtes und um diesen drehbares Langloch ausgebildet ist und das an seinem anderen Ende wenigstens mittelbar mindestens ein Gleitstück trägt, das mit einer am Scheinwerfer befestigten Leitschiene zusammenwirkt und mit einem Tragarm für den Wischer zur Übertragung einer hin- und hergehenden Translationsbewegung auf diesen gekoppelt ist.

Bei einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung ist der Tragarm des Wischers einstückig mit dem Übertragungsglied ausgebildet.

Bei einer zweiten Ausführungsform ist vorgesehen, daß der Tragarm des Wischers eine im wesentlichen T-förmige Gestalt hat. daß die Enden seines Querbalkens je einen Stift als Gleitstück tragen und daß der Tragarm an der Verbindungsstelle seines Fußbalkens und seines Querbalkens am Übertragungsglied angelenkt ist.

Daß der Tragarm des Wischers eine im wesentlichen L-förmige Gestalt hat und an der Verbindungsstelle seiner beiden Schenkel am Ende des Übertragungsgliedes angelenkt ist und daß das freie Ende des einen Schenkels an einem Verbindungsarm angelenkt ist der an einer anderen Stelle seinerseits am Hebel so angelenkt ist, daß der eine Schenkel des Tragarmes, der Verbindungsarm, das Übertragungsglied und der Hebel ein verformbares Parallelogramm bilden, sind die Merkmale einer dritten Ausführungsform.

Bei allen drei Ausführungsformen verläuft die Leitschiene wenigstens im wesentlichen parallel zur Schei-

fce. Der genaue Verlauf hängt von der Profilierung der Frontglasscheibe des mit der Einrichtung versehenen Scheinwerfers ab.

Im folgenden ist die Erfindung an Hand der drei genannten, durch die Zeichnung beispielhaft dargestellten Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Scheibenwischeinnchtung im einzelnen erläutert Die drei Figuren zeigen Draufsichten auf die drei Ausführungsformen und jeweils einen Scheinwerfer

Bei allen drei Ausführungsformen werden die beweglichen Teile der Scheibenwischeinnchtung von einem Elektromotor 1 bzw. Γ bzw. 1" angetrieben, dessen Welle bei Betrieb ständig umläuft. Mit seinem einen Ende sitzt jeweils auf der Motorwelle ein Schwingarm 2 bzw. 2' Dzw. 2", der bei Drehung der Motorwelle selbst eine kontinuierliche Rotationsbewegung ausführt

Am anderen Ende des Schwingarmes ist frei drehbar jeweils ein Hebel 3 bzw. 3' bzw. 3" angelenkt Gleiche oder einander entsprechende Teüe der verschiedenen Ausführungsformen sind durch gleiche Bezugszahlen bezeichnet.

Bei der ersten Ausführungsform gemäß F i g. 1 ist am freien Ende des Hebels 3 frei drehbar ein im wesentlichen geradliniges Übertragungsglied 4 angelenkt. Am einen Ende dieses Übertragungsgliedes 4 ist ein Langloch 5 vorgesehen, das geführt auf einem fest mit dem Scheinwerfer verbundenen Zapfen 6 gleitet und um diesen drehbar ist Am anderen Ende des Übertragungsgliedes 4 ist ein Zapfen 7 befestigt, der als Gleitstück von einer am Scheinwerfer befestigten Leitschiene 8 geführt wird. Am selben Ende des Übertragungsgliedes 4 ist ein den eigentlichen Wischer 10 tragender Arm 9 einstückig ausgebildet.

Während des Betriebes des Motors 1 wird das Übertragungsglied 4 mit Hilfe des Schwingarmes 2 und des Hebels 3 für eine hin- und hergehende Bewegung angetrieben. Während dieser hin- und hergehenden Bewegung gleitet das Langloch 5, geführt vom feststehenden Zapfen 6, um den es schwenkt, und verschiebt sich der Zapfen 7 entlang der Leitschiene 8. Die Form der Leitschiene 8 ist so gewählt, daß der Wischer 10 ständig mit der streuenden Frontglasscheibe 11 des Scheinwerfers in Berührung steht. Im Ausführungsbeispiel ist die Leitschiene 8 wegen der konvexen \ -m der Scheibe im wesentlichen geradlinig.

Bei dei zweiten Ausführungsform gemäß F i g. 2 ist das Übertragungsglied 4' am freien Ende des Hebels 3' frei drehbar angelenkt und es besitzt an seinem einen Ende ebenfalls ein Langloch 5', das an einem fest mit dem Scheinwerfer verbundenen Zapfen 6' gleitend geführt und um diesen schwenkbar ist. Am anderen Ende des Übertragungsgliedes 4' ist frei drehbar ein Tragarm 12 des Wischers 10' angelenkt. Dieser Tragarm 12 hat im wesentlichen die Gestalt eines T und ist an der Verbindungsstelle seines Faßbalkens und seines Querbalkens am Übertragungsglied 4' angelenkt Der Wischer 10' ist am freien Ende des Fußbalkens dieses Tragarmes 12 angebracht An den Enden des Querbalkens sind Stifte 13 gelagert die als Gleitstücke an einer fest mit dem Scheinwerfer verbundenen Leitschiene 14 geführt sind.

Wenn der Motor Γ in Betrieb ist, wird das Übertragungsglied 4' für eine hin- und hergehende Bewegung angetrieben, wobei es seine Bewegung auf den Tragarm 12 des Wischers 10' überträgt Die Leitschiene 14 ist so ausgebildet, daß der Wischer 10' ständig mit der konkaven Frontglasscheibe 11' in Berührung bleibt.

Vorzugsweise verläuft die Leitschiene 14 parallel zur Scheibe ΙΓ, so daß der Winkel zwischen dem Wischer 10' und der Scheibe W während des Betriebes der Einrichtung konstant bleibt.
Bei der dritten Ausführungsform gemäß F i g. 3 ist das Übertragungsglied 4" frei drehbar am Hebel 3" angeienkt, und es weist wiederum an seinem einen Ende ein Langloch 5" auf, das an einem feststehenden Zapfen 6" gleitend geführt und um diesen schwenkbar ist. Der Anlenkpunkt des Hebels 3" bezüglich des Übertragungsgliedes 4" ist im MitteJabschnitt des Hebels 3" angeordnet. An dem dem Langloch 5" abgewandten anderen Ende des Übertragungsgliedes 4" ist frei drehbar ein Tragarm 15 des Wischers 10" angelenkt, welcher im wesentlichen die Gestalt eines L hat. Im Anlenkpunkt des Tragarmes 15 bezüglich des Übertragungsgliedes 4" ist ein Stift 16 angeordnet, der als Gleitstück längs einer am Scheinwerfer befestigten Leitschiene 17 läuft. Am freien Ende des längeren Schenkels des Tragarmes 15 ist der Wischer 10" befestigt. Das freie Ende des kürzeren Schenkels dieses Tragarmes 15 ist frei drehbar am einen Ende eines Verbindungsarmes 18 angelenkt, dessen anderes Ende frei drehbar am freien Ende des Hebels 3" angelenkt ist. Der Abstand zwischen den Anlenkpunkten des Hebels 3" bezüglich des Übertragungsgliedes 4" und des Verbindungsarmes 18 ist im wesentlichen gleich groß wie der Abstand der Anlenkpunkte des Tragarmes 15 bezüglich des Übertragungsgliedes 4" und des Verbindungsarmes 18. Auf diese Weise ergibt sich ein Gelenkviereck in Gestalt eines verformbaren Parallelogrammes, das es ermöglicht, einen konstanten Winkel zwischen dem Wischer 10" und dem Hebel 3" zu bewahren.
Während des Betriebes des Motors 1" verformt sich das Parallelogramm, und der Stift 14 gleitet entlang der Leitschiene 17, deren Form so gewählt ist, daß der Wischer 10" ständig mit der konkaven Frontglasscheibe 11" des Scheinwerfers in Berührung bleibt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

Patentansprüche: V

1. Scheibenvrscheinrichtung für die Frontglasscheiben von Scheinwerfern, mit einem Motor, des- S sen Welle bei Betrieb ständig umläuft, und mit einem von der Welle antreibbaren, beweglichen Arm, der einen Wischer trägt gekennzeichnet durch einen mit seinem einen Ende auf der Motorwelle sitzenden Schwingarm (2-, 2'; 2"), durch 'o einen Hebe! (3; 3'; 3"), dessen eines Ende am anderen Ende des Schwingarmes angelenkt ist, und durch ein am Hebel angelenktes, von diesem für eine hin- und hergehende Bewegung antreibbares Übertragungsglied (4; 4'; 4"), in dessen einem Ende »5 ein an einem am Scheinwerfer befestigten Zapfen (6; 6'; 6") gleitend geführtes und um diesen drehbares Langloch (5; 5'; 5") ausgebildet ist und das an seinem anderen Ende wenigstens mittelbar mindestens ein Gleitstück (7; 13; 16) trägt das mit einer am Scheinwerfer befestigten Leitschiene (8; 14; 17) zusammenwirkt und mit einem Tragarm (9; 12; 15) für den Wischer (10; 10'; 10") zur Übertragung einer hin- und hergehenden Translationsbewegung auf diesen gekoppelt ist.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragarm (9) des Wischers (10) einstückig mit dem Übertragungsglied (4) ausgebildet ist.

3. Einrichtung nach Anspruch 1. dadurch gekenn- 3« zeichnet, daß der Tragarm (12) des Wischers (10') eine im wesentlichen T-förmige Gestalt hat, daß die Enden seines Querbalkens je einen Stift (13) als Gleitstück tragen und daß der Tragarm an der Verbindungsstelle seines Fußbalkens und seines Querbalkens am Übertragungsglied (4') angelenkt ist.

4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragarm (ϊ5) des Wischers (10") eine im wesentlichen L-förmige Gestalt hat und an der Verbindungsstelle seiner beiden Schenkel am Ende des Übertragungsgliedes (4") angelenkt ist und daß das freie Ende des einen Schenkels an einem Verbindungsarm (18) angelenkt ist, der an einer anderen Stelle seinerseits am Hebel (3") so angelenkt ist, daß der eine Schenkel des Tragarmes (15), der Verbindungsarm (18), das Übertragungsglied (4") und der Hebe! (3") ein verformbares Parallelogramm bilden.

5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitschiene (8; 14; 5« 17) wenigstens im wesentlichen parallel zur Scheibe (U; 1Γ; 11") verläuft.

ansammelt und diese schl.eBI.ch hchtundurchlas .g macht. Es ist daher schon vor einiger Zeit vorgeschlagen wordÄ^ mit einer Scheibenwischeinrichtung zu versehen, um die Ansammlung von Schmu* auf der Scheibe zu verhindern oder d,e Schutzschicht zu beseitigen. Solche Einrichtungen wdsen wie die entsprechenden Sche.benw.sche.nnchtungen für Windschutzscheiben e.nen beweglichen W.-schfr auf, der die Vorderseite der Sche.be überstreicht, und wirken vorzugsweise m.t Einrichtungen zum Aufspritzen von Waschflüssigkeit auf die Scheibe zusam